ອາເມລິກາເກັບພາສີນຳເຂົ້າ 25% ຕໍ່ລົດບັນທຸກຂະໜາດກາງ ແລະ ໜັກ

(VOVWORLD) - ວັນທີ 6 ຕຸລາ, ທ່ານປະທານາທິບໍດີ ອາເມລິກາ Donald Trump ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ອຳນາດການປົກຄອງຂອງທ່ານ ຈະເກັບພາສີ 25% ສຳລັບລົດບັນທຸກຂະໜາດກາງ ແລະ ໜັກ ນັບແຕ່ເດືອນໜ້າ.

Đài truyền hình Việt Nam•07/10/2025

Ô tô sản xuất tại Mexico được vận chuyển đến cửa khẩu biên giới để xuất khẩu sang Mỹ. Ảnh minh họa: Phi Hùng/PV TTXVN tại Mexico

ລົດທີ່ຜະລິດໃນເມັກຊິໂກແມ່ນຂົນສົ່ງໄປປະຕູຊາຍແດນເພື່ອສົ່ງອອກໄປຍັງສະຫະລັດ. ພາບປະກອບ: ນັກຂ່າວ Phi Hung/VNA ຢູ່ເມັກຊິໂກ

"ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ພະຈິກ 2025, ລົດບັນທຸກຂະໜາດກາງ ແລະ ໜັກ ທັງໝົດທີ່ນໍາເຂົ້າມາສະຫະລັດຈາກປະເທດອື່ນໆຈະຖືກເກັບພາສີ 25%,", ປະທານາທິບໍດີ Trump ຂຽນໃນຂໍ້ຄວາມໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ Truth Social.

ອຸດສາຫະກຳລົດຂົນສົ່ງແມ່ນພື້ນຖານ ເສດຖະກິດ ຂອງສະຫະລັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອັດຕາກໍາໄລໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງຂອງສະຫະລັດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຕໍ່ກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.

ອີງຕາມສະມາຄົມລົດບັນທຸກອາເມລິກາ, ອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອນຍ້າຍປະມານ 73% ຂອງການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດໃນສະຫະລັດ. ອີງຕາມສະພາການຄ້າອາເມລິກາ, ຊາວອາເມລິກາປະມານ 2 ລ້ານຄົນເຮັດວຽກເປັນຄົນຂັບລົດບັນທຸກໜັກແລະລົດໄຖນາ-ລົດຖີບ, ໃນຂະນະທີ່ອີກຫຼາຍຄົນເຮັດວຽກເປັນຊ່າງກົນແລະພະນັກງານຊ່ວຍເຫຼືອ.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ສັງລວມໂດຍຄະນະກຳມະການການຄ້າສາກົນຂອງອາເມລິກາ, 5 ແຫຼ່ງທີ່ນຳເຂົ້າລົດບັນທຸກເຂົ້າອາເມລິກາຕາມມູນຄ່າພາສີແມ່ນເມັກຊິໂກ, ການາດາ, ຍີ່ປຸ່ນ, ເຢຍລະມັນແລະຟິນແລນ.

ການພົວພັນດ້ານການຄ້າເຫຼົ່ານັ້ນຈະຢູ່ໃນຈຸດສຸມໃສ່ໃນອາທິດນີ້, ໂດຍໂຄສົກຂອງທໍານຽບຂາວ Karoline Leavitt ກ່າວວ່າປະທານາທິບໍດີ Trump ຈະພົບປະກັບ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ການາດາ Mark Carney ໃນວັນທີ 7 ເດືອນຕຸລາແລະປະທານາທິບໍດີຟິນແລນ Alexander Stubb ໃນວັນທີ 9 ເດືອນຕຸລາ.

ອັດຕາພາສີລົດບັນທຸກມີຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ສານສູງສຸດຂອງສະຫະລັດພິຈາລະນາຄວາມຖືກຕ້ອງທາງດ້ານກົດຫມາຍຂອງນະໂຍບາຍການຄ້າ - ເປັນສ່ວນກາງຂອງວາລະເສດຖະກິດຂອງທ່ານ Trump. ທຳນຽບຂາວໄດ້ກ່າວປ້ອງກັນອັດຕາພາສີຂອງທ່ານ Trump ເປັນການໃຊ້ອຳນາດຂອງປະທານາທິບໍດີຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍເພື່ອປົກປ້ອງເສດຖະກິດ.

ຕົວເລກທີ່ເປີດເຜີຍໂດຍ ກະຊວງການເງິນ ໃນວັນທີ 29 ກັນຍາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລັດຖະບານສະຫະລັດເກັບລາຍຮັບພາສີ $ 31.3 ຕື້ໃນເດືອນກັນຍາ 2025. ລາຍຮັບພາສີເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກ $ 17.4 ຕື້ໃນເດືອນເມສາເປັນ $ 23.9 ຕື້ໃນເດືອນພຶດສະພາ, ກ່ອນທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ $ 28 ຕື້ໃນເດືອນມິຖຸນາແລະເຖິງ $ 29 ຕື້ໃນເດືອນກໍລະກົດ.

ທຸລະກິດອາເມລິກາຈ່າຍພາສີນໍາເຂົ້າເຫຼົ່ານີ້ໂດຍກົງກັບລັດຖະບານກາງ, ແຕ່ມັກຈະສົ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກໂດຍຜ່ານການຂຶ້ນລາຄາ - ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ບໍລິໂພກສຸດທ້າຍແບກຫາບພາລະສ່ວນໃຫຍ່.

ການປະກາດຂອງປະທານາທິບໍດີ Trump ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສືບສວນທີ່ລິເລີ່ມໂດຍກະຊວງການຄ້າສະຫະລັດໃນເດືອນເມສາກ່ຽວກັບການນໍາເຂົ້າລົດບັນທຸກຫນັກ. ການສືບສວນ, ໄດ້ດໍາເນີນພາຍໃຕ້ມາດຕາ 232 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຂະຫຍາຍການຄ້າ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເກັບພາສີນໍາເຂົ້າບັນດາລາຍການທີ່ຖືວ່າມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດ.

ການສືບສວນໄດ້ສຸມໃສ່ລົດບັນທຸກຂະຫນາດກາງແລະຫນັກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍກວ່າ 10,000 ປອນ (ຫຼາຍກວ່າ 4,5 ໂຕນ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຊິ້ນສ່ວນຍານພາຫະນະ. ພະແນກການຄ້າກ່າວວ່າ "ຈໍານວນນ້ອຍ" ຂອງຜູ້ສະຫນອງຕ່າງປະເທດກວມເອົາການນໍາເຂົ້າສ່ວນໃຫຍ່ເຂົ້າໄປໃນສະຫະລັດເນື່ອງຈາກ "ການປະຕິບັດດ້ານການຄ້າທີ່ບໍ່ຍຸດຕິທໍາ."

ອັດຕາພາສີໃໝ່ໄດ້ຂົ່ມຂູ່ອຸດສາຫະກໍາທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກອັດຕາພາສີເຫຼັກກ້າ ແລະອາລູມີນຽມ ແລະກົດລະບຽບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າ. ພາສີນຳເຂົ້າໃໝ່ນີ້ສາມາດຊຸກຍູ້ລາຄາພາຫະນະທີ່ນຳໃຊ້ໃນຫຼາຍຂະແໜງການ, ໃນນັ້ນມີການຂົນສົ່ງ, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ.

ແຕ່ຜູ້ສະໜັບສະໜຸນການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວ ກ່າວວ່າ ມັນຈະຊຸກຍູ້ການຜະລິດພາຍໃນປະເທດ. ໃນການໂຄສະນາສື່ມວນຊົນສັງຄົມໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາປະກາດອັດຕາພາສີໃຫມ່, ທ່ານ Trump ໄດ້ອະທິບາຍວ່າພວກເຂົາມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະ "ປົກປ້ອງຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກຫນັກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາຈາກການແຂ່ງຂັນຕ່າງປະເທດທີ່ບໍ່ຍຸດຕິທໍາ."

ໃນປີກາຍນີ້, ສະຫະລັດໄດ້ນໍາເຂົ້າລົດບັນທຸກຂະຫນາດກາງແລະຫນັກປະມານ 245,000 ລໍາ, ດ້ວຍມູນຄ່າການຄ້າຫຼາຍກ່ວາ 20 ຕື້ໂດລາ, ອີງຕາມພະແນກການຄ້າ. ເມັກຊິໂກ, ຫນຶ່ງໃນສາມຄູ່ຄ້າອັນດັບຫນຶ່ງຂອງສະຫະລັດ, ເປັນຜູ້ສົ່ງອອກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ໄປສະຫະລັດ.

ອັດຕາພາສີໃຫມ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງບັນຊີລາຍຊື່ຂອງອັດຕາພາສີທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍປະທານາທິບໍດີ Trump. ລັດຖະບານໄດ້ວາງອັດຕາພາສີນໍາເຂົ້າເຫຼັກກ້າ, ອາລູມິນຽມ, ທອງແດງ, ລົດໃຫຍ່ແລະອາໄຫຼ່ລົດໃຫຍ່. ອັດຕາພາສີເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບໄມ້ເນື້ອແຂງ, ໄມ້ອັດ, ຕູ້ເຮືອນຄົວ, ຕູ້ເສື້ອຜ້າ ແລະເຟີນີເຈີທີ່ເຮັດດ້ວຍຜ້າປູນັ້ນຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 14 ຕຸລາ, ໂດຍຈະເລີ່ມຂຶ້ນໃນວັນທີ 1 ມັງກອນນີ້.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການສືບສວນຈໍານວນຫຼາຍຂອງພາກ 232 ກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ໃນກະດານແສງຕາເວັນທີ່ນໍາເຂົ້າ, ເຮືອບິນການຄ້າ, ສານ semiconductors, ແຮ່ທາດຍຸດທະສາດ, ຫຸ່ນຍົນ, ອຸປະກອນການແພດ, ແລະເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ.

ອັດຕາພາສີຂອງຂະແໜງການຍັງເຮັດໃຫ້ທ່ານ Trump ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ ໃນຂະນະທີ່ອັດຕາພາສີສະເພາະປະເທດຂອງລາວພາຍໃຕ້ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍອຳນາດເສດຖະກິດສຸກເສີນສາກົນ (IEEPA) ກໍາລັງຖືກທ້າທາຍຢູ່ໃນສານລັດຖະບານກາງ. ສານສູງສຸດຂອງສະຫະລັດໄດ້ກຳນົດການໂຕ້ຖຽງກັນໃນວັນທີ 5 ພະຈິກ.

ທີ່ມາ: https://vtv.vn/my-ap-thue-nhap-khau-25-doi-voi-xe-tai-hang-trung-va-hang-nang-100251007080833559.htm