ປັບປຸງຄຸນນະພາບການກວດກາພາຫະນະທາງບົກ

ປະຈຸບັນ Thanh Hoa ມີ 11 ສະຖານທີ່ກວດກາລົດຈັກຕາມທ້ອງຖະໜົນພວມດຳເນີນງານ. ບັນດາສູນໄດ້ສຸມໃສ່ປັບປຸງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາ, ນັກວິຊາການ, ໄດ້ລົງທຶນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນການບຳລຸງສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງອຸປະກອນ, ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະບວນການກວດກາ.

Báo Thanh Hóa•16/11/2025

ພາຫະນະມາກວດກາຢູ່ສູນກວດກາລົດຈັກ ແທງຮວາ .

ມາຮອດສູນກວດກາພາຫະນະ ເລກທີ 36.03D (ຂຶ້ນກັບກຸ່ມບໍລິສັດກໍ່ສ້າງສູນກາງ) ຢູ່ເມືອງ ກວາງຝູ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ບັນທຶກບັນຍາກາດການເຮັດວຽກຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ວິທະຍາສາດ ເມື່ອບັນດາພາຫະນະທີ່ເຂົ້າມາກວດກາໄດ້ວາງແຖວຢ່າງເປັນລະບຽບ ແລະ ປອດໂປ່ງ, ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ ຫຼື ສິ່ງກີດຂວາງ.

ພາຍຫຼັງສໍາເລັດຕາມຂັ້ນຕອນ ແລະ ມອບລົດໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາ, ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ເຈົ້າຂອງພາຫະນະແມ່ນໄດ້ນຳພາລົງຈອດຢູ່ບໍລິເວນຮ້ານຂາຍນໍ້າຟຣີ. ສ່ວນລົດທີ່ຜ່ານການກວດກາແມ່ນຈະມອບຄືນໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດ ເພື່ອສືບຕໍ່ຂັບຂີ່ຕໍ່ໄປ. ທ່ານ ຮວ່າງວັນຮຸ່ງ, ເຈົ້າຂອງພາຫະນະທີ່ມາກວດກາພາຫະນະ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຢູ່ທີ່ນີ້, ເດີ່ນຈອດລົດກ້ວາງຂວາງ, ພະນັກງານບໍລິການມີຄວາມເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ເປັນມືອາຊີບ, ເມື່ອພາຫະນະມີບັນຫາ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາຈະອະທິບາຍ ແລະ ແນະນຳວິທີແກ້ໄຂ, ພວກເຮົາຮູ້ສຶກປອດໄພຫຼາຍທຸກຄັ້ງທີ່ນຳພາຫະນະມາກວດກາ”.

ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງຫາຍ, ຮອງຫົວໜ້າສູນກວດກາພາຫະນະ 36.03D ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການກຳນົດຄຸນນະພາບການກວດກາພາຫະນະແມ່ນເປັນການປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນຕິດພັນກັບຄຸນນະພາບພາຫະນະ. ສະນັ້ນ, ນອກຈາກການລົງທຶນຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝແລ້ວ, ສູນດັ່ງກ່າວຍັງເພີ່ມທະວີການຝຶກຝົນຫຼໍ່ຫຼອມ, ທັກສະ, ຈັນຍາບັນວິຊາຊີບໃຫ້ແກ່ຄະນະກວດກາ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງປະຕິບັດການປະຕິຮູບດ້ານບໍລິຫານເປັນຢ່າງດີ, ປະຕິບັດລະບອບ “ໜຶ່ງດຽວ” ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ວຽກງານບໍລິຫານຄຸ້ມຄອງຄອມພິວເຕີ, ປັບປຸງ, ຍົກລະດັບ, ນຳໃຊ້ຊອບແວຄຸ້ມຄອງກວດກາທີ່ໄດ້ກຳນົດໂດຍ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ກົມກໍ່ສ້າງຕັ້ງ. ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ຄຸນນະພາບ ແລະຊື່ສຽງຂອງສູນກວດກາພາຫະນະ 36.03D Thanh Hoa ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ ແລະ ຕີລາຄາສູງຈາກບັນດາຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ນັບແຕ່ຕົ້ນປີເປັນຕົ້ນມາ, ທາງສູນໄດ້ກວດກາລົດທັງໝົດ 25.108 ຄັນ, ໃນນັ້ນ ພາຫະນະໄດ້ມາດຕະຖານ 23.338 ຄັນ, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຍັງຂາດມາດຕະຖານເຊັ່ນ: ລະບົບໄຟຟ້າ, ເບຣກພວງມາໄລ, ໄອເສຍ..., ໃນນັ້ນລະບົບເບຣກ ກວມເອົາ 43,22%. ທາງສູນດັ່ງກ່າວໄດ້ສົ່ງລົດທີ່ບໍ່ມີຄຸນນະພາບເຫຼົ່ານີ້ໄປໃຫ້ກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຕິດຕາມ.

ສູນກວດກາຍານພາຫະນະ ແທງຮ໋ວາ (ເມືອງຮຳຮົ່ງ) ກວດກາພາຫະນະຫຼາຍສິບພັນຄັນໃນແຕ່ລະປີ. ນັບແຕ່ຕົ້ນປີ 2025 ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄດ້ຜ່ານສູນກວດກາ 20.302 ຄັນ. ທ່ານ ບຸ່ຍວັນຕ໋ຽນ, ຮອງຫົວໜ້າສູນກວດກາຍານພາຫະນະ ແທງຮ໋ວາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານກວດກາຕາມລະບຽບການຂອງກົມທະບຽນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກົມກໍ່ສ້າງ, ນອກຈາກໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຝຶກອົບຮົມ ແລະ ປັບປຸງຄຸນສົມບັດຂອງຄະນະກວດກາ ເອົາໃຈໃສ່ໃນແຕ່ລະປີດ້ວຍ 2 ຮູບແບບຄື: ກວດກາບຸກຄົນ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາທາງອອນລາຍ. ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ສູນໄດ້ສຶກສາອົບຮົມພະນັກງານ, ລັດຖະກອນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການປະຕິບັດວັດທະນະທຳ ແລະ ການສື່ສານໃນອົງການຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຮັບປະກັນຄວາມເອົາໃຈໃສ່, ມີຄວາມຄິດ, ບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືກໍ່ກວນລູກຄ້າ”.

ຂໍ້ມູນຈາກກົມຄຸ້ມຄອງພາຫະນະ ແລະ ຄົນຂັບ (ກົມກໍ່ສ້າງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນປະຈຸບັນ, ຢູ່ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ມີສະຖານທີ່ 11/11 ເພື່ອກວດກາພາຫະນະທາງບົກ. ຍົກສູງຄຸນນະພາບການກວດກາ, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນອຸປະຕິເຫດຈາລະຈອນທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດພາດຂອງພາຫະນະ, ບັນດາສູນໄດ້ລົງທຶນຊື້ອຸປະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກສະເພາະ, ປະຕິຮູບລະບຽບການບໍລິຫານ, ບຳລຸງສ້າງພະນັກງານຍົກລະດັບວິຊາສະເພາະ. ໃນໄລຍະກວດກາ, ທຸກຂະບວນການ, ຂັ້ນຕອນການກວດກາລ້ວນແຕ່ໄດ້ລົງລາຍຊື່ ແລະ ເປີດເຜີຍ, ແລະ ໄລຍະກວດກາແມ່ນຕິດຕາມກວດກາດ້ວຍລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທະບຽນຫວຽດນາມໂດຍກົງ. ແຕ່ຕົ້ນປີ 2025 ຮອດປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍກວດກາໄດ້ກວດກາລົດໄດ້ 133.087 ຄັນ (ປະຕິບັດໄດ້ 120.511 ຄັນ; ພາຫະນະບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ 12.576 ຄັນ).

ຈຳນວນພາຫະນະໃນແຂວງມີທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ຄຽງຄູ່ກັບຜົນສະທ້ອນຂອງມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມຍ້ອນຄວັນພິດ, ອຸປະຕິເຫດການສັນຈອນຍ້ອນຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍຈະລາຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ຂາດຄວາມເຂົ້າໃຈໃນການຄວບຄຸມເຕັກນິກຂອງພາຫະນະ. ສະນັ້ນ, ເພື່ອຍົກສູງຄຸນນະພາບການກວດກາພາຫະນະ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງໃນປັດຈຸບັນ, ທ່ານ ຮວ່າງວູທ້ວນ, ຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງພາຫະນະ ແລະ ຄົນຂັບ (ກົມກໍ່ສ້າງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນອກຈາກການຊີ້ນຳວຽກງານກວດກາພາຫະນະໃຫ້ເຂັ້ມງວດຕາມລະບຽບການ ແລະ ຄຳສັ່ງຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ກົມທະບຽນຫວຽດນາມ, ກົມກໍ່ສ້າງຮາກຖານ, ດ່ານັ້ງ ກໍ່ຈະເພີ່ມທະວີການກວດກາລະບົບກ້ອງວົງຈອນປິດຢູ່ດ່ານັ້ງ. ສາຍກວດກາ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ຈະຈັດຕັ້ງການກວດກາ ແລະ ຊີ້ນຳຊີ້ນຳການປະຕິບັດລະບຽບການກ່ຽວກັບວຽກງານກວດກາພາຫະນະຢູ່ສະຖານທີ່ກວດກາພາຫະນະ. ນອກນີ້, ກົມຈະຊີ້ນຳບັນດາສະຖານທີ່ກວດກາເພື່ອປະດິດສ້າງ ແລະ ຍົກສູງຄຸນນະພາບການບໍລິການລູກຄ້າ, ບຳລຸງສ້າງ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍບັນດາສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ, ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານຢ່າງໂປ່ງໃສ ແລະ ໂປ່ງໃສ. ຊຸກຍູ້ການກໍ່ສ້າງແລະຍົກລະດັບຫນ້າຂໍ້ມູນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອເພີ່ມການໂຕ້ຕອບ, ຮັບຄໍາຕິຊົມແລະຄໍາແນະນໍາເພື່ອແກ້ໄຂແລະຕອບສະຫນອງປະຊາຊົນໂດຍທັນທີ. ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ, ການຫັນເປັນດິຈິຕອລ, ແລະສ້າງຂໍ້ມູນເປັນດິຈິຕອນໃນຂະບວນການທຸລະກິດ; ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການກວດກາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມພໍໃຈຂອງປະຊາຊົນ.

ບົດຄວາມ ແລະ ພາບ: ມິງລີ

ທີ່ມາ: https://baothanhhoa.vn/nang-cao-chat-luong-dang-kiem-nbsp-xe-co-gioi-duong-bo-268965.htm