ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ອ່າວຮ່າລອງ

ດ້ວຍທັດສະນະປົກປັກຮັກສາ ແລະ ເຊີດຊູຄຸນຄ່າມໍລະດົກ - ສິ່ງມະຫັດສະຈັນທຳມະຊາດຂອງອ່າວຮ່າລອງ ຕິດພັນກັບການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງ, ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງ ກວາງນິງ ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ແກ້ໄຂຢ່າງກົງໄປກົງມາ. ພິເສດແມ່ນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຍົກສູງຄຸນນະພາບຂອງກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວຢູ່ອ່າວ, ເພີ່ມເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວຕື່ມອີກແມ່ນປັດໃຈສຳຄັນເພື່ອຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມດຶງດູດ ແລະ ປະສົບການໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວເມື່ອມາອ່າວຮ່າລອງ...

Báo Bình Phước•24/04/2025

ເຮືອສຳລານທີ່ທັນສະໄໝຢູ່ອ່າວຮ້າລອງ. — *ເຮືອ ສຳລານ ທີ່ທັນສະໄໝຢູ່ອ່າວຮ້າລອງ.*

ປະຈຸບັນ, ມີກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວຂຶ້ນທະບຽນ 502 ລຳທີ່ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ອ່າວຮ່າລອງ, ໃນນັ້ນ 437 ລຳໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວໃນປີ 2024 ກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງອ່າວຮ່າລອງ. ແຕ່ລະທຸລະກິດບໍລິການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ອ່າວ ຮ່າຕິ້ງ ມີເປົ້າໝາຍ ແລະ ຕະຫຼາດຂອງຕົນເອງເພື່ອຂຸດຄົ້ນລູກຄ້າ ແລະ ຕັ້ງໜ້າປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນດ້ວຍຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂ, ໃນນັ້ນມີການປັບປຸງຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພຂອງພາຫະນະ ແລະ ຄຸນນະພາບການບໍລິການ.

ພິເສດ, ພາຍຫຼັງການຊີ້ນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນິງ ກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍຂະໜາດ ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງຫ້ອງພັກ ແລະ ຮັບປະກັນມາດຕະຖານ, ຄວາມປອດໄພ, ເງື່ອນໄຂດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການທ່ອງທ່ຽວ, ມີວິສາຫະກິດຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ລົງທຶນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເພື່ອກໍ່ສ້າງພາຫະນະຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໃໝ່. ໃນນັ້ນ, ມີລົດບັນທຸກຊັ້ນສູງຫຼາຍຄັນທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ໄດ້ມາດຕະຖານ, ມີການອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ຫຼູຫຼາ ແລະ ທັນສະໃໝ, ສະພາບຄວາມປອດໄພທາງດ້ານເຕັກນິກ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນໄຟໄໝ້ ຮັບປະກັນມາດຕະຖານ ແລະ ລະບຽບການ. ບາງວິສາຫະກິດຍັງໄດ້ບຸກເບີກການລົງທຶນໃສ່ພາຫະນະທີ່ມີມາດຕະຖານສູງກວ່າມາດຕະຖານທົ່ວໄປ, ມີຄຸນນະພາບການບໍລິການແບບມືອາຊີບເພື່ອຕອບສະໜອງຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍຂອງຕົນ ແລະ ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງໃນການເຄື່ອນໄຫວທຸລະກິດບໍລິການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ອ່າວຮ່າລອງ. ຈາກນັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໃກ້ຕະຫຼາດລູກຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວຊັ້ນສູງເພື່ອຮັບໃຊ້ລູກຄ້າຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການໃຊ້ຈ່າຍສູງ.

ທ່ານ ເລືອງເຕິ໋ນຕ໋ຽນ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ຫວຽດທ້ວນ ຈຳກັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພວກເຮົາໄດ້ດຳເນີນ 2 ເຮືອກຳປັ່ນ Grand Pioneers ດ້ວຍຫ້ອງພັກຊັ້ນສູງ 100 ກວ່າຫ້ອງ, ຜະລິດ ແລະ ກໍ່ສ້າງຕາມມາດຕະຖານກຳປັ່ນທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ສຸດໃນ ໂລກ ໃນປະຈຸບັນ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ນີ້ແມ່ນເຮືອຢອດທີ່ພັກຄ້າງຄືນທຳອິດຂອງຫວຽດນາມໄດ້ຕາມມາດຖານເຕັກນິກຂອງ VR-SB, ສາມາດເຄື່ອນໄຫວຢູ່ເຂດທະເລທັງໝົດຂອງຫວຽດນາມ, ໃນລະດັບຄວາມໄວແລ່ນເຖິງ 13 ໄມທະເລຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເວລາເຄື່ອນໄຫວແມ່ນຫຼາຍພັນຊົ່ວໂມງຕໍ່ເນື່ອງ... ບັນດາມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ຍັງຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມມາດຖານຂອງລົດຂົນສົ່ງທາງນ້ຳຂອງແຂວງ.

ເພື່ອຍົກສູງຄຸນນະພາບການເຄື່ອນໄຫວບໍລິການທ່ອງທ່ຽວ, ຍົກສູງກຳລັງຄວາມສາມາດດ້ານພາຫະນະ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ປົກປັກຮັກສາມໍລະດົກ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ອອກເອກະສານຄື: ມະຕິສະບັບເລກທີ 43/2024/QD-UBND ລົງວັນທີ 8/10/2024 ຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນິງ ກ່ຽວກັບການປະກາດໃຊ້ບັນດາມາດຕະການຄຸ້ມຄອງພາຫະນະຮັບໃຊ້ທາງນ້ຳໃນອ່າວລອງ. ອ່າວ Tu Long; ຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 2119/QD-UBND ລົງວັນທີ 19 ກໍລະກົດ 2024 ປະກາດແຜນກຳນົດການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ອ່າວຮ່າລອງ ແລະ ອ່າວບ໋າຍຕືລອງ; ກໍ່ສ້າງແຜນພັດທະນາຍົກສູງຄຸນນະພາບກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ແຂວງ ກວາງນິງ ຮອດປີ 2030, ແຜນການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວຂຶ້ນກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວຢູ່ອ່າວຮ່າລອງ ແລະ ອື່ນໆ.

ພິເສດແມ່ນມາຮອດປະຈຸບັນ, ພາຍຫຼັງໄລຍະປະຕິບັດ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາພະແນກ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສືບຕໍ່ກວດກາມະຕິເລກທີ 43/2024/QD-UBND, ສຸມໃສ່ກວດກາ, ລົບລ້າງບັນດາເນື້ອໃນຈຳກັດສິດວິສາຫະກິດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍ, ຊຸກຍູ້ບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງລົງທຶນ, ດຳເນີນທຸລະກິດຂອງກົດໝາຍ UNESCO. ຂໍ້ສະເຫນີແນະ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ກວດກາຄືນ ແລະ ແກ້ໄຂຕາມການມອບໝາຍຂອງວຽກງານຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວໄປອ່າວດ້ວຍເຮືອຮ້ານອາຫານ, ຮັບປະກັນສິດອັນຊອບທຳຂອງວິສາຫະກິດຕາມລະບຽບກົດໝາຍ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ສຶກສາແຜນການຜັນຂະຫຍາຍການຫັນປ່ຽນດີຈີຕອນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການຄວບຄຸມຄວາມສາມາດດ້ານການທ່ອງທ່ຽວອ່າວຮ່າລອງ ຈາກການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວ...

ຄຽງຄູ່ກັບການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນດ້ານຄຸນນະພາບຂອງກຳປັ່ນຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວ, ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວມາຢ້ຽມຢາມອ່າວຮ່າລອງ ແລະ ໝູ່ເກາະ Cat Ba, ວັນທີ 26 ກຸມພາ 2025, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນິງ ໄດ້ຜ່ານມະຕິຕົກລົງປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບາງເນື້ອໃນກ່ຽວກັບຄ່າທຳນຽມ, ຄ່າບໍລິການ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ 3 ຮ່າໂນ້ຍ ໂດຍບໍ່ມີຄ່າທ່ອງທ່ຽວ. ໃນນັ້ນ, ມີທົວໃໝ່ 2 ຖ້ຽວ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວອີກ 1 ຖ້ຽວ ທີ່ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ເທິງເຮືອຮ້ານອາຫານ ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເສຍຄ່າທຳນຽມໃດໆ.

ພິເສດ, ສຳລັບອ່າວຮ້າລອງ 6 (ເສັ້ນທາງໃໝ່) ແມ່ນເສັ້ນທາງຈາກທ່າເຮືອ - ເກາະຈ່າງໂວ - ບ່າເຣົາ - ເກາະຕຸ່ງເລີມ - ເກາະກາບໄບ (ຈຸດສຸດທ້າຍຕິດກັບອ່າວຢາລວນ, ອ່າວລານຮາ, ຮາຍຟອງ) ຫຼື ໃນທາງກັບກັນ, ຄ່າບໍລິການແມ່ນ 150.000 ດົ່ງ/ເທື່ອ/ຄົນ/ມື້. ສຳລັບອ່າວຮ່າລອງ 7 (ເສັ້ນທາງໃໝ່), ນັກທ່ອງທ່ຽວຈະໄປທ່ຽວອ່າວຮ່າລອງເສັ້ນທາງ 1, 2, 3, ແລະ 4 ດ້ວຍຄ່າທຳນຽມ 600.000 ດົ່ງ/ຄັ້ງ/ຄົນ/ມື້, ແມ່ນຄ່າທຳນຽມສູງສຸດສຳລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ບໍ່ໄດ້ພັກຄືນ.

ເສັ້ນທາງ 8 ອ່າວຮ່າລອງ (ໄດ້ເປີດບໍລິການແລ້ວ) ແມ່ນເສັ້ນທາງຈາກທ່າເຮືອຜູ້ໂດຍສານ Tuan Chau - ທ່າເຮືອຜູ້ໂດຍສານສາກົນ Ha Long - ເຂດ Cau Trang ໃຕ້ ດ້ວຍຄ່າທຳນຽມ 70.000 ດົ່ງ/ຄັ້ງ/ຄົນ/ວັນ. ນີ້ແມ່ນການເດີນທາງລຽບຕາມຝັ່ງທະເລນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ, ໄດ້ຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໃນເຮືອຮ້ານເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວແຕ່ຍັງບໍ່ທັນເກັບຄ່າທຳນຽມ.

ຕາມທ່ານ ຫວູກຽນເກື່ອງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງອ່າວຮ່າລອງແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງອ່າວຮ່າລອງ ພວມສົມທົບກັບບັນດາກົມ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຄື: ພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ, ກົມກໍ່ສ້າງ, ທ່າເຮືອທາງບົກ ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງທ່າກຳປັ່ນສາກົນ ຕູ່ຈ່າ, ຮ່າລອງ ໄດ້ຕັ້ງໜ້າ ແລະ ກະກຽມບັນດາເງື່ອນໄຂອັນຈຳເປັນເພື່ອຈັດຕັ້ງການເກັບຄ່າທຳນຽມທາງນັບແຕ່ວັນທີ 25 ພຶດສະພາເປັນຕົ້ນໄປ. ຜ່ານນັ້ນ, ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກທີ່ສຸດໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທ່ອງທ່ຽວ, ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ບໍ່ເສຍລາຍຮັບຈາກຄ່າທ່ອງທ່ຽວ.

ທີ່ມາ: https://baobinhphuoc.com.vn/news/20/171983/nang-cao-trai-nghiem-cho-du-khach-tren-vinh-ha-long