ການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ DT609 (ສ່ວນອັນດີມ)

ພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງໄດ້ສຳເລັດການປູຢາງປູຢາງຊັ້ນທີສອງແລ້ວ. ພາບ: CT

ເລັ່ງ...

ໂດຍໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກສະພາບອາກາດທີ່ມີແສງແດດກ້າ, ທີມງານກໍ່ສ້າງຢູ່ຈຸດໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ DT609 (ສ່ວນອັນດີເມີ – A ດັ່ງນັ້ນ) ໄດ້ເລັ່ງຂຸດເຈາະ ແລະ ຖົມປູທາງ; ຫຼາຍບ່ອນໄດ້ມ້ວນແລະອັດກ້ອນຫີນທີ່ບີບອັດລົງ. ບາງພາກສ່ວນກໍາລັງກະກຽມເພື່ອວາງຊັ້ນທໍາອິດຂອງປູຢາງປູຢາງ.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ກວາງນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 8 ມີນາ 2023 ແລະ ສຳເລັດໃນວັນທີ 29 ສິງຫາ 2024. ປະລິມານວຽກເຮັດສຳເລັດມາຮອດປະຈຸບັນບັນລຸ 84/209 ຕື້ດົ່ງ (40% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ).

ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍ DT609 (ພາກພື້ນ ອານດ້ຽນ - A So) ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 260 ຕື້ດົ່ງ ຈາກງົບປະມານຂອງແຂວງ. ຊັ້ນ IV ເສັ້ນທາງພູດອຍ; ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໜ້າທາງກວ້າງ 7,5 ແມັດ; ໃນນັ້ນ, ດ້ານໜ້າທາງ ແລະ ບ່າຢາງ ກວ້າງ 6,5 ແມັດ; ບ່າດິນຂອງແຕ່ລະດ້ານແມ່ນກວ້າງ 0.5 ແມັດ. ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ຕູ່ທຽນ - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ກວາງດ້າຍຫວຽດ - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ 6.3 ຊະນະການປະມູນກໍ່ສ້າງ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຂົວໃຫຍ່ທັງ 3 ແຫ່ງຂອງໂຄງການໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ສະຖານທີ່ທີ່ມີດິນໄດ້ສໍາເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ culverts ອອກຕາມລວງນອນແລະ ditches ຕາມລວງຍາວ. ດ້ວຍຄວາມຍາວ 17,8/21,3 ກິໂລແມັດ, ຜູ້ຮັບເໝົາຮ່ວມກໍ່ສ້າງໄດ້ປູຢາງປູຢາງຊັ້ນທີ 2 1 ກິໂລແມັດ, ປູຢາງປູຢາງຊັ້ນທີ 1 ຍາວ 3,2 ກິໂລແມັດ; ໄດ້ສຳເລັດການຈັດອັນດັບຫີນທີ່ມີຄວາມຍາວ 6,5 ກິໂລແມັດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງທາງເຂົ້າຊັ້ນ K98 ປະຕິບັດໄດ້ 2,5 ກິໂລແມັດ; ກໍາລັງປະຕິບັດການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ກໍ່ສ້າງທາງຕັນ 4.6 ກິໂລແມັດຂອງເສັ້ນທາງ K98.

ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ແລະຫນາແຫນ້ນຊັ້ນ gravel ຂອງ roadbed ໄດ້. ພາບ: CT

ຕາມການບັນທຶກຕົວຈິງຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ຫຼາຍບ່ອນພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງຂົວທາງຫຼືປູຢາງປູຢາງແລ້ວ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຕິດຕັ້ງຝາຮົ້ວຢາງອ່ອນ.

ທີມງານວິຊາການຂອງຜູ້ຮັບເໝົາຮ່ວມທຶນ ແລະ ພະນັກງານກວດກາແມ່ນໄດ້ປະຕິບັດໜ້າທີ່ເປັນປະຈຳໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ກວດກາການກໍ່ສ້າງ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ ໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາ ແລະ ກວດກາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈາກນີ້ ຮອດວັນທີ 28 ເມສາ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ຈະວາງປູຢາງປູຢາງຊັ້ນທີ 1 ຕື່ມອີກ ປະມານ 3 ກິໂລແມັດ.

ພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງໄດ້ສຳເລັດການປູທາງ, ລໍຖ້າການປູຢາງປູຢາງຊັ້ນທຳອິດ. ພາບ: CT

ບັນຫາການຍຶດທີ່ດິນ

ຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການລົງນາມແລ້ວ, ໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ DT609 (ເສັ້ນທາງອານດ້ຽນ - ເຂດ A So) ກັບຈຸດສຸດທ້າຍໃກ້ກັບເຂດນິເວດ ທ່ອງທ່ຽວ ດົ່ງຢາງ ສະຫວັນ ແມ່ນຈະສຳເລັດໃນວັນທີ 29 ສິງຫາ 2024.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບໍລິສັດຜູ້ຮັບເໝົາບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຈະສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ, ເພາະວ່າເນື້ອທີ່ດິນທີ່ມອບໃຫ້ທີ່ກຳລັງກໍ່ສ້າງແມ່ນ 17.8/21.3 ກິໂລແມັດ.

ໃນນັ້ນ, ແຂວງ ດ່ານັ້ງ ມອບ 4,6/6,8 ກິໂລແມັດ (ອັດຕາສ່ວນ 67,6%), ແຂວງ ດົ່ງຈ່າງ ມອບ 13,2/14,5 ກິໂລແມັດ (ອັດຕາສ່ວນ 91%). ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຍາວຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນຕິດຢູ່ 3.5 ກິໂລແມັດ.

ສ່ວນເສັ້ນທາງທຳອິດຂອງໂຄງການ 800m ຜ່ານຕາແສງ Dai Hung ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການບຸກເບີກເທື່ອ. ພາບ: CT

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງຢາງ - ທ່ານ ດິງວັນບ໋າວ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ສຳລັບບັນດາກໍລະນີທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການມີຄວາມຍາວ 1,3 ກິໂລແມັດ, ວັນທີ 16 ເມສາ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມກຳນົດລາຄາດິນສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ.

ຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບວຽກງານເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຈະສະເໜີຕໍ່ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ ເພື່ອພິຈາລະນາອະນຸມັດເງິນຊົດເຊີຍ ແລະ ແຜນສະໜັບສະໜູນ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນຂັ້ນຕໍ່ໄປ.

“ບັນດາບັນຫາພື້ນຖານໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂແລ້ວ, ເມືອງ ພຽງແຕ່ຕ້ອງເຮັດສຳເລັດຕາມຂັ້ນຕອນ ແລະ ຈະມານະພະຍາຍາມສຳເລັດການມອບໂອນສະຖານທີ່ໃນເດືອນພຶດສະພານີ້” - ທ່ານ Dinh Van Bao ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

ຂຸດເຈາະເອົາຕົວຢ່າງເພື່ອທົດສອບທາງປູຢາງປູຢາງ ທີ່ກິໂລແມັດ 64+300 (ຕາແສງ ກາແດັງ, ດົງຢາງ). ພາບ: CT

ໂດຍຕັ້ງຢູ່ຕາແສງ ດ່າເລີ໋ກ, ໝູ່ບ້ານ ດ໋າຍເມ ຂອງຕາແສງ ດ່າຮຸ່ງ ຍັງຄົງມີບັນຫາຫຼາຍຢ່າງໃນການບຸກເບີກທີ່ດິນ. ຕົວຢ່າງ: ໃນຕອນຕົ້ນຂອງໂຄງການ, ເສັ້ນທາງ ກມ46+250-ກມ47+100 ຍັງບໍ່ສາມາດຊົດເຊີຍ ຫຼື ສະໜັບສະໜູນໂຄງສ້າງ ແລະ ຕົ້ນໄມ້ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.

ຄອບຄົວຂອງທ່ານ ຫງວຽນເຕີນຢຸງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕົ້ນໄມ້, ຮົ້ວ, ປະຕູຮົ້ວຂອງຕົນແມ່ນຢູ່ໃນເຂດໂຄງການ. ລາວແລະປະເທດເພື່ອນບ້ານໄດ້ລົງນາມໃນບັນທຶກການຕົກລົງກ່ຽວກັບເນື້ອໃນສິນຄ້າຄົງຄັງແລະລໍຖ້າເມືອງເພື່ອກໍານົດຄ່າຊົດເຊີຍແລະລາຄາສະຫນັບສະຫນູນ.

ນັກລົງທຶນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຜ່ານຕາແສງ ດ່າຮຸ່ງ ບໍ່ທັນໄດ້ບຸກເບີກທາງອອກໃນໄລຍະ 2,2 ກິໂລແມັດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງເຖິງທີ່ດິນ, ຕົ້ນໄມ້, ໂຄງສ້າງ. ທາງການເມືອງ ໄດ້ປະກາດ ຖົມດິນແລ້ວ ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າ ບໍ່ມີລາຄາດິນ ສະເພາະ, ຈຶ່ງບໍ່ສາມາດ ສະເໜີຂໍ ຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ແຜນການ ສະໜັບສະໜູນ ເພື່ອຂໍອະນຸມັດ.

ຕາມນັກລົງທຶນແລ້ວ, ຖ້າທັງເມືອງ ດົ່ງຈຽງ ແລະ ເມືອງ ດ່າເລີກ ມອບດິນທີ່ຍັງເຫຼືອໃຫ້ກ່ອນວັນທີ 15 ພຶດສະພາ 2024, ຜູ້ຮັບເໝົາຈະສຳເລັດໂຄງການທັງໝົດກ່ອນເດືອນກັນຍາ 2024.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແຜນການນີ້ຈະເປັນໄປໄດ້ ຫຼື ບໍ່ ແມ່ນຍັງຕ້ອງເບິ່ງກັນຕໍ່ໄປ ເພາະທ້ອງຖິ່ນຍັງຕ້ອງຜ່ານອີກຫຼາຍຂັ້ນຕອນ ກ່ອນທີ່ຈະບຸກເບີກພື້ນທີ່ທັງໝົດໄດ້.

ທີ່ມາ