ວັນທີ 10 ເມສາ 1954: ກອງທັບຝຣັ່ງໄດ້ຍຶດເອົາບາງສ່ວນຂອງ C1, ແລະທະຫານຂອງກອງພົນທີ 98 ຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ bayonets ໃນການສູ້ຮົບຢ່າງໃກ້ຊິດກັບສັດຕູ.

- ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງພວກເຮົາ, ທັງສອງຝ່າຍໄດ້ສົ່ງຄືນຜູ້ບາດເຈັບ: ທະຫານຝຣັ່ງທີ່ບາດເຈັບໄດ້ຖືກສົ່ງກັບຄືນພາກໃຕ້ຂອງ Claudine, ໃນເສັ້ນທາງຫລວງ 41; ຜູ້ບາດເຈັບຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກກັບຄືນຢູ່ທີ່ 2 ກິໂລແມັດຂອງຖະຫນົນ Pavie (ໄປ La Chau ). ປະຕິບັດໜ້າທີ່ທີ່ຍັງເຫຼືອໄລຍະທີ 2 ຕາມການກຳນົດຂອງກອງປະຊຸມຄະນະໂຄສະນາອົບຮົມສູນກາງພັກຂັ້ນທີ 2 (ໄດ້ຈັດຂຶ້ນວັນທີ 8 ເມສາ), ວັນທີ 10 ເມສາ 1954, ກອງບັນຊາການໄດ້ອອກຄຳສັ່ງເລກທີ 95/B1 ເຖິງພະແນກ 308, 312, 316, 316, 514 ໜ່ວຍງານຕາມລຳດັບ: ຄໍາສັ່ງໃນເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ 1) ( ເບິ່ງຂໍ້ຄວາມເຕັມຂອງຄໍາສັ່ງໃນເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ 1 ) + ພະແນກ 308 ໄດ້ປະຕິບັດຢູ່ທິດຕາເວັນຕົກແຕ່ນ້ໍາ Rom ໄປຫາບ້ານແກ້ວ, ໂດຍມີຫນ້າທີ່ສ້າງສະຫນາມຮົບໂຈມຕີທີ່ເຂັ້ມງວດ 206, 311A, 311B, 310, ປະຕິບັດກໍາລັງປ້ອງກັນ 2016, ກໍາລັງປ້ອງກັນ 2016, ກໍາລັງ 2016. ສົມທົບກັບກອງພົນ 312 ຂຸດຂຸມຂົນຂ້າມສະໜາມບິນ ພາກໃຕ້ຂອງກອງຮ້ອຍ 206. + ກອງພົນ 312 ໄດ້ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢູ່ພາກເໜືອ ແຕ່ບ້ານແກ້ວ ຫາ ສະໜາມບິນ ມິ່ງແທ່ງ ຕາເວັນອອກ, ສົມທົບກັບກອງບັນຊາການປ້ອງກັນທີ່ຕັ້ງ 201 ແລະ 202; ກໍ່ສ້າງຈຸດບຸກໂຈມຕີຢູ່ຖານທັບ 105 ແລະ 203 ໃນເຂດກອງພັນໃຫຍ່ຫຸ່ນຍົນເລກ 2 ຂອງໄທ; ປະສານງານກັບພະແນກ 308 ເພື່ອຂຸດຂຸມຝັງດິນໃນທົ່ວສະຫນາມບິນ. + ກອງບັນຊາການ 316 ກໍ່ສ້າງຈຸດບຸກໂຈມຕີຢູ່ທິດຕາເວັນອອກຂອງເມືອງ ມ໋ອງແທ່ງ, ດ້ານຊ້າຍຂອງກອງພົນ 312, ດ້ານຂວາຂອງກອງພົນ 308, ກໍ່ສ້າງຈຸດບຸກໂຈມຕີຢູ່ບັນດາຖານທັບ A1 ແລະ C2, ສັງລວມບັນດາຈຸດປ້ອງກັນຢູ່ເຂດເນີນພູ C1 ແລະ A1. + ກອງພັນ 57 (ກອງພົນ 304) ສືບຕໍ່ປະຕິບັດການປິດລ້ອມ ແລະ ສະກັດກັ້ນກຳລັງທະຫານເຂດອະນຸພາກພື້ນຮົງກາມ. + ກອງບັນຊາການ 351 ກໍ່ສ້າງກອງບັນຊາການທະຫານປືນໃຫຍ່ຢູ່ທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອຂອງເມືອງ ມ໋ອງແທ່ງ, ນຳເອົາປືນໃຫຍ່ມາໃກ້ບໍລິເວນອ່າງ; ຈັດຕັ້ງການປ້ອງກັນທາງອາກາດ, ການປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດປືນໃຫຍ່ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການພົນລະເຮືອນແລະຍັບຍັ້ງປືນໃຫຍ່ຂອງສັດຕູ. ວັນທີ 10/04/1954, ກົມໃຫຍ່ ການເມືອງ ໄດ້ອອກຄຳສັ່ງເລກທີ 88-CTH, ລົງນາມໂດຍສະຫາຍ ຫງວຽນຈີແທ່ງ, ຫົວໜ້າກົມການເມືອງກ່ຽວກັບການນຳພາອຸດົມຄະຕິເພື່ອປະຕິບັດສຳເລັດໜ້າທີ່ຂອງຂະບວນການເມືອງດົງຊວນ. ຄຳສັ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ສົ່ງໄປຍັງບັນດາພະແນກ, ບັນຊາການ ແລະ ກອງບັນຊາການ. ( ເບິ່ງ ຂໍ້ຄວາມເຕັມໃນເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ 2 )

ໜ່ວຍງານປືນໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາໄດ້ສືບຕໍ່ໂຈມຕີທີ່ຕັ້ງຂອງສັດຕູ. ຕຳແໜ່ງຂອງສັດຕູຖືກຍິງໂດຍລູກປືນໃຫຍ່ຖືກໄຟໄໝ້. (ພາບ: TTXVN)

ຄຳສັ່ງໄດ້ຍ້ອງຍໍພະນັກງານ, ນັກຮົບທີ່ເສຍສະຫຼະຊີວິດເພື່ອຊາດ, ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຕໍ່ສູ້ຢ່າງກ້າຫານ ແລະ ບັນລຸໄດ້ບັນດາຜົນງານອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ພິເສດແມ່ນບັນດາການສູ້ຮົບຢູ່ສະໜາມບິນ Gia Lam, Cat Bi, ເສັ້ນທາງຫຼວງ 5 ແລະ ເຂດພູສູງພາກກາງ. ກອງທັບຂອງພວກເຮົາບັນລຸໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງພາລະກິດແລະສາມາດສືບຕໍ່ຕໍ່ສູ້ເປັນໄລຍະເວລາຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ແຕ່ກໍ່ຍັງມີຄວາມຄິດຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ຫົວຂໍ້, ຄາດຄະເນສັດຕູ, ບາງຄົນບໍ່ເຄື່ອນໄຫວໂຈມຕີແລະທໍາລາຍແລະຢ້ານສັດຕູ. ສະຫາຍ ຫງວຽນຈີ໋ແທ່ງ ສະເໜີບັນດາຄຳຂວັນນຳພາອຸດົມຄະຕິຄື: ຕັ້ງໜ້າໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ຊຸກຍູ້ຈິດໃຈຕໍ່ສູ້ຂອງກອງທັບ, ຍົກສູງຄວາມຕັດສິນໃຈທຳລາຍສັດຕູຂຶ້ນສູ່ລະດັບໃໝ່; ເອົາຊະນະຄວາມຄິດຫົວຂໍ້ຂອງຄວາມຢ້ານກົວສັດຕູ, ຄວາມຢ້ານກົວຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າແລະຕ້ອງການທີ່ຈະພັກຜ່ອນ; ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບ ດ້ຽນບຽນ ຝູ, ທຳລາຍກຳລັງສັດຕູໃຫ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແລະ ບັນລຸໄດ້ໄຊຊະນະຢ່າງຄົບຖ້ວນໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວລະດູໜາວ - ລະດູໜາວ.

ແຜນທີ່ທີ່ໝັ້ນ ດ້ຽນບຽນຝູ. ແຫຼ່ງຂ່າວ: Erwan Bergot, ດ້ຽນບຽນຝູ: 170 ວັນ ແລະ ຄືນແຫ່ງການປິດລ້ອມ, ແປໂດຍ Le Kim, ສຳນັກງານພິມຈຳໜ່າຍ CAND ແລະ ບໍລິສັດ ວັດທະນະທຳ ຟອງນ້ຳ, ຮ່າໂນ້ຍ, ປີ 2003

ໃນຂະບວນການ ດ້ຽນບຽນຝູ, ເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ລະດົມ ແລະ ນຳໃຊ້ພາຫະນະຈັກເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນລົດຍົນ, ເພື່ອຂົນສົ່ງຕົ້ນຕໍແມ່ນປະລິມານຂົນສົ່ງ ແລະ ວັດຖຸເຕັກນິກໃຫ້ແກ່ຂະບວນການ. ໃນບົດຂຽນ “ບົດຮຽນເຊີດຊູຈິດໃຈຫົວຄິດປະດິດສ້າງ ຮັບປະກັນການໜູນຊ່ວຍດ້ານວິຊາການໃຫ້ແກ່ຂະບວນວິວັດດ້ຽນບຽນຝູ” (ດຳເນີນກອງປະຊຸມວິທະຍາສາດ “ໄຊຊະນະດ້ຽນບຽນຝູ - ຄຸນຄ່າປະຫວັດສາດ ແລະ ແທດຈິງ (7/5/1954 – 7/05/2019) , ຫົວໜ້າກົມວິສະວະກອນເລຮ່ວາ ໄດ້ຂຽນວ່າ: ” ກົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວຕາມບັນດາຫົວໜ່ວຍຕ່າງໆ ເພື່ອສຸມໃສ່ສ້ອມແປງລົດຍົນທີ່ເສຍຫາຍໃຫ້ຮີບຮ້ອນເອົາໄປຮັບໃຊ້ຂະບວນການດັ່ງກ່າວໂດຍໄວ, ບໍລິສັດ 202 ໄດ້ສ້ອມແປງລົດດ້ວຍຕົນເອງ 12 ຄັນ, ໃນນັ້ນ ເສຍຫາຍໜັກ 9 ຄັນ, ບໍລິສັດ 206 ສ້ອມແປງລົດເອງ 4 ຄັນ ແລະ ນຳໄປນຳໃຊ້ໃນທັນທີ.

ຄຽງຄູ່ກັບການເຄື່ອນໄຫວສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບພາຫະນະດ້ວຍຕົນເອງຢູ່ບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນທະຫານ ກໍ່ໄດ້ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງລະບົບຮັບປະກັນເຕັກນິກຮັບໃຊ້ພາຫະນະຂົນສົ່ງຈາກດ້ານຫຼັງເຖິງແຖວໜ້າ.

ຢູ່ທາງໜ້າ, ມີໂຮງງານສ້ອມແປງ AZ11 ຢູ່ສີ່ແຍກດົງລີ ( ອຽນບິ່ງ ) ໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍອຸປະກອນໃໝ່ຫຼາຍຢ່າງ, ສ້ອມແປງລົດທີ່ປະຕິບັດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກດ້ານຫລັງໄປຮອດສາງສູນກາງ. ໜ່ວຍສ້ອມແປງຢູ່ຕວນຈ່າວ-ດ້ຽນບຽນຝູ (ກມ70) ຮັບປະກັນການສ້ອມແປງບູລິມະສິດໃຫ້ບັນດາພາຫະນະທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ສູນກາງ ແລະ ແຖວໜ້າ. ... ດ້ວຍຈິດໃຈ “ຮັກພາຫະນະຄືລູກ, ທະນຸຖະໜອມນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຄືເລືອດ” , ໃນໄລຍະເຄື່ອນໄຫວ, ບັນດານັກຂັບຂີ່ ແລະ ຊ່າງສ້ອມແປງ ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ພາຫະນະ, ເຄື່ອງຂອງມີຄຸນນະພາບດີສະເໝີ, ກຽມພ້ອມຮັບໜ້າທີ່, ເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນໄຫວພາຫະນະ, ເພີ່ມນ້ຳໜັກບັນທຸກເຂົ້າສານ, ລູກປືນ ແລະ ດຶງປືນໃຫຍ່ເຂົ້າສະໜາມຮົບຕາມແຜນການ ແລະ ເວລາ; ຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຫັກໄດ້ຖືກສ້ອມແປງຢ່າງໄວວາໂດຍກໍາລັງດ້ານວິຊາການທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເດືອນມີນາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດ. ເພື່ອຮັບປະກັນອຸປະກອນເຕັກນິກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະ, ຫຼາຍກວ່າ 800 ຄົນຂັບລົດແລະຊ່າງສ້ອມແປງ 300 ຄົນຈາກອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະແລະການຂົນສົ່ງກໍ່ໄດ້ຖືກລະດົມເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມຂະບວນການຢ່າງທັນເວລາ.

Nhandan.vn

ທີ່ມາ