ການປ່ຽນແປງໃນທາງບວກ
ນາງ ຮ່ວາງທິລີ່ ຢູ່ຕາແສງ ເຍີດກືວ (ແຂວງ ກ໋າຍລ໊ກ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໃນເມື່ອກ່ອນ, ບາງຄົນຂີ່ລົດຈັກໄຟຟ້າຕາມເສັ້ນທາງບ້ານມັກຈະບໍ່ໃສ່ໝວກກັນກະທົບ, ຜູ້ຊາຍໄວໜຸ່ມຂີ່ລົດຈັກ 3 ຄົນ ຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວ, ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຮູ້ສຶກຫງຸດຫງິດຢູ່ສະເໝີ ເມື່ອອອກໄປຕາມທ້ອງຖະໜົນ.
ນັ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງທ່ານນາງ ຫຼີເຢີນ ແລະ ປະຊາຊົນຫຼາຍແຂວງເທົ່ານັ້ນ. ຕາມການບັນທຶກຂອງກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດຈະລາຈອນທ້ອງຖິ່ນ, ພາຍຫຼັງ 1 ເດືອນນັບແຕ່ດຳລັດ 168 ໄດ້ມີຜົນສັກສິດ, ຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດກົດໝາຍຂອງປະຊາຊົນທົ່ວແຂວງໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕັ້ງໜ້າທັງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດ. ປະຊາຊົນປະຕິບັດຕາມລະບຽບການໃສ່ໝວກກັນກະທົບ, ສັນຍານສັນຍານຈະລາຈອນ, ເດີນທາງຊ້າກວ່າເກົ່າ... ການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ປະຊາຊົນເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ທາງຫຼວງແຂວງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນເສັ້ນທາງບ້ານ ແລະ ເມືອງ.
ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນັ້ນ ແມ່ນຍ້ອນກ່ອນ ແລະ ພາຍຫຼັງດໍາລັດ 168 ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ຄະນະກໍາມະການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ກໍາລັງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ໄດ້ເພີ່ມທະວີວຽກງານໂຄສະນາເຜີຍແຜ່.
ເດືອນມັງກອນນີ້, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ໄດ້ສົມທົບກັບອົງການຂ່າວ ແລະ ສື່ສານຄື: ໜັງສືພິມ ຫາຍເຢືອງ, ສະຖານີວິທະຍຸກະຈາຍສຽງແຂວງ ເພື່ອໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ວຽກງານຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມປອດໄພ, ຕ້ານອາດຊະຍາກຳຂອງກຳລັງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນທົ່ວແຂວງ, ເພີ່ມທະວີການໂຄສະນາກ່ຽວກັບດຳລັດ 168...
ກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດຈະລາຈອນແຂວງໄດ້ຈັດຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ 75 ແຫ່ງໃຫ້ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ, ນັກຮຽນ, ຄູອາຈານຂອງໂຮງຮຽນ 31.920 ຄົນ. ເນື້ອໃນການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ໄດ້ສຸມໃສ່ບາງຈຸດໃໝ່ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລະບຽບຈະລາຈອນທາງບົກ, ດຳລັດເລກທີ 168 ແລະ ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບທັກສະການຂັບຂີ່ປອດໄພ. ພະແນກຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ, ຕໍາຫຼວດແຂວງ, ກໍາລັງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນທ້ອງຖິ່ນໃນແຂວງໄດ້ຕິດຕັ້ງປ້າຍໂຄສະນາລະດັບຄວາມເຂັ້ມງວດຕາມດໍາລັດ 168 ສໍາລັບການແລ່ນໄຟແດງຈຸດຕັດກັບໄຟຈະລາຈອນ ...
ຈັດການການລະເມີດຢ່າງເຂັ້ມງວດ
ຄຽງຄູ່ກັບວຽກງານໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ກຳລັງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນທົ່ວແຂວງໄດ້ເພີ່ມທະວີການລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມ, ແກ້ໄຂບັນດາການກະທຳລະເມີດຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ເວລາ 7:55 ໂມງແລງ ຕອນເຊົ້າວັນທີ 24 ມັງກອນນີ້, ຄະນະປະຕິບັດງານຂອງກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ - ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດເມືອງນິງຈຽງ ໄດ້ລົງລາດຕະເວນ ແລະ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢູ່ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງຕາແສງເງ້ອານ. ຄະນະປະຕິບັດງານໄດ້ຖາມທ່ານ NNQ, ເກີດປີ 1997, ຢູ່ຕາແສງ ເຕີນຮົ່ງ (ນິງຢາງ), ຂີ່ລົດຈັກ ໝາຍເລກທະບຽນ 29L5-335.65, ເພື່ອວັດແທກປະລິມານເຫຼົ້າ. ຜົນການວັດແທກໄດ້ລະບຸວ່າ ທ້າວ Q. ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງເຫຼົ້າເກີນ 0.4 ມລກ/ລິດ. ສຳລັບການລະເມີດຄັ້ງນີ້, ທ່ານ Q. ໄດ້ຖືກປັບໃໝ 9 ລ້ານດົ່ງ ໃນການລະເມີດທາງບໍລິຫານ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 2 ລ້ານດົ່ງເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຄ່າປັບໃໝເກົ່າ. ທ່ານ Q. ອະທິບາຍວ່າ ລາວໄດ້ດື່ມນໍ້າໜ້ອຍໜຶ່ງ ເພາະລາວໄປງານລ້ຽງທ້າຍປີ. ນີ້ຈະເປັນບົດຮຽນລາຄາແພງສໍາລັບທ່ານ Q.
ຕາມກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ຕຳຫຼວດເມືອງນິງຈຽງ, ແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນຫາວັນທີ 9 ກຸມພາ (ແຕ່ດຳລັດ 168 ໄດ້ມີຜົນສັກສິດ), ໜ່ວຍງານໄດ້ກວດພົບ ແລະ ຕ້ານການກະທຳຜິດດ້ານຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ 299 ກໍລະນີ, ປັບໃໝກວ່າ 1,3 ຕື້ດົ່ງ, ກັກລົດ 125 ຄັນ, ຖອນໃບຂັບຂີ່ 34 ຄັນ, ລົບລ້າງໃບຂັບຂີ່ 44 ຈຸດ. ໃນນັ້ນ, ລະເມີດທາດເຫຼົ້າ 71 ເລື່ອງ, ລະເມີດຄວາມໄວ 83 ກໍລະນີ, ຈູດໄຟແດງ 38 ເລື່ອງ...
ທ່ານພັນເອກ ແທງຊວນກວາງ, ຫົວໜ້າກອງບັນຊາການຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ - ຄໍາສັ່ງ, ຕໍາຫຼວດເມືອງກາສີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ ຫາວັນທີ 9 ກຸມພາ, ທີມງານໄດ້ກວດພົບ ແລະ ແກ້ໄຂການກະທຳຜິດກົດໝາຍຈະລາຈອນ 481 ກໍລະນີ, ປັບໃໝກວ່າ 2,1 ຕື້ດົ່ງ, ກັກລົດ 136 ຄັນ, ຖອນໃບຂັບຂີ່ 38 ສະບັບ, ຢຶດໃບຂັບຂີ່ໄດ້ 65 ຈຸດ. ໃນນັ້ນ, ເສບເຫຼົ້າ 98 ກໍລະນີ, ເສບ 27 ກໍລະນີ, ເລັ່ງ 93 ກໍລະນີ.
ໃນໄລຍະ 1 ເດືອນຜ່ານມາ (ແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ ຫາ ວັນທີ 9 ກຸມພາ), ກໍາລັງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ທົ່ວແຂວງ ໄດ້ກວດພົບ ແລະ ແກ້ໄຂການກະທຳຜິດກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພທາງສັນຈອນ 7.175 ກໍລະນີ, ປັບໃໝ 25,9 ຕື້ດົ່ງ, ຖອນໃບຂັບຂີ່ 341 ຄັນ ແລະ ຫັກອອກໃບຂັບຂີ່ 1.078 ຄັນ. ໃນນັ້ນ, ເສບເຫຼົ້າ 1.300 ກໍລະນີ, ຜິດກົດໝາຍ 2.202 ກໍລະນີ, ຂັບຂີ່ລົດເກີນກຳນົດ 70 ກໍລະນີ, ແລ່ນໄຟແດງ 145 ກໍລະນີ, ຂີ່ຜິດທາງ 97 ກໍລະນີ, ເສັ້ນທາງຖືກຫ້າມ ແລະ ອື່ນໆ.
ການປູກຈິດສໍານຶກຂອງປະຊາຊົນໃນການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍຈະລາຈອນໄດ້ຮັບການຍົກສູງຂຶ້ນ, ສົມທົບກັບການປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ໃນການຄຸ້ມຄອງການກະທຳຜິດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຄະດີ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ ແລະ ການປະທະກັນຢູ່ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆ.
ເດືອນມັງກອນປີ 2025, ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນຢູ່ແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ໄດ້ຫຼຸດລົງໃນ 2 ມາດຖານຄື: ຈຳນວນກໍລະນີ, ຈຳນວນຜູ້ບາດເຈັບ ແລະ ຈຳນວນຜູ້ເສຍຊີວິດເພີ່ມຂຶ້ນ. ທົ່ວແຂວງມີອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ຕຳກັນ 50 ຄັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ 18 ຄົນ ແລະ ບາດເຈັບ 44 ຄົນ; ຫຼຸດລົງ 26 ກໍລະນີ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 2 ຄົນ, ເສຍຊີວິດ 29 ຄົນ ແລະ ບາດເຈັບ 29 ຄົນ ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024.
ດຳລັດ 168 ໄດ້ນຳມາໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ແນວໃດກໍດີ, ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍຫຼຸດຜ່ອນອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນແບບຍືນຍົງ, ພວກເຮົາຕ້ອງສືບຕໍ່ປະຕິບັດຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂຢ່າງສອດຄ່ອງ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ, ໃນນັ້ນຄວາມຮັບຮູ້ຂອງປະຊາຊົນແມ່ນມີບົດບາດສຳຄັນ.
ອຸບັດຕິເຫດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມຜິດພາດທາງວິຊາສະເພາະ.
ຜ່ານການວິເຄາະຂອງຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນຂັ້ນແຂວງ ເຫັນວ່າສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ເກີດສະພາບອຸບັດເຫດທີ່ສັບສົນຢູ່ຊົນນະບົດແມ່ນຍ້ອນເສັ້ນທາງຊົນນະບົດບາງບ່ອນຍັງແຄບ. ສະຕິການສັນຈອນຂອງປະຊາຊົນສ່ວນໜຶ່ງຍັງບໍ່ດີ, ບາງຄົນມີແນວຄິດຈິດໃຈ, ຄິດວ່າເມື່ອໄປຈາກບ້ານຫາບ້ານ, ເສັ້ນທາງບ້ານ, ເສັ້ນທາງບ້ານ, ບໍ່ຈຳເປັນໃສ່ໝວກກັນກະທົບ, ສາມາດບັນທຸກຄົນໄດ້ຫຼາຍກວ່າຕົວເລກທີ່ກຳນົດໄວ້. ບາງຄົນຢູ່ເຂດຊົນນະບົດເມື່ອໄປຮ່ວມງານສົບ, ງານແຕ່ງດອງ, ງານລ້ຽງດື່ມເຫຼົ້າ, ເບຍ, ແຕ່ເມື່ອອອກໄປກໍຍັງເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ. ນອກນີ້, ສະພາບການບຸກໂຈມຕີແຄມທາງເພື່ອຂາຍສິນຄ້າ, ເກັບກຳເຄື່ອງກໍ່ສ້າງ... ຍັງມີຢູ່ເລື້ອຍໆໃນຫຼາຍຂົງເຂດ.
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນໃນເຂດຊົນນະບົດໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ຄຽງຄູ່ກັບການສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ວຽກງານໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ໃນຂະບວນການວາງອອກ ແລະ ກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນຊົນນະບົດ, ທຸກຂັ້ນ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງຂະຫຍາຍລະບົບເສັ້ນທາງ ເພື່ອຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນ, ໂຄ້ງ, ເສີມສ້າງລະບົບສັນຍານເສັ້ນທາງ...
ທ່ານ ຫວູດຶກຮົ່ງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງແຂວງ ຫາຍເຢືອງ
ເພີ່ມທະວີການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ກ່ຽວກັບດໍາລັດ 168
ຢູ່ຕາແສງເຍີນກືວ (Gia Loc), ການໂຄສະນາກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນຕໍ່ສື່ມວນຊົນ, ຜ່ານກອງປະຊຸມ ແລະ ກອງປະຊຸມໄດ້ຮັບການເຊີດຊູ. ທ້ອງຖິ່ນຍັງໄດ້ລະດົມກຳລັງແຮງຢ່າງເປັນປະຈຳໃນການສະກັດກັ້ນການກະທຳລະເມີດ ແລະ ໂຄສະນາເຕືອນປະຊາຊົນບໍ່ໃຫ້ບຸກເບີກເສັ້ນທາງ ແລະ ແຄມທາງ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດດໍາລັດ 168 ເປັນຕົ້ນມາ, ພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມທະວີການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ກ່ຽວກັບລະບຽບການ ແລະ ການປັບໃໝໃໝ່ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າໃຈ ແລະ ຍົກສູງສະຕິເຄົາລົບກົດໝາຍຈະລາຈອນ. ຈາກນັ້ນ, ປະຊາຊົນເຂົ້າໃຈວ່າການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງຕົນເອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປົກປ້ອງຄົນອ້ອມຂ້າງ.
ທ່ານ ຫວູວັນວອງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ເຍີດກວ໋ກ (Gia Loc) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ:
ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນເພື່ອປົກປ້ອງຕົນເອງ.
ໃນເມື່ອກ່ອນ, ເວລາໄປບ້ານ ຫຼື ໄປໄຮ່ນາ, ຂ້ອຍກັບຄົນອື່ນໆສ່ວນຫຼາຍຈະຫົວເປົ່າ ຫຼືໃສ່ໝວກທຳມະດາ ເພາະຄິດວ່າເຮົາໄປບໍ່ໄກ. ຢູ່ບ່ອນທີ່ມີໄຟຈະລາຈອນ ແຕ່ບໍ່ມີຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ບາງຄັ້ງພວກເຮົາກໍບໍ່ປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ນັບແຕ່ດຳລັດ 168 ເປັນຕົ້ນມາ, ການປັບໃໝຜູ້ກະທຳຜິດຈະລາຈອນກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະນັ້ນ ຂ້າພະເຈົ້າ ແລະ ຄົນອ້ອມຂ້າງບໍ່ວ່າໄປໄກ ຫຼື ໄກ ກໍ່ມີສະຕິລະວັງຕົວຫຼາຍຂຶ້ນ. ພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນເພື່ອປ້ອງກັນຕົວເອງແລະຫຼີກລ່ຽງການປັບໄຫມ, ເພາະວ່າການຈ່າຍຄ່າປັບໄຫມສອງສາມລ້ານຄືກັບການສູນເສຍເງິນເດືອນເກືອບຫນຶ່ງເດືອນ.
ຟ້າມດິ່ງກີ້, ຕາແສງ ຮົງດູ (ນິງຢາງ)
ທີ່ມາ: https://baohaiduong.vn/di-dung-luat-ngay-tu-duong-lang-405048.html
(0)