
ທ່ານ Thanh (ປົກຂວາ) ພ້ອມກັບສະມາຊິກໃນກຸ່ມໄດ້ສ້າງຂົວ 100 ກວ່າແຫ່ງໃຫ້ຟຣີຢູ່ບັນດາແຂວງພາກຕາເວັນຕົກ.
ຈາກຄວາມຝັນນ້ອຍໆ
ເຕີບໃຫຍ່ຢູ່ເຂດຊົນນະບົດທີ່ທຸກຍາກດ້ວຍຕາໜ່າງແມ່ນ້ຳ, ຫງວຽນຮ່ວາແທ່ງ, ແມ່ນຜູ້ອື່ນຮູ້ຈັກກັບສາຍຕາຂອງປະຊາຊົນໃນຊົນນະບົດຕ້ອງຂ້າມແມ່ນ້ຳເທິງຂົວລີງ. ຜູ້ໃຫຍ່ດີ, ແຕ່ເດັກນ້ອຍຕ້ອງເລີກໂຮງຮຽນ ເພາະຕົກຢູ່ໃນແມ່ນ້ຳຂອງທຸກໆມື້. ສະນັ້ນ ຄວາມຝັນຢາກມີຂົວຊີມັງ ແລະ ຂົວທາງຊົ່ວຄາວໃຫ້ບ້ານເກີດເມືອງນອນເລີ່ມເຕີບໂຕຂຶ້ນໃນໃຈຂອງແທງຮ໋ວາ ນັບແຕ່ຍັງເປັນເດັກນ້ອຍປື້ມ.
ທ່ານ ຫງວຽນຮວ່າຍແທ່ງ ເລົ່າຄືນວ່າ: “ໃນເມື່ອກ່ອນ, ຈາກບ້ານ ແທງ ຫາຕະຫຼາດ ກວ໋າມ໋ອງ ຜ່ານຕາແສງ ຮ່ວາອານ, ມີຂົວ 5 ແຫ່ງ, ທຸກໆຄັ້ງທີ່ໄປໂຮງຮຽນ ແລະ ເຫັນປ້າ ແລະ ລຸງຕົກ, ຂ້ອຍກໍ່ຮູ້ສຶກເສົ້າໃຈ, ນັບແຕ່ນັ້ນມາ, ຂ້ອຍຢາກເຕີບໃຫຍ່ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂົວເບຕົງ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນໄດ້ໄປມາສະດວກກວ່າ.”
ຄວາມໄຝ່ຝັນໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງເມື່ອທ່ານ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ປຸກລະດົມປະຊາຊົນ, ເພື່ອນມິດ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ຮ່ວມມືກໍ່ສ້າງຂົວແຫ່ງທຳອິດ. ຄົນນີ້ໃຫ້ບໍ່ເທົ່າໃດລ້ານ, ອຸປະກອນປະກອບສ່ວນອື່ນ, ວັນອອກແຮງງານ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນສະໜັບສະໜູນວິທີ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ທ່ານແທງຮ່ວາກໍ່ສ້າງຂົວຢູ່ໝູ່ບ້ານ, ໃນຕາແສງ, ແລ້ວໄປຍັງທ້ອງຖິ່ນໃກ້ຄຽງ, ແລະແຜ່ອອກໄປແຂວງອື່ນໆ.
ຕາມທ່ານແທ່ງແລ້ວ, ເມື່ອໃດທີ່ລາວໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບຂົວທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ, ລາວພ້ອມກັບສະມາຊິກຄົນອື່ນໆພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະໄປທີ່ນັ້ນເພື່ອສຳຫຼວດແລະລະດົມທຸກຄົນເຮັດມັນພ້ອມກັນ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ໃນ 10 ປີຜ່ານມາ, ທ່ານ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ຊ່ວຍກໍ່ສ້າງຂົວຊົນນະບົດ 100 ແຫ່ງຢູ່ບັນດາແຂວງພາກຕາເວັນຕົກ ແຕ່ ດົ່ງທາບ ຫາ ຮ່າຢາງ (ເກົ່າ) ແລະ ບັກລຽວ (ເກົ່າ). ຂົວແຕ່ລະແຫ່ງມີມູນຄ່າສະເລ່ຍປະມານ 250 ລ້ານດົ່ງ.
ສິ່ງທີ່ທ່ານເປັນຫ່ວງທີ່ສຸດໃນໄລຍະຕົ້ນບໍ່ແມ່ນການຂາດທຶນຮອນ ຫຼື ວັດຖຸສິ່ງຂອງ, ແຕ່ເປັນຄວາມກັງວົນວ່າ ລາວບໍ່ມີຄວາມຮູ້ດ້ານວິຊາສະເພາະກ່ຽວກັບຂົວ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງຢ່າງພຽງພໍ ແລະ ໜັກແໜ້ນ. ເພາະສຳລັບລາວແລ້ວ, ຂົວແຕ່ລະແຫ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໂຄງການຈະລາຈອນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈ, ຫົວໃຈຂອງຜູ້ມີຄຸນປະໂຫຍດ ແລະ ຄວາມປາຖະໜາຂອງປະຊາຊົນ. ສະນັ້ນ, ລາວ ຍາມໃດກໍ່ຖືເອົາຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງດ້ານເຕັກນິກເປັນອັນດັບໜຶ່ງ, ສ່ວນຕົວສ້າງຮູບແຕ້ມ, ຄິດໄລ່ໂຄງສ້າງ, ມອບຊັບພະຍາກອນມະນຸດຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ຊັດເຈນໃຫ້ແກ່ສະມາຊິກແຕ່ລະຄົນ, ເພື່ອປະຢັດຕົ້ນທຶນສູງສຸດ ທັງຍັງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ. ແຕ່ລະກ້ອນຫີນ, ແຕ່ລະຖົງຊີມັງຖືກພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດທຶນສູງສຸດໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ.
ອາສາສະໝັກ
ຂະນະທີ່ກຳມະກອນຜູ້ໜຶ່ງທີ່ຮ່ວມມືກັບທ່ານ ແທງຮ໋ວາ ໃນການກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງອາສາສະໝັກຊາວຊົນນະບົດ, ທ່ານ ຟ້າມວັນຈູກ ຢູ່ຕາແສງ ຮ່ວາອານ, ນະຄອນ ເກີນເທີ , ແບ່ງປັນວ່າ: “ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນນາຍ Thanh ເວົ້າດ່າພວກຂ້າພະເຈົ້າ, ຖ້າຫາກພວກຂ້າພະເຈົ້າເຮັດບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານ Thanh ພຽງແຕ່ຕັກເຕືອນພວກເຮົາໃຫ້ຮຽນຮູ້ຈາກປະສົບການຂອງພວກຂ້າພະເຈົ້າ. ທັງໝົດກຸ່ມ."
ທ່ານ ແທ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ປະຈຸບັນຂ້າພະເຈົ້າມີ 3 ທີມຄື: ທີມສ້າງເຮືອນການກຸສົນ, ທີມກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ແລະ ທີມສ້າງຂົວ, ມີອ້າຍນ້ອງທັງໝົດປະມານ 18 ຄົນ, ບາງໂຄງການແມ່ນຢູ່ນຳຂ້າພະເຈົ້າ, ບາງໂຄງການແມ່ນເຮັດຄອບຄົວ ຫຼື ເຮັດວຽກຮັບຈ້າງ, ເມື່ອມີວຽກເຮັດກໍ່ເຕົ້າໂຮມກັນ, ເງິນເດືອນພຽງແຕ່ 220.000-250.000 ດົ່ງ, ທັງເຮັດວຽກ ແລະ ຄົນ/ຄົນ.”
ບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍຈາກໝູ່ເພື່ອນແລະຜູ້ໃຈບຸນເທົ່ານັ້ນ, ທ່ານ Thanh ຍັງໂຊກດີທີ່ມີຄອບຄົວເຂັ້ມແຂງເປັນການໜູນຊ່ວຍຂອງຕົນ. ພໍ່ແມ່ຂອງລາວບໍ່ພຽງແຕ່ສະໜັບສະໜູນລາວເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງມີຄວາມພາກພູມໃຈທີ່ລູກຊາຍຂອງຕົນເປັນທີ່ຮັກແພງຂອງປະຊາຊົນ.
“ພໍ່ແມ່ຮູ້ວ່າຂ້ອຍເຮັດແບບນີ້ດ້ວຍຈິດໃຈອາສາສະໝັກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເຫັນພ້ອມນຳກັນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງໄປຮ່ວມກັນນຳອີກ, ຄົນທີ່ໄປເຮັດວຽກຢູ່ນອກບ້ານຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢ່າງບໍ່ລົດລະ, ສະນັ້ນ, ຖ້າບໍ່ມີລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ໜັກແໜ້ນ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຈະອຸທິດຕົນໄປເຮັດວຽກຢູ່ນອກຢ່າງສຸດຈິດສຸດໃຈ.
ຍ້ອນໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍນັ້ນ, ທ່ານ ແທງຮ໋ວາ ບໍ່ພຽງແຕ່ກໍ່ສ້າງຂົວເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງໄດ້ເຜີຍແຜ່ຈິດໃຈອາສາສະໝັກໄປຍັງວຽກງານອື່ນຄື: ກໍ່ສ້າງເຮືອນໃຫ້ຄອບຄົວທຸກຍາກ, ສ້າງເສັ້ນທາງໃຫ້ບັນດາຕາແສງຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ແຕ່ລະໂຄງການທີ່ລາວປະກອບສ່ວນແມ່ນ imbued ກັບມະນຸດ, ເຮັດດ້ວຍຄວາມພາກພຽນ, ກະຕືລືລົ້ນແລະຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະນໍາເອົາຊີວິດທີ່ດີກວ່າໃຫ້ກັບຜູ້ທີ່ຍັງຂາດແຄນ.
ການເດີນທາງຂອງທ່ານ ຫງວຽນຮ່ວາຍແທ່ງ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ທະນາຄານສອງປະເທດແມ່ນການເຮັດວຽກໜັກໜ່ວງນັບມື້ນັບສະເໝີພາບຂອງຊຸມຊົນ. ສໍາລັບລາວ, ການກໍ່ສ້າງຂົວບໍ່ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ສອງທະນາຄານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຊື່ອມຕໍ່ຫົວໃຈຂອງອາສາສະຫມັກ. ແລະເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, ມັນແມ່ນການປູກຝັງຄວາມເຊື່ອທີ່ວ່າບ່ອນໃດກໍ່ຕາມທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຍັງມີຄົນເຕັມໃຈທີ່ຈະໃຫ້.
ບົດຄວາມ ແລະ ຮູບ: ມົງ TOAN
ທີ່ມາ: https://baocantho.com.vn/nguyen-hoai-thanh-voi-hanh-trinh-thien-nguyen-xay-cau-nong-thon-a192781.html






(0)