ສາຍຕາຂອງນັກບິນອາວະກາດຖືກທຳລາຍໄດ້ແນວໃດ?

(ແດນທຣີ) - ການເດີນທາງໃນອາວະກາດສາມາດເຮັດໃຫ້ນັກບິນອະວະກາດມີບັນຫາການເບິ່ງເຫັນ, ແຕ່ນັກວິທະຍາສາດໄດ້ພັດທະນາເຄື່ອງມືກວດຫາດ້ວຍ AI ເພື່ອຄາດຄະເນຄວາມສ່ຽງນີ້ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ຈະຂຶ້ນຍົນ.

ນັກອາວະກາດສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານສາຍຕາ (ຮູບແຕ້ມ: Getty).

ນັກຄົ້ນຄວ້າໃນສະຫະລັດໄດ້ສຸມໃສ່ໂຣກ neuropathy optic ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບິນໃນອາວະກາດ (SANS), ຄໍາສັບທີ່ອະທິບາຍເຖິງຄວາມບົກຜ່ອງທາງດ້ານສາຍຕາທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາຂະຫຍາຍຢູ່ໃນອາວະກາດ.

ໃນຂະນະທີ່ອາການຂອງ SANS ອາດຈະຫາຍໄປເມື່ອນັກບິນອາວະກາດກັບຄືນສູ່ໂລກ, ການຟື້ນຕົວແມ່ນບໍ່ສະດວກສະ ເໝີ ໄປ. ການກໍານົດເບື້ອງຕົ້ນຂອງບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດການລະມັດລະວັງກ່ອນການບິນ.

"ຕົວແບບຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ຊັດເຈນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນຈໍາກັດ," ophthalmologist Alex Huang (UC San Diego). "ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ພວກເຮົາ ກຳ ລັງໃຊ້ AI ເພື່ອໃຫ້ແພດ ໝໍ ມີເຄື່ອງມືເພື່ອຄາດເດົາວ່າພະຍາດໃດຈະພັດທະນາຢູ່ໃນອາວະກາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ນັກອາວະກາດຈະອອກຈາກໂລກ."

ເນື່ອງຈາກວ່າມີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ໄດ້ໄປອາວະກາດ, ຊຸດຂໍ້ມູນເພື່ອຝຶກອົບຮົມແບບຈໍາລອງແມ່ນຍັງຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ. ທີມງານໄດ້ໃຊ້ຄອມພິວເຕີຊຸບເປີຄອມພິວເຕີຢູ່ UC San Diego ເພື່ອພັດທະນາຮູບແບບການຮຽນຮູ້ທີ່ເລິກເຊິ່ງສາມາດກວດພົບລັກສະນະຕາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ SANS. ຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວລວມມີຕົວຢ່າງຈາກຜູ້ທີ່ບໍ່ເຄີຍໄປອາວະກາດແຕ່ມີປະສົບການຈຸນລະພາກທີ່ຈຳລອງ.

ເພື່ອເພີ່ມຂະຫນາດຕົວຢ່າງ, ທີມງານໄດ້ແບ່ງການສະແກນຕາເປັນພັນໆຕ່ອນ, ໃຫ້ຕົວແບບວິເຄາະໂຄງສ້າງແຕ່ລະຄົນຢ່າງລະອຽດ. ເມື່ອສໍາເລັດແລ້ວ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວມີຄວາມຖືກຕ້ອງປະມານ 82% ໃນການຄາດຄະເນຄວາມສ່ຽງ SANS, ໂດຍອີງໃສ່ການສະແກນຕາກ່ອນການບິນທີ່ມັນບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ.

ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການປ່ຽນແປງທາງຕາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ SANS ໃນ microgravity simulated ແມ່ນມີຄວາມສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ມູນຈາກການບິນໃນອາວະກາດຕົວຈິງ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການຈໍາລອງ microgravity ແຜ່ພັນຜົນກະທົບທາງກາຍະພາບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ຕາ.

ທ່ານ Mark Christopher (UC San Diego) ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສາຍຕາກ່າວວ່າ "ຫນຶ່ງໃນການຄົ້ນພົບທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມຄ້າຍຄືກັນຂອງຮູບແບບຄວາມສົນໃຈຂອງ AI ລະຫວ່າງຂໍ້ມູນອາວະກາດແລະຂໍ້ມູນໂລກ,". "ນີ້ເສີມສ້າງການໂຕ້ຖຽງວ່າຂໍ້ມູນຈໍາລອງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສຶກສາສຸຂະພາບຂອງອາວະກາດ, ເປັນວິທີທີ່ດີຫຼາຍ."

ໂດຍການວິເຄາະພື້ນທີ່ທີ່ AI ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ, ການສຶກສາຍັງໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈຕື່ມອີກກ່ຽວກັບກົນໄກຂອງການສ້າງ SANS, ລວມທັງການປ່ຽນແປງຂອງຊັ້ນເສັ້ນໃຍເສັ້ນປະສາດ retinal ແລະເມັດສີ retinal epithelium ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຕາ.

ທີມວິໄຈເນັ້ນໜັກວ່າ ລະບົບການກວດຫາ SANS ບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນທັນທີ, ແຕ່ເປົ້າໝາຍໄລຍະຍາວແມ່ນເພື່ອກວດຫາຄວາມສ່ຽງໂດຍໄວ, ດ້ວຍເຫດນີ້ການສ້າງຍຸດທະສາດການແຊກແຊງໃນລະຫວ່າງພາລະກິດໃນອາວະກາດ.

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງທີ່ຍາວກວ່າແລະໄກທີ່ເປັນໄປໄດ້, ອຸດສາຫະກໍາອະວະກາດຈໍາເປັນຕ້ອງແກ້ໄຂຄວາມສ່ຽງດ້ານສຸຂະພາບທີ່ຮູ້ຈັກເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແປງຂອງກະດູກ, cardiovascular ແລະສະຫມອງ.

ທ່ານດຣ Huang ກ່າວວ່າ "ຜົນໄດ້ຮັບແລະຕົວແບບຈາກການສຶກສາແມ່ນຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຕົ້ນ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານທີ່ແຂງ.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/nha-du-hanh-vu-tru-co-the-bi-ton-thuong-thi-luc-ra-sao-20251114005938765.htm