ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ T3 ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຂະໜາດ 1 ຊັ້ນໃຕ້ດິນ ແລະ 4 ຊັ້ນ ເໜືອໜ້າດິນ, ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດເຖິງ 112,500 ຕາແມັດ.
ສະໜາມບິນສາກົນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ໄດ້ຈັດພິທີເປີດສະຫຼອງສະຖານີ T3 ໃນວັນທີ 30 ເມສາ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນການປະຕິບັດງານພາຍຫຼັງໄລຍະເວລາສູງສຸດແຕ່ວັນທີ 30 ເມສາ - 1 ພຶດສະພາ.
ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ມີລະບົບຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ຂົວຂ້າມທາງທີ່ລົງທຶນເຂົ້າກັນ, ສະໜາມບິນ T3 ຈະຄຸ້ມຄອງເກືອບ 80% ຂອງຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດທັງມາ ແລະ ອອກຈາກສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ. ຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດຂອງ ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ແລະ Vietjet Air ຈະຖືກໂອນໄປຍັງ Terminal T3.
ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ T3 ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຂະໜາດ 1 ຊັ້ນໃຕ້ດິນ ແລະ 4 ຊັ້ນ, ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດເຖິງ 112,500 ຕາແມັດ. ພື້ນທີ່ພາຍໃນສະໜາມບິນໄດ້ຖືກຈັດລຽງ ຕາມວິທະຍາສາດ ແລະ ທັນສະ ໄໝ ດ້ວຍ 90 ຕູ້ເຊັກອິນແບບດັ້ງເດີມ, ຕູ້ເກັບກະເປົາອັດຕະໂນມັດ 20 ໜ່ວຍ (bagdrop) ແລະ 42 ຕູ້ເຊັກອິນແບບບໍລິການຕົນເອງ, ຊ່ວຍປັບເວລາເຊັກອິນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ດີທີ່ສຸດ.
ສະໜາມບິນສາກົນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ໄດ້ຈັດພິທີເປີດສະຫຼອງສະຖານີ T3 ໃນວັນທີ 30 ເມສາ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນການປະຕິບັດງານພາຍຫຼັງໄລຍະເວລາສູງສຸດແຕ່ວັນທີ 30 ເມສາ - 1 ພຶດສະພາ.
ສະຖານີດັ່ງກ່າວມີປະຕູຂຶ້ນຍົນ 27 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນມີຂົວ telescopic 13 ແຫ່ງ ແລະ 14 ແຫ່ງແມ່ນໃຫ້ບໍລິການໂດຍລົດເມ, ພ້ອມກັບ 6 ເກາະກະເປົ໋າຂາອອກ ແລະ 10 ເກາະກະເປົ໋າຂາເຂົ້າ. ການຮັກສາຄວາມປອດໄພຢູ່ສະຖານີແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງດ້ວຍ 25 ປະຕູຄວບຄຸມຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ໂດຍສະເພາະ 8 ປະຕູຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພທີ່ທັນສະໄຫມ. ນອກຈາກນັ້ນ, Terminal T3 ຍັງຖືກອອກແບບດ້ວຍພື້ນທີ່ແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບ VIP, ຊັ້ນທຸລະກິດແລະບຸກຄົນທົ່ວໄປ, ຮັບປະກັນປະສົບການການບໍລິການຊັ້ນສູງແລະສະດວກສະບາຍ.
ກ່ອນທີ່ Terminal T3 ຈະສ້າງສຳເລັດ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນເສັ້ນທາງສັນຈອນຕົ້ນຕໍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບ terminal ກໍ່ເກືອບສຳເລັດແລ້ວ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວພວມຢູ່ໃນໄລຍະສ້າງສຳເລັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ, ຕິດຕັ້ງລະບົບໄຟຟ້າ ແລະ ການຈັດຕັ້ງການສັນຈອນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປະສານສົມທົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນອ້ອມສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ເມື່ອສະຖານີ T3 ເລີ່ມດຳເນີນງານຢ່າງເປັນທາງການ.
ພາຍໃນຫ້ອງຮັບແຂກ, ບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ພິເສດ, ລະບົບແສງສະຫວ່າງ, ໂປເຈັກເຕີຂໍ້ມູນຂ່າວສານການບິນ, ກະດານເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄົາເຕີເຊັກອິນ… ໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢ່າງກົງໄປກົງມາ.
ຕາມການບັນທຶກແລ້ວ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ສະໜາມບິນ T3 - ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ໄດ້ສ້າງສຳເລັດເກືອບໝົດແລ້ວ, ໄດ້ນຸ່ງເຄື່ອງທີ່ທັນສະໄໝ, ກວ້າງຂວາງ ແລະ ສວຍສົດງົດງາມ, ພ້ອມກັບມື້ເປີດບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການ. ພາຍໃນຫ້ອງຮັບແຂກ, ບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ພິເສດແມ່ນລະບົບໄຟຟ້າ, ໂປເຈັກເຕີຂໍ້ມູນການບິນ, ກະດານເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄົາເຕີເຊັກອິນ... ໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢ່າງກົງໄປກົງມາ.
ລະບົບລຳລຽງກະເປົ໋າທັງໝົດ, ເຄື່ອງສະແກນ ແລະລະບົບສົ່ງກັບຖາດອັດຕະໂນມັດ... ກໍ່ສຳເລັດແລ້ວ. Terminal T3 ມີ 8 ສາຍລໍາລຽງ, 6 ເກາະກະເປົ໋າຂາອອກ, ແລະ 10 ເກາະກະເປົ໋າມາຮອດ.
ລະບົບລຳລຽງກະເປົ໋າທັງໝົດ, ເຄື່ອງສະແກນ ແລະລະບົບສົ່ງກັບຖາດອັດຕະໂນມັດ... ກໍ່ສຳເລັດແລ້ວ.
ໜ່ວຍງານພວມລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທັງໝົດເພື່ອທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນບໍລິເວນທັງໝົດ ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດບັນດາລາຍລະອຽດສຸດທ້າຍ. ຜູ້ຕາງໜ້າສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໃນແຕ່ລະມື້, ມີຄົນງານເກືອບ 200 ຄົນເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງຈາກຫ້ອງຮັບແຂກເຖິງຊັ້ນ 3, ຫ້ອງລໍຖ້າ ແລະ ເຂດອື່ນໆ. ວຽກງານອະນາໄມທົ່ວໄປຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນວັນທີ 17 ເມສານີ້.
ຕາມແຜນການແລ້ວ, ແຕ່ວັນທີ 17 ເມສານີ້, ຖ້ຽວບິນຂອງບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ລະຫວ່າງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ Van Don ຈະຖືກໂອນໄປຍັງ Terminal T3. ໃນທ້າຍເດືອນເມສານີ້, ທຸກຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດຂອງບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມຈະໂອນໄປຍັງ Terminal T3 ຢ່າງເປັນທາງການ, ຍົກເວັ້ນບັນດາຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນກັບຄອນດ່າວ, ກ່າເມົາ , Rach Gia ເຊິ່ງຈະສືບຕໍ່ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ Terminal T1.
ຮູບພາບບາງອັນຂອງ Terminal T3 ກໍາລັງຈະສໍາເລັດກ່ອນວັນເປີດຢ່າງເປັນທາງການ:
ໃນແຕ່ລະມື້, ຄົນງານເກືອບ 200 ຄົນເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກຫ້ອງຮັບແຂກເຖິງຊັ້ນ 3, ຫ້ອງລໍຖ້າ ແລະ ບໍລິເວນອື່ນໆ.
ພື້ນທີ່ພາຍໃນສະໜາມບິນໄດ້ຖືກຈັດລຽງຕາມວິທະຍາສາດ ແລະ ທັນສະ ໄໝ ດ້ວຍ 90 ຕູ້ເຊັກອິນແບບດັ້ງເດີມ, ເຄົາເຕີລຸດກະເປົ໋າອັດຕະໂນມັດ 20 ໜ່ວຍ ແລະຕູ້ເຊັກອິນແບບບໍລິການຕົນເອງ 42 ໜ່ວຍ, ຊ່ວຍປັບເວລາເຊັກອິນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ດີທີ່ສຸດ.
ພາຍໃນຫ້ອງຮັບແຂກ, ບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ພິເສດ, ລະບົບແສງສະຫວ່າງ, ໂປເຈັກເຕີຂໍ້ມູນຂ່າວສານການບິນ, ກະດານເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄົາເຕີເຊັກອິນ… ໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢ່າງກົງໄປກົງມາ.
ຄາດວ່າແຕ່ວັນທີ 17 ເມສານີ້, ຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ Van Don ຂອງບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ຈະເຄື່ອນໄຫວຢູ່ສະຖານີ T3.
ຟານຕົງ
ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/nha-ga-t3-tan-son-nhat-san-sang-don-chuyen-bay-dau-tien-tu-17-4-102250414144834189.htm






(0)