ຂົວໂຂງຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ແຂວງ ເງ້ອານ ໄດ້ເປີດທ່າອຽງ ແລະ ທ່າເຮືອຫຼັງໄພນ້ຳຖ້ວມ.

ຫຼັງຈາກຝົນຕົກໜັກແລະນ້ຳຖ້ວມໃນຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຂົວໂຂງຫຼາຍແຫ່ງຂອງເມືອງງອຍອານໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, ຂົວໂຂງໂດ່ໂຣ (ຕາແສງ ງ່າດົງ) ແລະ ຂົວງອຍ Ben Muoi (ຕາແສງ ງາແຄ໋ງ) ໄດ້ມີເສົາຄ້ຳ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມບໍ່ປອດໄພທຸກຄັ້ງທີ່ຜ່ານຂົວ.

Báo Nghệ An•20/11/2025

ກະຕ່າຫີນ "ຊ່ວຍປະຢັດ" ພື້ນຖານຂອງເສົາຂົວ Do Ro

ຢູ່ຂົວ Do Ro, ຕາແສງ Nghia Dong, ເຫັນໄດ້ວ່າ, ພື້ນຖານຫໍຂົວໄດ້ຖືກຕາກຢູ່ໃກ້ກັບແຄມແມ່ນ້ຳ Con, ໄດ້ສ້າງຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃຫ້ຜູ້ຄົນທີ່ຜ່ານມາ.

ຂົວໂດ່ໂຣ 4 — ຂົວໂຖງໂດ່ໂຣແມ່ນຖະໜົນໃຫຍ່ຂອງ 7 ໝູ່ບ້ານຂອງຕາແສງ ງາດົງ. ພາບ: ຊວນຮວ່າງ

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຊ້ຽນ - ຊາວທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂົວໂຂງໂດໂຣແມ່ນໜຶ່ງໃນເສັ້ນທາງການສັນຈອນຕົ້ນຕໍຂອງປະຊາຊົນ, ໃນແຕ່ລະມື້, ມີລົດຈັກ ແລະ ລົດຖີບເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ການເຊາະເຈື່ອນຂອງຕີນເສົາ ຍ້ອນນໍ້າຖ້ວມ ເຊາະເຈື່ອນ ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນ ເປັນຫ່ວງຫຼາຍ, ຫວັງວ່າ ເຈົ້າໜ້າທີ່ ຈະລົງກວດກາ ແລະ ມີມາດຕະການ ແກ້ໄຂໂດຍໄວ.

ຂົວ Do Ro 2 — ຮາກຖານຂົວໂຂງໂດໂຣຖືກນ້ຳຖ້ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ພາບ: ຊວນຮວ່າງ

ທ່ານ ຫງວຽນກົງຈູງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ໂດໂຣ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂົວໂຂງໂດ່ໂຣໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນປີ 2010. ພາຍຫຼັງ 15 ປີແຫ່ງການນຳໃຊ້, ຂົວໂຂງໂດ່ໂຣໄດ້ຊຸດໂຊມ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ອອກເອກະສານຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດ 4 ລໍ້ຂຶ້ນຂ້າມຂົວ, ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຊາຊົນບໍ່ໃຫ້ມີລະດັບຝົນຕົກ ແລະ ເວລາຝົນຕົກແຮງ.

ແນວໃດກໍດີ, ພາຍຫຼັງເກີດໄພນ້ຳຖ້ວມຄັ້ງປະຫວັດສາດຈາກພະຍຸເລກ 10 ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ບາງລາຍການບໍ່ປອດໄພ, ພິເສດແມ່ນດິນສ່ວນໜຶ່ງຢູ່ເຂດຂົວຫັກໄດ້ພັງລົງຢູ່ຕີນທ່າກຳປັ່ນຢູ່ຕາແສງ ງາດົງ. ແຕ່ລະມື້, ພະນັກງານ ແລະ ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ຈະໄປຜ່ານຂົວໂຖງ Do Ro, ພິເສດແມ່ນພາຍຫຼັງ 2 ຕາແສງ ບິ່ງຮັອບ ແລະ ງາດົ່ງ ຖືກລວມເຂົ້າເປັນຕາແສງ ງາດົງ.

ຂົວໂດ່ໂຣ3 — ພື້ນຖານທີ່ໄດ້ຮັບການເປີດເຜີຍຂອງຂົວໂຈະ Do Ro ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງສ້າງ. ພາບ: ຊວນຮວ່າງ

“ທາງຕາແສງສະເໜີແກ້ໄຂທ່າກຳປັ່ນຂົວ ໂດຍນຳໃຊ້ເສົາເຫຼັກລາເຊນ IV ສົມທົບກັບກອງຫີນເພື່ອປ້ອງກັນການເຊາະເຈື່ອນຂອງເສົາຄ້ຳ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຍັງໄດ້ຈັດສັນງົບປະມານ 3,5 ຕື້ດົ່ງເພື່ອປະຕິບັດໂຄງ ການ ນີ້ ແລະ ວຽກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ພ້ອມກັບການປະມູນ ແລະ ປະຕິບັດແຜນການແກ້ໄຂ,” ທ່ານ ຫງວຽນກົງຈູງ ກ່າວວ່າ.

ຂົວຂ້າມຟາກ 5 — ຂົວໂຖງ Do Ro ຂ້າມແມ່ນ້ຳ Con. ພາບ: ຊວນຮວ່າງ

ຄຽງຄູ່ກັບການປິ່ນປົວຫໍຂົວ, ຕາແສງ Nghia Dong ຈະສ້ອມແປງບາງລາຍການຂອງຂົວໂຖງ Do Ro ຄື: ກຳຈັດຂີ້ເຫຍື້ອຈາກຂົວເກົ່າທັງໝົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສ້ອມແປງຂົວທັງໝົດ; ເອົາ grease ເກົ່າອອກຫຼັງຈາກນັ້ນ grease ສາຍຕົ້ນຕໍທັງຫມົດ; Tighten bolts ທັງຫມົດ, ເພີ່ມ bolts ວ່າງແລະສູນເສຍ; ທົດແທນແຜ່ນເຫຼັກ rusted ຂອງດາດຟ້າຂົວ; ທົດແທນບາງ beam ຕາມລວງຍາວ, beams ຂ້າມ, ແຖບເຊື່ອມຕໍ່, straighten ແຜ່ນ deck ຂົວ, ທົດແທນ tape ທີ່ໄດ້ worn ອອກຊັ້ນ roughening; straighten railings warped; ກວດເບິ່ງ ແລະ ຈັດການການຫັກຂອງຫົວຂົວ ແລະ ໂກນ.

ຂົວໂຂງ Ben Muoi ຖືກເຊາະເຈື່ອນ, ຕາແສງ Nghia Khanh ສະເໜີລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວແຂງ

ຂົວໂຂງ Ben Muoi, ຕາແສງ Nghia Khanh ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ນຳໃຊ້ມາແຕ່ປີ 2014, ແມ່ນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງ ແລະ ການຄ້າຂອງປະຊາຊົນສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳ Hieu. ພາຍຫຼັງ 10 ປີແຫ່ງການເຄື່ອນໄຫວ, ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ກາຍເປັນເສັ້ນທາງສັນຈອນຂອງຫຼາຍບ້ານ, ໝູ່ບ້ານ.

ຂົວ 7 — ຂົວໂຖງ Ben Muoi ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍຂອງຕາແສງ Nghia Khanh. ພາບ: ຊວນຮວ່າງ

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນປີ 2025, ຕາແສງ ເງະອານ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກຝົນຕົກໜັກ ແລະ ໄພນໍ້າຖ້ວມກະທັນຫັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນພະຍຸເລກ 5 ແລະ ເລກ 10. ໄພນໍ້າຖ້ວມຢ່າງແຮງໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດດິນເຈື່ອນຢູ່ທ່າຂົວ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ປອດໄພ. ສະພາບການດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຕາແສງ ງາແຄ໋ງ ກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງຂົວ.

Ben Muoi 6 ຂົວ — ພື້ນຖານຂົວໂຂງ Ben Muoi ພັງລົງ. ພາບ: ຊວນຮວ່າງ

ທ່ານ ຟ້າມດຶກແທ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ງາແຄ໋ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ວັນທີ 9 ພະຈິກ 2025, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ດຳເນີນການກວດກາສະຖານທີ່. ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ດິນເຈື່ອນບໍ່ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງຂົວ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພື້ນທີ່ນີ້ມີຮອຍແຕກຫຼາຍບ່ອນ ແລະ ຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນຕື່ມອີກແມ່ນມີຄວາມຊັດເຈນຫຼາຍ ໂດຍສະເພາະລະດູຝົນຍັງບໍ່ສິ້ນສຸດ. ທ່ານທ້ຽນເຍີນກ່າວວ່າ, "ສະຖານະການນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນຢ່າງລະມັດລະວັງແລະທັນການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ທີ່ເດີນທາງທຸກມື້."

Ben Muoi 4 ຂົວ — ພື້ນຖານຂອງຂົວຂ້າມ Ben Muoi ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນຕື່ມອີກໃນພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງ. ພາບ: ຊວນຮວ່າງ

ບ້ານຫາປາ Ben Muoi — ເມືອງງາແຄ໋ງຈະດຳເນີນການສຳຫຼວດແກ້ໄຂການສ້ອມແປງທ່າເຮືອຂົວ. ພາບ: ຊວນຮວ່າງ

ຕາມການນຳຂອງຕາແສງແລ້ວ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ທ້ອງຖິ່ນຈະດຳເນີນການສຳຫຼວດແລະຍື່ນສະເໜີໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງແຜນການແກ້ໄຂທ່າກຳປັ່ນທີ່ພັງທະລາຍລົງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເມືອງງອຍແຄ໋ງສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ພິຈາລະນານະໂຍບາຍລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວແຂງທົດແທນ.

ທ່ານປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ຫງວຽນຟູ໋ຈ້ອງ ກ່າວວ່າ: “ຂົວເບງມູ່ມີຄວາມຍາວ 202 ແມັດ, ກວ້າງ 2,4 ແມັດ, ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 2,5 ໂຕນ, ມີພຽງພາຫະນະກະສິກຳ ແລະ ລົດຈັກເທົ່ານັ້ນເທົ່ານັ້ນ, ການກໍ່ສ້າງຂົວໃໝ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປົກປັກຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂຊຸກຍູ້ການຄ້າ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນຢ່າງຍືນຍົງ. ຄະນະປະຊາຊົນຕາແສງ Nghia Khanh.

Ben Muoi 3 ຂົວ — ເຖິງວ່າຂົວໂຂງ Ben Muoi ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນ, ແຕ່ຍ້ອນໜ້າດິນແຄບ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງປະຊາຊົນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້. ພາບ: ຊວນຮວ່າງ

ກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງຂົວໂຂງຢູ່ ແຂວງ ເງ້ອານ ພາຍຫຼັງໄພນ້ຳຖ້ວມເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ອອກມະຕິສະບັບເລກທີ 3640/QD-UBND ລົງວັນທີ 14 ພະຈິກ 2025, ໄດ້ຈັດສັນງົບປະມານ 37 ຕື້ 280 ລ້ານດົ່ງ ເພື່ອສ້ອມແປງຂົວໂຂງ 35 ແຫ່ງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກພະຍຸເລກທີ 3, 10, 6. ຂົວ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຂອງປະຊາຊົນ. ພິເສດ, ຂົວໂຂງໂດ່ໂຣ (ຕາແສງ ງູດົ່ງ) ໄດ້ຮັບທຶນ 3,5 ຕື້ດົ່ງເພື່ອສ້ອມແປງ, ສ້ອມແປງຂົວ ແລະ ບັນດາລາຍການອື່ນໆຈຳນວນໜຶ່ງ.

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/nhieu-cau-treo-o-nghe-an-lo-mo-tru-sau-mua-lu-10312057.html