ຫຼາຍລາຍການຂອງການປັບປຸງແລະການປ່ຽນແປງພາຍໃນໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດເປີດຫຼາຍ.
ພາຍຫຼັງເກືອບ 10 ປີແຫ່ງການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງລັດກ່ຽວກັບລົດຫັນເປັນ, ໃນພາກປະຕິບັດໄດ້ປະກົດມີບາງຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ເຊິ່ງບໍ່ເໝາະສົມກັບສະພາບຕົວຈິງອີກແລ້ວ, ຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມ.
ໃນ Circular 43/2023 ໄດ້ອອກມາພຽງແຕ່, ກະຊວງຂົນສົ່ງ ໄດ້ກໍານົດຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າກໍລະນີຂອງການປ່ຽນແປງຍານພາຫະນະພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການພາຍໃນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ, ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພ, ບໍ່ໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາການປັບປຸງລົດຈັກ. ກົດລະບຽບນີ້ "unties" ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ປັບປຸງຫນ້າທີ່, ຍົກລະດັບອຸປະກອນ, ຂອງຫຼິ້ນຫຼືຕິດຕັ້ງແສງສະຫວ່າງເພີ່ມເຕີມ ...
ໂດຍສະເພາະ, ກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີ: ການປ່ຽນປະຕູຫ້ອງໂດຍສານ (ບໍ່ລວມເຖິງການປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງແລະຂະຫນາດຂອງປະຕູ); ການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງຕູ້ຄອນເທນເນີສິນຄ້າບາງອັນເຊັ່ນ: ການປະທັບຕາຫຼືການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງຂອງປະຕູຕູ້ສິນຄ້າ; ການທົດແທນໂລຫະແຜ່ນແປດ້ວຍໂລຫະແຜ່ນ corrugated ຫຼືໃນທາງກັບກັນ; ການເພີ່ມໂລຫະແຜ່ນໃສ່ກອບມຸງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ປົກຄຸມໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມຄວາມສູງຂອງຕູ້ສິນຄ້າ; ການຕິດຕັ້ງຫຼືເອົາຜ້າຄຸມຂີ້ຝຸ່ນສໍາລັບຕູ້ສິນຄ້າຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ; ການຕິດຕັ້ງ, ປ່ຽນຫຼືຖອດຝາປິດສໍາລັບຫ້ອງບັນຈຸສິນຄ້າແລະບ່ອນເກັບເຄື່ອງຂອງຍານພາຫະນະ PICKUP ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຂະຫນາດຂອງຕູ້ສິນຄ້າແລະຂະຫນາດໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
ຕິດຕັ້ງໄຟຫມອກແຍກຕ່າງຫາກເພີ່ມເຕີມ; ແທນທີ່ໂຄມໄຟທາງຫນ້າດ້ວຍ cluster ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຫຼືປະກາດວ່າປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບດ້ານວິຊາການແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະທາງ optical ຂອງແສງສະຫວ່າງທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະທາງຖະຫນົນ (QCVN 35: 2017 / BGTVT) ໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງ; ປ່ຽນຫລອດໄຟໃນກຸ່ມແສງສະຫວ່າງທາງຫນ້າດ້ວຍຫລອດໄຟປະເພດອື່ນທີ່ມີການບໍລິໂພກພະລັງງານທຽບເທົ່າໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແຊກແຊງຫຼືປ່ຽນໂຄງສ້າງຂອງກຸ່ມ.
ໂດຍສະເພາະ, ການປ່ຽນແປງລາຍລະອຽດແລະສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນທາງເລືອກສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະແຕ່ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນຂະຫນາດນອກຂອງຍານພາຫະນະ; ການປ່ຽນແປງການອອກແບບຂອງລາຍລະອຽດບາງຢ່າງຂອງຮ່າງກາຍເຊັ່ນ: grille ຫນ້າ, spoiler; ການຕິດຕັ້ງ hood ລົມເພີ່ມເຕີມເທິງຫລັງຄາຂອງ cabin ລົດບັນທຸກ, ຂັ້ນຕອນ, ການຕົບແຕ່ງທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ສາຍແອວຕົກແຕ່ງສໍາລັບ headlights, ສັນຍານໄຟໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນຂະຫນາດນອກຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາເປັນການດັດແປງຍານພາຫະນະ. ຂະນະດຽວກັນ, ກໍລະນີຂ້າງເທິງນີ້ຍັງໄດ້ມີການກວດກາຄວາມປອດໄພທາງດ້ານວິຊາການ ແລະ ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະຕາມທ້ອງຖະໜົນ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ໃບຢັ້ງຢືນກວດກາ ແລະ ສະແຕມກວດກາ.
ໃນເວທີປາໄສ, ເນື້ອໃນຂອງວົງວຽນສະບັບໃໝ່ ໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຢ່າງຮ້ອນຮົນຈາກບັນດາສະມາຊິກ, ໃນນັ້ນ, ບັນຫາ “ການດັດແປງແສງສະຫວ່າງ” ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດມີຂໍ້ໂຕ້ແຍ້ງກັນຢູ່ ເນື່ອງຈາກເຫັນວ່າຍັງມີລົດຫຼາຍຄັນທີ່ຕິດໄຟ LED ຫຼື ໄຟໜ້າກຳລັງແຮງສູງ ເຮັດໃຫ້ເກີດມີແສງສະທ້ອນຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນ. ຂະນະດຽວກັນການປ່ຽນຂະໜາດຢາງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປັບຂຶ້ນ ເຊິ່ງຍັງເຮັດໃຫ້ຫລາຍຄົນສົງໄສ.
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)