ມີຜົນດີຫຼາຍຢ່າງໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເພື່ອກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຂະໜາດໃຫຍ່ຜ່ານ Lang Son

ຜ່ານຂະບວນການ “ມອບດິນກ່ອນ, ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍພາຍຫຼັງ”, ວຽກງານບຸກເບີກໜ້າທີ່ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ - ເຈິ່ນດ້າຍກວາງ ຜ່ານເມືອງ ຈ່າງດິງ, ແຂວງ ເລືອງເຊີນ ໄດ້ບັນທຶກສັນຍານດີຫຼາຍຢ່າງ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ, ສະພາປະຊາຊົນ, ແຂວງ ເຈີ້ຈ່ຽງໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມກວດກາຄືນໄລຍະການຂຸດຄົ້ນສູງສຸດ ແລະ ຂະບວນການ “ມອບທີ່ດິນກ່ອນ, ຮັບເງິນຊົດເຊີຍພາຍຫຼັງ” ໃນວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕາດລິງ.

Nhiều kết quả tích cực trong GPMB thi công cao tốc lớn qua Lạng Sơn- Ảnh 1. — ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ດົງດັງ-ຕຣາລີງ.

ຕາມແຜນການອອກແບບແລ້ວ, ສ່ວນໂຄງການຜ່ານແຂວງເຈີ້ຈ່ຽງມີລວງຍາວກວ່າ 27 ກິໂລແມັດ, ໃຊ້ເນື້ອທີ່ເກືອບ 195 ເຮັກຕາ ແລະ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຕໍ່ 886 ຄອບຄົວໃນ 5 ຕາແສງ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ວັດແທກ 100% ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຈະຟື້ນຟູ, ໄດ້ຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍລ່ວງໜ້າ 50% ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນກວ່າ 41 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ 365 ຄອບຄົວ, ປະຕິບັດສຳເລັດການເຄື່ອນໄຫວ 882/886 ຄອບຄົວໄປມອບໃຫ້ບັນລຸກວ່າ 99,5% ຂອງຄວາມຍາວເສັ້ນທາງ, ໂດຍພື້ນຖານແຂວງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ສຳເລັດຕາມແຜນການ.

ທ່ານ ຮວ່າງແອງເຢືອງ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກເມືອງ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳວຽກງານຈັດສັນທີ່ດິນເມືອງ ເຈີ່ນດິ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການມອບ-ຮັບສະຖານທີ່, ຄະນະຊີ້ນຳໄດ້ມອບໜ້າທີ່ໃຫ້ແຕ່ລະກຸ່ມໂຄສະນາ, ປຸກລະດົມແຕ່ລະຄອບຄົວທີ່ຍັງຕິດພັນກັບບັນຫາລາຄາຊົດເຊີຍ ແລະ ນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍ.

“ດ້ວຍຄຳຂວັນທີ່ວ່າ “ໃກ້ຊິດກັບປະຊາຊົນ, ໃກ້ຊິດກັບປະຊາຊົນ”, ເມືອງ ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ 63 ຄັ້ງ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າໃຈເຖິງຜົນປະໂຫຍດຂອງໂຄງການ ແລະ ຕົກລົງມອບ-ຮັບໂຄງການກໍ່ສ້າງ, ມອບ-ຮັບໜ້າທີ່ກໍ່ສ້າງຮາກຖານ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງລານເຊີນຍັງໄດ້ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວ “ຈຸດພິເສດຈຸດສູງ” ແຕ່ເດືອນຕຸລາຮອດທ້າຍປີ 2024 ເພື່ອເລັ່ງລັດການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ຮັບໃຊ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ 2 ໂຄງການ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ ແລະ ຮ່ວາງິ-ຈີລານ.

ໂຄງການທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ ມີຄວາມຍາວ 121 ກິໂລແມັດ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 23.000 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມວິທີການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ ໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ເປັນຜູ້ລົງທຶນແຖວໜ້າຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແບ່ງອອກເປັນ 2 ໄລຍະການລົງທຶນ. ໃນໄລຍະທີ 1, ທາງດ່ວນໄດ້ລົງທຶນດ້ວຍຄວາມຍາວກວ່າ 93 ກິໂລແມັດ, ຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນກວ່າ 14.300 ຕື້ດົ່ງ, ຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນປີ 2026.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເລີ່ມແຕ່ດ່ານຊາຍແດນຕານແທ່ງ, ເມືອງວັນລານ, ແຂວງລານເຊີນ. ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 3 ແຍກຕາແສງ ຈີຖາວ, ເມືອງກວາງຮ່ວາ, ແຂວງ ກາວບັງ .

ດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງທ້ອງຖິ່ນໃນວຽກງານເກັບກູ້, ໃນທົ່ວໜ້າໂຄງການ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມກຳລັງແຮງງານ 1.000 ກວ່າຄົນ, ເຄື່ອງຈັກ 350 ເຄື່ອງ, ໄປປະຕິບັດໜ້າທີ່ກໍ່ສ້າງ 26 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນຍອດມູນຄ່າການປະຕິບັດບັນລຸເກືອບ 4% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-ket-qua-tich-cuc-trong-gpmb-thi-cong-cao-toc-lon-qua-lang-son-192241109145021922.htm