ທ້າຍເດືອນມິຖຸນານີ້, ທ່ານ ຫງວຽນກາວເຕິນ (ນະຄອນ ບາດິ່ງ, ຮ່າໂນ້ຍ) ໄດ້ຈອງປີ້ຊັ້ນປະຢັດໃຫ້ 6 ຄົນໃນຄອບຄົວໄປ ທ່ອງທ່ຽວ ໂກນດ່າວ ດ້ວຍລາຄາ 2,3 ລ້ານ/ປີ້/ຖ້ຽວ (ລວມທັງພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ).
ສອງສາມມື້ກ່ອນມື້ອອກເດີນທາງ, ລາວໄດ້ສືບຕໍ່ຈອງປີ້ຍົນ 4 ຄົນເພື່ອບິນໄປນຳກັນ, ແຕ່ຄ່າໂດຍສານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ. ເຖິງວ່າຊອກຫາປີ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊຂາຍປີ້ອອນໄລນ໌ເຊັ່ນ: traveloka.com, abay.vn ຫຼືເວັບໄຊຂາຍປີ້ອອນໄລນ໌ຂອງສາຍການບິນ, ທ່ານ Tan ຮູ້ສຶກແປກໃຈຫຼາຍຍ້ອນລາຄາປີ້ຍົນຫຼາຍຖ້ຽວບິນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ບາງຖ້ຽວບິນເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 200% ເມື່ອທຽບໃສ່ກ່ອນໜ້ານີ້.
“ຂ້ອຍໄດ້ຈອງປີ້ອີກເກືອບໜຶ່ງອາທິດກ່ອນມື້ອອກເດີນທາງ, ແຕ່ລາຄາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 5,2 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້/ຖ້ຽວ (ລວມທັງພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ). ສະນັ້ນ, ນັບແຕ່ທ້າຍເດືອນມິຖຸນາມາຮອດປະຈຸບັນ, ພາຍຫຼັງບໍ່ຮອດ 2 ອາທິດ, ລາຄາປີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 2,6 ລ້ານດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 245% ຂອງລາຄາປີ້ຍົນ”.
ບໍ່ພຽງແຕ່ທ່ານຕານເທົ່ານັ້ນ, ບັນດາລູກຄ້າອີກຫຼາຍຄົນຍັງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາຜູ້ຈອງປີ້ກ່ອນວັນທີ 1 ກໍລະກົດສຳລັບເສັ້ນທາງຈາກຮ່າໂນ້ຍ ໄປຍັງບັນດາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຄື: ໂກນດ່າວ, ຝູ໋ກວກ ( ກຽນຢາງ ), ກວາງໂຈ່ວ, ດ່າໜັງ ມີລາຄາທີ່ເໝາະສົມແຕ່ 2,3 – 3,7 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້/ຖ້ຽວ (ລວມທັງພາສີແລະຄ່າທຳນຽມ). ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສຳລັບຖ້ຽວບິນດຽວກັນ, ເວລາຖ້ຽວດຽວກັນ, ແຕ່ໃນເດືອນກໍລະກົດລາຄາປີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ບາງເສັ້ນທາງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນເກືອບ 3 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້.
ການສຳຫຼວດລາຄາປີ້ຍົນໃນວັນທີ 14 ກໍລະກົດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສຳລັບຖ້ຽວບິນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຝູ໋ກວກ ແຕ່ວັນທີ 16 ກໍລະກົດ ຫາ ທ້າຍເດືອນສິງຫາ, ປີ້ຍົນໂດຍສານແບບປະຢັດຂອງສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ ແລະ Vietjet Air ລາຄາ 3,2 ຫາ 3,8 ລ້ານດົ່ງ, ລາຄາ 800 ຫາ 1,5 ລ້ານດົ່ງ ສູງກວ່າເວລາຈອງຕັ້ງແຕ່ທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ ແລະ ກ່ອນໜ້ານັ້ນ.
ແຕ່ວັນທີ 14 ກໍລະກົດຮອດທ້າຍເດືອນກັນຍາຜ່ານມາຍັງບໍ່ມີປີ້ຍົນອີກດ້ວຍ abay.vn. ໃນຂະນະນັ້ນ, ຢູ່ເວັບໄຊ traveloka.com, ລາຄາປີ້ຊັ້ນປະຢັດແມ່ນແຕ່ 3,4 – 5,2 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້/ຖ້ຽວ, ສູງກວ່າເວລາຈອງແຕ່ທ້າຍເດືອນມິຖຸນາເປັນຕົ້ນໄປ 1,1 – 2,9 ລ້ານດົ່ງ.
ຖ້ຽວບິນອື່ນໆເຊັ່ນ: ຮ່າໂນ້ຍ - Lam Dong; ຮ່າໂນ້ຍ - ກ໋ວາງ, ຮ່າໂນ້ຍ - ດ່າໜັງ ຂອງບັນດາສາຍການບິນ Vietnam Airlines, Bamboo Airways, Vietjet Air, Vietravel Airlines ກໍ່ແມ່ນ 500 – 1.5 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້ໜຶ່ງຖ້ຽວ ສູງກວ່າເວລາຈອງກ່ອນເດືອນມິຖຸນາ.
"ສາຍການບິນໄດ້ເພີ່ມຖ້ຽວບິນຢ່າງຫ້າວຫັນໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງສູງເພື່ອແກ້ໄຂການຂາດແຄນປີ້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການສູງໃນການເດີນທາງ, ລາຄາປີ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນບາງເສັ້ນທາງແລະບາງຄັ້ງກໍ່ເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ," ຕົວແທນສາຍການບິນກ່າວວ່າ.
ຕົວຢ່າງຄື, ປະຈຸບັນ, ລາຄາປີ້ເຂົ້າຊົມ ຮ່າໂນ້ຍ - ດ່າໜັງ ແລະ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ດ່າໜັງ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນທົບ 2 ເທົ່າ ເພາະນະຄອນ ດ່າໜັງ ພວມເປັນເຈົ້າພາບຈັດງານບຸນບັ້ງໄຟດອກສາກົນ ດ່າໜັງ (DIFF) 2024, ສະນັ້ນ ຫຼາຍຄົນຢາກໄປຊົມ ແລະ ຊົມລາຍການສະແດງ.
ບຸກຄົນນີ້ຍັງກ່າວຕື່ມວ່າ: "ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິທີ່ລາຄາປີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນທ້າຍເດືອນກໍລະກົດແລະເດືອນສິງຫາເພາະວ່ານີ້ແມ່ນເວລາທີ່ນັກຮຽນແລະຄູອາຈານຢູ່ໃນວັນພັກຮ້ອນ, ແລະຫຼາຍອົງການກໍ່ຈັດການທ່ອງທ່ຽວ. ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາປີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງຢູ່ໃນຂອບເຂດລາຄາເພດານທີ່ຖືກຄວບຄຸມ."
ປະເຊີນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະຊາຊົນໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນສູງສຸດຂອງປີ 2024, ຈາກທ້າຍເດືອນພຶດສະພາ 2025, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສາຍການບິນເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງການບິນ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, Vietnam Airlines ຈະເພີ່ມຖ້ຽວບິນປະມານ 2.000 ຖ້ຽວພາຍຫຼັງ 9 ໂມງ. ທຸກໆວັນ, ບົນເສັ້ນທາງລະຫວ່າງຮ່າໂນ້ຍ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ດ່າໜັງ, ຍາຈາງ ແລະ ກວ໋າຍງອນ. Vietjet ຈະເພີ່ມຖ້ຽວບິນ 3.100 ຖ້ຽວໃນເຄືອຂ່າຍຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດທັງໝົດ, ເທົ່າກັບ 1,4 ລ້ານປີ້ເພີ່ມເຕີມ.
ເປັນການສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ພາຍຫຼັງເກືອບ 3 ເດືອນຖືກໂຈະຖ້ຽວບິນ, ບໍລິສັດການບິນ Pacific Airlines ໄດ້ຟື້ນຟູຖ້ຽວບິນໃນບາງເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດແຕ່ວັນທີ 26 ມິຖຸນາ. ໃນໄລຍະທີ່ສູງສຸດ, ສາຍການບິນຈະເພີ່ມຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກັບ Thanh Hoa, Vinh, Hue, ແລະ Tuy Hoa.
ທ່ານ ບຸ່ຍມິງດັງ, ຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງທາງອາກາດ (ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລາຄາປີ້ຍົນເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດລົງແມ່ນເປັນລະບຽບປົກກະຕິ, ເພາະວ່າເມື່ອຄວາມຕ້ອງການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນເພີ່ມຂຶ້ນ, ລາຄາປີ້ຍົນກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຄວາມເໝາະສົມ.
“ປະຈຸບັນ ແລະ ທ້າຍເດືອນສິງຫາ, ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນນັກຮຽນທີ່ຫາກໍ່ເສັງຈົບມັດທະຍົມຕອນຕົ້ນ ແລະ ລໍຖ້າການເສັງເຂົ້າມະຫາວິທະຍາໄລ, ສະນັ້ນ, ຫຼາຍຄອບຄົວຈຶ່ງໄດ້ຈັດໃຫ້ລູກຫຼານເດີນທາງໄປທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ພັກຜ່ອນຢ່ອນອາລົມພາຍຫຼັງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນການຮຽນ, ກວດກາຄືນການສອບເສັງ ແລະ ລໍຖ້າຜົນການເສັງເຂົ້າມະຫາວິທະຍາໄລ”. ທ່ານ ດັ້ງທິງອກທິ້ງ ກ່າວວ່າ. ເຖິງວ່າລາຄາປີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນລະບຽບການລາຄາຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ.
TH (ຕາມຂ່າວ VTC)ທີ່ມາ: https://baohaiduong.vn/nhieu-nguoi-nga-ngua-khi-gia-ve-may-bay-dip-he-tang-hon-200-chi-trong-2-tuan-387350.html









(0)