ວັນທີ 19 ພະຈິກນີ້, ຢູ່ທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາການເຄື່ອນໄຫວຕົວເມືອງຂອງ TOD ຫວຽດນາມ ສົມທົບກັບສະມາຄົມອະສັງຫາລິມະຊັບຫວຽດນາມ (VNREA), VTV9, ແລະ DKKRA, ທ່ານດຣ ຫງວຽນວັນດິງ, ຮອງປະທານ VNREA ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາປັດໄຈຄື: ນະໂຍບາຍສິນເຊື່ອ, ລະດັບອັດຕາດອກເບັ້ຍ, ຄວາມໄວການເບີກຈ່າຍຂອງການລົງທຶນພາກລັດ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແມ່ນສົ່ງຜົນສະທ້ອນໂດຍກົງເຖິງຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບ.
ທ່ານດຣດິງກ່າວວ່າ, “ໃນ 3 ໄຕມາດທຳອິດຂອງປີ 2025, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງບັນດາຫົວໜ່ວຍອະສັງຫາລິມະຊັບຈະເພີ່ມຂຶ້ນທົບສອງເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024.
![]() |
| ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າ, ການພັດທະນາຕົວເມືອງ TOD ຕ້ອງສ້າງລະບົບຄົມມະນາຄົມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ໃນນັ້ນມີລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ການຄ້າ... ແລະ ຄ່ອຍໆສ້າງນິໄສໃຫ້ປະຊາຊົນຢູ່ອ້ອມແອ້ມ - ພາບ: ດິງຫາຍ |
ໃນການພັດທະນາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ດ້ວຍໂຄງການປ່ອຍເງິນກູ້ສັງຄົມ, ເຮືອນຢູ່ຂອງຄົນງານ, ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ກໍ່ສ້າງອາພາດເມັນເກົ່າຕາມມະຕິ 33/NQ-CP ລົງວັນທີ 11/03/2023 ຂອງລັດຖະບານ, ມາຮອດທ້າຍເດືອນຕຸລາປີ 2023 ໄດ້ຮັບຮອງເອົາ 12 ໂຄງການ, ໃນນັ້ນມີ 3 ໂຄງການໄດ້ຮັບບ້ວງສິນເຊື່ອ 201 ຕື້ດົ່ງ. ເປັນທີ່ສັງເກດ, ໃນນັ້ນ, ສອງໂຄງການທີ່ກູ້ຢືມຈາກທະນາຄານການຄ້າໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ໂຄງການໜຶ່ງທີ່ຢືມຈາກສາຂາທະນາຄານການຄ້ານອກເຂດ.
ຕາມທະນາຄານແຫ່ງລັດ, ສາຂາພາກພື້ນ 2 ແລ້ວ, ບັນດາໂຄງການນີ້ໄດ້ສະສົມວົງເງິນການເບີກຈ່າຍເຖິງທ້າຍເດືອນ 10/2025 ບັນລຸ 280,86 ຕື້ດົ່ງ (ຈຳກັດ 870 ຕື້ດົ່ງ), ດ້ວຍໜີ້ສິນຄົງຄ້າງບັນລຸ 260,94 ຕື້ດົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖາບັນສິນເຊື່ອຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຍັງໄດ້ເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ໃຫ້ແກ່ 3 ໂຄງການທີ່ຢູ່ອາໄສສັງຄົມນອກເມືອງ ດ້ວຍວົງເງິນການເບີກຈ່າຍບັນລຸ 723,75 ຕື້ດົ່ງ, ໜີ້ຄ້າງຈ່າຍປະຈຸບັນບັນລຸ 614,42 ຕື້ດົ່ງ.
ໃນຂະນະນັ້ນ, ອີງຕາມ VNREA, ໃນປີ 2025, ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບຈະປະສົບກັບການປ່ຽນແປງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຈາກຂອບກົດໝາຍເຖິງທິດທາງການວາງແຜນໃໝ່. ກົດໝາຍສຳຄັນເຊັ່ນ: ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນ ປີ 2024, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທຸລະກິດອະສັງຫາລິມະສັບທີ່ເຂົ້າມານຳໃຊ້ ໄດ້ສ້າງແລວທາງກົດໝາຍທີ່ຈະແຈ້ງ, ໂປ່ງໃສ, ໃກ້ກັບມາດຕະຖານສາກົນໃນການພັດທະນາຕົວເມືອງ ແລະ ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບ.
ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າ VNREA ແລ້ວ, ການດັດປັບເຂດຄຸ້ມຄອງບໍລິຫານ ແລະ ການຈັດຕັ້ງຂອງແຂວງ ແລະ ນະຄອນ ຈາກ 52 ຫົວໜ່ວຍ ເປັນ 34 ຫົວໜ່ວຍ ເປີດກາລະໂອກາດສ້າງໂຄງປະກອບການຄຸ້ມຄອງຕົວເມືອງຄືນໃໝ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ສ້າງບັນດາຂະແໜງການ - ຕົວເມືອງໃໝ່ຄື: ຮ່າໂນ້ຍ , ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ບັນດາເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕຂອງບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ.
TOD ແມ່ນຕົວແບບຕົວເມືອງທີ່ຕິດພັນກັບບັນດາໂຄງການຂົນສົ່ງເພີ່ມເຕີມໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຂອງຫວຽດນາມ, ພິເສດແມ່ນບັນດາຕົວເມືອງທີ່ພວມພັດທະນາຄື ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ວິທີນຳໃຊ້ກົນໄກພັດທະນາສະເພາະຂອງນະຄອນ.
ຕາມທ່ານດຣ ດ້ຽນເຍີນ ແລ້ວ, ຕ້ອງຊີ້ແຈ້ງບົດບາດຂອງຕົວແບບຕົວເມືອງ TOD ໃນໂຄງປະກອບການພັດທະນາຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ບັນດາຕົວເມືອງທີ່ພວມຜັນຂະຫຍາຍ. TOD ປັບປຸງພື້ນທີ່ຕົວເມືອງ, ລະບົບການຈະລາຈອນ, ແລະຕົວຕົນຂອງຕົວເມືອງໃນສະພາບການຂອງເມືອງຂະຫຍາຍເຂດແດນ. TOD ມີຜົນກະທົບຕໍ່ມູນຄ່າອະສັງຫາລິມະສັບ, ໂອກາດການລົງທຶນອ້ອມເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນທີ່ສໍາຄັນແລະເມືອງດາວທຽມ. ນະໂຍບາຍ, ແຜນການ, ກົນໄກ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອປະຕິບັດ TOD ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບສະພາບຕົວຈິງຂອງຫວຽດນາມ. ຈາກນັ້ນ, ສ້າງວິໄສທັດຂອງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ເຊິ່ງຄຸນຄ່າຕົວເມືອງ, ຄຸນຄ່າພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຄຸນຄ່າອະສັງຫາລິມະຊັບພັດທະນາຢ່າງກົມກຽວ.
ການພັດທະນາຕົວເມືອງຕາມຮູບແບບ TOD ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນທ່າອ່ຽງ ຂອງໂລກ ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງກາຍເປັນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງຫວຽດນາມໃນໄລຍະໃໝ່. ເພື່ອຮັບຮູ້ຕົວແບບນີ້, ຜູ້ຕາງໜ້າຂອງວິສາຫະກິດອະສັງຫາລິມະຊັບຈຳເປັນຕ້ອງມີແນວຄິດການວາງແຜນທີ່ສອດຄ່ອງ, ມີກົນໄກທີ່ໂປ່ງໃສ ແລະ ເປັນໄປໄດ້ ແລະ ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນລະຫວ່າງບັນດາອົງການຄຸ້ມຄອງ, ທຸລະກິດ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນນະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສ ຕິດພັນກັບຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງປະຊາຊົນ.
ບັນດານັກທຸລະກິດຫວັງວ່າອະສັງຫາລິມະຊັບສາມາດພັດທະນາຢ່າງຍືນຍົງໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງເມື່ອມັນໄປຄຽງຄູ່ກັບການວາງແຜນ, ຕົວເມືອງຖືກຈັດລະບຽບຕາມຮູບແບບທີ່ທັນສະໄຫມ, ສະຫຼາດ, ມີການຂົນສົ່ງສາທາລະນະເປັນແກນຕົ້ນຕໍ.
ທີ່ມາ: https://thoibaonganhang.vn/nhieu-yeu-to-dang-tac-dong-tich-cuc-len-suc-bat-cua-thi-truong-bat-dong-san-173786.html







(0)