ການຂົນສົ່ງທາງຫຼວງຂ້າມຊາຍແດນໃນອາຊຽນຄາດຄະເນວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວຍ້ອນການຟື້ນຕົວ ດ້ານເສດຖະກິດ ແລະການຂະຫຍາຍຕົວທາງອີຄອມເມີຊ.
ອີງຕາມບົດລາຍງານຂອງ Google, Temasek ແລະ Bain & Company ໃນປີ 2022, ເສດຖະກິດດິຈິຕອນຊັ້ນນໍາຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ກວມເອົາ 200 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນມູນຄ່າທຸລະກໍາທັງຫມົດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 20% ຈາກປີ 2021. ເສດຖະກິດອອນໄລນ໌ຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຍັງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຈະບັນລຸ 1 ພັນຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2030.
ການຄ້າອີຄອມເມີຊໂດຍທົ່ວໄປ ແລະການຄ້າ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນ ໂດຍສະເພາະ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງແຂງແຮງຂອງຫວຽດນາມ ແລະບັນດາປະເທດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ. ໂດຍສະເພາະ, ການເຮັດທຸລະກໍາອອນໄລນ໌ຂ້າມຊາຍແດນໄດ້ຄ່ອຍໆສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບົດບາດສໍາຄັນໃນຍຸດທະສາດການດໍາເນີນທຸລະກິດແລະການສົ່ງອອກ, ຊ່ວຍໃຫ້ລາຍໄດ້ແລະຄວາມນິຍົມຂອງຍີ່ຫໍ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດ.
ນອກນີ້, ຂະແໜງການນີ້ຍັງໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ ຈາກລັດຖະບານ , ສະໜັບສະໜູນ, ຜ່ອນຄາຍຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການຄ້າ, ປະຕິບັດຂໍ້ລິເລີ່ມໃໝ່. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ມີລະບົບການສົ່ງຜ່ານທາງເອເລັກໂຕຼນິກຂອງອາຊຽນ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະກອບການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນດ້ວຍເອກະສານດຽວ.
ພວກເຂົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍຄ່າພາສີອື່ນເມື່ອສິນຄ້າເຂົ້າຫຼືອອກຈາກປະເທດ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ສັນຍາຄູ່ຮ່ວມມືເສດຖະກິດຮອບດ້ານພາກພື້ນ ແລະ ການຮ່ວມມືດ້ານການຄ້າໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະເປັນຂີດໝາຍຊຸກຍູ້ ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງການຄ້າ e-commerce ຂ້າມຊາດ.
ພະນັກງານ BEST Express ໃນປະເທດໄທເຮັດວຽກເພື່ອຍ້າຍສິນຄ້າຈາກສາງພັນທະບັດເຂົ້າໄປໃນຕູ້ຄອນເທນເນີສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນ. ຮູບພາບ: BEST Express
ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນພາກສະຫນາມທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍສໍາລັບການພັດທະນາ, ການຄ້າ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ. ເພື່ອບັນລຸການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ນອກຈາກບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ດີ, ບັນດາວິສາຫະກິດຕ້ອງປະກອບຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບສະພາບຕະຫຼາດ ໂລກ ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຂົາຍັງຄວນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງຂ້າມແດນທີ່ມີຊື່ສຽງເພື່ອໃຫ້ມີຍຸດທະສາດການພັດທະນາທຸລະກິດໄລຍະຍາວ, ມີປະສິດທິພາບແລະເຫມາະສົມ.
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງປະເທດແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນໃນການສົ່ງອອກສິນຄ້າອອນໄລນ໌. ໂດຍສະເພາະ, logistics ມີບົດບາດຕັດສິນກໍານົດປະສົບການຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມພໍໃຈກັບທຸລະກິດ.
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງຂ້າມແດນທີ່ມີການຈັດສົ່ງແບບປະສົມປະສານເຊັ່ນ BEST Express ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍສໍາລັບຜູ້ຂາຍທີ່ຈະຂະຫຍາຍທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາໃນຫຼາຍຕະຫຼາດ. ຮູບພາບ: BEST Express
ໃນເວລາດຽວກັນ, ການດຸ່ນດ່ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຊື່ສຽງຂອງຄູ່ຮ່ວມງານ, ແລະການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຕະຫຼອດຂະບວນການຂົນສົ່ງຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງທຸລະກິດ. ບັນດາຫົວໜ່ວຍຂົນສົ່ງທີ່ສະໜອງການຂົນສົ່ງຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງ, ທາງທະເລ, ທາງອາກາດຈະມີຄວາມສາມາດໃນການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງ ແລະ ກົດໝາຍໃນການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ວ່ອງໄວ.
ຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມງານການຂົນສົ່ງທີ່ເຫມາະສົມຈະຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດເພີ່ມປະສິດທິພາບຊັບພະຍາກອນການລົງທຶນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ຄໍາສັ່ງສໍາເລັດ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການຂົນສົ່ງ ... ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂົນສົ່ງແລະການລະເມີດທີ່ບໍ່ຕ້ອງການໃນຕະຫຼາດເປົ້າຫມາຍກໍ່ຖືກຫຼຸດລົງ.
ໂດຍຍຶດໝັ້ນຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄົມມະນາຄົມຂ້າມຊາຍແດນຂອງວິສາຫະກິດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ລົງທຶນສ້າງເຄືອຂ່າຍບໍລິການເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄູ່ຮ່ວມມື. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາປະເທດອາຊຽນໄດ້ສ້າງຕາໜ່າງເສັ້ນທາງເສັ້ນທຳອິດໂດຍສະເພາະການໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນຢູ່ຕະຫລາດ.
ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າໄດ້ໄວຂຶ້ນລະຫວ່າງສິງກະໂປ, ມາເລເຊຍ, ໄທ, ຫວຽດນາມ, ມຽນມາ ແລະ ຈີນ. ການຂົນສົ່ງທາງທະເລບໍ່ພຽງແຕ່ໄວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງລາຄາຖືກກວ່າການຂົນສົ່ງທາງທະເລແລະທາງອາກາດ.
ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕ່າງປະເທດທີ່ມີທ່າແຮງທາງດ້ານການເງິນທີ່ເຂັ້ມແຂງເຊັ່ນ DHL Global Forwarding, BEST Inc ... ໄດ້ລົງທຶນໃນລະບົບສາງພັນທະບັດ, ການກໍ່ສ້າງເຄືອຂ່າຍການບໍລິການໃນປະເທດຈີນແລະບັນດາປະເທດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ການລົງທຶນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປະກອບສ່ວນສຳເລັດຕາໜ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຂ້າມແດນ, ຮັບໃຊ້ລູກຄ້າໃນພາກພື້ນ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ລົງທຶນໃຫ້ສຳເລັດເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຂ້າມຊາຍແດນເທົ່ານັ້ນ, ບັນດາວິສາຫະກິດຍັງກໍ່ສ້າງລະບົບສາງພັນທະບັດເພື່ອເກັບສິນຄ້າ ແລະ ຈັດຕັ້ງພະນັກງານທ້ອງຖິ່ນເພື່ອໜູນຊ່ວຍລະບຽບການເກັບພາສີຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ. ການລົງທຶນແບບວິທີການຂອງພວກເຂົາຍັງສັນຍາວ່າຈະນໍາເອົາການບໍລິການທີ່ກວ້າງຂວາງ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ວິສາຫະກິດໃນພາກພື້ນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ແລະພັດທະນາທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາໄດ້ງ່າຍ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງ
ແຫຼ່ງທີ່ມາ






(0)