ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກອຳນາດການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ, ແຜນ ການແມ່ນຈະນຳໃຊ້ເຮືອບິນ Code E ໜຶ່ງລຳ (Boeing 787) ໃນເສັ້ນທາງ Noi Bai - Long Thanh - Noi Bai ເພື່ອຂົນສົ່ງຜູ້ແທນ ແລະ ຜູ້ນຳຂັ້ນສູງຂອງພັກ ແລະ ລັດ (ນີ້ບໍ່ແມ່ນຖ້ຽວບິນການຄ້າ).
ຕໍ່ມາ, ສາຍການບິນ Vietjet ແລະ Bamboo Airways ຈະໃຊ້ເຮືອບິນລະຫັດ C (A320/321) ສຳລັບເສັ້ນທາງ Tan Son Nhat - Long Thanh - Tan Son Nhat. ຖ້ຽວບິນເຫຼົ່ານີ້ຍັງຈະບັນທຸກພຽງແຕ່ລູກເຮືອ ແລະ ພະນັກງານເຕັກນິກເທົ່ານັ້ນ.
ທັງສາມຖ້ຽວບິນຈະລົງຈອດຕິດຕໍ່ກັນ, ຫ່າງກັນປະມານ 5 ນາທີ.

ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຕ້ອນຮັບຖ້ຽວບິນທຳອິດຂອງຕົນ. (ຮູບພາບ: ອຳນາດການບິນພົນລະເຮືອນ).
ເພື່ອຮັບປະກັນການບິນທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສາຍການບິນທົບທວນ ແລະ ຄິດໄລ່ເພື່ອຮັບປະກັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ພຽງພໍສຳລັບເຮືອບິນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຂົາຄວນຮັບປະກັນການບໍລິການສ້ອມແປງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເຮືອບິນຂອງຕົນເອງ ຫຼື ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຖ້າຈຳເປັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ກະກຽມເຮືອບິນ, ລູກເຮືອ ແລະ ພະນັກງານວິຊາການທີ່ຈຳເປັນຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ທົບທວນ ແລະ ປັບປຸງຂໍ້ມູນ ແລະ ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການຖ້ຽວບິນໃນວັນທີ 19 ທັນວາ.
ສຳນັກງານການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ " ສາຍການບິນຕ້ອງລາຍງານພາຍໃນວັນທີ 16 ທັນວາ ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກະກຽມ, ແຜນການ ແລະ ການຈັດການບໍລິການສຳລັບຖ້ຽວບິນໃນວັນທີ 19 ທັນວາ ຕາມສະຖານະການທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ ".
ຫຼັງຈາກການບິນດ້ານວິຊາການໃນຕອນບ່າຍຂອງວັນທີ 15 ທັນວາ, ສາຍການບິນຫວຽດນາມໄດ້ຢືນຢັນຄວາມພ້ອມຂອງຕົນໃນການສະໜັບສະໜູນຖ້ຽວບິນການຄ້າຢ່າງເຕັມທີ່ຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ສາຍການບິນຍັງໄດ້ກະກຽມບຸກຄະລາກອນ, ອຸປະກອນ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານເຕັກນິກທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຈັດການການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ, ການຈັດການກະເປົ໋າ ແລະ ສິນຄ້າ, ການກວດກາດ້ານເຕັກນິກຂອງເຮືອບິນ, ການສະໜອງອາຫານໃນຖ້ຽວບິນ, ແລະ ການເຕີມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ການປະຕິບັດງານທັງໝົດແມ່ນດຳເນີນໄປຕາມຂັ້ນຕອນ ແລະ ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ທ່ານ ດັງແອງຕວນ ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ກ່າວວ່າ: “ ການລົງຈອດທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຂອງເຮືອບິນການຄ້າຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ເປັນຈຸດສຳຄັນໃນຂະບວນການກະກຽມການດຳເນີນງານຂອງສະໜາມບິນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ລອງແທ່ງ ກາຍເປັນສູນກາງການບິນພາກພື້ນແຫ່ງໃໝ່. ພວກເຮົາມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໃຫ້ບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະໜາມບິນແຫ່ງໃໝ່ .”
ໄລຍະທີ 1 ຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ເຊິ່ງກວມເອົາເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 1,810 ເຮັກຕາ ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 5 ມັງກອນ 2021, ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 25 ລ້ານຄົນ ແລະ ສິນຄ້າ 1.2 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ອົງປະກອບສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງຂອງໂຄງການໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ການທົດສອບການບິນ ແລະ ການວັດແທກລະບົບເຕັກນິກໄດ້ດຳເນີນໄປຕັ້ງແຕ່ທ້າຍເດືອນກັນຍາ ຫາ ທ້າຍເດືອນຕຸລາ. ອີງຕາມແຜນການ, ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ຄາດວ່າຈະເລີ່ມດຳເນີນການທາງການຄ້າໃນຕົ້ນປີ 2026.
ວັນທີ 19 ທັນວາ 2025 ຖືກກຳນົດເປັນວັນເປີດໃຫ້ບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການສຳລັບໄລຍະທີ 1 ຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ຕ້ອນຮັບຖ້ຽວບິນທຳອິດ. ສຳລັບອຸດສາຫະກຳການບິນຂອງຫວຽດນາມ, ນີ້ແມ່ນຈຸດໝາຍສຳຄັນ, ເປີດຄວາມຄາດຫວັງສຳລັບການສ້າງຕັ້ງສູນກາງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຂະໜາດໃຫຍ່ໃນພາກພື້ນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຢູ່ສະໜາມບິນເຕິນເຊີນເຍິດ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍການເຊື່ອມຕໍ່ສາກົນ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vtcnews.vn/nhung-may-bay-dau-tien-sap-lien-tiep-dap-dat-san-bay-long-thanh-ar993135.html






(0)