Nissan Leaf 2026: ເປັນ Hatchback Electric ມູນຄ່າ 30,000 ໂດລາ

Nissan Leaf ປີ 2026 ປັບມາດຕະຖານລົດຍົນໄຟຟ້າກະແສຫຼັກ ດ້ວຍລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 29,990 ໂດລາ, ແບັດເຕີຣີ 75 ກິໂລວັດໂມງ, ແຮງມ້າ 214 ແຮງມ້າ ແລະ ແລ່ນໄດ້ 303 ໄມລ໌. ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວສູງສຸດ 150 kW DC ໃຫ້ການສາກ 10–80% ໃນເວລາປະມານ 35 ນາທີ, ໃນຂະນະທີ່ Android Automotive OS ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ Google ໃຫ້ປະສົບການການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ລຽບງ່າຍ. ມັນເປັນບາດກ້າວທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບ Leaf ໄປສູ່ເປົ້າຫມາຍ "EV ສໍາລັບມະຫາຊົນ" ທີ່ Nissan ໄດ້ດໍາເນີນມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງທົດສະວັດ.

ອີງຕາມ InsideEVs, ບັນນາທິການເອີ້ນວ່າໃບ 2026 ເປັນ "ການເກີດໃຫມ່ທີ່ສໍາຄັນ" ຂອງຕົວແບບ; ກັບ Mack Hogan ເອີ້ນມັນວ່າ "ບາດກ້າວອັນໃຫຍ່ຫຼວງ," ແລະ Suvrat Kothari ອະທິບາຍວ່າມັນ "ຫນ້າປະຫລາດໃຈຫຼາຍ." ຄວາມໂປ່ງໃສ: Nissan ກູ້ຢືມ Leaf ເພື່ອທົດສອບເປັນເວລາຫນຶ່ງອາທິດ.

ຮູບພາບ $30,000 ແລະ Nissan's EV Formula

ນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຕົນ, Leaf ໄດ້ຖືກຈັດເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງໃນການປະເຊີນຫນ້າກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫມໍ້ໄຟສູງ. ໃນປີ 2026, ສູດໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ສົມບູນແບບ: ລະດັບການເພີ່ມຂຶ້ນ, ປັບປຸງເຕັກໂນໂລຊີ, ແລະການຄ້າຫນ້ອຍກ່ວາທີ່ຜ່ານມາ. ໃນຈຸດລາຄາຕໍ່າກວ່າ 30,000 ໂດລາ, ດຽວນີ້ Leaf ແມ່ນໜຶ່ງໃນລົດ EV ໜ້ອຍໜຶ່ງທີ່ສົມດຸນກັບປະສິດທິພາບ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ.

ການອອກແບບກະທັດຮັດ, ການຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ

The 2026 Leaf ສືບຕໍ່ເປັນ hatchback ທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ງ່າຍທີ່ຈະ maneuver ແລະຈອດຢູ່ໃນຕົວເມືອງ - ການປະຕິບັດມັກຈະຖືກມອງຂ້າມໃນຕະຫຼາດທີ່ຮັກ SUV. ອັດຕາສ່ວນທີ່ສະອາດມີຄວາມຮູ້ສຶກໃກ້ຊິດກັບ hatchbacks ແບບເຄື່ອນໄຫວເຊັ່ນ Mazda 3. ສີ Seabreeze Blue Pearl ຊ່ວຍໃຫ້ມັນໂດດເດັ່ນ, ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບໂດຍລວມແມ່ນທັນສະໄຫມແຕ່ understated.

ຫ້ອງໂດຍສານສອງສຽງ, Google Built-In ເຮັດວຽກໄດ້ກ້ຽງ

ພາຍໃນ, 2026 Leaf ປະຫລາດໃຈກັບຮູບລັກສະນະໂດຍລວມຂອງມັນ. ຍັງມີບາງແຜ່ນພລາສຕິກແຂງ ແລະປຸ່ມທີ່ລຽບງ່າຍ, ແຕ່ລຸ້ນ Platinum+ ທີ່ມີຮູບແບບສີສອງໂທນ ມີຄວາມຮູ້ສຶກເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍກວ່າຈຸດລາຄາຂອງມັນ. ຈຸດເດັ່ນແມ່ນແພລະຕະຟອມ Android Automotive OS ທີ່ມີ Google Built-In: ການໂຕ້ຕອບທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ການຕອບສະຫນອງໄວ, ການນໍາທາງທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຄວບຄຸມສຽງ.

ລະບົບການຈັດການການສາກໄຟອັດສະລິຍະເຮັດໃຫ້ສາມາດກວດສອບເວລາແບັດເຕີລີ, ຄວາມຈຸ ແລະສຸຂະພາບໄດ້ແບບສົດໆ – ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ວາງແຜນການສາກໄວທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຫາຍາກໃນລາຄານີ້.

FWD ແລະ 214 ແຮງມ້າ: ໄວ, ກ້ຽງ, ແລະສົມດູນ

The 2026 Leaf ແມ່ນການຂັບລົດທາງຫນ້າ – ເປັນການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ທໍາມະດາສໍາລັບ EVs ເນື່ອງຈາກແຮງບິດທັນທີທັນໃດຂອງມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ກ້ຽງແລະມ່ວນຊື່ນທີ່ຈະຂັບລົດໃນແບບ hatchback. ແຮງບິດ 214 ແຮງມ້າ ແລະ ແຮງບິດ 260 ປອນ-ຟຸດ ບໍ່ໄດ້ເປັນ “ກັບຫຼັງ” ຄືກັບລຸ້ນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ແຕ່ມີຄວາມສົມດູນກັນດີສຳລັບການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດຕົວເມືອງ.

ການສາກໄວ 150 kW, ສອງພອດ NACS ແລະ J1772

ຈຸດທາງດ້ານວິຊາການທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນການຈັດວາງພອດສາກໄຟຄູ່: ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແມ່ນ NACS ສໍາລັບການສາກໄຟໄວ DC, ເບື້ອງຂວາແມ່ນ J1772 ສໍາລັບການສາກໄຟ AC Level 2. ການອອກແບບມີລັກສະນະແປກແຕ່ເຮັດວຽກຢ່າງໝັ້ນທ່ຽງ: ໃຊ້ DC ເມື່ອເດີນທາງ, AC ເມື່ອສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ. ການສາກໄຟໄວເຖິງ 150 kW ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາຈາກ 10-80% ເປັນປະມານ 35 ນາທີ, ການປັບປຸງເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ 45 ນາທີຂອງຮຸ່ນເກົ່າທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ 60 kWh.

ໃນຈຸດລາຄາ, ປະສິດທິພາບແລະໄລຍະການສາກໄຟຂອງ 2026 Leaf ແມ່ນຖືວ່າມີການແຂ່ງຂັນ, ທຽບເທົ່າກັບ Chevy Bolt EV ໃໝ່ ແລະດີກ່ວາ Kia EV3/EV4 ເມື່ອພວກເຂົາເປີດຕົວ.

ຄວາມປອດໄພແລະເຕັກໂນໂລຢີ: ສຸມໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່, ADAS ຍັງບໍ່ທັນປະກາດ

ແພລດຟອມ Android Automotive OS ທີ່ມີ Google Built-In ແມ່ນຈຸດໃຈກາງຂອງປະສົບການເທັກໂນໂລຍີຂອງ Leaf 2026. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນບໍ່ໄດ້ລາຍລະອຽດຊຸດການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງ (ADAS) ຫຼືການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບຄຸນສົມບັດເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວ (ACC) Stop & Go ຫຼືລະບົບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ຂໍ້ມູນສະເພາະ

ປະເພດ	ພາລາມິເຕີ
ປະເພດຮ່າງກາຍ	hatchback ໄຟຟ້າ
ຂັບ	ເພົາໜ້າ
ແບັດເຕີຣີ	75 kWh
ພະລັງງານສູງສຸດ	ພະລັງງານ 214 ມ້າ
ແຮງບິດ	355 Nm
ຂອບເຂດຂອງການດໍາເນີນງານ	303 ໄມ (~488 ກິໂລແມັດ)
DC ສາກໄວ	ສູງສຸດ 150 kW
ເວລາສາກໄວ	10–80% ປະມານ 35 ນາທີ
ພອດສາກໄຟ	NACS (DC) ແລະ J1772 (AC ລະດັບ 2)
ລະບົບປະຕິບັດການ	Android Automotive OS, Google Built-In
ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ	29,990 ໂດລາ (~750 ລ້ານດົ່ງ)

ລາຄາ ແລະຕຳແໜ່ງ: SV+ ແມ່ນຈຸດຫຼຸດມູນຄ່າ

Nissan ສະເຫນີສາມການຕັ້ງຄ່າ: ພື້ນຖານ $29,990; $34,320 SV+, ເຊິ່ງຖືວ່າເປັນມູນຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເງິນ; ແລະ $41,930 Platinum+, ເຊິ່ງມາພ້ອມກັບລະຄັງ ແລະ whistles ທັງໝົດ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນຍີ່ປຸ່ນ, Leaf ບໍ່ມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບສິ່ງຈູງໃຈດ້ານພາສີ EV ໃນສະຫະລັດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນມີການແຂ່ງຂັນຫນ້ອຍກວ່າຕົວແບບເຊັ່ນ Tesla Model Y ທີ່ເຮັດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພິຈາລະນາການປະຕິບັດໂດຍລວມ, ເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ, Leaf 2026 ເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ຊອກຫາ EV ປະຈໍາວັນ, ປະຕິບັດໄດ້, ແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້.

ສະຫຼຸບດ່ວນ: Pros ແລະ Cons

Pros: ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນພາຍໃຕ້ $30,000; ໄລຍະ 303 ໄມ (~488-ກມ); ການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ 150-kW ການສາກໄຟໄວ; ກ້ຽງ Google Built-In ເວທີ; ສົມດູນ, ປະສົບການຂັບລົດທີ່ມີຄວາມສຸກ.
ຂໍ້ເສຍ: ບໍ່ມີແຮງຈູງໃຈດ້ານພາສີ EV ໃນສະຫະລັດ; ບາງລາຍລະອຽດພາຍໃນແມ່ນຢາງແຂງ; ຂັບລໍ້ທາງຫນ້າອາດຈະບໍ່ພໍໃຈຜູ້ທີ່ມັກການຍຶດຂອງ AWD.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, InsideEVs ເວົ້າວ່າ: ໃບປີ 2026 ຮູ້ສຶກວ່າ "ຕ້ອງການຂັບລົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ" - ສັນຍານວ່າ Nissan ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງກັບ EV ຕະຫຼາດມະຫາຊົນ.

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/nissan-leaf-2026-hatchback-dien-30000-do-la-dang-tien-10308981.html