ພາຍໃນທີ່ຫຼູຫຼາຂອງລົດໄຟທ່ອງທ່ຽວສອງຊັ້ນແຫ່ງທຳອິດຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ

(ດ່ານັ້ງ) - ລົດໄຟ 5 ປະຕູ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ອອກແບບດ້ວຍລົດຕູ້ 5 ບ່ອນນັ່ງ 2 ຊັ້ນ ແລະ ລົດພິເສດ 2 ຄັນ ເພື່ອເຊັກອິນ. ລົດແຕ່ລະຄັນສາມາດບັນຈຸໄດ້ 40 ຫາ 60 ບ່ອນນັ່ງ, ພາຍໃນທີ່ຫຼູຫຼາ.

Báo Dân trí•19/08/2025

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 19/8, ລົດໄຟຮ່າໂນ້ຍໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ຍັງໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ລະບົບຄວບຄຸມປີ້ຍົນຊີວະພາບ.

ລົດໄຟປະກອບມີ 10 ຄັນ, ໃນນັ້ນມີ 5 ຄັນສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ ແລະໄດ້ຕັ້ງຊື່ຕາມປ່ອງຢ້ຽມທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຄວາມຊົງຈຳ ຂອງຮ່າໂນ້ຍ ຄື: ປະຕູຮົ້ວກວາງຈູງ, ປະຕູກວ້າເດນ, ປະຕູດົ່ງແມັກ, ປະຕູກວ໋າຍຽວ ແລະ ປະຕູໂຂງເຈົາ. ຊື່ແຕ່ລະຄົນເປັນຄືກັບຄວາມຊົງຈຳ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ສຶກເຖິງບັນດາເຜົ່າເມື່ອງແທງ.

ອອກຈາກສະຖານີຮ່າໂນ້ຍ, ລົດໄຟຈະນຳນັກທ່ອງທ່ຽວຜ່ານລອງບຽນ, ຈີ່ເລີມ, ອຽນວຽນ, ໄປຮອດ Tu Son (ບັກນິງ) ແລະຄືນ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເດີນທາງ ເພື່ອຄົ້ນພົບ ທິວທັດແລະຊີວິດຂອງນະຄອນຫຼວງໂດຍຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມແກ້ວ.

Nội thất sang trọng bên trong đoàn tàu du lịch 2 tầng đầu tiên ở Hà Nội - 1 — ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນຕັ້ງຊື່ຕາມຫ້າປະຕູຂອງຮ່າໂນ້ຍ.

ລົດໄຟຖືກອອກແບບດ້ວຍ 5 ບ່ອນນັ່ງສອງຊັ້ນ ແລະລົດພິເສດ 2 ຄັນສຳລັບເຊັກອິນ, ແຕ່ລະຄັນສາມາດບັນຈຸໄດ້ແຕ່ 40 ຫາ 60 ບ່ອນນັ່ງ, ພາຍໃນທີ່ຫຼູຫຼາ ແລະ ມີສະໄຕລ໌ທີ່ເປັນເອກະລັກ.

ຊັ້ນເທິງມີເພດານແກ້ວຂະຫນາດໃຫຍ່, ໃຫ້ແຂກສາມາດເພີດເພີນກັບແສງສະຫວ່າງທໍາມະຊາດແລະທິວທັດພາຍນອກ. ພາຍໃນແມ່ນປະສົມປະສານຂອງສີນ້ໍາຕານ, ສີແດງແລະສີຂາວ, ທັງ rustic ແລະ sophisticated, ການນໍາໃຊ້ velvet, ໄມ້ແລະຫວາຍວັດສະດຸ. ລະຫວ່າງ compartments ແມ່ນ partitions ເພື່ອສ້າງພື້ນທີ່ສ່ວນຕົວ, ໃນຂະນະທີ່ພື້ນໄມ້ evokes ຄວາມຄິດຂອງລົດໄຟ rolling underfoot.

ຈຸດພົ້ນເດັ່ນຂອງການອອກແບບຍັງໄດ້ມາຈາກພາກສ່ວນທີ່ປະດັບປະດາດ້ວຍຮູບແຕ້ມດົງໂຮ່ ແລະ ສີນ້ຳມັນ, ໄດ້ສ້າງຄວາມງາມດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະ ຊີວິດຂອງຮ່າໂນ້ຍບູຮານ, ນຳມາໃຫ້ບັນດາຜູ້ໂດຍສານປະສົບກັບຄວາມສວຍງາມ.

Nội thất sang trọng bên trong đoàn tàu du lịch 2 tầng đầu tiên ở Hà Nội - 2 — ລົດໄຟທາງລົດໄຟໄດ້ຮັບການປະດັບປະດາດ້ວຍຮູບແຕ້ມດົງໂຮ່ ແລະ ພາຍໃນດ້ວຍໄມ້, ເນັ້ນໜັກດ້ວຍວັດສະດຸຫວາຍ ແລະ ໄມ້ໄຜ່, ເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວກັບຄືນເມືອຫາດັ້ງເດີມຮ່າໂນ້ຍ.

ຊັ້ນເທິງຂອງລົດໄຟຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງທໍາມະຊາດທີ່ໄຫຼຜ່ານເພດານແກ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ຊັ້ນລຸ່ມໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ອົບອຸ່ນພາຍໃຕ້ແສງສີເຫຼືອງ.

ຢູ່ທີ່ນີ້, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດຮັບປະທານອາຫານເຊົ້າໃນຂະນະທີ່ຊົມສະຖານທີ່ສຳຄັນຂອງນະຄອນຫຼວງຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມໃຫຍ່.

ພາຍໃນແບບອິນດູຈີນສ້າງຄວາມຫລູຫລາ, ເປັນຮູບແບບເກົ່າແກ່, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຊົງຈຳຂອງຮ່າໂນ້ຍເກົ່າແກ່. Bat Trang ລາຍລະອຽດເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາແລະເພດານແລະຝາໄມ້ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງທີ່ມີຄວາມສະນິດສະຫນົມແລະສະດວກສະບາຍ.

ທັງສອງຊັ້ນມີປະຕູແກ້ວໃຫຍ່, ເປີດໃຫ້ຜູ້ເຂົ້າຊົມໄດ້ຢ່າງແຈ່ມແຈ້ງ, ສະດວກໃນການຊົມທິວທັດຂອງເມືອງໃນຫຼາຍເວລາຂອງມື້. ບ່ອນນັ່ງ ແລະ ໂຕະຮັບປະທານສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຫັນໜ້າໄປຂ້າງນອກ, ສະໜອງປະສົບການທີ່ສົມບູນເມື່ອຊົມຄວາມງາມຂອງຮ່າໂນ້ຍຜ່ານແຕ່ລະປ່ອງຢ້ຽມ.

ລົດໄຟມີການອອກແບບພິເສດດ້ວຍບ່ອນນັ່ງທີ່ຫັນໜ້າອອກໄປຂ້າງນອກ, ພ້ອມກັບປ່ອງຢ້ຽມແກ້ວຂະໜາດໃຫຍ່ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີປະສົບການສົມບູນແບບເມື່ອເບິ່ງນະຄອນຫຼວງຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມ.

ພື້ນທີ່ພາຍໃນລົດລາງລົດໄຟໄດ້ປະດິດສ້າງບັນດາຄຸນລັກສະນະຂອງຮ່າໂນ້ຍ ດ້ວຍສິລະປະພື້ນເມືອງ (ແຊມ, ແຄ໋ງຮ່ວາ), ການເຮັດອາຫານ (ຝູ໋ກຶມ, ບ໋າຍຄອມ, ຊາດອກກຸຫຼາບ) ແລະ ຜະລິດຕະພັນຫັດຖະກຳ (ຜ້າໄໝ Van Phuc, ຮູບແຕ້ມພື້ນບ້ານ), ສ້າງປະສົບການວັດທະນະທຳທີ່ມີຊີວິດຊີວາ ແລະ ອາລົມຈິດ.

ທ່ານນາງ ເຈີ່ນຮ່ວາງທ້ວນ (ອາຍຸ 42 ປີ, ຜູ້ອຳນວຍການໂຮງງານຫຸ້ມຫໍ່ Tam Duc Phat, ຮ່າໂນ້ຍ) ແມ່ນຜູ້ໂດຍສານຄົນທຳອິດທີ່ໄດ້ສຳຜັດກັບລົດໄຟ 5 ປະຕູ ຮ່າໂນ້ຍ.

ນາງໄດ້ແບ່ງປັນຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງນາງໃນການເພີດເພີນກັບອາຫານພື້ນເມືອງ, ຟັງດົນຕີພື້ນເມືອງແລະຊົມເຊີຍພູມສັນຖານຂອງນະຄອນຫຼວງໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງສັ້ນໆ. ນາງກ່າວວ່າ, “ທຸກຢ່າງຢູ່ເທິງລົດໄຟລ້ວນແຕ່ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ວັດທະນະທຳຮ່າໂນ້ຍໄດ້ຮັບການສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງໂດຍຜ່ານ 5 ຄວາມຮູ້ສຶກ.

Nội thất sang trọng bên trong đoàn tàu du lịch 2 tầng đầu tiên ở Hà Nội - 5 — ທ່ານນາງ ຮ່ວາງທ້ວນ ໄດ້ເລືອກເຟັ້ນອາວໄດພື້ນເມືອງໃນການເດີນທາງໄປຍັງຮ່າໂນ້ຍບູຮານ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມພິເສດດ້ານພາຍໃນເທົ່ານັ້ນ, ລາຍລະອຽດເລັກນ້ອຍຍັງໄດ້ຮັບການລົງທຶນຈາກອົງການຄຸ້ມຄອງແລະນຳເອົາຄວາມໝາຍທີ່ເຊື່ອງຊ້ອນກ່ຽວກັບຄວາມຮັກແພງປະເທດ.

ບໍ່ຄືກັບລົດໄຟທຳມະດາ, ປີ້ລົດໄຟ 5 ປະຕູຮ່າໂນ້ຍ ເປັນຄືກັບໜັງສືຜ່ານແດນທີ່ມີລັກສະນະວັດທະນະທຳພື້ນເມືອງຂອງຮ່າໂນ້ຍເກົ່າ.

Nội thất sang trọng bên trong đoàn tàu du lịch 2 tầng đầu tiên ở Hà Nội - 6 — ປີ້ລົດໄຟຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງ, ສ້າງປະຫວັດສາດປະຫວັດສາດ.

ລົດໄຟ 5 ປະຕູ ຮ່າໂນ້ຍ ບໍ່ພຽງແຕ່ຫວນຄືນບັນດາຮ່ອງຮອຍປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳຂອງນະຄອນຫຼວງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສະແດງເຖິງການອຸທິດສ່ວນຂອງວິສາຫະກິດລົດໄຟ ຫວຽດນາມ ແລະ ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືໃນການສົມທົບກັນຮັກສາບັນດາຄຸນຄ່າພື້ນເມືອງດ້ວຍຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ປະກອບສ່ວນນຳທາງລົດໄຟກັບຄືນສູ່ຊີວິດຕົວເມືອງຢ່າງສະໜິດສະໜົມ ແລະ ມີຊີວິດຊີວາກວ່າອີກ.

ດ້ວຍການໜູນຊ່ວຍຂອງວິສາຫະກິດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ແລະ ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມື, ທາງລົດໄຟມໍລະດົກໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 80 ປີແຫ່ງວັນການປະຕິວັດເດືອນສິງຫາ, ວັນຊາດ 2 ກັນຍາ ແລະ 71 ປີແຫ່ງວັນປົດປ່ອຍນະຄອນຫຼວງ.

Nội thất sang trọng bên trong đoàn tàu du lịch 2 tầng đầu tiên ở Hà Nội - 7 — ຜູ້ໂດຍສານນະຄອນຫຼວງມີປະສົບການເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມປີ້ biometric.

ເນື່ອງໃນໂອກາດນີ້, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບຄວບຄຸມປີ້ໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຊີວະພາບໂດຍຜ່ານການຢັ້ງຢືນຕົວຄົນຢູ່ສະຖານີຮ່າໂນ້ຍ.

ຄາດວ່າຈະເປີດການເຄື່ອນໄຫວລົດໄຟ 5 ແຫ່ງໃນເດືອນກັນຍາທີ່ຈະມາເຖິງ ໂດຍມີຄວາມຖີ່ 3 ເທື່ອຕໍ່ມື້ຄື: 8:00, 14:00 ແລະ 20:00 ໂມງ. ເວລາເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດເບິ່ງເຫັນນະຄອນຫຼວງຫຼາຍຄັ້ງຂອງມື້ດ້ວຍຄວາມງາມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ພາບ: ຊອນບູຍ

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/du-lich/noi-that-sang-trong-ben-trong-doan-tau-du-lich-2-tang-dau-tien-o-ha-noi-20250819204525416.htm