ທ່ານຟ້າມເຕິມວູງໄດ້ຮັບການສະເໜີຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີໃຫ້ສ້າງທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນຈາກໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປຮອດເມືອງ Can Gio.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ, ທ່ານໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເສດຖີເສດຖະກິດ Pham Nhat Vuong, ປະທານບໍລິສັດ Vingroup ສ້າງລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນຈາກໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເຖິງເມືອງ Can Gio.

Ông Phạm Nhật Vượng được Thủ tướng 'giao' làm tuyến tàu điện ngầm đi Cần Giờ - Ảnh 1. — ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມປະກາດວາງແຜນນະໂຍບາຍຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ພາບ: HUU HANH

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນນີ້ທີ່ກອງປະຊຸມປະກາດແຜນການນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໄລຍະ 2021 – 2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050. ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການວາງແຜນຜັງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຄັ້ງນີ້ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມອົດທົນ, ການຄົ້ນຄວ້າ, ຄວາມສຸພາບຂອງບັນດາອົງການກ່ຽວຂ້ອງຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍ. ເມືອງແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ຕົວຢ່າງ, ແຜນການໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນດາຂໍ້ຄົງຄ້າງ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ຂອງນະຄອນໃນການດຶງດູດແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນ, ບຳລຸງສ້າງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນສູງເພື່ອຮັບໃຊ້ໄລຍະພັດທະນາໃໝ່, ບັນຫາການສັນຈອນແອອັດ, ມົນລະພິດທາງອາກາດ, ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ອື່ນໆ, ນີ້ແມ່ນ 3 ຂໍ້ຄົງຄ້າງອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ຕ້ອງສຸມໃສ່ແກ້ໄຂ. "ຄວາມເປັນຫ່ວງ ແລະ ຄວາມເປັນຫ່ວງຂອງພວກເຮົາຖືກຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ມອບໝາຍໃຫ້ໃນແຜນການວາງອອກ. ມັນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ, ຂ້າພະເຈົ້າມັກທີ່ສຸດ. ການວາງແຜນດັ່ງກ່າວໄດ້ກຳນົດວິໄສທັດຍຸດທະສາດ ແລະ ບັນດາບັນຫາບຸລິມະສິດເພື່ອການພັດທະນານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ,” ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເນັ້ນໜັກວ່າ. ຕາມທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີແລ້ວ: “ສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນນະຄອນມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ, ແຕ່ດິນແດນຂາດແຄນປະຊາຊົນ, ສະນັ້ນ ການວາງແຜນນະໂຍບາຍນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຕ້ອງມຸ່ງໄປເຖິງການຜັນຂະຫຍາຍອະວະກາດ, ເຂດທະເລ, ໃຕ້ດິນ”. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຕີລາຄາສູງເລື່ອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ດຳເນີນໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ( metro ເລກ 1), ປະຊາຊົນມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍ. ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະສືບຕໍ່ຂຸດຄົ້ນອາວະກາດໃຕ້ດິນ. “ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີການປຶກສາຫາລືກັບທ່ານ ຫວູວິງກຸ່ມ (ເສດຖະກິດພັນລ້ານ ຟ້າມແທວູງ) - PV) ກໍ່ສ້າງລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນຈາກໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫາເມືອງ Can Gio. ເຫັນດີ ແລະ ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນຫຼາຍ.” ຈາກນີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ສະເໜີວ່າ: “ຕ້ອງມອບຫຼາຍໜ້າທີ່ໃຫ້ວິສາຫະກິດໃຫຍ່, ປະຈຸບັນຂ້າພະເຈົ້າຍັງມອບບາງວຽກງານຊ່ວຍປະຊາຊົນຕາມແນວຄິດ. ຊັບພະຍາກອນມາຈາກຄວາມຄິດ, ແຮງຈູງໃຈແມ່ນມາຈາກນະວັດຕະກໍາ. ໃນເດືອນກໍລະກົດປີ 2024, ກົມຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ກົມແຜນການ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ເຫັນດີຈະສະເໜີການສຶກສາເພີ່ມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ (ແບບເໝາະສົມ) ຈາກໃຈກາງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ Can Gio ໄປຍັງພາກສ່ວນຄົມມະນາຄົມຂອງໂຄງການ ເພື່ອດັດສົມການວາງແຜນທົ່ວນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເປັນ 206 ເສັ້ນທາງ. ມາຈາກການຊີ້ນຳຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ພາຍຫຼັງການສຳຫຼວດ, ກວດກາ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ເມືອງກາສີ ໃນປີ 2023 (ວັນທີ 18 ກໍລະກົດ 2023), ຈາກນັ້ນ ຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນ ແລະ ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ ກໍ່ມີນະໂຍບາຍ ແລະ ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບທິດທາງເສັ້ນທາງ, 2 ກົມກອງໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບວາງທິດທາງແຜນການໃນຕໍ່ໜ້າ ບັນດາຫຼັກການເພື່ອແນໃສ່ພິຈາລະນາການຜັນຂະຫຍາຍໃນບາດກ້າວຕໍ່ໄປຂອງການປະຕິບັດກ່ອນນີ້, ແຕ່ປີ 2023, ໜ່ວຍງານຄົ້ນຄວ້າດັດແກ້ການວາງແຜນກຳນົດລະບົບທາງລົດໄຟຕົວເມືອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກໍ່ສະເໜີໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ສຶກສາການເປີດ 3 ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນໃໝ່, ໃນນັ້ນມີເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຂ້າມແມ່ນ້ຳ Soai Rap ຫາ Can Gio, ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດ ທ່ອງທ່ຽວ 70 ແຫ່ງຢູ່ເຂດທະເລ 80 ຮ່າໂນ້ຍ. ຈີໂອ.

ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນໄປ Can Gio ສາມາດປົກປ້ອງປ່າດົງດິບໄດ້

ເດືອນກໍລະກົດປີ 2013, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ແລະ ຄະນະໄດ້ສຳຫຼວດໂຄງການທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນ Can Gio. ໃນເດືອນພະຈິກ 2023, ທີ່ກອງປະຊຸມຄະນະຊີ້ນໍາການປະຕິບັດມະຕິເລກທີ 98, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມີຫຼາຍວິທີເພື່ອປົກປັກຮັກສາປ່າດົງດິບ Can Gio, ລວມທັງການສ້າງເສັ້ນທາງຍົກລະດັບ ຫຼື ລົດໄຟໃຕ້ດິນໄປຮອດ Can Gio. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ຫຼັກການເຮັດໂຄງການແມ່ນປົກປັກຮັກສາສິ່ງທີ່ທຳມະຊາດມອບໃຫ້, ເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງປະເທດຊາດ, ປະຊາຊົນ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ປະຈຸບັນ, ວິສະວະກຳສາດສາມາດສຶກສາກໍ່ສ້າງທາງຍົກລະດັບ ຫຼື ກໍ່ສ້າງລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອາດຈະສູງກວ່າ, ແຕ່ໃນຄືນນັ້ນ, ປ່າໄມ້ສາມາດປົກປ້ອງໄດ້, ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ອາດສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຂອງ Can Gio ສາມາດຂຸດຄົ້ນໄດ້”.

Tuoitre.vn

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/ong-pham-nhat-vuong-duoc-thu-tuong-de-nghi-lam-tau-dien-ngam-tu-trung-tam-tp-hcm-di-can-gio-20250104171612047.htm