Pham Son Loc, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ, CTO ຂອງ VierCycle: ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການການຂີ່ລົດຖີບເພື່ອຊີວິດສີຂຽວ

ດ້ວຍ VierCycle, Pham Son Loc ແລະເພື່ອນຮ່ວມທີມຂອງລາວໄດ້ສ້າງລະບົບນິເວດທີ່ສົມບູນກ່ຽວກັບການຂີ່ລົດຖີບ, ຈາກການຜະລິດຮາດແວເພື່ອສ້າງເວທີເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອປັບແຕ່ງແຕ່ລະການເດີນທາງ.

"ປ່ຽນ" ລົດຖີບທຳມະດາເປັນລົດຖີບທີ່ຊ່ວຍພະລັງງານ

ປີ 2022, ຟ້າ​ມ​ເຊີນ​ລົກ ​ແລະ ​ເພື່ອນ​ມິດ​ໄດ້​ໄປ​ທ່ຽວ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ. ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຊົ່າ​ລົດ​ຖີບ​ນຳ​ກັນ, ອອກ​ຈາກ​ຂົວ​ລອງ​ບຽນ​ໄປ​ຫາ​ບ້ານ​ເຄື່ອງ​ປັ້ນດິນ​ເຜົາ​ບາດ​ຈ່າງ, ​ແລ້ວ​ຂີ່​ລົດ​ຖີບ​ກັບ​ຄືນ​ສູ່​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ. ຖີບລົດດ້ວຍຄວາມໄວປານກາງ, ບໍ່ມີສຽງດັງ, ຟັງສຽງຊີວິດ, ຄ່ອຍໆຊົມທິວທັດ, ສຳຫຼວດຖະໜົນຫົນທາງຢ່າງເສລີ ແລະ ເລົ່າເລື່ອງວັດທະນະທຳຂອງຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ໃຫ້ Loc ແລະ ເພື່ອນມິດໄດ້ປະສົບ ການທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ, ດ້ວຍເຫດນີ້ຈຶ່ງກະຕຸ້ນໃຫ້ລາວແນະນຳກິດຈະກຳນີ້ໃຫ້ປະຊາຊົນຫຼາຍຂຶ້ນ.

Loc ສົງໄສວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ຄົນໃຊ້ລົດຖີບໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, pedal lighter, ໄປຕື່ມອີກ, ເອົາອຸປະສັກທາງຈິດໃຈຂອງຄວາມຢ້ານກົວໃນເວລາຂີ່ລົດຖີບແລະຊ່ວຍໃຫ້ຄົນມີຄວາມສຸກໃນການເດີນທາງ. "ຈາກນັ້ນມາ, ຂ້ອຍມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນໃນສິ່ງທີ່ເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງຂ້ອຍແລະຂ້ອຍກໍາລັງເຮັດຢູ່ VierCycle", ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງໄດ້ແບ່ງປັນ.

ເປີດຕົວໃນປີ 2022, VierCycle ເປັນບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີສີຂຽວ, ຜູ້ບຸກເບີກໃນຂົງເຂດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະຫຼາດ. ຜະລິດຕະພັນທໍາອິດທີ່ VierCycle ນໍາມາສູ່ຕະຫຼາດແມ່ນຊຸດແປງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍົກລະດັບລົດຖີບແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ລົດຖີບໄຟຟ້າ.

Loc ອະທິບາຍວ່າ ເມື່ອນຳໃຊ້ລົດຖີບໃນການເດີນທາງປະຈຳວັນ, ຫຼາຍຄົນກໍ່ທໍ້ຖອຍໃຈໄດ້ງ່າຍ ເພາະບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບການຂີ່ລົດຖີບ, ເມື່ອຍ, ເຫື່ອອອກເລື້ອຍໆ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກຫຼາຍຢ່າງ. ໃນ​ເວ​ລາ​ນັ້ນ, ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຈະ​ປະ​ເຊີນ​ຫນ້າ​ກັບ​ທາງ​ເລືອກ​: ຢຸດ​ການ​ຂີ່​ລົດ​ຖີບ​, ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ພື້ນ​ເມືອງ​, ລົດ​ຈັກ​, ຫຼື​ຕໍ່​ໄປ​.

ການແກ້ໄຂຊຸດການແປງຂອງ VierCycle ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນນັ້ນໄດ້. ໂດຍການຕິດຕັ້ງຊຸດແປງນີ້, ລົດຖີບແບບດັ້ງເດີມໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອ, ຊ່ວຍລົດນ້ໍາຫນັກ, ສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂີ່ລົດຖີບທີ່ເບົາແລະສະດວກສະບາຍ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍລົດຖີບໄຟຟ້າ - ທີ່ແລ່ນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ, ບໍ່ຕ້ອງຖີບ, ຫຼື ເມື່ອແບັດເຕີຣີໝົດ, ການຖີບລົດຈະຮູ້ສຶກໜັກຫຼາຍ, ລົດຖີບທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຊ່ວຍພະລັງງານຈາກ VierCycle ມີຂໍ້ດີຫຼາຍກວ່າເຊັ່ນ: ການຮັກສາສະພາບຂອງລົດຖີບ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ເພີ່ມການເຄື່ອນໄຫວ. ໃນກໍລະນີທີ່ແບດເຕີລີ່ຫມົດຢູ່ກາງຖະຫນົນ, ລົດຖີບຊ່ວຍພະລັງງານຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ pedal ຄ່ອຍໆຄືກັບລົດຖີບທໍາມະດາ.

ທ່ານ Pham Son Loc ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ເຄື່ອງ​ແປງ​ລົດ VierCycle ຂາຍ​ໃນ​ມູນ​ຄ່າ 6 ລ້ານ​ດົ່ງ, ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ບັນດາ​ລູກ​ຄ້າ​ທີ່​ມັກ​ຂີ່​ລົດ​ຖີບ ​ແລະ ພວມ​ຊອກ​ຫາ​ວິທີ​ແກ້​ໄຂ​ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ລົດ​ຖີບ​ສະດວກ​ຂຶ້ນ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ບັນດາ​ລູກ​ຄ້າ​ໄວ​ກາງ.

"ພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າປະຫຍັດພະລັງງານຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສະດວກສະບາຍໃນເວລາເຄື່ອນຍ້າຍ, ອອກກໍາລັງກາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະການປັບປຸງສຸຂະພາບຈິດ," Loc ເວົ້າ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວຊຸດແປງລົດຖີບໄຟຟ້າໃນປີ 2024, VierCycle ໄດ້ເຮັດວຽກກັບຄູ່ຮ່ວມງານເພື່ອຜະລິດແບບຈໍາລອງລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບສໍາລັບການປ່ຽນລົດຖີບປົກກະຕິເປັນລົດຖີບໄຟຟ້າ.

ປັບແຕ່ງປະສົບການຂອງທ່ານໃນທຸກໆການເດີນທາງ

ຄຽງຄູ່ກັບການຜະລິດຮາດແວ, VierCycle ມີຈຸດປະສົງເພື່ອກາຍເປັນບໍລິສັດແພລະຕະຟອມເຄື່ອນທີ່, ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອເພີ່ມປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້. ສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນຍ້ອນ Pham Son Loc ແລະ ທີມຜູ້ກໍ່ຕັ້ງມີປະສົບການດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ IoT (Internet of Things). ຍິ່ງ​ໄປ​ກວ່າ​ນັ້ນ, ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ໃນ​ຕະ​ຫຼາດ​ລົດ​ຖີບ​ໄຟ​ຟ້າ​ຢູ່​ຫວຽດ​ນາມ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ຍັງ​ມີ​ຄວາມ​ຮຸນ​ແຮງ, ໂດຍ​ມີ​ບັນ​ດາ​ຄູ່​ແຂ່ງ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ເປັນ​ຈຳ​ນວນ​ຫຼາຍ​ຄື​ບໍ​ລິ​ສັດ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ຂອງ​ຈີນ. ຖ້າພຽງແຕ່ການຜະລິດຮາດແວ, VierCycle ບໍ່ສາມາດຮັກສາຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນໃນໄລຍະຍາວ.

"ແຜນທີ່ເສັ້ນທາງຂອງພວກເຮົາແມ່ນການພັດທະນາອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາເອງເພື່ອນໍາໃຊ້ກັບເວທີ, ສ້າງ synchronization ສໍາລັບເວທີແລະນໍາເອົາປະສົບການທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງມາໃຫ້ລູກຄ້າ," Loc ຢືນຢັນ.

ເວທີທີ່ກ່າວເຖິງໂດຍທ່ານ Loc ຖືກເອີ້ນວ່າ Zyride, ສ້າງໂດຍ VierCycle ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການການທ່ອງທ່ຽວໂດຍລົດຖີບໄຟຟ້າ. ​ໄດ້​ທົດ​ລອງ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ຢູ່​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ນັບ​ແຕ່​ຕົ້ນ​ປີ​ນີ້, Zyride ​ໄດ້​ອະນຸຍາດ​ໃຫ້​ຜູ້​ຊົມ​ໃຊ້​ສາມາດ​ເຊົ່າ​ລົດຖີບ​ໄຟຟ້າ​ເພື່ອ​ນຳ​ທ່ຽວ​ທົ່ວ​ເມືອງ. ດ້ວຍລາຄາສະເລ່ຍ 100,000 ດົ່ງ/2 ຊົ່ວໂມງຂອງການເຊົ່າ, ຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຖືກແນະນຳໃຫ້ກຳນົດເວລາສ່ວນຕົວໂດຍເວທີ, ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຄວາມມັກຂອງແຕ່ລະຄົນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອຜູ້ໃຊ້ຂີ່ລົດຖີບໄປສະຖານທີ່ໃດໜຶ່ງ ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທາງວັດທະນະທຳ, ຮ້ານອາຫານ, ຮ້ານກາເຟທີ່ເປັນເອກະລັກ..., ເວທີດັ່ງກ່າວຈະສະໜອງຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ເຂົ້າໃຈສະຖານທີ່ໄດ້ດີຂຶ້ນ, ຮັບປະກັນປະສົບການການເດີນທາງທີ່ໜ້າຈົດຈຳ.

"ດ້ວຍ VierCycle, ແຕ່ລະການເດີນທາງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຍົກຍ້າຍລະຫວ່າງສອງຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ແຕ່ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ມັນເປັນການຜະຈົນໄພ ເພື່ອຄົ້ນຫາ ຄົນແລະວັດທະນະທໍາ, ເປີດຂອບເຂດໃຫມ່ໂດຍຜ່ານແຕ່ລະເສັ້ນທາງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການແບ່ງປັນ," ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ VierCycle ເນັ້ນຫນັກ.

ເປົ້າໝາຍທັນທີຂອງ VierCycle ແມ່ນເພື່ອເຮັດສຳເລັດແພລດຟອມ Zyride ແລະນຳໄປໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2025. ນອກຈາກນັ້ນ, VierCycle ມຸ່ງໄປເຖິງການຂະຫຍາຍການຮ່ວມມືພາຍໃຕ້ຮູບແບບ franchise ກັບເຈົ້າຂອງເຮືອນພັກ, ສະຖານທີ່ພັກເຊົາ ແລະ ອື່ນໆ, ຫັນສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ກາຍເປັນສະຖານທີ່ໃຫ້ເຊົ່າລົດຖີບໄຟຟ້າ, ການໃຫ້ເຊົ່າ ແລະ ການປ່ຽນແປງທາງດ້ານວັດທະນະທຳ. ປະກອບສ່ວນ​ສ້າງ​ຄວາມ​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ດ້ານ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ການທ່ອງທ່ຽວ.

ເຖິງວ່າຍັງໄວເກີນໄປທີ່ຈະຄາດຄະເນອະນາຄົດຂອງເວທີ Zyride, ແຕ່ທ່ານ Pham Son Loc ແລະ ຄະນະກໍ່ຕັ້ງໄດ້ກຳນົດວ່າວິໄສທັດຂອງ Startup ບໍ່ພຽງແຕ່ຈຳກັດຢູ່ ຫວຽດນາມ ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຂະຫຍາຍໄປສູ່ພາກພື້ນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ເຜີຍແຜ່ບັນດາຄຸນຄ່າອັນດີງາມຂອງການທ່ອງທ່ຽວສີຂຽວ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວສະຫຼາດໃຫ້ແກ່ທຸກຄົນ.

ທ່ານ Pham Son Loc ກ່າວ​ວ່າ “ຫຼາຍກວ່າ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ດ້ານ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີ, VierCycle ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ອະນາຄົດ​ທີ່​ຂຽວ​ສົດ​ງົດ​ງາມ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/pham-son-loc-nha-sang-lap-giam-doc-cong-nghe-viercycle-nang-tam-trai-nghiem-dap-xe-vi-loi-song-xanh-d264583.html