ສູ້ຊົນຈັດຕັ້ງສະໜາມບິນ Gia Binh ໃຫ້ຕິດໃນ 10 ສະໜາມບິນທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດໃນໂລກ

ສະໜາມບິນ ບັກນິງ - ເຈ່ຍບິງ ຈະສູ້ຊົນໃຫ້ຢູ່ໃນ 10 ສະໜາມບິນທີ່ສວຍງາມ ແລະ ທັນສະໄໝທີ່ສຸດໃນໂລກ.

Báo Lao Động•12/06/2025

ສູ້ຊົນຈັດໃຫ້ສະໜາມບິນ Gia Binh ຢືນຢູ່ໃນ 10 ສະໜາມບິນທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດໃນໂລກ

ທັດສະນະຂອງໂຄງການສະໜາມບິນ Gia Binh (ແຂວງ ບັກນິງ ). ພາບ: VGP

ທີ່ກອງປະຊຸມປະຈຳເດືອນມິຖຸນາຂອງຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ບັກນິງ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບັກນິງ ທ່ານ ຫວູກວກຕວນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາອົງການປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງແຂວງ ບັກນິງ ປະຕິບັດສຳເລັດບັນດາເນື້ອໃນຍື່ນສະເໜີຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດ ເພື່ອຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ Gia Binh ກັບນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ .

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່ານ ຫວູກວກຕວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຂວງ ບັກນິງ ຈະສົມທົບກັບ ກະຊວງຕຳຫຼວດ ແລະ ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຍື່ນສະເໜີໃຫ້ກົມການເມືອງຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນຂອງສະໜາມບິນ Gia Binh ດ້ວຍຂະໜາດສະໜາມບິນສາກົນ “5 ດາວ”, ສູ້ຊົນຕິດໃນ 10 ສະໜາມບິນທີ່ສວຍງາມ ແລະ ທັນສະໄໝທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ຕາມທ່ານ ເລແທງຫາຍ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບັກນິງ ໄດ້ລົງນາມໃນບົດລາຍງານຕໍ່ກະຊວງຕຳຫຼວດ ເພື່ອສັງລວມ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ຄະນະລັດຖະບານ ແລະ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ພິຈາລະນາ, ໄດ້ລາຍງານໃຫ້ກົມການເມືອງຮັບຮອງເອົາບັນດາກົນໄກພິເສດເພື່ອເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການສະໜາມບິນ Gia Binh ແລະ ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນ ຮ່າໂນ້ຍ ຜ່ານແຂວງ ບັກນິງ. ແຂວງ).

ໃນບົດລາຍງານທີ່ສົ່ງເຖິງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເມື່ອທ້າຍເດືອນເມສາຜ່ານມາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບັກນິງ ໄດ້ສະເໜີເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ Gia Binh ກັບນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ຂົວ Kenh Vang ກັບແຂວງ Hai Duong ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 31,6 ກິໂລແມັດ ໃນແຂວງ Bac Ninh, ໂດຍມີທາງຜ່ານ 120m, ລວມມີ:

ສ່ວນແຕ່ສະໜາມບິນ ກ່າບິ່ງ ຫານະຄອນຫລວງ ຮ່າໂນ້ຍ ມີຄວາມຍາວປະມານ 22,9 ກິໂລແມັດ. ສ່ວນຈາກສະໜາມບິນ ກ່າບີງ ຫາຂົວ ເຄນວັງ, ຫາ ຫາຍເຢືອງ ມີຄວາມຍາວປະມານ 8,7 ກິໂລແມັດ.

ຄາດຄະເນຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນຢູ່ແຂວງ ບັກນິງ ແມ່ນປະມານ 40.300 ຕື້ດົ່ງ.

ກ່ຽວກັບຮູບແບບ ແລະ ແຜນການລົງທຶນ: ອຳນາດການປົກຄອງ: ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບັກນິງ; ປະເພດສັນຍາໂຄງການ: ສັນຍາກໍ່ສ້າງ-ໂອນ (ສັນຍາ BT).

ວິທີການຊໍາລະຂອງນັກລົງທຶນ: ຄາດວ່າຈະນໍາໃຊ້ກອງທຶນທີ່ດິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ແຂວງບັກນິງ.

ເພື່ອ “ສຳເລັດການເຊື່ອມຈອດສະໜາມບິນສາກົນ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຮອດປີ 2026” ຕາມການຊີ້ນຳຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບັກນິງ ກໍ່ສະເໜີໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ພິຈາລະນາຮັບຮອງເອົາບັນດາກົນໄກນະໂຍບາຍສະເພາະເພື່ອປະຕິບັດເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ ກ່າບິງ ກັບ ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ.

ບາງນະໂຍບາຍສະເພາະຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບັກນິງ ສະເໜີຄື:

ປະຕິບັດວຽກງານກະກຽມການລົງທຶນ, ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ການປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງໄປຄຽງຄູ່ກັບການດັດປັບ, ປັບປຸງ, ເພີ່ມເຕີມແຜນການຂອງແຂວງ.

ອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດຂະບວນການພ້ອມກັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາການປະຕິບັດໂຄງການອື່ນໆແລະໂຄງການ PPP, ປະເພດສັນຍາ BT.

ອີງຕາມຂະໜາດ, ທິດທາງ ແລະ ຍອດຈຳນວນການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບັກນິງ ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຕັດສິນໃຈນຳໃຊ້ຮູບແບບການປະມູນໂດຍກົງໃຫ້ແກ່ນັກລົງທຶນກ່ອນວັນທີ່ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍ PPP (ແບບສັນຍາ BT) ມີຜົນສັກສິດໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2025.

ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການແຕ່ງຕັ້ງຊຸດປະມູນທີ່ສັ້ນລົງສໍາລັບຊຸດທີ່ປຶກສາ, ຊຸດການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ, ຊຸດການຊົດເຊີຍ, ການສະຫນັບສະຫນູນ, ການຈັດສັນທີ່ດິນຄືນໃຫມ່ສໍາລັບໂຄງການ BT ແລະໂຄງການຄູ່ຮ່ວມຂອງໂຄງການ BT ແຂວງບັກນິງ.

ໂດຍກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນໃນເດືອນ 12/2024, ສະໜາມບິນ Gia Binh ຢູ່ຕາແສງ Xuan Lai ແລະ Gia Binh, ເມືອງ Gia Binh, ແຂວງ Bac Ninh ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 125 ເຮັກຕາ, ຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2025. ນີ້ຈະແມ່ນສະໜາມບິນເຮລິຄັອບເຕີລະດັບ 3, ທະຫານພົນລະເຮືອນລະດັບ 3 C, ແລະ ມີຄວາມສະຫງົບ.

ຕາມແຜນການໃໝ່ທີ່ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ຮັບຮອງເອົາແລ້ວ, ໃນໄລຍະ 2021-2030, ສະໜາມບິນສາກົນຢາບິ່ງຈະຂຶ້ນສູ່ລະດັບ 4E (ຕາມລະຫັດມາດຕະຖານຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ - ICAO), ສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານປະມານ 1 ລ້ານຄົນ ແລະ ສິນຄ້າ 250.000 ໂຕນ/ປີ.

ຮອດປີ 2050, ສະໜາມບິນຈະຮັກສາລະດັບ 4E, ເພີ່ມຄວາມສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານປະມານ 3 ລ້ານຄົນ ແລະ ສິນຄ້າ 1 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີ.

ສະໜາມບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ວາງແຜນໃນເນື້ອທີ່ 363,5 ເຮັກຕາ, ໃນນັ້ນເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນປະມານ 246 ເຮັກຕາ, ເນື້ອທີ່ການບິນພົນລະເຮືອນ 85 ເຮັກຕາ, ເນື້ອທີ່ສະໜາມບິນ 31 ເຮັກຕາ.

ທີ່ມາ: https://laodong.vn/xa-hoi/phan-dau-dua-san-bay-gia-binh-vao-top-10-san-bay-hien-dai-nhat-the-gioi-1522360.ldo