ສູ້ຊົນເປີດຂົວເລົ່າສວນໃຫ້ແກ່ການສັນຈອນໃນເດືອນພຶດສະພາ 2025

ສູ້ຊົນປະຕິບັດບັນດາເປົ້າໝາຍ ແລະ ແຜນງານຮ່ວມມືລະຫວ່າງ ກວາງນິງ ແລະ ຫາຍຟ່ອງ ດ້ວຍຈິດໃຈສາມັກຄີ, ເລັ່ງລັດພັດທະນາ, ສຳເລັດການເຊື່ອມຈອດ, ທັນສະໄໝ, ເຊື່ອມຈອດ, ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຢ່າງຮອບດ້ານ, ຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ແລະ ພາຍໃນພາກພື້ນ... ໃນປີ 2023, 2 ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສົມທົບກັນຕັດສິນໃຈລົງທຶນຢູ່ຂົວ ເລຊ໋າງ (ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ) ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ດົ່ງຈີ໋ (ກວ໋າງຈີ໋). ຂ້າມແມ່ນ້ໍາ Da Bach. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ, ສູ້ຊົນເປີດການສັນຈອນໃນທ້າຍເດືອນ 5/2025.

Báo Quảng Ninh•01/04/2025

ໂຄງການດັ່ງກ່າວລວມມີຂົວເລົ່າສວນ, ຍາວ 840 ແມັດ, ກວ້າງ 12 ແມັດ, ໂຄງສ້າງຄອນກີດເສີມເຫຼັກ ແລະ ເບຕົງເສີມແຮງ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 544 ຕື້ດົ່ງ; ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສອງສົ້ນຂົວ, ຍາວກວ່າ 14 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 12 ແມັດ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 10 ຕາແສງ ທຽນຮ່ວາ (ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ), ຈຸດສິ້ນສຸດເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງແຂວງ 333 ເມືອງ ດົ່ງຈຽວ ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 791 ຕື້ດົ່ງ.

ຮອດທ້າຍປີ 2024, ຂົວຫຼັກ 840 ແມັດ, ກວ້າງ 12 ແມັດ ຈະສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ.

ຕາມທີ່ປຶກສາ ແລະ ຜູ້ຊີ້ນຳໂຄງການ, ແຕ່ເລີ່ມລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ວາງເປົ້າໝາຍຫຼຸດຄວາມຄືບໜ້າໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2024. ນີ້ແມ່ນສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ໃນພາກພື້ນ, ເພີ່ມແລວທາງຄົມມະນາຄົມໃໝ່ເຊື່ອມຕໍ່ກວາງນິງ - ຫາຍຟ່ອງ ໃຫ້ທັນສະໄໝ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນດາລາຍການຕົ້ນຕໍ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າໄປຍັງຕາແສງ ກວາງນິງ ໄດ້ສຳເລັດຕາມແຜນການ, ແຕ່ຝ່າຍແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ຕິດກັບທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ K131 ທີ່ບໍ່ທັນໄດ້ຍົກຍ້າຍ.

ຝ່າຍ ໄຮ່ຟອງ ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເກັບກູ້ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ K131 ຍັງຄົງຄ້າງ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍົກຍ້າຍ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ນະຄອນຫາຍຟ່ອງໄດ້ອອກເອກະສານຊີ້ນຳນະຄອນ Thuy Nguyen ຍົກຍ້າຍທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນຈາກສາງ K130 ໄປຍັງສາງ K131 ເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການ ແລະ ການເປີດປະຕູຂົວ Lai Xuan ໃນເດືອນ 5/2025 ເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 70 ປີແຫ່ງວັນປົດປ່ອຍ Hai Phong ແຕ່ວັນທີ 13 – 15/05. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຜນການເຄື່ອນຍ້າຍທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນຕ້ອງຮັບປະກັນບັນດາລະບຽບການ, ສະແຫວງຫາຄວາມເຫັນຈາກຫຼາຍກະຊວງ, ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ... ສະນັ້ນ ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຍັງໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່.

ເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຂົວ Lai Xuan, ເດືອນກໍລະກົດປີ 2024, ກວາງນິງ ໄດ້ຕົກລົງລົງທຶນປັບປຸງ TL333 ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 18 ກັບຂົວ Lai Xuan ໂດຍມີຄວາມຍາວ 1,4 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 12 – 20 ແມັດຕາມພາກສ່ວນ, ຂະໜາດ 4 ເລນ (2 ເລນສຳລັບລົດຍົນ), ຍາວ 2 ເລນສຳລັບພາຫະນະບໍ່ລົດຈັກ. ລະບົບໄຟຟ້າ, ໂຄມໄຟທາງຍ່າງ... ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ວຽກງານຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ ແລະ ຮ່ອງທາງຍາວໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ປະຈຸບັນ, ຜູ້ລົງທຶນພວມຊີ້ນຳຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງສຸມໃສ່ເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການປູພື້ນປູຢາງປູຢາງຊັ້ນສຸດທ້າຍ, ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ 4/2025 ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂົວຫຼຽວຊວນ.

ກວາງນິງ ພວມມານະພະຍາຍາມສຳເລັດການສ້ອມແປງ TL333 ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 18 ກັບຂົວ Lai Xuan ໃນເດືອນ 4/2025.

ຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລ້ວ, ຂົວ Lai Xuan ຈະສ້າງສຳເລັດ ແລະ ເປີດການສັນຈອນໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນປົດປ່ອຍ ຫາຍຟ່ອງ. ນີ້ຈະແມ່ນແລວທາງຄົມມະນາຄົມທີ 4 ເຊື່ອມຕໍ່ ກວາງນິງ - ຫາຍຟ່ອງ ພາຍຫຼັງໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 10, ຂົວບັກດັງ ແລະ ຂົວ Ben Rung ກາຍເປັນກຳລັງໜູນສຳຄັນເພື່ອເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນເກືອບທຸກເຂດຕິດກັນຂອງ 2 ທ້ອງຖິ່ນ, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງກຳລັງຄວາມສາມາດດ້ານການຈະລາຈອນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄົມມະນາຄົມລະຫວ່າງບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳ, ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຮູບແບບ. ຍູ້ແຮງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດິນ, ເປີດກວ້າງເຂດພັດທະນາໃໝ່, ສ້າງກຳລັງໜູນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນໃນການຄ້າສິນຄ້າ, ສະໜອງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດຂອງພາກພື້ນ. ພິເສດ, ຈະປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນການຊຸກຍູ້ການພົວພັນມິດຕະພາບທີ່ເປັນມູນເຊື້ອອັນສະໜິດສະໜົມລະຫວ່າງປະຊາຊົນສອງທ້ອງຖິ່ນ, ເຮັດໃຫ້ຕາໜ່າງການຈະລາຈອນຂອງນະຄອນຫາຍຟ່ອງ, ແຂວງ ກວາງນິງ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດຫຼັກທາງພາກເໜືອສົມບູນແບບເທື່ອລະກ້າວ.

ໂດເຟືອງ

ທີ່ມາ: https://baoquangninh.vn/phan-dau-thong-xe-cau-lai-xuan-trong-thang-5-2025-3350955.html