ທ່າແຮງ ແລະ ຄວາມໄດ້ປຽບອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ທາງທະເລ
ແຂວງ ໄທບິ່ງ ມີຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວປະມານ 52 ກິໂລແມັດ, ແລະ 5 ປາກແມ່ນ້ຳໃຫຍ່ໄຫຼລົງທະເລ, ສ້າງເນື້ອທີ່ຮາບພຽງຂອງນ້ຳທະເລໃນເນື້ອທີ່ 16.000 ກວ່າເຮັກຕາ, ດ້ວຍເຫດນີ້ສ້າງຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດທະເລ.
ນີ້ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນເຂດທີ່ມີທີ່ຕັ້ງທີ່ເໝາະສົມເພື່ອພັດທະນາເສດຖະກິດຮອບດ້ານ, ຫຼາຍຝ່າຍ, ຫຼາຍຂະແໜງ; ການສັນຈອນທາງນ້ຳແລະທາງຄົມມະນາຄົມສະດວກສະບາຍກັບບັນດາແຂວງ, ນະຄອນໃນເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນທາງພາກເໜືອ; ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37, 37B, 39, ເສັ້ນທາງແຂວງ 456 ຜ່ານ ແລະ ໂດຍສະເພາະເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ (ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ຕົ້ນປີ 2019 ຕາມນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານ), ຊ່ວຍຫຼຸດໄລຍະທາງ ແລະ ເວລາເດີນທາງຈາກເຂດຝັ່ງທະເລ ໄທບິ່ງ ໄປເຖິງທ່າເຮືອນ້ຳເລິກ ດິງຫວູ, ສະໜາມບິນ ລົກຮືງ, ດ່ານສາກົນ ຝູ໋ຈ້ອງ (ດ່ານສາກົນ ເຟືອງ ). ນິງ) ແລະ ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນຢູ່ເຂດທະເລພາກເໜືອ, ສະດວກສະບາຍໃນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ແລກປ່ຽນສິນຄ້າ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ເຂດແຄມຝັ່ງທະເລ ໄທບິ່ງ ມີທ່າໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານທາງດ້ານພະລັງງານໄຟຟ້າ, ຖ່ານຫີນ ແລະ ອາຍແກັສທຳມະ ຊາດ ດ້ວຍແຫຼ່ງສຳຮອງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສາມາດຂຸດຄົ້ນມາເປັນເວລາຍາວນານ, ພ້ອມກັບກອງທຶນທີ່ດິນແຄມຝັ່ງທະເລ, ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳນຳໃຊ້ພະລັງງານຄື: ການຜະລິດກະເບື້ອງ, ປ້ຳນ້ຳມັນ, ແກ໊ສຊັ້ນສູງ, ແກ້ວພົນລະເຮືອນ.
ນອກຈາກນີ້, ຍັງມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ຍາວໄກ, ທ່າເຮືອກວ້າງ ແລະ ທຳມະຊາດແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ບໍລິສຸດ, ມີຊີວະນາໆພັນ, ສະດວກໃນການລ້ຽງສັດນ້ຳ, ການຫາປາ ແລະ ການພັດທະນາການບໍລິການ, ການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດ ແລະ ຣີສອດ.
ຈາກການແກ້ໄຂໄປສູ່ການປະຕິບັດ
ເຊີດຊູບັນດາທ່າໄດ້ປຽບຂ້າງເທິງ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໄທບິ່ງ ໄດ້ມີນະໂຍບາຍ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດທະເລຕິດພັນກັບການປົກປັກຮັກສາອະທິປະໄຕແຫ່ງຊາດຢ່າງໜັກແໜ້ນ, ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຢູ່ເຂດທະເລ.
ມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 19 ຂອງພັກແຂວງ ໄລຍະ 2015 - 2020 ແລະ ມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 20 ຂອງພັກແຂວງໄລຍະ 2020 - 2025 ໄດ້ກຳນົດເປັນສະເພາະ ແລະ ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັນກ່ຽວກັບຈຸດໝາຍສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານເສດຖະກິດທາງທະເລໃຫ້ເປັນຈຸດສຸມເສດຖະກິດຂອງແຂວງ, ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການພັດທະນາຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ. ອະທິປະໄຕທາງທະເລ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຊາຍແດນແຫ່ງຊາດ.
ບັນດາໂຄງການ ແລະ ແຜນການພັດທະນາເສດຖະກິດທະເລຂອງ ໄທ ບິ່ງ ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ ໄດ້ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງບັນດາໜ້າທີ່ຕ້ອງປະຕິບັດ; ສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງລະບົບເສັ້ນທາງສາຍຫຼັກເຊື່ອມຈອດກັບແກນຈະລາຈອນຕ່າງປະເທດ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳ - ເມືອງ - ການບໍລິການ ໃນເຂດເສດຖະກິດ; ໂຄງການລົງທຶນລ້ຽງສິນໃນນ້ຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ການຄ້າ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ການບໍລິການ ແລະ ເສດຖະກິດທາງທະເລທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສູງຕິດພັນກັບການປົກປັກຮັກສາປ່າປົກປັກຮັກສາແຄມທະເລ ແລະ ອະທິປະໄຕ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງທະເລ.
ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ເຊີດຊູບັນດາທ່າແຮງ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນັ້ນ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະພັກ, ລັດຖະບານ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຂອງແຂວງ ໄດ້ເພີ່ມທະວີການນຳພາ, ຊີ້ນຳ, ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາແຜນງານ ແລະ ແຜນພັດທະນາເສດຖະກິດທະເລຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ, ອົງການ, ຫົວໜ່ວຍຂອງຕົນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.
ບັນດາຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສຸມໃສ່ຊີ້ນຳ, ນຳພາຊຸກຍູ້ການດຶງດູດການລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດຢູ່ເຂດແຄມທະເລ; ໃຫ້ບຸລິມະສິດການລົງທຶນພັດທະນາລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ພິເສດແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດທະເລກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນຂອງແຂວງ, ແຂວງ, ນະຄອນໃນພາກພື້ນ.
ຫຼາຍໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່, ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນຢູ່ພາກພື້ນໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນດີ; ການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ໂດຍພື້ນຖານແມ່ນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຜະລິດ ແລະ ການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ. ບັນດາເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລ ທຽນຫາຍ ແລະ ໄທ ໄດ້ສະເໜີບັນດານະໂຍບາຍ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນຕາມເງື່ອນໄຂທ້ອງຖິ່ນ, ສ້າງການປ່ຽນແປງພື້ນຖານຂອງການລົງທຶນພັດທະນາລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຢ່າງຄົບຊຸດ.
ທີ່ມາ






(0)