ລົດຕູ້ຄອນເທນເນີຂົນສົ່ງສິນຄ້າລໍຖ້າດ່ານພາສີຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ ມົກບ່າ
ວິໄສທັດຍຸດທະສາດ
ຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ, ເຂດເສດຖະກິດມໍລະດົກຈະລວມເຂດຄຸ້ມຄອງບໍລິຫານທັງໝົດຂອງເມືອງ ເບັນໂກ ແລະ ລອງທ້ວນ, ຕຽນທ້ວນ, ໂລ່ທ້ວນ, ຕາແສງ ອານແທ່ງ (ຂຶ້ນກັບເມືອງເກົ່າເບັນໂກ໋), ພ້ອມກັບຕາແສງ ຟຸກຈີ໋ ແລະ ເຟືອກບິ່ງ (ຂຶ້ນກັບເມືອງເກົ່າ ເຈືອງບິ່ງ). ເປົ້າໝາຍສຳຄັນແມ່ນຫັນເຂດນີ້ໃຫ້ກາຍເປັນ: ພາກພື້ນທີ່ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນໃໝ່ ແລະ ເປັນເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕ ດ້ານເສດຖະກິດ ທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງ.
ນີ້ຈະແມ່ນສູນກາງການຄ້າທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ກຳປູເຈຍ ແລະ ພາກພື້ນ ອາຊຽນ, ພິເສດແມ່ນປະຕູສູ່ພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນພາກໃຕ້; ສູນບໍລິການດ່ານຊາຍແດນ, ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ; ເປັນສູນບໍລິການດ້ານການເງິນ, ການຄ້າ ແລະຊາຍແດນທາງບົກຊັ້ນນໍາຂອງພາກພື້ນ. ແຜນການດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ເນັ້ນໃສ່ການພັດທະນາເຂດເສດຖະກິດຕາມທິດອຸດສາຫະກຳ-ຕົວເມືອງ ດ້ວຍລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ທັນສະໄໝ.
ພິເສດແມ່ນຈະໃຫ້ບຸລິມະສິດໃຫ້ບັນດາອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ ແລະ ສີຂຽວ, ໄປຄຽງຄູ່ກັບການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງສີຂຽວ, ສະອາດ, ສະຫຼາດທີ່ມີຕົວຕົນແຕ່ຍັງເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນ. ການພັດທະນາດັ່ງກ່າວຈະຕິດພັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນໃນການຮັບປະກັນການປ້ອງກັນປະເທດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມປອດໄພສັງຄົມຢູ່ເຂດຊາຍແດນ.
5 ຂົງເຂດພັດທະນາທີ່ສຳຄັນ
ເຂດເສດຖະກິດມໍລະດົກມຸ່ງໄປສູ່ການພັດທະນາໃນ 5 ເຂດຕົ້ນຕໍຄື: ເຂດຊາຍແດນ ແລະ ດ່ານຊາຍແດນຄື: ໃນນັ້ນມີດ່ານຊາຍແດນສາກົນມອກບີ ແລະ ດ່ານຊາຍແດນຂັ້ນສອງແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ, ລອງທ້ວນ, ຝູ໋ຈີ໋, ສຸມໃສ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຄວບຄຸມການເຂົ້າ-ອອກ, ບໍລິຫານ ແລະ ການບໍລິການການຄ້າຊາຍແດນ. ຂົງເຂດບູລິມະສິດພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຄັງສິນຄ້າ: ສວນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຄັງສິນຄ້າເຂັ້ມຂຸ້ນຈະຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14C ແລະ ເຊື່ອມຈອດກັບບັນດາດ່ານຊາຍແດນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານການຄ້າ.
ບຸລິມະສິດພັດທະນາຕົວເມືອງ - ການບໍລິການ: ພັດທະນາຕົວເມືອງ, ອຸດສາຫະກຳ - ຕົວເມືອງ - ການບໍລິການ ແລະ ການຂົນສົ່ງຢູ່ ເບນກ໋າ, ຫາຍທັວນ, ອານແທ່ງ, ຝູ໋ບິ່ງ, ຝູ໋ຈີ໋, ສ້າງສູນການດຳລົງຊີວິດ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ທັນສະໄໝ. ຂົງເຂດບຸລິມະສິດພັດທະນາການບໍລິ ການທ່ອງທ່ຽວ : ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານນິເວດວິທະຍາຂອງແມ່ນ້ຳ Vam Co Dong ແຂວງ Loi Thuan, Phuoc Chi ເພື່ອພັດທະນາບັນດາກຸ່ມນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ສົມທົບກັບການອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກປະຫວັດສາດ.
ພື້ນທີ່ ກະສິກຳ ແລະ ຊົນນະບົດ ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ: ສືບຕໍ່ຮັກສາ ແລະ ຍົກລະດັບເຂດການຜະລິດກະສິກຳ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສໃນເຂດຊົນນະບົດ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍຄວບຄຸມການຂະຫຍາຍຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ.
ຈຸດເດັ່ນຂອງສະຖາປັດຕະຍະກໍາ
ເຂດດ່ານຊາຍແດນສາກົນມໍລະດົກມີເນື້ອທີ່ປະມານ 438,7 ເຮັກຕາ, ໃນຂະນະທີ່ບັນດາດ່ານຊາຍແດນຂັ້ນສອງຄື: ກາເມ, ລອງທ້ວນ, ຝູ໋ຈີ໋ ກໍ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ສົມຄວນ (50 – 100 ເຮັກຕາໃນແຕ່ລະ), ພ້ອມດ້ວຍໜ້າທີ່ທີ່ສຳຄັນຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ເຂດປອດພາສີຄາດວ່າຈະມີເນື້ອທີ່ 220-250 ເຮັກຕາ ເຊິ່ງຈະເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການຄ້າທີ່ສຳຄັນ.
ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ທ່າເຮືອແຫ້ງ ຫຼຸຍທັວນ (180-190 ເຮັກຕາ) ແລະ ການຂະຫຍາຍທ່າເຮືອແຫ້ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ (27 ເຮັກຕາ) ຈະອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ມົກບ່າ ແລະ ສະຖານີລົດໄຟ Moc Bai ໃນອະນາຄົດ.
ສວນອຸດສາຫະກຳມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 2.900-3.200 ເຮັກຕາ, ມີຫຼາກຫຼາຍປະເພດຕັ້ງແຕ່ອຸດສາຫະ ກຳ ໜູນຊ່ວຍເຖິງເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ຕິດພັນກັບພື້ນທີ່ປະຕູຮົ້ວຊາຍແດນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ເພື່ອຊຸກຍູ້ທ່າໄດ້ປຽບການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ.
ສວນອຸດສາຫະກຳ-ຕົວເມືອງ-ບໍລິການ ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 850-900 ເຮັກຕາ, ສ້າງເປັນເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ ດ້ວຍການລົງທຶນແບບ synchronous, ສະໜອງການບໍລິການດ້ານອຸປະໂພກ-ບໍລິໂພກ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສໃຫ້ແກ່ຄົນງານ.
ເຂດພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສໃນຕົວເມືອງຄາດວ່າຈະຂະຫຍາຍແລະປັບປຸງໃຫມ່ໂດຍຄາດວ່າຈະມີປະຊາກອນທັງຫມົດຫຼາຍກວ່າ 300,000 ຄົນໃນຈຸດສໍາຄັນ, ບູລິມະສິດຂອງການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສທາງສັງຄົມແລະປະເພດທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ.
ເນື້ອທີ່ບໍລິການທ່ອງທ່ຽວທັງໝົດແມ່ນ 600-650 ເຮັກຕາ, ສຸມໃສ່ຂຸດຄົ້ນພູມສັນຖານຂອງແມ່ນ້ຳ Vam Co Dong, ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດວິທະຍາ ສົມທົບກັບການອະນຸລັກຮັກສາບັນດາຮ່ອງຮອຍປະຫວັດສາດ, ວັດທະນະທຳຄື: ຫໍບູຮານ Binh Thanh ແລະ ອຸໂມງ Loi Thuan.
ກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງດ້ານສັງຄົມ, ແຜນການດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ສຸມໃສ່ປັບປຸງສູນບໍລິຫານເຂດເສດຖະກິດ, ກໍ່ສ້າງສູນການແພດທີ່ທັນສະໄໝໃໝ່ (ມຸ່ງໄປເຖິງການບໍລິການສາກົນ) ແລະ ພັດທະນາສູນວັດທະນະທໍາ, ກິລາ-ກາຍະກຳຂະໜາດໃຫຍ່.
ລະບົບສວນສາທາລະນະສີຂຽວຖືກຈັດເປັນແບບກະແຈກກະຈາຍ, ເນື້ອທີ່ທັງໝົດແຕ່ 60-65 ເຮັກຕາ, ຕິດພັນກັບແມ່ນ້ຳ Vam Co Dong ແລະ ຄອງນ້ຳສາຍຫຼັກ ແລະ ຮ່ອງ, ສ້າງຕົ້ນໄມ້ສີຂຽວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ - ຕາໜ່າງໜ້ານ້ຳ, ຮັບປະກັນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຍືນຍົງ.
ທິດທາງຂອງພື້ນທີ່ສະຖາປັດຕະຍະກໍາພູມສັນຖານແມ່ນໄປສູ່ເຂດເສດຖະກິດທີ່ທັນສະໄຫມ, ມີຫຼາຍຫນ້າທີ່, ຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຈະລາຈອນແຫ່ງຊາດ. ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຕົ້ນຕໍລວມທັງເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ ແລະ ເໜືອ-ໃຕ້ (ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງລາດຕະເວນຊາຍແດນ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14C ແລະ ແມ່ນ້ຳວັງໂຄດົງ), ຈະມີບົດບາດສຳຄັນໃນການສ້າງໂຄງປະກອບ ແລະ ສ້າງຈຸດເດັ່ນ.
ບັນດາເຂດປະຕູສູ່ພາຍນອກ ແລະ ບັນດາໂຄງການສຳຄັນຈະໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫ້ເປັນສັນຍະລັກແຫ່ງຊາດ, ສົມທົບກັບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ ແລະ ເຂດເປີດ, ໂດຍນຳໃຊ້ສະຖາປັດຕະຍະກຳສີຂຽວ, ປະຢັດພະລັງງານ. ການຄຸ້ມຄອງຄວາມສູງ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການກໍ່ສ້າງ ຈະປະຕິບັດຕາມລະບຽບການດ້ານວິຊາການ ແລະ ລະບຽບການດ້ານການປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຊາຍແດນຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ການຮັບຮອງເອົາໂຄງການວາງແຜນກຳນົດນີ້ ແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸໃຫຍ່, ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະຫັນເຂດເສດຖະກິດ ໂມກບາຍ ໃຫ້ກາຍເປັນຈຸດສະຫວ່າງໃນແຜນທີ່ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງຫວຽດນາມ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາລວມຂອງພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືສາກົນ./.
ຮວ່າງອຽນ
ທີ່ມາ: https://baolongan.vn/phe-duyet-do-an-quy-hoach-xay-dung-khu-kinh-te-cua-khau-moc-bai-a198837.html
(0)