ຄ່າລົດໄປທ່າເຮືອໃຫຍ່ສຸດຂອງດົງນາຍແມ່ນ 20.000-110.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ.

ໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບທ່າກຳປັ່ນ ຝູ໋ອານ ( ດົ່ງນາຍ ) ຍາວ 6 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.000 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ປີ 2022 ແລະ ຄາດວ່າຈະເລີ່ມປະຕິບັດໃນປີ 2025.

ໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບທ່າກຳປັ່ນຝູອານ (ດົ່ງນາຍ) ຍາວ 6 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.000 ຕື້ດົ່ງ, ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນປີ 2022 ແລະ ຄາດວ່າຈະເລີ່ມປະຕິບັດໃນປີ 2025.

ກປ.ອອນ ໄລ - ວັນທີ 16 ຕຸລາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການວ່າດ້ວຍການກຳນົດລາຄາບໍລິການເສັ້ນທາງສຳລັບພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຫາທ່າເຮືອ ຟູ໋ອ໋ກ (ແຕ່ຈຸດແຍກທາງດ່ວນເບນລູ - ລອງແທ່ງ ຫາທ່າກຳປັ່ນ Phuoc An, ເມືອງ ເຫງ້ແທັງ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ), ພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ - ເອກະຊົນ, ສັນຍາ BOT.

ຕາຕະລາງລາຄາການບໍລິການນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍໄລຍະ, ແຕ່ລະໄລຍະແມ່ນ 3 ປີ, ໃນນັ້ນ, ແຕ່ປີ 2025-2027, ລົດບັນທຸກຕ່ຳກວ່າ 12 ບ່ອນນັ່ງ, ລົດບັນທຸກຂະໜາດບັນຈຸຕ່ຳກວ່າ 2 ໂຕນ, ລົດໂດຍສານສາທາລະນະລາຄາ 20.000 ດົ່ງ/ເທື່ອ, 600.000 ດົ່ງ/ເດືອນ, ແລະ 1,0.400 ດົ່ງ/ເດືອນ.

ລົດບັນທຸກ 12 ຫາ 30 ບ່ອນນັ່ງ, ລົດບັນທຸກ 2 ໂຕນ ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 4 ໂຕນ ລາຄາ 30.000 ດົ່ງ/ເທື່ອ, 900.000 ດົ່ງ/ເດືອນ, 2.430.000 ດົ່ງ/ໄຕມາດ.

ພາຫະນະທີ່ມີ 31 ບ່ອນນັ່ງ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ລົດບັນທຸກ 4 ໂຕນ ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 10 ໂຕນ ລາຄາ 40.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ, 1.2 ລ້ານດົ່ງ/ເດືອນ, 3.240.000 ດົ່ງ/ໄຕມາດ.

ລົດບັນທຸກ 10 ໂຕນ ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 18 ໂຕນ ແລະ ລົດບັນທຸກ 20 ຟຸດ ລາຄາ 80.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ, 2,4 ລ້ານດົ່ງ/ເດືອນ, 6.480.000 ດົ່ງ/ໄຕມາດ.

ລາຄາສູງສຸດແມ່ນລົດບັນທຸກຂະໜາດແຕ່ 18 ໂຕນຂຶ້ນໄປ ແລະ ລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດ ດ້ວຍລາຄາ 110.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ, 3,3 ລ້ານດົ່ງ/ເດືອນ, 8.910.000 ດົ່ງ/ໄຕມາດ.

ລາຄາຍານພາຫະນະຈະມີການປ່ຽນແປງ, ເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ (ໄລຍະ 2028-2030; 2031-2033; 2034-2036; 2037-2039 ແລະໄລຍະ 2040 ເປັນຕົ້ນໄປ).

ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ມອບໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ດົງນາຍ ກວດກາ ແລະ ກວດກາການເກັບຄ່າບໍລິການນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງຂອງຜູ້ລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອ ຟູ໋ອຶນ, ລາຍງານໃຫ້ແຂວງຕາມລະບຽບການ.

ເມືອງໂນນត្រាກມີໜ້າທີ່ໃນການຮັກສາຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຢູ່ດ່ານພາສີ. ບໍລິສັດ ຝູ໋ອານ ຈຳກັດ ຕ້ອງປະກາດ ແລະ ປະກາດຂໍ້ມູນລາຄາ, ຄ່າບໍລິການຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ວິຊາຍົກເວັ້ນຄ່າບໍລິການຖະໜົນຢູ່ບ່ອນຂາຍປີ້ ແລະ ສະຖານີເສຍຄ່າທາງຕາມກົດໝາຍ.

ໂຄງການເສັ້ນທາງຍາວ 6 ກິໂລແມັດເຊື່ອມຕໍ່ກັບທ່າກຳປັ່ນ ຝູອານ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.000 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນປີ 2022 ແລະ ຄາດວ່າຈະເລີ່ມປະຕິບັດໃນປີ 2025.

ນອກຈາກບົດບາດເປັນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກົງກັບທ່າກຳປັ່ນ Phuoc An, ເສັ້ນທາງນີ້ຍັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະໜົນ 319 (ເມືອງຮອນຈ່າງ) ເປັນແກນສັນຈອນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ 2 ເສັ້ນທາງດ່ວນ Ben Luc-Long Thanh ແລະ Ho Chi Minh -Long Thanh-Dau Giay ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກໜັກຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51.

ທ່າກຳປັ່ນ Phuoc An ມີເນື້ອທີ່ 180 ກວ່າເຮັກຕາ, ຕັ້ງຢູ່ແມ່ນ້ຳ Thi Vai. ນີ້ແມ່ນທ່າກຳປັ່ນທະເລໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ດ້ວຍຄວາມຍາວ 3.050 ແມັດ, ໃນນັ້ນມີ 6 ທ່າກຳປັ່ນ 6 ແຫ່ງ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນທົ່ວໄປ 4 ແຫ່ງສາມາດຮັບກຳປັ່ນທີ່ມີກຳລັງການຜະລິດ 60.000 DWT.

ນອກຈາກທ່າເຮືອແລ້ວ, ຍັງມີທ່າເຮືອບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ມີເນື້ອທີ່ 550 ເຮັກຕາ, ວາງແຜນການດ້ວຍລະບົບການບໍລິການສາງສິນຄ້າ, ສະຖານີຈອດເຮືອ, ແລະ ສະຖານີລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າຮັບໃຊ້ວຽກງານຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງ.

ຄາດວ່າທ່າກຳປັ່ນ Phuoc An ຈະໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວໃນທ້າຍປີນີ້.