
ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້ ມີຜູ້ຕາງໜ້າກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca, ຜູ້ສະເໜີຜູ້ລົງທຶນຂອງໂຄງການ, ມີບັນດາການນຳຂອງພະແນກການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຂົ້າຮ່ວມ.
ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ-ບ່າລົກ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 65,88 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ 11,91 ກິໂລແມັດ, ແຂວງລຳດົງ 53,97 ກິໂລແມັດ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການແມ່ນຢູ່ທີ່ກມ 59+798.33, ກົງກັບຈຸດສຸດທ້າຍຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ດ່າຍຢາ – ເຕີນຝູ, ຢູ່ຕາແສງ ຟູເຈືອງ, ເມືອງ ເຕີນຝູ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ. ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງໂຄງການແມ່ນຢູ່ກມ 125+675, ຜ່ານທາງຕັດກັບຖະໜົນ ຫງວຽນວັນກູ, ເມືອງ ບ໋າວລົກ, ແຂວງ ລຳດົງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເຖິງ 18.002 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນທຶນງົບປະມານແຫ່ງລັດ 6.500 ຕື້ດົ່ງ (ກວມ 36,11% ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ), ຍອດຈຳນວນທຶນປະຕິບັດໂຄງການຂອງຜູ້ລົງທຶນແມ່ນ 11.502 ຕື້ດົ່ງ (ກວມ 63,89% ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ).
ທີ່ກອງປະຊຸມ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ດັດແກ້ອັດຕາສ່ວນງົບປະມານແຫ່ງລັດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການ ເພື່ອຫຼຸດໄລຍະຈ່າຍຄືນໃຫ້ຕ່ຳກວ່າ 20 ປີ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ນຳໃຊ້ບັນດາລະບຽບການໃໝ່ກ່ຽວກັບການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໜ່ວຍງານສະເໜີແຕ່ງຕັ້ງຜູ້ລົງທຶນຕາມຂໍ້ກຳນົດໃນຈຸດ ງ, ຂໍ້ 1, ມາດຕາ 39.

ຕາມການລາຍງານຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນແຂວງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດວັນທີ 27 ກໍລະກົດ 2025, ຜູ້ລົງທຶນໄດ້ມ້າງເສົາຫຼັກ 1,410/2,589 ເສົາ (GPMB), ບັນລຸ 54,5%, ແລະ ວາງເສົາຫຼັກ GPMB ໄດ້ 1,058/2,589 ຈຸດ ບັນລຸ 41%. ໂຄງການໄດ້ສຳເລັດການວາງເສົາໄມ້ຊົ່ວຄາວຢູ່ແຂວງ ລຳດົງ ໃຫ້ແກ່ພື້ນທີ່ຜ່ານດິນຂອງປະຊາຊົນ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ວາງເສົາເຂັມສຳລັບພື້ນທີ່ຜ່ານປ່າ ແລະ ໄດ້ມອບໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນທີ່ໂຄງການຜ່ານເພື່ອຄຸ້ມຄອງ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ນີ້, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການຊີ້ນຳຂັ້ນແຂວງຜັນຂະຫຍາຍບັນດາທິດທາງໂຄງການຢ່າງສະໝ່ຳສະເໝີ ແລະ ກົງໄປກົງມາ. ພ້ອມດຽວກັນນີ້, ທ່ານຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຂັ້ນ ແລະ ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ພະຍາຍາມຢ່າງສຸດຄວາມສາມາດ ໃນການໃຫ້ສໍາເລັດຕາມຂັ້ນຕອນ ແລະ ກ້າວໄປສູ່ການເລີ່ມກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ໂດຍສະເພາະໃນດ້ານການຊົດເຊີຍ ແລະ ການບຸກເບີກພື້ນທີ່.
ທ່ານ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ປະຈຸບັນ, ວຽກງານຂອງຕາແສງ ແລະ ຕາແສງ ແມ່ນໜັກໜ່ວງຫຼາຍ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນຂອງແຂວງ, ພ້ອມທັງສະເໜີໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຊຸກຍູ້ວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່, ສ້າງຕັ້ງສະພາປະເມີນມູນຄ່າທີ່ດິນໂດຍໄວ, ປະຕິບັດວຽກງານຄຸ້ມຄອງທີ່ດິນໃຫ້ດີໃນຂອບເຂດໂຄງການ, ຫຼີກລ້ຽງສະພາບການສວຍໃຊ້ຄ່າຊົດເຊີຍການບຸກເບີກພື້ນທີ່.

ທ່ານຍັງກ່າວອີກວ່າ, ຈະຮັບເອົາຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງນັກລົງທືນເພື່ອສຶກສາ ແລະ ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ຂໍໃຫ້ກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ເລັ່ງປັບປຸງຄວາມຄືບໜ້າໃນການສ້າງຕັ້ງເຄື່ອງໝາຍ GPMB. “ຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກຫຼາຍຢ່າງ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່ານັກລົງທຶນຈະພ້ອມກັບແຂວງດ້ວຍຈິດໃຈສູງສຸດ, ມານະພະຍາຍາມປະຕິບັດຕາມນະໂຍບາຍການລົງທຶນທີ່ ລັດຖະບານ ໄດ້ຮັບຮອງ, ຖ້າຫາກມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຈະຮ່ວມກັນແບ່ງປັນ, ແກ້ໄຂ”.
ທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ - ບ່າວເລີ໋ກ ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບທາງດ່ວນ ດ່າຈ່າຍ (ດົ່ງນາຍ) - ລຽນເຟືອງ (ລຳດົງ), ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງລຳດົງ ກັບພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້. ໂຄງການນີ້ພ້ອມກັບໂຄງການທາງດ່ວນບ່າລົກ-ລຽນກືງ, ຄາດວ່າຈະສ້າງກຳລັງແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງລຳດົງ ແລະ ເຂດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງ, ດຶງດູດການລົງທຶນ.
ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/vice-chairman-of-lam-dong-province-ubnd-nguyen-hong-hai-thuc-tien-do-giai-phong-mat-bang-tuyen-cao-toc-tan-phu-bao-loc-384543.html
(0)