ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຊວນຟຸກ: ສຳເລັດການຄົ້ນຄ້ວາກ່ຽວກັບທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້

ກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານ ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ , ພາຍຫຼັງຮັບຟັງການລາຍງານຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຈິ້ງດີງຢຸງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ລັດຖະບານ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງ ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງສຳເລັດເສັ້ນທາງດ່ວນຕາເວັນອອກ – ໃຕ້ (ໄລຍະ 2).

"ເຮັດແລ້ວ, ສະອາດແລະເປັນລະບຽບ"

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 9 ມີນາ, ຄະນະກວດກາລັດຖະບານເລກ 2 ໂດຍທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີຫວຽດນາມ ຫງວຽນຊວັນຟຸກ ນຳໜ້າ ໄດ້ລົງກວດກາ 3 ໂຄງການອົງປະກອບຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຕາເວັນອອກຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ, ໃນນັ້ນມີ: ບ໋າຍວອດ-ຮາມງີ, ຮາມງິ-ຫວີງແອງ ແລະ ວັງແອງ-ບຶງ.

Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng: Nghiên cứu hoàn chỉnh cao tốc Bắc - Nam phía Đông- Ảnh 1. — ຄະນະປະຕິບັດງານໄດ້ຮັບຟັງບົດລາຍງານຂອງຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ພ້ອມດ້ວຍຄະນະ ມີບັນດາການນຳກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ກະຊວງການເງິນ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ, ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ແລະ ການນຳບັນດາກົມ ແລະ ຂະແໜງການທ້ອງຖິ່ນເຂົ້າຮ່ວມ.

ທີ່ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ ແທງຮຶງ, ຕາແສງ ເຕີນເລີມຮົ່ງ, ເມືອງ ຮ່າຕິ້ງ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການ ບ່າວໂຫດ - ຮ່າຕິ້ງ, ທ່ານ ດິງກົງມິນ, ຜູ້ອຳນວຍການຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແທງລອງ (ນັກລົງທຶນທາງດ່ວນ ບ່າວໂຫດ - ຮ່າມງີ ແລະ ຮ່າຕິ້ງ - ຫວຸງແອງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທາງດ່ວນ ບ່າວໂຫດ - ຮ່າໂນ້ຍ ມີລວງຍາວ 35,28 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 6 ໝື່ນ 4 ຕື້ດົ່ງ. ເສັ້ນທາງດ່ວນ ຮາມງິ - ຫວຸງແອງ ມີຄວາມຍາວ 53,88 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 9.734 ຕື້ດົ່ງ; ທັງສອງໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນມັງກອນ 2023.

ໃນໄລຍະທາງແຍກ, ທາງດ່ວນທັງສອງເບື້ອງມີ 4 ເລນ, ບໍ່ມີເສັ້ນທາງສຸກເສີນ, ມີຈຸດຈອດສຸກເສີນຈຳນວນໜຶ່ງ, ເສັ້ນທາງກວ້າງ 17 ແມັດ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບແມ່ນ 80 – 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ບ່າຍໂຫດ - ຮ່າໂນ້ຍ ບັນລຸ 80% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ, ທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ວັງແອງ ບັນລຸ 84,2% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ, ຮັບປະກັນປະຕິບັດຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ວາງອອກ.

ທ່ານມິນກ່າວຕື່ມວ່າ, ບົນເສັ້ນທາງດ່ວນສອງສາຍນີ້, ຫຼາຍພາກສ່ວນໄດ້ປູດ້ວຍປູຢາງປູຢາງ, ທາສີດ້ວຍປ້າຍຖະໜົນ, ຕິດຕັ້ງປ້າຍຄວາມປອດໄພແລະສິ່ງກີດຂວາງ. ຂົວ 67 ແຫ່ງ ໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ໄດ້ສຳເລັດການຕິດຕັ້ງ ຂົວທາງ ແລະ ກຳລັງລໍຖ້າປູຢາງປູຢາງ. ບັນດາສິ່ງຂອງເຊັ່ນທາງໃຕ້ດິນຢູ່ອາໄສ, ລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ແລະທາງຄ້ອຍທັງສອງເບື້ອງໄດ້ປູກຫຍ້າ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນໃນເມື່ອກ່ອນຂອງໂຄງການຕ້ອງການການປິ່ນປົວດິນທີ່ອ່ອນແອ. ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຍົກນໍ້າໜັກອອກ ແລະ ພວມດຳເນີນການຂຸດເຈາະ ແລະ ຖົມພື້ນ ແລະ ພື້ນຖະໜົນ.

Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng: Nghiên cứu hoàn chỉnh cao tốc Bắc - Nam phía Đông- Ảnh 2. — ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານ ຮ່າຕິ້ງ ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ ໄດ້ປູຢາງປູຢາງ, ຮົ້ວປ້ອງກັນ, ປ້າຍຕິດໃສ່.

ທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາງຫາຍ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 6 (ນັກລົງທຶນທາງດ່ວນ ຫວງແອງ - ບຶງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທາງດ່ວນ ຫວງແອງ - ບຶງ ມີຄວາມຍາວ 55,34 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນ 12,548 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານ ຮ່າຕິ້ງ ມີຄວາມຍາວ 12,9 ກິໂລແມັດ. ໃນເວລານີ້, ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍ ແລະ ບັນດາເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນໃນພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ເຊັ່ນ: ອຸໂມງດີໂອແຕ່ ແລະ ຂົວ 5 ແຫ່ງ ແມ່ນໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາໂດຍພື້ນຖານ.

ລາຍງານຕໍ່ຄະນະປະຕິບັດງານ ເລກທີ 2, ບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາທັງໝົດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ບໍ່ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ຫຼື ມີບັນຫາໃດໆ ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ ແລະ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ. ໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ, ນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍ, ສະໜິດສະໜົມຈາກອຳນາດການປົກຄອງທຸກຂັ້ນ ແລະ ປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມນັກລົງທຶນແລ້ວ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ມີຝົນຕົກໜັກ, ເຮັດໃຫ້ວຽກງານກໍ່ສ້າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນວຽກງານກໍ່ສ້າງພື້ນຖານ, ປູພື້ນຖະໜົນ ແລະ ປູຢາງປູຢາງ ແມ່ນປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສົມຄວນ.

ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາກັບທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດ ຖະມົນຕີ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະ, ບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຈະສຸມທຸກແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ອຸປະກອນ, ກົນຈັກກໍ່ສ້າງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ແລະ ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ 3 ເສັ້ນຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ແຕ່ວັນທີ 30 ເມສາ ແລະ ເປີດເສັ້ນທາງທັງໝົດຈາກ ຮ່າຕິ້ງ ຫາ ກວາງຈີ ໃນວັນທີ 30 ມິຖຸນານີ້ ຕາມທິດທາງຂອງລັດຖະບານ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ.

ບໍ່ໃຫ້ຄວາມຄືບຫນ້າຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ

ພາຍຫຼັງລົງກວດກາສະຖານທີ່ ແລະ ໄດ້ຮັບຟັງການລາຍງານຈາກບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ໃນນາມຄະນະກວດກາເລກ 2, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຊວນຟຸກ ໄດ້ຮັບຮູ້ ແລະ ຍ້ອງຍໍບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ໃນການປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ສະໜອງວັດຖຸກໍ່ສ້າງໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດານັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ, ທີ່ປຶກສາ, ເອົາໃຈໃສ່ກວດກາຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການປູຢາງປູພື້ນທາງປູຢາງ ເພາະນີ້ເປັນບາດກ້າວສຳຄັນທີ່ກຳນົດຄຸນນະພາບຂອງທາງຫຼວງ ແລະ ບໍ່ໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບໂຄງການ.

Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng: Nghiên cứu hoàn chỉnh cao tốc Bắc - Nam phía Đông- Ảnh 3. — ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຊວນຟຸກ ມອບຂອງຂວັນໃຫ້ກຳມະກອນກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນຜ່ານ ຮ່າຕິງ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຍັງບໍ່ທັນມີເວລາຫຼາຍປານໃດຮອດວັນທີ 30 ມິຖຸນານີ້ແມ່ນກຳນົດເວລາສຳລັບທາງດ່ວນທັງໝົດຈາກ ຮ່າຕິງ ຫາ ກວາງຈີ້. ບັນດາຫົວໜ່ວຍຕ້ອງສຸມໃສ່ການກໍ່ສ້າງດ້ວຍຈິດໃຈສູງສຸດ ແລະ ວ່ອງໄວທີ່ສຸດ ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດຕາມເປົ້າໝາຍຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດ ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນບຸນສຳຄັນຂອງປະເທດໃນປີ 2025.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກໍ່ໄດ້ຮັບຮູ້ຄຳເຫັນຂອງຄະນະບໍລິຫານງານ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການ. ລັດຖະບານມອບໝາຍໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງ ຄົ້ນຄວ້າການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ຕາເວັນອອກ (ໄລຍະ 2). ສະເພາະເມື່ອລົງທຶນສຳເລັດແລ້ວ ເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຕາເວັນອອກ (ໄລຍະທີ 2) ຈະມີໜ້າທາງກວ້າງ 32,25 ແມັດ ມີ 6 ເລນ ແລະ 2 ເລນສຸກເສີນ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບແມ່ນ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ທີມງານກວດກາເລກ 2 ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 7 ທີມກວດກາທີ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີສ້າງຕັ້ງຂື້ນພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 486/QD-TTg.

ຄະນະຮັບຜິດຊອບກວດກາຄວາມຄືບໜ້າ, ເລັ່ງລັດ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກຕ່າງໆ, ແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງ, ອຸປະຖຳດ້ານວັດຖຸ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບບັນດາໂຄງການສຳເລັດໃນປີ 2025, ບັນລຸເປົ້າໝາຍເສັ້ນທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-nguyen-chi-dung-nghien-cuu-hoan-chinh-cao-toc-bac-nam-phia-dong-192250309184727903.htm