ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໃຊ້ຄວາມສະດວກຈາກດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາ ເພື່ອນຳເສັ້ນທາງ 3 ໃຫ້ສຳເລັດໃນວັນທີ 19 ທັນວານີ້.

ກວດກາເສັ້ນທາງ 3 ວົງ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມວັນຈິ້ງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຍາດແຍ່ງສະພາບດິນຟ້າອາກາດ, ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາ, ນຳໃຊ້ອຸປະກອນທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນໃຫ້ໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາຂອງວັນທີ 19 ທັນວານີ້, ພ້ອມທັງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ.

VTC News•25/11/2025

ຕອນບ່າຍວັນທີ 25/11, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Mai Van Chinh ພ້ອມກັບຄະນະຜູ້ແທນລັດຖະບານ ໄດ້ລົງກວດກາເຂດກໍ່ສ້າງໂຄງການຂົວທາງໂຮ່ຈີມິນ 3 ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ . ນີ້ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນເສັ້ນທາງຈະລາຈອນທີ່ມີບົດບາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ຫຼຸດຜ່ອນການຮັບມືກັບຕັດທອນລາຍຈ່າຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ເປີດຊ່ອງທາງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຕົວເມືອງລະຫວ່າງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Mai Van Chinh ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນຳໃຊ້ດິນຟ້າອາກາດ, ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາ, ນຳໃຊ້ອຸປະກອນທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນໃຫ້ໄດ້ຕາມເສັ້ນຕາຍຂອງວັນທີ 19/12, ພ້ອມທັງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ. — ທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Mai Van Chinh ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນຳໃຊ້ດິນຟ້າອາກາດ, ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາ, ນຳໃຊ້ອຸປະກອນທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນໃຫ້ໄດ້ຕາມເສັ້ນຕາຍຂອງວັນທີ 19/12, ພ້ອມທັງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ.

ລາຍງານຕໍ່ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ທ່ານ ຫງວຽນລິງ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 11,26 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 2.584 ຕື້ດົ່ງ, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານໃນປີ 2025 ແລະ ສົມທົບກັນດຳເນີນໃນປີ 2026. ປະຈຸບັນ, ແຜນການບັນລຸໄດ້ 6,02% ມູນຄ່າໂຄງການ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍ 3 ຊຸດການກໍ່ສ້າງ. ໃນນັ້ນ, ຊຸດ 26, ຍາວ 2,2 ກິໂລແມັດ ປະຕິບັດໄດ້ 47%, ສ່ວນຂົວທາງດ່ວນ ເບນລູ - ລອງແທ່ງ ແລະ ວົງວຽນ 3 ໄດ້ສໍາເລັດ 12/14 ໄລຍະ, ສໍາເລັດ 12/14 ຂົວ ແລະ ຂົວ 2 ຊັ້ນສຸດທ້າຍໄດ້ສໍາເລັດ. ເສັ້ນທາງ 19 ແຍກຫ້ວຍໂລ້ ໄດ້ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ K95 ແລະ ເສັ້ນທາງ 19/30 ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ເສັ້ນທາງຫຼັກ 19 ໄດ້ສ້ອມແປງທາງລົດໄຟ ແລະ ປູຫີນ.

ຊຸດທີ 29 ຍາວ 2.8 ກິໂລແມັດ ປະຕິບັດໄດ້ 66%, ສ່ວນຂົວຂ້າມທາງ DT25C ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ, ກຳແພງກັນ, ແລະປູຢາງປູຢາງຢູ່ຫົວຂົວ. ພາກສ່ວນຫຼັກຂອງສີ່ແຍກ DT25B ແມ່ນສໍາເລັດແລ້ວ, ແລະໂຄງການເສັ້ນທາງຂົວແລະກໍາແພງຮັກສາກໍາລັງຖືກປະຕິບັດ.

ຊຸດທີ 32 ປະຕິບັດໄດ້ 64%, ໃນນັ້ນ ມີຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ, ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ແລະ ເສັ້ນທາງຄູ່ຂະໜານ ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ. ແນວໃດກໍດີ, ການຮັກສາດິນທີ່ອ່ອນແອຢູ່ສອງເສັ້ນທາງຂະໜານນັ້ນແມ່ນບັນຫາຫຍຸ້ງຍາກ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຄວາມຄືບໜ້າ.

ຜູ້ຕາງຫນ້າຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການກ່າວວ່າສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ໃນສາມເດືອນສູງສຸດທີ່ຜ່ານມາ, ເດືອນສິງຫາມີ 15 ມື້ຝົນຕົກ, ເດືອນກັນຍາມີ 18 ມື້, ເດືອນຕຸລາມີ 15 ມື້ແລະເດືອນພະຈິກມີຝົນຕົກຫຼາຍກວ່າ 10 ມື້. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ພວມພ້ອມກັນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຫຼາຍໂຄງການໃຫຍ່ຄື: ທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ-ຫວຸງເຕົ່າ, ຂົວແຄ໋ງຮ່ວາ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງຂອງແຂວງ, ເຮັດໃຫ້ຂາດເຂີນວັດສະດຸ.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ສະເໜີໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ມິນຕວນ ຮັກສາເສັ້ນທາງຕັດຂົວ DT.769 – Ly Tu Trong ຊົ່ວຄາວ ແລະ ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 25B ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ.

ພາຍຫຼັງການກວດກາ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Mai Van Chinh ໄດ້ຍ້ອງຍໍບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງຄະນະວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ເສັ້ນທາງ 3 ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບ ດົ່ງນາຍ, ບິ່ງເຢືອງ, ເຂດເກົ່າ ລອງອານ ແລະ ບັນດາທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆໃນພາກພື້ນ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຕົວເມືອງ, ຂຸດຄົ້ນແຫຼ່ງທຶນທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນບັນດາຈຸດໝາຍພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຕາມມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ 13.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດາຫົວໜ່ວຍຖືເອົາສະພາບອາກາດທີ່ສະດວກ, ເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນໄຫວ, ລະດົມອຸປະກອນອອກແຮງງານທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ ໃຫ້ເໝາະສົມກັບຕາຕະລາງເປີດການຈະລາຈອນທາງເຕັກນິກໃນວັນທີ 19/12 ຕາມການຊີ້ນຳຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງຕ້ອງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຖືວ່ານີ້ແມ່ນປັດໄຈສ້າງຊື່ສຽງ ແລະ ຍີ່ຫໍ້ຂອງຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ : "ພວກເຮົາຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າພວກເຮົາເຮັດມັນທັງຫມົດໃນເວລາດຽວກັນ, ເພາະວ່າການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີໃນປັດຈຸບັນຈະຈໍາກັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່ມາ."

ລຸງ Y

ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/pho-thu-tuong-yeu-cau-tranh-thu-thoi-tiet-tang-ca-dua-vanh-dai-3-ve-dich-19-12-ar989286.html