ພູທອນ: ເລັ່ງຊີ້ແຈງສາເຫດ ແລະ ການແກ້ໄຂເຫດການທີ່ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 30 ຕຸລາ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຟູ໋ເຖາະ ຫງວຽນຮືງຫງອກ ແລະ ຄະນະປະຕິບັດງານ ໄດ້ລົງກວດກາ ແລະ ຊີ້ທິດຊີ້ນຳຢ່າງຮີບດ່ວນ ເພື່ອຊີ້ແຈ້ງສາເຫດ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍຢູ່ເສົາຂົວ T3 ແມ່ນ້ຳໂລ.

Báo Đại biểu Nhân dân•30/10/2025

ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າ, ຂົວ T3 ຂອງຂົວ Song Lo, ຕາແສງ ດ່ານຮົ່ງ ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍຢ່າງ, ສ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພດ້ານຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ, ແຂວງ ຟູທໍ້ ໄດ້ສົ່ງຄະນະເຮັດວຽກລົງກວດກາ, ຈັບມືແກ້ໄຂສະພາບການ.

gen-h-Song Lo ຂົວ 4 — *ການເຊາະເຈື່ອນ ແລະ ຮ່ອງຮອຍຂອງຂົວ*

T3 ເສົາ — *ເສົາ T3 ຂອງຂົວໄດ້ແຕກຊັ້ນຊີມັງ, ເປີດເຜີຍໂຄງເຫຼັກພາຍໃນ.*

ປະເຊີນໜ້າກັບສະພາບດັ່ງກ່າວ, ວັນທີ 27 ຕຸລາ, ພະແນກກໍ່ສ້າງຂົວທາງ ໄດ້ອອກເອກະສານກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງເສັ້ນທາງສັນຈອນ, ພ້ອມນີ້ ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະທັງໝົດຜ່ານຂົວດັ່ງກ່າວ. ພ້ອມນັ້ນ, ໄດ້ມອບໃຫ້ບັນດາໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ປັບປຸງລະບົບປ້າຍ, ຈັດຕັ້ງກຳລັງຊີ້ນຳ ແລະ ຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ, ສົມທົບກັບກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ຕຳຫຼວດແຂວງ ແລະ ຕຳຫຼວດເມືອງ ດ່ານຮົ່ງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມແອອັດໃນບໍລິເວນ. ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ ຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມທະວີການກວດກາ, ຕິດຕາມ ແລະ ລາຍງານສະພາບຂົວຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ເພື່ອແກ້ໄຂໃຫ້ທັນເວລາ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດເຫດການທີ່ໂຊກຮ້າຍ.

ຫ້າມຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ — ການຫ້າມຄົນແລະຍານພາຫະນະຜ່ານຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳໂລໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຫຼາຍດ້ານ.

ພາຍຫຼັງລົງກວດກາສະຖານທີ່ເກີດເຫດ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວ໋ຽນຫງອກ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ: ເຫດການດັ່ງກ່າວເປັນເຫດການຮ້າຍແຮງ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຊີວິດ ແລະ ຊັບສິນຂອງປະຊາຊົນ, ກົມກໍ່ສ້າງໄດ້ຊີ້ນຳ ແລະ ສົມທົບຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາກົມ, ຂະແໜງການ, ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອກວດກາຄືນ ແລະ ປະເມີນສະພາບລວມຂອງຄວາມເສຍຫາຍທັງໝົດຂອງບັນດາຂົວທີ່ຍັງເຫຼືອ ເປັນຕົ້ນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເຊີນ ນັກວິທະຍາສາດ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຂົວ-ທາງ ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມສຳມະນາຊີ້ແຈງສາເຫດ, ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້ ເພື່ອຮັບມື ແລະ ແກ້ໄຂເຫດການ.

ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ — ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຟູທໍ້ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະເຮັດວຽກຢູ່ຂົວນ້ຳໂລ.

ຂະນະທີ່ລໍຖ້າຜົນການປະເມີນດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ມອບໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງເປັນປະທານ, ສົມທົບກັບຕາແສງ ດ່ານຮົ່ງ ເລັ່ງສ້າງແຜນການຮັບປະກັນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳຂອງມີຄວາມສະດວກ ແລະ ປອດໄພຢ່າງແນ່ນອນ. ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຕ້ອງລະດົມກຳລັງ, ພາຫະນະ, ກົນຈັກເພື່ອສ້ອມແປງ ແລະ ກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນ ດ່ານຮົ່ງຄືນໃໝ່; ຈັດຕັ້ງກຳປັ່ນພິເສດເພື່ອຂົນສົ່ງຄົນແລະຍານພາຫະນະຂ້າມແມ່ນ້ຳ Lo, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດ່ານັ້ງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຕາແສງ ດ່ານຮົ່ງ ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ຈັດຕັ້ງກວດກາ ແລະ ຄວບຄຸມບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງທາງນ້ຳຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແກ້ໄຂບັນດາເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນ ແລະ ເຮືອທີ່ເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງຄົນຂ້າມແມ່ນ້ຳຢ່າງປອດໄພ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ເພີ່ມທະວີວຽກງານໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າໃຈສະພາບຕົວຈິງຢ່າງຈະແຈ້ງ, ບໍ່ຕົກໃຈ, ຫ້າມເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຕາມເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ.

ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນສິງຫາ ປີ 2010 ແລະ ໄດ້ເປີດນໍາໃຊ້ໃນວັນທີ 21 ມີນາ 2015. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 517,8 ແມັດ; ປະກອບມີ 9 ເສົາ, 8 ເສົາ ແລະ 2 ຂຸມ; ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 30 ໂຕນ, ເສັ້ນທາງເຂົ້າໃກ້ຂົວທັງສອງເບື້ອງມີຄວາມຍາວ 850 ແມັດ, ດ້ານຂົວມີລວງກວ້າງ 7,5 ແມັດ, ພາກສ່ວນພາຫະນະແມ່ນ 6,5 ແມັດ, ລາງລົດໄຟແຕ່ລະດ້ານກວ້າງ 0,5 ແມັດ ແລະ ມີລະບົບໄຟແຮງດັນສູງຢູ່ຂົວ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງ.

ພາຍຫຼັງ 10 ປີແຫ່ງການເຄື່ອນໄຫວ, ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳໂລໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນບັນດາຄວາມເສຍຫາຍ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຂ້າມຂົວ, ຕ້ອງໄປເສັ້ນທາງອື່ນປະມານ 40 ກິໂລແມັດ ແທນທີ່ຜ່ານຂົວ 3 ກິໂລແມັດ, ບາງຄົນຕ້ອງໄປດ້ວຍເຮືອ... ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ 2.500 ກວ່າຄອບຄົວ, ມີ 9.700 ຄົນ, ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການດຳລົງຊີວິດປະຈຳວັນ, ການສຶກສາ ແລະ ການຜະລິດ ແລະ ທຸລະກິດຂອງປະຊາຊົນສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳຂອງ.

ທີ່ມາ: https://daibieunhandan.vn/phu-tho-khan-truong-lam-ro-nguyen-nhan-phuong-an-xu-ly-su-co-tai-cau-song-lo-10393661.html