ເຄື່ອງຈັກ Porsche 904 flat-8, ອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 60 ປີ, "ຟື້ນຟູ" ທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດ

ບໍລິສັດ Aerfal Automotive ເລີ່ມຕົ້ນຈາກໂຮນລັງໄດ້ຟື້ນຟູລົດສະປອດຄລາສສິກໂດຍອີງໃສ່ Porsche 914 ຈາກ 60s, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ທີ່ມັກລົດຍົນປະຫລາດໃຈແລະຊົມເຊີຍ.

ລົດສອງສາມຄັນຈັບເອົາຈິດໃຈຂອງຍຸກທອງຂອງການແຂ່ງລົດ, ແລະ Porsches ຈາກຊຸມປີ 1960 ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ປະສົມປະສານຄວາມງາມແລະພະລັງງານທີ່ບໍລິສຸດ. Carrera GTS, ທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໂດຍລະຫັດພາຍໃນ 904, ຍັງຄົງເປັນລົດ ກິລາທີ່ມີ ຄ່າທາງກົດໝາຍທີ່ມີຄ່າທີ່ສຸດໃນຍຸກ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ຫົກທົດສະວັດຕໍ່ມາ, Aerfal Automotive startup ໂຮນລັງຕ້ອງການສ້າງຄວາມຫມາຍຄືນໃຫມ່ໂດຍການຟື້ນຟູລົດຄລາສສິກ (restomod), ປະສົມປະສານການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມແລະວິສະວະກໍາກັບ Porsche DNA.

ຜູ້ອອກແບບລົດຝຣັ່ງ Alan Derosier ຮັບຜິດຊອບໃນການຟື້ນຟູລົດ, ໂດຍໄດ້ເຮັດວຽກໃນໂຄງການເຊັ່ນ: ລົດຊຸບເປີລົດ Kiska APG-1 ທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກ Stratos ແລະ Marc Philipp Gemballa Marsien ສໍາລັບ Dakar. ຜູ້ຊ່ຽວຊານ CGI Antoine Brigot, ຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບ 3D ສໍາລັບ Avatr, ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສ້າງແບບຈໍາລອງ.

Porsche 904 Carrera GTS ເປັນລົດກິລາ GT ທີ່ຜະລິດໃນເຢຍລະມັນໃນປີ 1964 ແລະ 1965. ລົດກິລານີ້ສາມາດຂັບເຄື່ອນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງແລ່ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນຖະໜົນສາທາລະນະ. ລົດດັ່ງກ່າວຖືກຂາຍເປັນ Carrera GTS ບໍ່ແມ່ນຊື່ລະຫັດພາຍໃນ 904 ເພາະວ່າ Peugeot ເປັນເຈົ້າຂອງສິດທິໃນຕົວເລກ "x0y".

106 904 Carrera GTSs ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເປັນລົດແຂ່ງກຸ່ມ 3 GT ໃນປະເພດ 2 ລິດ. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທີມງານໂຮງງານໃນການແຂ່ງຂັນກິລາຊິງແຊ້ມ ໂລກ ຈາກ 1964 ຫາ 1966.

ນອກຈາກນັ້ນ, ທີມງານເອກະຊົນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ແຂ່ງລົດ Porsche 904 ໃນການແຂ່ງຂັນລະດັບສາກົນເຫຼົ່ານີ້ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການແຂ່ງຂັນລະດັບຊາດ, ເຊັ່ນ: German Road Racing Championship, ໂດຍສະເພາະໃນປະເພດ 2 ລິດ GT.

ດ້ານນອກຍັງຄົງຮັກສາອັດຕາສ່ວນທອງຂອງເຄື່ອງຈັກເດີມ ແລະເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ເໜັງຕີງ, ມີການປັບປ່ຽນເລັກນ້ອຍຕໍ່ກັບຊ່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ໄຟ LED ແລະລໍ້ໂລຫະປະສົມແບບຄລາສສິກ. ປະຕູເປີດພ້ອມກັບຫລັງຄາສ່ວນໃຫຍ່, ໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງຫ້ອງໂດຍສານສອງບ່ອນນັ່ງໄດ້ງ່າຍ.

ພາຍໃນຈະພໍໃຈກັບແຟນໆຂອງຍຸກອະນາລັອກດ້ວຍ dashboard minimalist, ໂມງ retro, ແລະປະສົມປະສານຂອງຫນັງແລະ titanium. ດ້ວຍການແລ່ນການຜະລິດພຽງແຕ່ 100 ກວ່າລົດ, ການຊອກຫາຕົວถัง Porsche 904 ແມ່ນບໍ່ຍາກເກີນໄປຫຼືລາຄາແພງ.

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດພິເສດນີ້ສໍາເລັດ, ທີມງານວິສະວະກໍາໄດ້ຮ່ວມມືກັບ guys ໃຫຍ່. ໃນນັ້ນ, Multimatic ໄດ້ເສີມສ້າງ chassis, Tuthill ໄດ້ດູແລ suspension ແລະການຕັ້ງຄ່າ. ຊິ້ນສ່ວນຈາກ Brembo, Michelin, BBS ຮັບປະກັນການປະຕິບັດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຕາມມາດຕະຖານ.

Porsche 904 ເກີດໃຫມ່ດ້ວຍການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງ Cosworth ຈາກເຄື່ອງຈັກຮາບພຽງ 8 ທີ່ມີຊື່ສຽງຈາກລົດເຊື້ອຊາດເດີມ. ເຄື່ອງຈັກລະບາຍອາກາດແບບທຳມະຊາດນີ້ໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍຈາກ 2.0L ຫາ 4.0L, ຜະລິດກຳລັງ 400 ມ້າ.

ອີງຕາມການ Aerfal Automotive, "ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການໄລ່ຕາມຕົວເລກ, ມັນແມ່ນການສ້າງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີ 'ຈິດວິນຍານ', ສຽງແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໂດຍກົງກັບມໍລະດົກການແຂ່ງລົດຕົ້ນສະບັບຂອງ Porsche." ປະຈຸບັນ Aerfal ກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນ 904 ແລະຈະຮັບຄໍາສັ່ງໃນໄວໆນີ້. ລາຄາ, ຈໍານວນການຜະລິດແລະເວລາການຈັດສົ່ງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດເຜີຍ.

VIDEO : ເບິ່ງ Porsche 904 ຄລາສສິກ "ຟື້ນຟູ" ໂດຍ Aerfal Automotive.

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/porsche-904-dong-co-8-xi-lanh-phang-hon-60-nam-tuoi-hoi-sinh-cuc-dep-post2149059041.html