ໃນມື້ທຳອິດ (1 ສິງຫາ) ໄດ້ດຳເນີນການທົດລອງຈຳໜ່າຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ E10 RON95 ຢູ່ 6 ຮ້ານຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ຫາຍຟ່ອງ , ບໍລິສັດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫວຽດນາມ (PVOIL) ໄດ້ຈຳໜ່າຍເກືອບ 10.000 ລິດ, ໃນນັ້ນເຂດຮ່າໂນ້ຍ ມີ 4 ຮ້ານບັນລຸເກືອບ 6.300 ລິດ ແລະ ເຂດແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ບັນລຸ 240 ກວ່າລິດ.
ໂດຍສະເພາະແມ່ນ, ປ້ຳນ້ຳມັນ PVOIL Nghia Tan (ຮ່າໂນ້ຍ) ບັນລຸຍອດຈຳໜ່າຍນ້ຳມັນ E10 RON95 ໃນມື້ທຳອິດບັນລຸ 3.000 ລິດ.
ລູກຄ້າເລີ່ມເຂົ້າໃຈເຖິງຜົນປະໂຫຍດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ.
ຢູ່ປ້ຳນ້ຳມັນຂອງ PVOIL, ປ້ຳນ້ຳມັນ E5 RON92 ທີ່ຂາຍໄປກ່ອນໜ້ານີ້ ໄດ້ປ່ຽນເປັນຂາຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ E10 RON95, ແລະ ໄດ້ຮັບການຕົກແຕ່ງຢ່າງເປັນຕາຈັບໃຈ ແລະ ຮັບຮູ້ໄດ້ງ່າຍ, ໂດຍມີພະນັກງານທີ່ອຸທິດຕົນໃຫ້ຄຳແນະນຳ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າໃຈນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃໝ່ນີ້ດີຂຶ້ນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, PVOIL ຍັງສືບຕໍ່ສະຫນອງນ້ໍາມັນອາຍແກັສແຮ່ທາດ RON95 ແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຫລາກຫລາຍ. ປະຈຸບັນ, ລາຄາຂາຍຍ່ອຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ E10 RON95 ຢູ່ປ້ຳນ້ຳມັນ PVOIL ແມ່ນ 19.600 ດົ່ງ/ລິດ, 200 ດົ່ງ/ລິດ ສູງກວ່ານ້ຳມັນ E5 RON92 ແລະ 240 ດົ່ງ/ລິດ ຕ່ຳກວ່ານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແຮ່ທາດ RON95-III.
ໃນລາຄານີ້, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ E10 RON95 ແມ່ນລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນກັບຄວາມໄດ້ປຽບໃນຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍ.
ດ້ວຍການກະກຽມຢ່າງລະມັດລະວັງແລະການສື່ສານຢ່າງຫ້າວຫັນແລະແນະນໍາລູກຄ້າ, ໃນມື້ທໍາອິດຂອງການທົດລອງ, ຢູ່ທີ່ສະຖານີນ້ໍາມັນ PVOIL, ການທົດລອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ E10 ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ບັນທຶກການຕ້ອນຮັບໃນທາງບວກຈາກລູກຄ້າ.
ທີ່ປ້ຳນ້ຳມັນ PVOIL Thai Thinh (ຮ່າໂນ້ຍ), ຜູ້ຂັບຂີ່ເທັກໂນໂລຍີ Nguyen Van Trong ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລາວເຕີມນ້ຳມັນນ້ຳມັນ E10 ຕາມຄຳແນະນຳຂອງພະນັກງານຂາຍ, ເຖິງວ່າລາວມີຄວາມສົງໄສເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບໃໝ່ນີ້. ທ່ານຢາງກ່າວຕື່ມວ່າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ E10 ບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກກວ່ານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ RON95 ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງປະກອບສ່ວນປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.
ນາງ ເລທິຮົ່ງ, ພະນັກງານຫ້ອງການ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕົນເອງເຄີຍນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ E5 ມາເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ, ສະນັ້ນ ນາງຮູ້ສຶກປອດໄພຢ່າງສິ້ນເຊີງ ເມື່ອປ່ຽນມາເປັນນ້ຳມັນແອັດຊັງ E10 ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການແນະນຳຢ່າງກະຕືລືລົ້ນຈາກພະນັກງານຂາຍຂອງ PVOIL ກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບນີ້ໃນການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຢູ່ປ້ຳນ້ຳມັນ PVOIL Nghia Tan (ຮ່າໂນ້ຍ), ມີລູກຄ້າໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮ່າໂນ້ຍ ມີມົນລະພິດຫຼາຍ, ສະນັ້ນ ການປ່ຽນໄປໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ E10 ຈະສ້າງການປ່ຽນແປງໃນແງ່ດີ.
ການຂາຍນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 ຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປໃນຫຼາຍຂົງເຂດ.
ເພື່ອຮັບໃຊ້ການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ E10 RON95 ຢ່າງແຜ່ຫຼາຍ, PVOIL ໄດ້ປັບປຸງລະບົບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຜະສົມຜະສານຢູ່ບັນດາສາງຍຸດທະສາດໃນທົ່ວປະເທດ, ລວມທັງການປັບປຸງລະບົບຖັງ, ອຸປະກອນການຜະສົມ ແລະ ປັບປຸງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານເຕັກນິກຂອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ E10.
ນອກຈາກຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງລະບົບປໍ້ານໍ້າມັນເກືອບ 900 ແຫ່ງ, PVOIL ຍັງມີເຄືອຂ່າຍສາງ ແລະ ທ່າເຮືອໃນທົ່ວປະເທດ ແລະ ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 10 ປີໃນການປະຕິບັດລະບົບການຜະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ E5 RON92. ບໍລິສັດຍັງມີທີມງານຂອງນັກວິຊາການທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານສູງ, ພ້ອມທີ່ຈະປະຕິບັດລະບົບການຜະລິດແລະຈໍາຫນ່າຍ E10 ຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະປອດໄພ.
ອີງຕາມຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ PVOIL, ໃນໄລຍະການທົດລອງ, ສະຖານີອາຍແກັສຂອງ PVOIL ຈະເກັບກໍາຂໍ້ຄິດເຫັນຂອງລູກຄ້າຢ່າງຈິງຈັງກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອປັບປຸງຢ່າງໄວວາ. ບໍ່ຢຸດຢັ້ງຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ຫາຍຟ່ອງ, ໃນເດືອນ 8/2025, PVOIL ຈະສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍການຜະລິດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ E10 RON95 ຢູ່ ນະຄອນ ດ່ານັງ ແລະ ກວາງຫງາຍ, ເປີດກວ້າງເຄືອຂ່າຍຂາຍຍ່ອຍຢູ່ພາກກາງ.
PVOIL ຍັງກຽມພ້ອມທີ່ຈະປຸງແຕ່ງແລະຜະສົມນໍ້າມັນ E10 ສໍາລັບແຫຼ່ງອື່ນໆ, ຢືນຢັນບົດບາດນໍາພາຂອງຕົນໃນການຮັບປະກັນການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບຕະຫຼາດ. ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບໍລິສັດ PVOIL ກ່າວວ່າຫຼັງຈາກໄລຍະທົດລອງ, PVOIL ກຽມພ້ອມສໍາລັບແຜນທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ຈະນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ E10 ໃນທົ່ວປະເທດຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2026.
ຕ້ອງການການແກ້ໄຂ synchronous.
ໃນໂລກ, ຫຼາຍປະເທດເຊັ່ນ: ໄທ, ອິນໂດເນເຊຍ, ບຣາຊິນ, ອາເມລິກາ... ໄດ້ປະສົມນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ E20, ບາງປະເທດກໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ E85 ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າປະສົມເອທານອນເຖິງ 85%. ດ້ວຍວ່າ, ຫວຽດນາມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ E10 ໃນທົ່ວປະເທດແຕ່ວັນທີ 1/1/2026, ປະສິດທິຜົນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບໃສ່ພຽງແຕ່ຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ E5 RON92 ແຕ່ຍັງໝູນໃຊ້ນ້ຳມັນອາຍແກັສແຮ່ RON95 ໃນຂະນະດຽວກັນຄືປະຈຸບັນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນຍັງກັງວົນກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ. ການສຳຫຼວດຢູ່ບາງປ້ຳນ້ຳມັນ Petrolimex ໃນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ໃນມື້ທຳອິດຂອງການທົດລອງຈຳໜ່າຍນ້ຳມັນ E10, ລູກຄ້າຈຳນວນໜຶ່ງເຊັ່ນ: ລົດແທັກຊີ, ລົດເທັກໂນໂລຍີ ແລະ ລົດປ້າຍສີຟ້າຂອງໜ່ວຍງານບໍລິຫານທີ່ມີສັນຍາ ລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບສາຍຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນຊີວະພາບທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.
ຂະນະດຽວກັນ, ລູກຄ້າສ່ວນບຸກຄົນບາງກຸ່ມ, ເມື່ອປຶກສາຫາລື, ຂໍໃຫ້ປ່ຽນມາຊື້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ RON95 ເພາະວ່າພວກເຂົາຢາກປຶກສາຄວາມຄິດເຫັນຈາກເພື່ອນຮ່ວມງານທີ່ເຄີຍໃຊ້ມັນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ທ່ານກວາງຫງວຽນ (ຮ່າໂນ້ຍ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກ່ອນໜ້ານີ້ທ່ານໄດ້ທົດລອງນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ E5 ສຳລັບລົດສ່ວນຕົວຂອງຕົນ. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຍັງແລ່ນໄດ້, ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຊ້າເລັກນ້ອຍ ແລະ ບໍ່ໄດ້ເລັ່ງໄວເທົ່າທີ່ຈະແລ່ນດ້ວຍນ້ຳມັນ RON95. ດັ່ງນັ້ນ, “ຖ້າຫາກຍັງມີປ້ຳນ້ຳມັນອາຍແກັສບໍ່ແຮ່ຂາຍຄືໃນທຸກມື້ນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຈະຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນໃນການເລືອກເອົານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ RON95 ໃສ່ລົດໃຫຍ່, ແລະ ບາງທີພຽງແຕ່ລອງຕື່ມນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ E10 ໃຫ້ລົດຈັກເທົ່ານັ້ນ”.
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຢູ່ບາງຮ້ານນໍ້າມັນ E10, ຈໍານວນລູກຄ້າທີ່ຕື່ມນໍ້າມັນຊີວະພາບໃຫມ່ນີ້ແມ່ນລົດຈັກຫຼືລົດບໍລິການ, ເກືອບບໍ່ມີລູກຄ້າທີ່ຂັບລົດສ່ວນບຸກຄົນເລືອກ E10 ນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ໃນບາງເວທີສົນທະນາກ່ຽວກັບລົດໃຫຍ່ແລະລົດຈັກ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າລົດທີ່ຜະລິດກ່ອນປີ 2000 ບໍ່ຄວນເຕັມໄປດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບເພາະວ່າພວກເຂົາໃຊ້ carburetors ທີ່ບໍ່ໄດ້ອອກແບບເພື່ອໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ.
ຂະນະດຽວກັນ, ລົດທີ່ຜະລິດຫຼັງປີ 2000 ແມ່ນມີລະບົບສີດນໍ້າມັນເອເລັກໂຕຼນິກ, ເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ. ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນເຊື່ອວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແລະລົດຈັກຄວນປະກາດຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບມາດຕະຖານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຫມາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກໃນລົດເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າມີຄວາມຮູ້ສຶກປອດໄພໃນການນໍາໃຊ້.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າເພື່ອກ້າວໄປສູ່ການບັງຄັບໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E10 ໃນທົ່ວປະເທດຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2026, ສືບຕໍ່ສົ່ງເສີມຜົນປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບໃນການປົກປ້ອງສຸຂະພາບຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ພ້ອມທັງມີກົນໄກຊຸກຍູ້ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບໃນຂັ້ນຕົ້ນຈະເປັນການແກ້ໄຂທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກປ່ຽນແປງນິໄສການບໍລິໂພກຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ທີ່ມາ: https://baolaocai.vn/pvoil-ban-thi-diem-gan-10-nghin-lit-xang-e10-trong-ngay-dau-tien-post878574.html
(0)