Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 40B ຫຼຸດລົງ, ຂຸມ "ຕາຍ" ປາກົດ

ສະພາບເສັ້ນທາງໄດ້ຈົມລົງເລິກ ແລະ ຂຸມ “ຕາຍ” ໄດ້ເປີດຂຶ້ນກາງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 40B, ສ່ຽງຕໍ່ການປິດຖະໜົນ ແລະ ການສັນຈອນຕິດຂັດ ຖ້າບໍ່ສ້ອມແປງໃນໄວໆນີ້.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng01/08/2025

ຄລິບການຫັກພັງຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 40B

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 1 ສິງຫາ, ທ່ານ ເຈີ່ນກວກຫື໋, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຕູມຮົ່ງ (ແຂວງ ກວາງງາຍ ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ ລະດົມພາຫະນະຂົນສົ່ງລວມ ເພື່ອແກ້ໄຂການເປ່ເພຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 40B ເປັນການຊົ່ວຄາວ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງ.

ẻdwfesqwa.jpeg
ສະຖານທີ່ຂອງຂຸມ "ຕາຍ".
DFS.jpeg
ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 40B ມີຮອຍແຕກ

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 40B ເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງ Tu Mo Rong ແລະ Mang Ri (ແຂວງ Quang Ngai) ກັບນະຄອນ Da Nang .

ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນທີ່ສໍາຄັນ. ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ຝົນຕົກ​ໜັກ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ຫຼາຍ​ເສັ້ນ​ທາງ​ທີ່​ຜ່ານ​ບ້ານ​ຕູ່​ໂມ​ຮົ່ງ​ຈົມ​ນ້ຳ​ແລະ​ແຕກ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ເດີນທາງ​ຫຍຸ້ງຍາກ.

CRFEAXD.jpeg
ການສັນຈອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ

​ເນື່ອງ​ຈາກ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ກະທົບ​ຈາກ​ພາຍຸ ​ແລະ ຝົນ, ​ໃນ​ອາທິດ​ຜ່ານ​ມາ, ສະຖານ​ທີ່ Km 168+900 (ຢູ່​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 40B) ​ໄດ້​ພັງ​ລົງ.

ໃນ 2 ມື້​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ, ຈຸດ​ພັງ​ທະ​ລາຍ​ນີ້​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ​ຢ່າງ​ກະ​ທັນ​ຫັນ. ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຫັກແມ່ນ 20 ກວ່າແມັດ. ພື້ນຜິວໜ້າໄດ້ຈົມລົງເລິກ 0.6 ແມັດ ຫາ 1 ແມັດ.

ຢູ່ໃກ້ກັບສະຖານທີ່ຫັກພັງ, ຂຸມ "ຕາຍ" ປະກົດວ່າມີເສັ້ນຜ່າກາງ 1 ແມັດແລະເລິກກວ່າ 1.2 ແມັດ.

FADW.jpeg
ສະຖານທີ່ຂອງຂຸມ "ຕາຍ".

ການຫັກພັງແລະຮູບລັກສະນະຂອງຂຸມ "ຕາຍ" ໄດ້ຂົ່ມຂູ່ຊີວິດຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ, ໂດຍສະເພາະໃນຕອນກາງຄືນ.

​ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 1 ສິງຫາ​ນີ້, ສະຖິຕິ​ຕົວ​ຈິງ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ, ​ໄດ້​ເກີດ​ອຸບັດ​ເຫດ​ໄດ້​ສົ່ງ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ເຖິງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ແລະ​ການ​ສັນຈອນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ. ຢູ່​ບ່ອນ​ພັງ​ທະ​ລາຍ, ການ​ເດີນ​ທາງ​ແມ່ນ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ.

bhgfd.jpeg
ຍານພາຫະນະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຄື່ອນຍ້າຍໄປມາ.

ທ່ານ ເຈີ່ນ​ກວກ​ຮຸຍ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໃຫ້​ຜູ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ການ​ຈະລາຈອນ, ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ຕາ​ແສງ​ໄດ້​ສົມທົບ​ກັນ​ວາງ​ປ້າຍ​ເຕືອນ​ໄພ​ຢູ່​ເຂດ​ດິນ​ເຈື່ອນ, ​ເພື່ອ​ເຕືອນ​ໃຫ້​ປະຊາຊົນ​ມີ​ສະຕິ​ລະວັງ​ຕົວ​ຕື່ມ​ອີກ.

​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ຍັງ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ໜ່ວຍ​ງານ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ເລັ່ງ​ລະດົມ​ກຳລັງ ​ແລະ ວິທີ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ດັ່ງກ່າວ.

ຕາມ​ທ່ານ ​ເຈີ່ນ​ກວກ​ຮຸຍ​ແລ້ວ, ​ເຂດ​ດິນ​ເຈື່ອນ​ມີ​ນ້ຳ​ໃຕ້​ດິນ​ໄຫຼ​ຜ່ານ, ຖ້າ​ຫາກ​ຝົນ​ຍັງ​ຕົກ​ໜັກ​ຢູ່​ຕໍ່​ໄປ, ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຕໍ່​ການ​ຂາດ​ເຂີນ​ຂອງ​ຖະໜົນ​ຫົນ​ທາງ ​ແລະ ການ​ສັນຈອນ​ຕິດ​ຂັດ​ແມ່ນ​ສູງ​ຫຼາຍ. ສະ​ນັ້ນ, ທາງ​ຕາ​ແສງ​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ລະບົບ​ລະບາຍ​ນ້ຳ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່​ເພື່ອ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ສະພາບ​ການ​ດັ່ງກ່າວ​ຢ່າງ​ລະອຽດ.

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/quoc-lo-40b-sut-lun-xuat-hien-ho-tu-than-post806378.html


(0)

No data
No data

ທີມຫວຽດນາມ ເລື່ອນຊັ້ນຂຶ້ນສູ່ອັນດັບ FIFA ຫຼັງຈາກຊະນະ ເນປານ, ອິນໂດເນເຊຍ ຕົກຢູ່ໃນອັນຕະລາຍ
71 ປີ​ແຫ່ງ​ການ​ປົດ​ປ່ອຍ, ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຍັງ​ຄົງ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ງາມ​ແບບ​ມໍ​ລະ​ດົກ​ໃນ​ຍຸກ​ສະ​ໄໝ​ໃໝ່
71 ປີ​ແຫ່ງ​ວັນ​ປົດ​ປ່ອຍ​ນະຄອນຫຼວງ - ປຸກລະດົມ​ຈິດ​ໃຈ​ໃຫ້​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ກ້າວ​ເຂົ້າ​ສູ່​ຍຸກ​ໃໝ່​ຢ່າງ​ໝັ້ນຄົງ
​ເຂດ​ປະສົບ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຢູ່ Lang Son ​ໄດ້​ເຫັນ​ຈາກ​ຍົນ​ເຮ​ລິ​ຄອບ​ເຕີ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ