ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 62 ຜ່ານລອງອານ ກຳລັງຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ.

[ໂຄສະນາ_1]

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 18 ກຸມພາ, ທ່ານ ຫງວຽນຊວນຊາງ ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະຜູ້ແທນຈາກກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ກົມຂົນສົ່ງ ລອງອານ ໄດ້ດຳເນີນການສຳຫຼວດພາກສະໜາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 ຜ່ານແຂວງ ລອງອານ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຂະບວນລົດໄດ້ເດີນທາງໄປຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 ຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ກິໂລແມັດທີ 4 ໃນເມືອງເຕິນອານ ຈົນເຖິງຈຸດສິ້ນສຸດທີ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນບິ່ງຮຽບ ໃນເມືອງກຽນເຕືອງ.

Quốc lộ 62 qua Long An sắp được nâng cấp- Ảnh 1. — ທ່ານ ຫງວຽນຊວນຊາງ ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ກວດກາເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62.

ທີ່ຈຸດຢຸດລົດເທດສະບານເມືອງເຕິນຖັ້ນ ເມືອງເຕິນຖັ້ນ ແຂວງລອງອານ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຊວນຊາງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນເລັ່ງລັດການບຸກເບີກທີ່ດິນເພື່ອຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງຍົກລະດັບ ແລະ ປັບປຸງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 62 ໃຫ້ດຳເນີນໄປຢ່າງລາບລື່ນ ແລະ ປອດໄພ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ລັດຖະບານ ໄດ້ອະນຸມັດໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ປັບປຸງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດສາມແຫ່ງໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, ລວມທັງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລອງອານກັບຫຼາຍແຂວງໃນພາກຕາເວັນຕົກ. ການລົງທຶນທັງໝົດສຳລັບເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທັງສາມແຫ່ງຄາດວ່າຈະເກີນ 7.100 ຕື້ດົ່ງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 ຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ ແລະ ປັບປຸງໃຫ້ເປັນຖະໜົນຊັ້ນ III ໃນທົ່ງພຽງ, ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງຖະໜົນ 11 ແມັດ, ລວມທັງ 2 ເລນສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ ແລະ 2 ເລນສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກ. ບາງພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານເຂດຕົວເມືອງ, ເທດສະບານ ແລະ ເທດສະບານຕ່າງໆຈະຍັງຄົງຮັກສາສ່ວນຕັດຂວາງເດີມຂອງມັນໄວ້.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະໄປຕາມທິດທາງເດີມ, ຍົກເວັ້ນສ່ວນທີ່ຜ່ານເມືອງເຕິນແທ່ງ, ເມືອງເຕິນແທ່ງ (ແຂວງລອງອານ), ບ່ອນທີ່ຈະມີການກໍ່ສ້າງທາງອ້ອມໃໝ່ຈາກກິໂລແມັດທີ 41+100 ຫາກິໂລແມັດທີ 49+150.

Quốc lộ 62 qua Long An sắp được nâng cấp- Ảnh 2. — ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 62 ເຊິ່ງຜ່ານແຂວງລອງອານ ມີໜ້າຖະໜົນແຄບ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ ເພາະວ່າລົດບັນທຸກຫຼາຍຄັນແລ່ນຢູ່ທົ່ວເສັ້ນທາງ.

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຈາກນະຄອນເຕິນອານ ຜ່ານເມືອງແທງຮວ່າ, ເຕິນແທ່ງ, ເມືອງມົກຮວ່າ, ເທດສະບານເມືອງກຽນເຕືອງ ແລະ ສ່ວນໜຶ່ງຂອງເມືອງທູຖົວ ໄປຫາດ່ານຊາຍແດນສາກົນບິ່ງຮຽບ ທີ່ມີຊາຍແດນຕິດກັບກຳປູເຈຍ, ຍາວປະມານ 76 ກິໂລແມັດ.

ຖະໜົນດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງກໍ່ສ້າງ ແລະ ນຳໃຊ້ມາເກືອບ 24 ປີແລ້ວ, ມີໜ້າດິນແຄບ ແລະ ຊຸດໂຊມລົງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການດຶງດູດທຸລະກິດໃຫ້ມາລົງທຶນໃນເຂດ ເສດຖະກິດ ຊາຍແດນ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຊ້ອນກັນກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ N2, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍຈາກເມືອງແທງຮວ່າໄປຫາເມືອງເຕິນແທ່ງເປັນໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າ 10 ກິໂລແມັດ, ສະນັ້ນການຈະລາຈອນຈຶ່ງຕິດຂັດເລື້ອຍໆ, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງວັນພັກ ແລະ ເທດສະການເຕັດ ເມື່ອມີຫຼາຍຄົນເດີນທາງໄປແຂວງສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຂອງ.

ນີ້ແມ່ນຂ່າວດີຫຼາຍສຳລັບປະຊາຊົນໃນເຂດດົງທັບມົວໃນແຂວງລອງອານ, ເພາະວ່າຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານຫຼາຍທົດສະວັດ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນໃນການເດີນທາງ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ, ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ.

ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງໃນແຂວງລອງອານໄດ້ຍື່ນຄຳຮ້ອງຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກເພື່ອໃຫ້ມີການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດນີ້ໂດຍໄວ.

ໂດຍສະເພາະ, ເມື່ອການຍົກລະດັບ ແລະ ການຂະຫຍາຍສຳເລັດແລ້ວ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 ຈະເປັນ "ຕົວຍູ້" ໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນ, ໂດຍສະເພາະການຄ້າຊາຍແດນໃນເຂດດົ່ງທັບມ່ວງຂອງແຂວງລອງອານ.

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ