ຕອນເຊົ້າວັນທີ 18/02, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນຊວນຊາງ ພ້ອມກັບຄະນະຜູ້ແທນກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ກົມຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ລອງອານ ໄດ້ດຳເນີນການສຳຫຼວດເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 ຜ່ານລອງອານ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຄະນະໄດ້ເດີນທາງໄປຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 ແຕ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 4 ກິໂລແມັດ, ນະຄອນເຕິນອານ ໄປຮອດຈຸດສຸດທ້າຍຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນບິ່ງຮິບ ເມືອງ ກຽນຕື໋ុង.
ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນຊວນເຊີນ ລົງກວດກາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62.
ທີ່ດ່ານທາງຜ່ານຕາແສງ ເຕີນແທ່ງ, ເມືອງ ເຕີນແທ່ງ, ແຂວງ ລອງອານ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຊວນຟຸກ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນເລັ່ງບຸກເບີກດິນແດນເພື່ອຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ປັບປຸງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 ໃຫ້ລຽບງ່າຍ ແລະ ປອດໄພ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ລັດຖະບານ ໄດ້ອະນຸມັດໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 3 ເສັ້ນຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, ໃນນັ້ນມີທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 ເຊື່ອມຕໍ່ລອງອານກັບບາງແຂວງພາກຕາເວັນຕົກ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນໃຫ້ທັງ 3 ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດຄາດວ່າຈະຫຼາຍກວ່າ 7.100 ຕື້ດົ່ງ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງໃຫ້ເປັນເສັ້ນທາງທົ່ງພຽງລະດັບ 3, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບແມ່ນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ 11 ແມັດ, ໃນນັ້ນມີ 2 ເລນສຳລັບພາຫະນະຈັກ ແລະ 2 ເລນສຳລັບລົດບໍ່ຈັກ. ບາງພາກສ່ວນຜ່ານເຂດຕົວເມືອງ, ຕົວເມືອງແລະຕົວເມືອງຈະມີສ່ວນຂ້າມໃນປະຈຸບັນ.
ທິດທາງເດີນຕາມທິດທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຍົກເວັ້ນແຕ່ເສັ້ນທາງຜ່ານເມືອງເຕີນແທ່ງ, ເມືອງເຕີນແທ່ງ (ລອງອານ), ທາງຜ່ານໃໝ່ຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງແຕ່ກມ 41+100 – ກິໂລແມັດ 49+150.
ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 ຜ່ານແຂວງລອງອານ ມີໜ້າດິນແຄບ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນອັນຕະລາຍຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກມີລົດບັນທຸກຫຼາຍຄັນຈອດຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ.
ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຈາກນະຄອນ ເຕີນອານ ຜ່ານ ແທງຮວາ, ເຕີນແທ່ງ, ເມືອງ ມົກເຈົາ, ນະຄອນ ກຽນຕືງ ແລະ ພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງເມືອງ Thua ຫາ ດ່ານສາກົນ ບິ່ງຮິບ ຕິດກັບກຳປູເຈຍ, ຍາວປະມານ 76 ກິໂລແມັດ.
ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ກໍ່ສ້າງມາເກືອບ 24 ປີແລ້ວ, ແຕ່ສະພາບເສັ້ນທາງແຄບ ແລະ ເຊື່ອມໂຊມໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການດຶງດູດນັກທຸລະກິດເຂົ້າມາລົງທຶນຢູ່ເຂດເສດຖະກິດຊາຍແດນ ແລະ ມີທ່າແຮງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດການສັນຈອນ.
ບົນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ມີເສັ້ນທາງເລກທີ່ 2 ຊ້ອນກັນກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເລກທີ 2, ຍາວຈາກເມືອງ ແທງຮວາ ຫາ ເຕີນແທ່ງ ປະມານ 10 ກວ່າກິໂລແມັດ, ສະນັ້ນ ການສັນຈອນແອອັດຈຶ່ງເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ໂດຍສະເພາະໃນວັນພັກ ແລະ ເທດສະການ ເມື່ອມີຄົນກັບຄືນແຂວງຕາເວັນຕົກຫຼາຍ.
ນີ້ແມ່ນຂ່າວດີຫຼາຍສຳລັບປະຊາຊົນເຂດດົງທາບມູ່, ແຂວງລອງອານ, ເພາະວ່າພາຍຫຼັງທົດສະວັດການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ນຳໃຊ້, ຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ຊຸດໂຊມຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງປະຊາຊົນອີກດ້ວຍ, ແລະ ແມ່ນອາດຈະເກີດອຸບັດຕິເຫດ.
ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງເມືອງ Long An ໄດ້ຮ້ອງຟ້ອງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງເພື່ອຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດນີ້ໂດຍໄວ.
ພິເສດ, ເມື່ອການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍສຳເລັດແລ້ວ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 ຈະເປັນ “ເສັ້ນຂວາງ” ໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ດຶງດູດການລົງທຶນ, ພິເສດແມ່ນເສດຖະກິດການຄ້າຊາຍແດນຢູ່ເຂດ ດົງທາບ ມອຍ ແຂວງ ລອງອານ.
ທີ່ມາ
(0)