
ຜ່ານການລົງສຳຫຼວດ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄຕນິງ ຫງວຽນວັນອຸດ ຮຽກຮ້ອງບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ທ້ອງຖິ່ນ ເລັ່ງແກ້ໄຂສະພາບລົດຕູ້ຄອນເທນເນີຈອດຢູ່ສອງຝັ່ງຖະໜົນສາຍໃຫຍ່ມຸ່ງໄປເຖິງດ່ານສາກົນບິ່ງຮີບ (ຕາແສງ ບິ່ງຮິບ, ໄຕນິງ), ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນ. ຄະນະບໍລິຫານງານເຂດ ເສດຖະກິດ ແຂວງຕ້ອງຕິດຕາມກວດກາຢ່າງໃກ້ຊິດ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກລົງທຶນເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ພາຫະນະຢຸດຈອດໃນຂະບວນການປະຕິບັດລະບຽບການດ້ານພາສີ ແລະ ການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ. ໃນກໍລະນີທີ່ນັກລົງທຶນບໍ່ປະຕິບັດ, ພິຈາລະນາຍົກເລີກໂຄງການ, ເລືອກເອົານັກລົງທຶນໃຫມ່ຫຼືປະຕິບັດພາຍໃຕ້ວິທີການລົງທຶນສາທາລະນະ.
ຕາມທ່ານ ເຈືອງວັນຮົ່ງ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດແຂວງ ໄຕນິງ ແລ້ວ, ຜ່ານການເຮັດວຽກ, ນັກລົງທືນໂຄງການຈອດລົດຢູ່ເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນ ລອງ ອານ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະເລັ່ງລັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃນເນື້ອທີ່ປະມານ 2,9 ເຮັກຕາໃນປີ 2026. ຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດແຂວງ ໄຕນິງ ກໍ່ໄດ້ຈັດຫາແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດເພື່ອສົມທົບກັບກຳລັງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ຕັກເຕືອນພະນັກງານຈອດລົດ; ເມື່ອມີພາຫະນະຫຼາຍຄັນ, ຕ້ອງຢຸດຈອດຕາມຖະໜົນສາຍຕ່າງໆ ເພື່ອຈຳກັດຄວາມແອອັດຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງຫຼັກ (ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62) ທີ່ມຸ່ງໄປເຖິງດ່ານຊາຍແດນບິ່ງຮິບ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໄດ້ສຸມໃສ່ກວດກາ ແລະ ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການຢູ່ເຂດດ່ານຊາຍແດນບິ່ງເຫີບ...
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ບິ່ງຮິບ ( ໄຕນິງ ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນບາງຄັ້ງມີພາຫະນະຈອດຢູ່ສອງຝັ່ງຂອງທາງຫຼວງ 62 ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີການກີດຂວາງການສັນຈອນ, ເບິ່ງບໍ່ເຫັນໜ້າຕາ, ເຖິງແມ່ນມີຂີ້ເຫຍື້ອ, ສ້າງມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ປະຊາຊົນໄດ້ລາຍງານສະຖານະການນີ້ເລື້ອຍໆ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງບິ່ງຮີບ ໄດ້ກວດກາ ແລະ ຈັດວາງທີ່ດິນສາທາລະນະເປັນບ່ອນຈອດລົດຊົ່ວຄາວ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຢຸດລົດ ແລະ ການຈອດລົດຢູ່ແຄມທາງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການແກ້ໄຂນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຊົ່ວຄາວເທົ່ານັ້ນແລະບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງສົມບູນ.

ດ່ານຊາຍແດນສາກົນບິ່ງຮິບຕັ້ງຢູ່ເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນລອງອານ, ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບແຂວງສາລະວັນຂອງກຳປູເຈຍ. ດ່ານຊາຍແດນນີ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຊຸກຍູ້ການຄ້າ, ພັດທະນາເສດຖະກິດເຂດຊາຍແດນ, ເພີ່ມທະວີການພົວພັນມິດຕະພາບ, ການແລກປ່ຽນວັດທະນະທຳ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ, ປ້ອງກັນຊາດລະຫວ່າງສອງປະເທດ.
ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ຂະແໜງການຂອງແຂວງ ໄຕນິງ (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນລອງອານ) ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການຢູ່ເຂດເສດຖະກິດທີ່ສຳເລັດແລ້ວຫຼາຍລາຍການຄື: ສະຖານີຄວບຄຸມ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງກຳລັງການເກັບກູ້ສິນຄ້າ ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນຢູ່ເຂດດ່ານຊາຍແດນສາກົນບິ່ງເຫີບ ຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດຫຼາຍຢ່າງ. ການມອບໂອນຊັບສິນ ແລະ ທີ່ດິນລະຫວ່າງບັນດາອົງການ ແລະປະຊາຊົນ ຕິດພັນກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສດຖະກິດເຂດຊາຍແດນລອງອານ ຍັງມີບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ; ລະບົບທ່າກຳປັ່ນຮັບໃຊ້ການເກັບພາສີບໍ່ມີການລົງທຶນຢ່າງກົງໄປກົງມາເຮັດໃຫ້ສະຖານະການລົດຕູ້ຄອນເທນເນີແລະລົດບັນທຸກຢຸດຈອດໂດຍອັດຕະໂນມັດ ເຮັດໃຫ້ສູນເສຍຄວາມສວຍງາມແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ...
ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/chan-chinh-tinh-trang-dung-do-xe-gay-un-tac-tren-quoc-lo-62-20251106145159727.htm







(0)