ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ຕຸລາ 2025 ເປັນຕົ້ນມາ, ສາຍການບິນສາກົນ 13 ສາຍເຊັ່ນ: Emirates, Singapore Airlines, EVA Air, Thai Airways, AirAsia, Air Busan, China Airlines, Korean Air, Cathay Pacific, Hong Kong Airlines, Tigerair, Starlux ແລະ Asiana Airlines ໄດ້ອອກຄຳສັ່ງຫ້າມໃຊ້ແບັດສຳຮອງ lithium ໃນຍົນສຳລັບອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກສ່ວນຕົວ ເຊັ່ນ: ແທັບເລັດ, ແລັບທັອບ...
ໃນນັ້ນ, 4 ສາຍການບິນ, ໃນນັ້ນມີສາຍການບິນສິງກະໂປ, ສາຍການບິນໄທ, AirAsia ແລະ Cathay Pacific ແມ່ນດຳເນີນຖ້ຽວບິນໄປແລະຈາກຫວຽດນາມ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ໂດຍສານຫວຽດນາມທີ່ບິນຢູ່ຕ່າງປະເທດເປັນປະຈຳຫຼືໂດຍສານຢູ່ສູນການບິນໃນພາກພື້ນຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍກົງຈາກລະບຽບການໃໝ່.
ສາຍການບິນຫຼາຍສາຍຫ້າມຜູ້ໂດຍສານບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ power bank ໃນຍົນ. (ພາບ: VOV)
ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນເດືອນກຸມພາ 2025, Vietnam Airlines ຍັງໄດ້ປະກາດການຕັດສິນໃຈຫ້າມການນຳໃຊ້ແບດເຕີຣີສຳຮອງ lithium ໃນຖ້ຽວບິນ VAG ທັງໝົດ, ໃນນັ້ນມີ Vietnam Airlines, Pacific Airlines ແລະ Vasco. ການຕັດສິນໃຈຫ້າມນຳໃຊ້ແບັດເຕີລີສຳຮອງຂອງບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສູງສຸດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ລູກເຮືອ.
ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ຍັງໄດ້ຈັດໃຫ້ມີເຄື່ອງມືພິເສດເຊັ່ນຖົງມືກັນຄວາມຮ້ອນແລະຖົງປ້ອງກັນໄຟແລະຄວັນໄຟພິເສດຢູ່ເທິງເຮືອເພື່ອຕອບໂຕ້ໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດຕິເຫດກ່ຽວກັບແບັດເຕີຣີ Lithium.
ຖົງມືທີ່ມີສະເປກັນໄຟ ແລະ ຖົງປ້ອງກັນໄຟແມ່ນມີຢູ່ໃນຖ້ຽວບິນ Vietnam Airlines. (ພາບ: VOV)
Vietjet Air ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ໃຫ້ສາກໄຟແບນໃນທຸກຮູບແບບ, ຫຼືໃຊ້ Power bank ເພື່ອສາກອຸປະກອນສ່ວນຕົວໃນເວລາບິນ.
ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານການບິນຢືນຢັນວ່າ ລະບຽບການນີ້ບໍ່ໄດ້ຫ້າມການນຳເອົາໝໍ້ໄຟສຳຮອງ, ແຕ່ຫ້າມນຳໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການບິນ. ຜູ້ໂດຍສານຍັງສາມາດຖືແບດເຕີຣີມາດຕະຖານໄດ້, ຕາບໃດທີ່ພວກມັນຖືກວາງໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ງ່າຍແລະແຍກອອກຈາກກະເປົາຖື. ເຈົ້າໜ້າທີ່ແນະນຳໃຫ້ກວດເບິ່ງລະບຽບການຂອງສາຍການບິນແຕ່ລະສາຍການບິນຢ່າງຮອບຄອບກ່ອນອອກເດີນທາງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຖືກປະຕິເສດການຂົນສົ່ງ.
ອີງຕາມອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO), ແບດເຕີລີ່ lithium ຖືກຖືວ່າເປັນສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງເພາະວ່າມັນສາມາດສ້າງຄວາມຮ້ອນ, ວົງຈອນສັ້ນຫຼືລະເບີດໃນເວລາທີ່ເສຍຫາຍ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ສາຍການບິນຫຼາຍສາຍໄດ້ບັນທຶກເຫດການແບັດເຕີລີສຳຮອງເກີດໄຟໄໝ້ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ບັງຄັບໃຫ້ຍົນລົງຈອດສຸກເສີນ.
ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/quy-dinh-khat-khe-voi-sac-du-phong-pin-lithium-khi-di-may-bay-ar971053.html
(0)