ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ອອກມະຕິສະບັບເລກທີ 1922 ເປັນທາງການ, ໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການລະອຽດກ່ຽວກັບການພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນທາງບົກ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ ບາເຣົາ - ຫວູງເຕົ່າ (ເມື່ອກ່ອນ) ໄລຍະ 2021 – 2030, ກຳນົດວິໄສທັດຮອດປີ 2050. ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວວາງແຜນທີ່ສຳຄັນ, ຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດຂອງເຂດທະເລທະເລຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ ບາເຣົາ - ວັງເຕົ່າ.
ຮັບຮອງເອົາແຜນການພັດທະນາເຂດທ່າກຳປັ່ນທາງບົກ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ ບາເລຍ - ຫວູງເຕົ່າ (ເມື່ອກ່ອນ) ໄລຍະ 2021-2030.
ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຕ້ອງການລະບົບທ່າກຳປັ່ນທະເລຢູ່ ບາເລຍ - ຫວູງເຕົ່າ ແມ່ນປະມານ 81.841 ຕື້ດົ່ງ. ບັນດາລາຍການສຳຄັນລວມມີການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງເດີນທະເລ ຫວຸງເຕົ່າ - ໄຕວີ, ຈາກທ່າເຮືອເລກ 0 ເຖິງທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep, ເພື່ອຮັບເອົາກຳປັ່ນທີ່ມີກຳລັງນ້ຳໜັກແຕ່ 160.000 – 200.000 ໂຕນ (ເທົ່າກັບ 18.000 TEU) ຫຼຸດຜ່ອນການບັນທຸກ ຫຼື ຂະໜາດໃຫຍ່.
ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຍັງໄດ້ສະເໜີຍົກລະດັບພາກສ່ວນຊ່ອງທາງຢູ່ເສັ້ນໂຄ້ງ “S”, ຈາກຕົ້ນນ້ຳຂອງທ່າກຳປັ່ນ Tan Cang Cai Mep TCIT ແລະ TCCT ຮອດທ່າກຳປັ່ນ Phuoc An, ເພື່ອບັນຈຸກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳໜັກ 60.000 ໂຕນ ຫຼື ໃຫຍ່ກວ່າ. ນອກນີ້, ພາກສ່ວນຊ່ອງທາງຈາກທ່າກຳປັ່ນ Phuoc An ຫາທ່າກຳປັ່ນ Go Dau ຢູ່ແມ່ນ້ຳ Thi Vai ກໍ່ຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເພື່ອຮັບຮອງເອົາກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳໜັກ 30.000 ໂຕນ.
ການສະເຫນີຍົກລະດັບເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງຢູ່ທີ່ເສັ້ນໂຄ້ງ "S".
ໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ, ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຈະໄດ້ສຶກສາແຜນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ວັງເຕົ່າ-ທິວີ ເປັນເສັ້ນທາງ 2 ເລນ, ໃຫ້ສາມາດຮອງຮັບກຳປັ່ນ ທີ່ມີກຳລັງການຜະລິດໄດ້ເຖິງ 250.000 ໂຕນ (24.000 TEU), ສອດຄ່ອງກັບຂະບວນການພັດທະນາທ່າເຮືອທາງລຸ່ມ.
ຕາມແຜນການຮອດປີ 2030, ເຂດກ່າເມບ-ເທວີຄາດວ່າຈະມີ 60 ທ່າກຳປັ່ນ, ດ້ວຍທ່າກຳປັ່ນຫຼັກ 117 ຫາ 123 ທ່າກຳປັ່ນ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 28.948 ແມັດ ຫາ 30.823 ແມັດ. ລະບົບນີ້ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກ 215 ເປັນ 236.9 ລ້ານໂຕນແລະຈາກ 2.67 ເປັນ 2.89 ລ້ານຜູ້ໂດຍສານຕໍ່ປີ.
>>> ເຊີນຊົມລາຍການ HTV News ເວລາ 8:00 ໂມງ. ແລະ ໂຄງການ ໂລກ 24G ເວລາ 8:30 ໂມງ. ທຸກໆມື້ຢູ່ຊ່ອງ HTV9.
ທີ່ມາ: https://htv.com.vn/quy-hoach-moi-khang-dinh-vai-tro-chien-luoc-cua-cum-cang-cai-mep-thi-vai-222251105102346616.htm
![[ຮູບພາບ] ເປີດກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 14 ຂອງສູນກາງພັກຄັ້ງທີ 13](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/05/1762310995216_a5-bnd-5742-5255-jpg.webp)
(0)