ທົບທວນຄືນໂຄງການທາງດ່ວນວິງຮວາ-ຟານທຽດທັງໝົດ

ວັນທີ 10 ຕຸລານີ້, ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານໄດ້ອອກເອກະສານຊີ້ນຳທິດທາງຂອງທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂສະພາບການເຊາະເຈື່ອນຢູ່ທາງດ່ວນວິງຮວາ - ຟານທິ໋.

Báo Lâm Đồng•11/10/2025

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຊີ້ນຳບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາຄືນບັນດາໂຄງການໂດຍໄວ, ກວດກາຄືນບັນດາສະຖານທີ່ຖືກເສຍຫາຍ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍຫາຍ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນບົນເສັ້ນທາງດ່ວນວິ້ງຮ່ວາ - ຟານທຽດ ຕາມອຳນາດການປົກຄອງ ແລະ ກົດໝາຍ.

ສ່ວນທາງດ່ວນ ວີ້ງຮ່ວາ-ຟານທິງ ຜ່ານຈຸດທີ່ຕັ້ງຂອງດິນຊາຍ ລົ້ນ ແລະ ນໍ້າຄົງຄ້າງ

ທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຍັງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງກວດກາ ແລະ ປະເມີນສະພາບດິນເຈື່ອນ ແລະ ໄພນໍ້າຖ້ວມຢູ່ບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນແຫ່ງຊາດ, ຊີ້ແຈງສາເຫດ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ປະຕິບັດມາດຕະການແກ້ໄຂ.

ທາງດ່ວນວິງຮວາ-ຟານທຽດ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 100 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານແຂວງ Lam Dong . ທາງດ່ວນສາຍນີ້ມີຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນກວ່າ 10.850 ຕື້ດົ່ງ, ເລີ່ມເປີດການຈະລາຈອນແຕ່ເດືອນ 5/2023. ນີ້ແມ່ນສ່ວນຂອງທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີ 4 ເລນ, ຄວາມໄວສູງສຸດ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ພາຫະນະໄດ້ຖືກລະດົມໄປຍັງສະຖານທີ່ດິນຊາຍຮົ່ວເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ. — ໄດ້ມີການລະດົມພາຫະນະເພື່ອແກ້ໄຂເຫດການດິນຊາຍຮົ່ວ.

ໃນເດືອນກັນຍາ 2025, ໃນເສັ້ນທາງຫຼວງນີ້, ໄດ້ມີເຫດການຕິດຕໍ່ກັນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການສັນຈອນ. ເປັນການສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ພາຍຫຼັງຝົນຕົກໜັກ, ເສັ້ນທາງຫຼວງວິ້ງຮ່ວາ - ຟານທຽນ ກມ 213 ຜ່ານຕາແສງ ຮາມລຽນ ໄດ້ມີການເຊາະເຈື່ອນ ເຮັດໃຫ້ແຄມທາງເປັນຮູບກົບ. ພາກສ່ວນທີ່ຖືກເຊາະເຈື່ອນຂອງຖະໜົນຫົນທາງກາຍເປັນຮ່ອງຮອຍ. ບາງສ່ວນທີ່ຖືກເຊາະເຈື່ອນໄດ້ເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນຖະຫນົນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດດິນເຈື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະ.

ເສັ້ນທາງ ກມ 213 ຜ່ານຕາແສງ ຮາມລຽນ ມີສະຖານທີ່ ເຊາະເຈື່ອນ ສ້າງກົບ-ຄາງກະໄຕ ຢູ່ແຄມຂອງຮາກຖານ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຝົນຍັງຕົກໜັກ ເຮັດໃຫ້ດິນຊາຍ ແລະ ດິນເຈື່ອນລົງມາໃສ່ໜ້າທາງຫຼວງ ເຮັດໃຫ້ນໍ້າເຊືອບຢູ່ເຂດທີ່ຜ່ານເມືອງ ຮາມລຽນ ( ລໍາດົງ ) ປະມານ 7 ກິໂລແມັດ ຈາກສາມແຍກແມ່ລໍາ ໄປຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28.

ພາຍຫຼັງເກີດເຫດດິນຊາຍຮົ່ວ, ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ລະດົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ພາຫະນະໄປຈຸດເກີດເຫດ ເພື່ອອະນາໄມດິນຊາຍ ແລະ ລ້າງນ້ຳທີ່ຄົງຄ້າງ. ເພື່ອສະກັດກັ້ນການເຊາະເຈື່ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນຮູບກົບຂອງຮາກຖານ, ໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງສ້າງທາງດ່ວນວິ້ງຮ່ວາ - ຟານທິ້ງ ໄດ້ສ້ອມແປງເປັນການຊົ່ວຄາວ ໂດຍໄດ້ວາງກະສອບຊາຍໃສ່ກັນ.

ການເຊາະເຈື່ອນສ້າງຄາງກະໄຕກົບຢູ່ເທິງຂອບຂອງພື້ນຖານທາງດ່ວນ

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 7 (ກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສາເຫດຂອງດິນເຈື່ອນ ແລະ ດິນເຈື່ອນຂອງທາງດ່ວນວິງຮວາ-ຟານທິ້ງ ແມ່ນຍ້ອນການເອົາໂຄ້ງເພື່ອລະບາຍນໍ້າລົງພື້ນຖະໜົນ...

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/ra-soat-toan-bo-du-an-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-395428.html