ທົບທວນຄືນໂຄງການທາງດ່ວນວິງຫາວ - ຟານທຽດທັງໝົດ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 10 ຕຸລາ, ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານໄດ້ອອກເອກະສານທີ່ສະແດງເຖິງຄຳສັ່ງຂອງທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນຮົ່ງຮ່າ ກ່ຽວກັບການຮັບມືກັບການເຊາະເຈື່ອນເທິງເສັ້ນທາງດ່ວນວິງຫາວ - ຟານທຽດ.

ທາງດ່ວນວິງຮວາ-ຟານທຽດ

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຊີ້ນຳບັນດາອົງການ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງຮີບດ່ວນ ທົບທວນໂຄງການທັງໝົດ, ກຳນົດ ແລະ ແກ້ໄຂພື້ນທີ່ທີ່ເສຍຫາຍ ແລະ ອາດຈະເສຍຫາຍຢ່າງລະອຽດ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນເທິງເສັ້ນທາງດ່ວນ ວິງຫາວ - ຟານທຽດ ຕາມສິດອຳນາດ ແລະ ລະບຽບການຂອງກົດໝາຍ.

ທາງດ່ວນສ່ວນວິງຫາວ - ຟານທຽດ ຜ່ານບໍລິເວນທີ່ມີດິນຊາຍຮົ່ວໄຫຼອອກມາ ແລະ ນ້ຳໄດ້ສະສົມ.

ທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະ ມົນຕີຍັງໄດ້ສັ່ງໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງກວດກາ ແລະ ປະເມີນສະຖານະການດິນເຈື່ອນ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມຢູ່ໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງຊາດ, ຊີ້ແຈງສາເຫດ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີແກ້ໄຂ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນວິງຫາວ - ຟານທຽດ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 100 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານແຂວງ ເລີມດົ່ງ . ເສັ້ນທາງດ່ວນແຫ່ງນີ້ມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 10,850 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນເດືອນພຶດສະພາ 2023. ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ມີ 4 ເລນ ແລະ ຄວາມໄວສູງສຸດ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຫຼັງຈາກເກີດດິນຊາຍຮົ່ວໄຫຼ, ລົດໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດບໍລິເວນດັ່ງກ່າວ.

ໃນເດືອນກັນຍາ 2025, ມີຫຼາຍເຫດການທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເທິງທາງດ່ວນແຫ່ງນີ້. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດຄື ຫຼັງຈາກຝົນຕົກໜັກ, ພາກສ່ວນທາງດ່ວນວິງຫາວ - ຟານທຽດ ທີ່ກິໂລແມັດທີ 213 ຜ່ານບ້ານຮຳລຽມ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮ່ອງຮອຍຂອງການເຊາະເຈື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດເປັນຮູຢູ່ແຄມຖະໜົນ. ພື້ນຖານຂອງຖະໜົນໄດ້ຖືກເຊາະເຈື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຮ່ອງ ແລະ ຄູນ້ຳ. ໃນບາງພາກສ່ວນ, ການເຊາະເຈື່ອນໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປເລິກເຂົ້າໄປໃນຖະໜົນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດເປັນຂຸມ, ເຊິ່ງອາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະ.

ຢູ່ທີ່ກິໂລແມັດທີ 213, ຜ່ານບ້ານຮຳລຽມ, ໄດ້ມີການເຊາະເຈື່ອນຢູ່ຫຼາຍຈຸດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດເປັນຮູຢູ່ແຄມທາງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຝົນຕົກໜັກໄດ້ເຮັດໃຫ້ດິນ ແລະ ດິນຊາຍໄຫຼລົງມາເທິງທາງຫຼວງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດນ້ຳຂັງໃນສ່ວນທີ່ຜ່ານບ້ານຮຳລຽມ (ແຂວງເລີມດົ່ງ), ຫ່າງຈາກສີ່ແຍກມາລາມປະມານ 7 ກິໂລແມັດ ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 28.

ຫຼັງຈາກເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງດິນຊາຍ, ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ລະດົມພະນັກງານ ແລະ ອຸປະກອນໄປຍັງສະຖານທີ່ເກີດເຫດເພື່ອກວາດລ້າງດິນຊາຍ ແລະ ເສດເຫຼືອ ແລະ ລະບາຍນ້ຳທີ່ຂັງຢູ່. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການເຊາະເຈື່ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຮູຢູ່ແຄມຂອງຄັນຄູນ້ຳ, ໜ່ວຍງານທີ່ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາສ່ວນວິງຫາວ - ຟານທຽດຂອງທາງດ່ວນໄດ້ດຳເນີນການເສີມແຮງຊົ່ວຄາວໂດຍການວາງຖົງດິນຊາຍຊ້ອນກັນ.

ການກັດເຊາະສ້າງຮູຢູ່ແຄມຂອງຄັນຄູທາງຫຼວງ.

ອີງຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 7 (ກະຊວງກໍ່ສ້າງ), ສາເຫດຂອງການເກີດດິນເຈື່ອນ ແລະ ຮູຂຸມຕາມເສັ້ນທາງດ່ວນ ວິງຫາວ - ຟານທຽດ ແມ່ນການກຳຈັດສິ່ງກີດຂວາງລະບາຍນ້ຳເທິງໜ້າດິນ...

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baolamdong.vn/ra-soat-toan-bo-du-an-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-395428.html