ຕຸກກະຕາປຼາສະຕິກ, ກະປ໋ອງນ້ຳ, ກ່ອງເຄ້ກ, ຖົງໄນລອນ… ໄດ້ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ໂດຍນັກເດີນທາງໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຢູ່ສອງຟາກທາງຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງ ວີ້ງຮ່ວາ-ຟານທຽດ ແລະ ຟານທິ-ດ່າວຢາ.
ໃນຊຸມມື້ພາຍຫຼັງເຕິດ, ຈຳນວນລົດຍົນທີ່ເດີນທາງດ້ວຍທາງດ່ວນວິງຮ່ວາ - ຟານທິ໋ ແລະ ຟານທິ໋ - ດ່າວເຈ່ຍແມ່ນສູງຫຼາຍ. ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນໄດ້ຢຸດພັກເຊົາ ແລະ ໃຊ້ຫ້ອງນໍ້າຢູ່ບ່ອນຈອດລົດສຸກເສີນ ຫຼັງຈາກກິນເຂົ້າ ແລະ ດື່ມແລ້ວ ເຮັດໃຫ້ຂີ້ເຫຍື້ອເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.
ຕາມນັກຂ່າວແລ້ວ, ຢູ່ລຽບຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງ 2 ແຫ່ງຜ່ານແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ , ປະຊາຊົນໄດ້ຖິ້ມຕຸກກະຕາ, ກະປ໋ອງ, ເຄັກ, ຖົງໄນລອນ... ຢູ່ສອງຝັ່ງຂອງທາງຫຼວງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ຈຸດຢຸດສຸກເສີນຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງວິ້ງຮ່ວາ - ຟານທຽນ.
| ຕຸກກະຕາປຼາສະຕິກ ແລະ ຖົງໄນລອນ ຝາກໄວ້ໂດຍນັກທ່ອງທ່ຽວໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງ ວີ້ງຮ່ວາ-ຟານທຽດ (ພາບ: ຮວ່າງບີ່ງ). | 
ທ່ານ ເລວັນທວງ (ອາຍຸ 32 ປີ, ດຳລົງຊີວິດຢູ່ຕາແສງ ເຕີນຝູ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) ໄດ້ກັບຄືນຈາກບ້ານເກີດເມືອງນອນ ຢູ່ ຝູ໋ອຽນ ໄປນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ເດີນທາງດ້ວຍເສັ້ນທາງຫຼວງ ວີ້ງຮ່ວາ - ຟານທຽດ. ເມື່ອມາຈອດຢູ່ຈຸດຢຸດສຸກເສີນ ໃນເຂດເມືອງ ຮາມທ້ວນບັກ, ລາວຮູ້ສຶກເສຍໃຈກັບຂີ້ເຫຍື້ອຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ.
“ບໍ່ພຽງແຕ່ຕຸກກະຕາປຼາສະຕິກ ແລະ ຖົງໄນລອນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຢູ່ບ່ອນພັກຜ່ອນ, ກິ່ນເໝັນຈາກນ້ຳເສຍທີ່ລຸກຂຶ້ນຢູ່ບ່ອນແດດຮ້ອນ ແມ່ນບໍ່ພໍໃຈຫລາຍ. ເມື່ອບໍ່ມີການຢຸດພັກຜ່ອນ ແລະ ຄວາມຮັບຮູ້ຂອງປະຊາຊົນຍັງຕ່ຳ, ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຍັງເກີດຂຶ້ນ”.
ໂອ້ລົມກັບ ດ່ານັ້ງ, ທ່ານ ຟ້າມກວກຮຸຍ, ຜູ້ອໍານວຍການໂຄງການທາງດ່ວນວິງຮວາ-ຟານທຽດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການລົງທຶນຂອງພາກສ່ວນຢຸດຊະງັກໃນເສັ້ນທາງນີ້ ໄດ້ມີບັນດານັກລົງທືນທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມການປະມູນ PPP ສໍາລັບພາກສ່ວນນີ້. ແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ກໍ່ເລັ່ງຍົກເລີກການມອບທີ່ດິນເພື່ອກໍ່ສ້າງຈຸດຢຸດເຊົາ. ແນວໃດກໍດີ, ຄາດວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025.
ເມື່ອຖືກຖາມວ່າ ເປັນຫຍັງເວລາເປີດທາງດ່ວນ ແລະ ການຢຸດພັກເຊົາ ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ທ່ານ ຮ່ວາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນີ້ແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປຂອງບັນດາໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໃນໄລຍະ 2017-2020, ບໍ່ແມ່ນສະເພາະແຕ່ທາງດ່ວນວິ້ງຮ່ວາ-ຟານທິ. ສາເຫດມາຈາກກົນໄກການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບຂະໜາດການລົງທຶນຊ້າ ໂດຍອ້າງເຖິງຈຸດທີ່ເຫຼືອຢູ່ເສັ້ນທາງວິ້ງຮ້າວ-ຟານທຽດ ເຊິ່ງໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ວາງແຜນໄວ້ວ່າກວ້າງ 1 ເຮັກຕາ, ແຕ່ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຕໍ່ມາໄດ້ຄິດໄລ່ຄືນ ແລະ ປັບເປັນ 5 ເຮັກຕາ.
| ຜູ້ຄົນທີ່ເຂົ້າມາໃນທາງຫຼວງໄດ້ເກັບຂວດປລາສຕິກຢູ່ຈຸດຢຸດສຸກເສີນທາງຫຼວງ (ພາບ: ຮວ່າງບິ່ງ). | 
ຢູ່ເຂດວິ້ງຮ່ວາ-ຟານທຽນ, ມີ 2 ຈຸດຢຸດຢູ່ຫຼັກ 144+560 ຕາແສງຟອງຟູ, ເມືອງຕຸຍຟອງ ແລະ ກມ 205+602 ເມືອງຮາມໄຕ, ເມືອງຮຳທ້ວນບັກ. ແຕ່ລະສະຖານທີ່ມີ 2 ສະຖານີ symmetrically ໃນສອງທິດທາງ.
ເສັ້ນທາງດ່ວນວິງຮວາ-ຟານທຽດ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 100 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 4 ເມືອງ (ຮຳທວນນາມ, ຮາມທ້ວນບັກ, ບັກບິ່ງ ແລະ ຕຸ້ຍຟອງ) ຂອງແຂວງບິ່ງທ້ວນ. ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍມີ 4 ເລນ ແລະ ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດມາແຕ່ວັນທີ 19 ພຶດສະພາເປັນຕົ້ນໄປ.
ລິ້ງຕົ້ນສະບັບ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/rac-tran-ngap-doc-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-va-phan-thiet-dau-giay-20240220165817493.htm
ຕາມທ່ານ Dan Tri
ທີ່ມາ

![[ຮູບພາບ] ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ຮັກຊາດຄັ້ງທີ 3 ຂອງຄະນະກໍາມະການພາຍໃນສູນກາງ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761831176178_dh-thi-dua-yeu-nuoc-5076-2710-jpg.webp)
![[ຮູບພາບ] ດ່ານັງ: ນ້ຳຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການອະນາໄມ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)


![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີມອບລາງວັນນັກຂ່າວແຫ່ງຊາດຄັ້ງທີ 5 ກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ການລົບກວນ.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)









































































(0)