Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ຂີ້​ເຫຍື້ອ​ລົ້ນ​ຢູ່​ຕາມ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຫຼວງ Vinh Hao - Phan Thiet ແລະ Phan Thiet

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong26/02/2024


ຕຸກກະຕາປຼາສະຕິກ, ກະປ໋ອງນ້ຳ, ກ່ອງເຄ້ກ, ຖົງໄນລອນ… ໄດ້ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ໂດຍນັກເດີນທາງໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຢູ່ສອງຟາກທາງຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງ ວີ້ງຮ່ວາ-ຟານທຽດ ແລະ ຟານທິ-ດ່າວຢາ.

​ໃນ​ຊຸມ​ມື້​ພາຍຫຼັງ​ເຕິ​ດ, ຈຳນວນ​ລົດ​ຍົນ​ທີ່​ເດີນທາງ​ດ້ວຍ​ທາງ​ດ່ວນ​ວິງ​ຮ່ວາ - ຟານ​ທິ໋ ​ແລະ ຟານ​ທິ໋ - ດ່າວ​ເຈ່ຍ​ແມ່ນ​ສູງ​ຫຼາຍ. ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນໄດ້ຢຸດພັກເຊົາ ແລະ ໃຊ້ຫ້ອງນໍ້າຢູ່ບ່ອນຈອດລົດສຸກເສີນ ຫຼັງຈາກກິນເຂົ້າ ແລະ ດື່ມແລ້ວ ເຮັດໃຫ້ຂີ້ເຫຍື້ອເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.

ຕາມ​ນັກ​ຂ່າວ​ແລ້ວ, ຢູ່​ລຽບ​ຕາມ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ 2 ​ແຫ່ງ​ຜ່ານ​ແຂວງ ບິ່ງ​ທ້ວນ , ປະຊາຊົນ​ໄດ້​ຖິ້ມ​ຕຸກກະຕາ, ກະປ໋ອງ, ​ເຄັກ, ຖົງ​ໄນ​ລອນ... ​ຢູ່​ສອງ​ຝັ່ງ​ຂອງ​ທາງ​ຫຼວງ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ຢູ່​ຈຸດ​ຢຸດ​ສຸກ​ເສີນ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ວິ້ງ​ຮ່ວາ - ຟານ​ທຽນ.

ຂີ້​ເຫຍື້ອ​ລົ້ນ​ຕາມ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຫຼວງ ວິ້ງ​ຮ່​ວາ - ຟານ​ທິ ແລະ ຟານ​ທິ - ດ່າວ​ຢາຍ ຮູບ​ທີ 1

ຕຸກກະຕາປຼາສະຕິກ ແລະ ຖົງໄນລອນ ຝາກໄວ້ໂດຍນັກທ່ອງທ່ຽວໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງ ວີ້ງຮ່ວາ-ຟານທຽດ (ພາບ: ຮວ່າງບີ່ງ).

ທ່ານ ເລວັນທວງ (ອາຍຸ 32 ປີ, ດຳລົງຊີວິດຢູ່ຕາແສງ ເຕີນຝູ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) ໄດ້ກັບຄືນຈາກບ້ານເກີດເມືອງນອນ ຢູ່ ຝູ໋ອຽນ ໄປນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ເດີນທາງດ້ວຍເສັ້ນທາງຫຼວງ ວີ້ງຮ່ວາ - ຟານທຽດ. ເມື່ອມາຈອດຢູ່ຈຸດຢຸດສຸກເສີນ ໃນເຂດເມືອງ ຮາມທ້ວນບັກ, ລາວຮູ້ສຶກເສຍໃຈກັບຂີ້ເຫຍື້ອຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ.

“ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ຕຸກກະຕາ​ປຼາສະຕິກ ​ແລະ ຖົງ​ໄນ​ລອນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ຢູ່​ບ່ອນ​ພັກຜ່ອນ, ກິ່ນ​ເໝັນ​ຈາກ​ນ້ຳ​ເສຍ​ທີ່​ລຸກ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ບ່ອນ​ແດດ​ຮ້ອນ ​ແມ່ນ​ບໍ່​ພໍ​ໃຈ​ຫລາຍ. ​ເມື່ອ​ບໍ່​ມີ​ການ​ຢຸດ​ພັກຜ່ອນ ​ແລະ ຄວາມ​ຮັບ​ຮູ້​ຂອງ​ປະຊາຊົນ​ຍັງ​ຕ່ຳ, ການ​ຖິ້ມ​ຂີ້​ເຫຍື້ອ​ຍັງ​ເກີດ​ຂຶ້ນ”.

ໂອ້ລົມກັບ ດ່ານັ້ງ, ທ່ານ ຟ້າມກວກຮຸຍ, ຜູ້ອໍານວຍການໂຄງການທາງດ່ວນວິງຮວາ-ຟານທຽດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການລົງທຶນຂອງພາກສ່ວນຢຸດຊະງັກໃນເສັ້ນທາງນີ້ ໄດ້ມີບັນດານັກລົງທືນທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມການປະມູນ PPP ສໍາລັບພາກສ່ວນນີ້. ​ແຂວງ ບິ່ງ​ທ້ວນ ກໍ່​ເລັ່ງ​ຍົກ​ເລີກ​ການ​ມອບ​ທີ່​ດິນ​ເພື່ອ​ກໍ່ສ້າງ​ຈຸດ​ຢຸດ​ເຊົາ. ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ຄາດ​ວ່າ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ໄຕ​ມາດ​ທີ 1 ປີ 2025.

ເມື່ອຖືກຖາມວ່າ ເປັນຫຍັງເວລາເປີດທາງດ່ວນ ແລະ ການຢຸດພັກເຊົາ ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ທ່ານ ຮ່ວາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນີ້ແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປຂອງບັນດາໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໃນໄລຍະ 2017-2020, ບໍ່ແມ່ນສະເພາະແຕ່ທາງດ່ວນວິ້ງຮ່ວາ-ຟານທິ. ສາເຫດມາຈາກກົນໄກການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບຂະໜາດການລົງທຶນຊ້າ ໂດຍອ້າງເຖິງຈຸດທີ່ເຫຼືອຢູ່ເສັ້ນທາງວິ້ງຮ້າວ-ຟານທຽດ ເຊິ່ງໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ວາງແຜນໄວ້ວ່າກວ້າງ 1 ເຮັກຕາ, ແຕ່ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຕໍ່ມາໄດ້ຄິດໄລ່ຄືນ ແລະ ປັບເປັນ 5 ເຮັກຕາ.

ຂີ້​ເຫຍື້ອ​ລົ້ນ​ຕາມ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຫຼວງ ວິ້ງ​ຮ່​ວາ - ຟານ​ທິ ແລະ ຟານ​ທິ - ດ່າວ​ຢາຍ ຮູບ​ທີ 2

ຜູ້​ຄົນ​ທີ່​ເຂົ້າ​ມາ​ໃນ​ທາງ​ຫຼວງ​ໄດ້​ເກັບ​ຂວດ​ປລາ​ສຕິກ​ຢູ່​ຈຸດ​ຢຸດ​ສຸກ​ເສີນ​ທາງ​ຫຼວງ (ພາບ: ຮວ່າງ​ບິ່ງ).

ຢູ່​ເຂດ​ວິ້ງ​ຮ່ວາ-ຟານ​ທຽນ, ມີ 2 ຈຸດ​ຢຸດ​ຢູ່​ຫຼັກ 144+560 ຕາ​ແສງ​ຟອງ​ຟູ, ​ເມືອງ​ຕຸຍ​ຟອງ ​ແລະ ​ກມ 205+602 ​ເມືອງ​ຮາມ​ໄຕ, ​ເມືອງ​ຮຳ​ທ້ວນ​ບັກ. ແຕ່ລະສະຖານທີ່ມີ 2 ສະຖານີ symmetrically ໃນສອງທິດທາງ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນວິງຮວາ-ຟານທຽດ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 100 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 4 ເມືອງ (ຮຳທວນນາມ, ຮາມທ້ວນບັກ, ບັກບິ່ງ ແລະ ຕຸ້ຍຟອງ) ຂອງແຂວງບິ່ງທ້ວນ. ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍມີ 4 ເລນ ແລະ ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດມາແຕ່ວັນທີ 19 ພຶດສະພາເປັນຕົ້ນໄປ.


ລິ້ງຕົ້ນສະບັບ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/rac-tran-ngap-doc-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-va-phan-thiet-dau-giay-20240220165817493.htm

ສູນກວດກາພາຫະນະ ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ ຫຼັງຈາກ ເຕດ
ສູນກວດກາພາຫະນະ ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ ຫຼັງຈາກ ເຕດ

ເສັ້ນທາງ​ເຮືອ​ຂ້າມ​ຟາກ​ທາງ​ທະ​ເລ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ - ຕຽນ​ຢາງ ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ໂດຍ​ໄວ.
ເສັ້ນທາງ​ເຮືອ​ຂ້າມ​ຟາກ​ທາງ​ທະ​ເລ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ - ຕຽນ​ຢາງ ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ໂດຍ​ໄວ.

ເປັນ​ຫຍັງ​ຈຶ່ງ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ປ່ຽນ​ແທນ​ລະບົບ​ໄຟ​ຈະລາຈອນ 16 ​ແຫ່ງ​ຢູ່​ອ້ອມ​ແອ້ມ​ຕານ​ເຍີດ?
ເປັນ​ຫຍັງ​ຈຶ່ງ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ປ່ຽນ​ແທນ​ລະບົບ​ໄຟ​ຈະລາຈອນ 16 ​ແຫ່ງ​ຢູ່​ອ້ອມ​ແອ້ມ​ຕານ​ເຍີດ?

ພາຫະນະ​ລະ​ເມີດ​ກົດ​ດັນ​ຢູ່​ສາງ​ສິນຄ້າ​ຢູ່​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ພາຍຫຼັງ​ເທດສະບານ
ພາຫະນະ​ລະ​ເມີດ​ກົດ​ດັນ​ຢູ່​ສາງ​ສິນຄ້າ​ຢູ່​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ພາຍຫຼັງ​ເທດສະບານ

ຫ້ອງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຂີ້ເຫຍື້ອຂອງຜູ້ເຊົ່າເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງເຮືອນຫາຍໃຈບໍ່ອອກ (ຮູບຕັດຈາກຄລິບ: ສະໜອງໃຫ້ໂດຍລັກສະນະ).
ຫຼັງ​ຈາກ​ເຕດ​ແລ້ວ, ເຈົ້າຂອງ​ເຮືອນ​ກໍ​ຕົກໃຈ​ເມື່ອ​ລາວ​ເປີດ​ປະຕູ​ຫ້ອງ​ຂອງ​ຊາຍ​ໜຸ່ມ.

ຕາມທ່ານ Dan Tri



ທີ່ມາ

(0)

No data
No data

ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ດຶງດູດການລົງທຶນຈາກວິສາຫະກິດ FDI ໃນໂອກາດໃໝ່
ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຄັ້ງ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ຢູ່​ໂຮຍ​ອານ, ເຫັນ​ໄດ້​ຈາກ​ຍົນ​ທະ​ຫານ​ຂອງ​ກະ​ຊວງ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ
ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຄັ້ງ​ໃຫຍ່​ຢູ່​ໃນ​ແມ່​ນ້ຳ Thu Bon ໄດ້​ກາຍ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຄັ້ງ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ໃນ​ປີ 1964 0,14 ແມັດ.
ພູພຽງຫີນດົ່ງວັນ - “ພິພິທະພັນທໍລະນີສາດທີ່ຫາຍາກ” ໃນໂລກ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຊົມ​ເຊີຍ 'ອ່າວ​ຮ່າ​ລອງ​ເທິງ​ບົກ' ພຽງ​ແຕ່​ໄດ້​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຈຸດ​ຫມາຍ​ປາຍ​ທາງ​ທີ່​ນິ​ຍົມ​ໃນ​ໂລກ​

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ