ບໍລິສັດ Ricons ຍອມຮັບວ່າ Coteccons ເປັນໜີ້ພວກເຂົາຫຼາຍກວ່າ 300 ຕື້ດົ່ງ.

ໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ, Ricons ໄດ້ບັນທຶກໜີ້ສິນໄລຍະສັ້ນຂອງ Coteccons ຫຼາຍກວ່າ 322 ຕື້ດົ່ງ, ກ່ອນທີ່ຈະຍື່ນຄຳຮ້ອງຕໍ່ສານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການດຳເນີນຄະດີລົ້ມລະລາຍຕໍ່ບໍລິສັດ.

ອີງຕາມບົດລາຍງານທາງການເງິນໄຕມາດທີ 2 ທີ່ກະກຽມດ້ວຍຕົນເອງຂອງບໍລິສັດ Ricons Construction Investment Joint Stock Company, ປະຈຸບັນບໍລິສັດມີໜີ້ສິນໄລຍະສັ້ນຫຼາຍກວ່າ 322.5 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມຈາກບໍລິສັດ Coteccons Construction Joint Stock Company (CTD), ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 28 ລ້ານດົ່ງຫວຽດນາມ ເມື່ອທຽບກັບທ້າຍປີກາຍ. ຕົວເລກນີ້ກວມເອົາປະມານ 9% ຂອງໜີ້ສິນໄລຍະສັ້ນທັງໝົດຈາກລູກຄ້າ ແລະ ເປັນໜີ້ສິນໄລຍະສັ້ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງ, ຫຼັງຈາກ 647.5 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມຈາກ Gamuda Land.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບົດລາຍງານທາງການເງິນໄຕຣມາດທີ 2 ທີ່ CTD ກະກຽມດ້ວຍຕົນເອງບໍ່ໄດ້ອະທິບາຍຢ່າງຊັດເຈນກ່ຽວກັບຈຳນວນເງິນທີ່ຕ້ອງຈ່າຍໃຫ້ Ricons.

ລູກໜີ້ແມ່ນຈຳນວນເງິນທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງຈ່າຍໃຫ້ບໍລິສັດສຳລັບສິນຄ້າ ຫຼື ການບໍລິການທີ່ໄດ້ຖືກຈັດສົ່ງ ຫຼື ນຳໃຊ້ແລ້ວ ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຈ່າຍ. ລູກໜີ້ໄລຍະສັ້ນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີໄລຍະເວລາຊຳລະຄືນທີ່ຍັງເຫຼືອບໍ່ເກີນ 12 ເດືອນ. ລູກໜີ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນຊັບສິນໃນໃບດຸນດ່ຽງ ແລະ ຖືກເບິ່ງວ່າເປັນຊັບສິນໝູນວຽນຂອງທຸລະກິດ. ການຄຸ້ມຄອງລູກໜີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພາະມັນໃຫ້ທຶນເພີ່ມເຕີມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນໜີ້ສິນ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການດຳເນີນທຸລະກິດ.

ເນື່ອງຈາກ Coteccons ບໍ່ສາມາດຈ່າຍໜີ້ໄດ້, Ricons ໄດ້ປະກາດໃນທ້າຍເດືອນກໍລະກົດວ່າ ຕົນໄດ້ຍື່ນຄຳຮ້ອງຕໍ່ສານປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການດຳເນີນຄະດີລົ້ມລະລາຍຕໍ່ Coteccons. ສານໄດ້ຮັບເອົາຄຳຮ້ອງດັ່ງກ່າວໃນວັນທີ 4 ກໍລະກົດ.

ທ່ານ Ricons ກ່າວວ່າ ນີ້ແມ່ນຜົນມາຈາກໜີ້ສິນທີ່ຄ້າງຊຳລະໂດຍ Coteccons, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຈ່າຍເປັນເວລາຫຼາຍປີ. "ພວກເຮົາໄດ້ພິຈາລະນາທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການທວງໜີ້ຄືນ ແລະ ໄດ້ສົ່ງຈົດໝາຍຫຼາຍສະບັບໄປຍັງ Coteccons ຢ່າງຫ້າວຫັນເພື່ອສະເໜີວິທີແກ້ໄຂ," ບໍລິສັດກ່າວໃນຈົດໝາຍເຖິງຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງຕົນ.

ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້, Ricons ໄດ້ກ່າວວ່າບໍລິສັດໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບ ແລະ ອັບເດດ Coteccons ກ່ຽວກັບການຍື່ນຄຳຮ້ອງລົ້ມລະລາຍຂອງບໍລິສັດ, ໂດຍຫວັງວ່າຈະແກ້ໄຂບັນຫາກ່ອນທີ່ສານຈະຍອມຮັບຄຳຮ້ອງ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ດີທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ. ບໍລິສັດໄດ້ລະບຸວ່າບໍລິສັດ "ບໍ່ໄດ້ຮັບການຕອບສະໜອງໃນທາງບວກຈາກ Coteccons".

ໃນຝ່າຍຂອງ Coteccons , ບໍລິສັດຢືນຢັນວ່າການເຮັດທຸລະກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຊີລູກໜີ້ ແລະ ບັນຊີເຈົ້າໜີ້ (ໜີ້ສິນ) ໄດ້ເກີດຂຶ້ນລະຫວ່າງສອງທຸລະກິດ. ເຫດຜົນແມ່ນມາຈາກໄລຍະກ່ອນປີ 2019, ເມື່ອທັງ Coteccons ແລະ Ricons ເປັນສະມາຊິກຂອງລະບົບນິເວດຂອງບໍລິສັດສະມາຊິກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນເຈັດແຫ່ງຄື: Coteccons, Unicons, Ricons, Newtecons, BM Windows, Sol E&C, ແລະ Boho. ໃນເວລານັ້ນ, ທ່ານ Nguyen Ba Duong ຮັບຜິດຊອບການຄຸ້ມຄອງໂດຍລວມ.

ໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນງານຂອງເຂົາເຈົ້າພາຍໃນລະບົບນິເວດດຽວກັນ, ບາງໂຄງການທີ່ Coteccons ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຜູ້ຮັບເໝົາຫຼັກຈະມີ Ricons ເປັນຜູ້ຮັບເໝົາຍ່ອຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ສິ່ງນີ້ໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີໜີ້ສິນທີ່ຄ້າງຊຳລະລະຫວ່າງສອງຝ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຄງການ Newtaco, Regina ໄລຍະ 4-5-6, ໂຮງງານ Vinfast , ແລະ Simco.

ຕົວແທນຈາກ Coteccons ບອກກັບ VnExpress ວ່າເຫດຜົນທີ່ບໍລິສັດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຈ່າຍໜີ້ສິນທີ່ຄ້າງຊຳລະໃຫ້ Ricons ແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບເງິນຈາກນັກລົງທຶນຂອງໂຄງການ. ຕົວແທນປະຕິເສດທີ່ຈະລະບຸຊື່ນັກລົງທຶນທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຈ່າຍເງິນທີ່ຊັກຊ້າ, ໂດຍພຽງແຕ່ລະບຸວ່າສັນຍາລະຫວ່າງສອງຝ່າຍໄດ້ກຳນົດໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນວ່າ Coteccons ສາມາດຈ່າຍເງິນໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາຍ່ອຍຂອງຕົນໄດ້ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບເງິນຈາກນັກລົງທຶນແລ້ວເທົ່ານັ້ນ.

"ເມື່ອພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ດຳເນີນທຸລະກຳທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດໜີ້ສິນ, ການຈ່າຍເງິນຕ້ອງເຮັດ, ແຕ່ສອດຄ່ອງກັບບົດບັນຍັດຂອງສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມ ແລະ ກົດໝາຍ," Coteccons ໄດ້ກ່າວໃນຈົດໝາຍເຖິງຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງຕົນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, Coteccons ໄດ້ກ່າວວ່າ ໜີ້ສິນທີ່ຍັງຄ້າງຄາຍັງຄົງຖືກກີດຂວາງໂດຍບັນຫາການປະເມີນມູນຄ່າ ແລະ ຄວາມພ້ອມຂອງເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ. ບໍລິສັດໄດ້ຮ້ອງຂໍ "ການຮ່ວມມື" ຈາກ Ricons ໃນການແກ້ໄຂບັນຫາສອງຢ່າງນີ້.

ໃນທາງກັບກັນ, CTD ລະບຸວ່າ Ricons ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຊຳລະໜີ້ສິນທີ່ຄ້າງຊຳລະຢູ່ໂຄງການ Regina Hung Yen ແລະ Dong A, ເຊິ່ງ Ricons ເປັນຜູ້ຮັບເໝົາຫຼັກ ແລະ Coteccons ເປັນຜູ້ຮັບເໝົາຍ່ອຍ. ທັງສອງຝ່າຍຍັງມີທຸລະກຳບາງຢ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊົ່າອຸປະກອນ ແລະ ການນຳໃຊ້ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຂອງກັນແລະກັນ.

ບໍລິສັດ Coteccons ແລະ Ricons ແມ່ນສອງບໍລິສັດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນສອງກຸ່ມບໍລິສັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮ່ວມກັນປະມູນຊຸດກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນສຳລັບອາຄານຜູ້ໂດຍສານ (ຊຸດ 5.10) ທີ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ( ດົ່ງນາຍ ).

ອີງຕາມຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມ, ໂຄງການສະຖານີສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ປະຈຸບັນແມ່ນການແຂ່ງຂັນທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງສະມາຄົມ Hoa Lu ແລະ ສະມາຄົມ Vietur. ສະມາຄົມ Hoa Lu ນຳໂດຍ Coteccons ປະກອບດ້ວຍຜູ້ຮັບເໝົາແປດຄົນຄື: Hoa Binh, Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An, ແລະ Power Line Engineering (PLE - Thailand). ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສະມາຄົມ Vietur ນຳໂດຍກຸ່ມອຸດສາຫະກຳກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄ້າຂອງຕຸລະກີ (Ic Istas) ປະກອບມີຜູ້ຮັບເໝົາພາຍໃນລະບົບນິເວດທີ່ກໍ່ຕັ້ງໂດຍທ່ານ Nguyen Ba Duong, ເຊັ່ນ: Ricons, Newtecons, ແລະ Sol E&C.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV) ໄດ້ກ່າວວ່າຂະບວນການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາຈະສຳເລັດໃນເດືອນກໍລະກົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂຄງການສະຖານີສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນສິງຫາ.

ທາດດາດ

ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vnexpress.net/ricons-ghi-nhan-coteccons-no-hon-300-ty-dong-4636449.html