ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງກວດກາວຽກງານກະກຽມ ແລະ ດຳເນີນການສຳຫຼວດພາກສະໜາມແລ້ວ, ຄາດວ່າ, ສະໜາມບິນລີຊຽນເກ ຈະໄດ້ປິດລົງ ແລະ ປັບປຸງ ແລະ ສ້ອມແປງແຕ່ວັນທີ 4 ມີນາ 2026 ເປັນເວລາ 4 ເດືອນ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສະໜາມບິນຈະດຳເນີນການປັບຕົວບິນ ແລະ ການຍົກລະດັບຈະໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນວັນທີ 25 ສິງຫາ 2026 ຫຼ້າສຸດ ເພື່ອໃຫ້ຖ້ຽວບິນປົກກະຕິສາມາດກັບຄືນໄດ້.
ACV ກ່າວຕື່ມວ່າ ຈະພະຍາຍາມຫຼຸດເວລາການກໍ່ສ້າງໃຫ້ສັ້ນລົງເທົ່າທີ່ຈະເຮັດໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ສະໜາມບິນສາມາດປະຕິບັດການໄດ້ໄວກວ່າແຜນການໃນເບື້ອງຕົ້ນ.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ: ໂຄງການສ້ອມແປງທາງແລ່ນ ແລະ ທາງລົດແທັກຊີຂອງສະໜາມບິນລຽວກວາງ ມີຍອດຈຳນວນທຶນກໍ່ສ້າງ 966,8 ຕື້ດົ່ງ, ຈະທົດແທນການສ້ອມແປງທາງແລ່ນທັງໝົດຍາວ 3.250 ແມັດ, ກວ້າງ 45 ມ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທາງລົດແທັກຊີ, ລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ, ອຸປະກອນຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວການບິນ, ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານອຸປະກອນເພື່ອຮັບໃຊ້ການບິນ...
ທີ່ການພົບປະ, ທ່ານ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lam Dong ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ACV ດຳເນີນການກະກຽມຢ່າງຮອບດ້ານ.
ຫຼັງຈາກເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄວບຄຸມ, ຕ້ອງໄດ້ກະກຽມອຸປະກອນທັງໝົດ ແລະ ພະຍາຍາມຫຼຸດເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການບິນໃນໄລຍະກະກຽມປິດສະໜາມບິນ.
ສະໜາມບິນລຽນຄູງຕັ້ງຢູ່ຕາແສງ ດັກຈຶງ, ຫ່າງຈາກໃຈກາງນະຄອນ ດ່າໜັງ ປະມານ 30 ກິໂລແມັດ, ສ້າງເມື່ອປີ 1933.
ແຕ່ລະປີ, ສະໜາມບິນຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານປະມານ 2,5 ລ້ານຄົນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.
ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຮອດປີ 2030, ສະໜາມບິນຈະຂຶ້ນສູ່ລະດັບ 4E, ສາມາດເຄື່ອນໄຫວຍົນຂະໜາດກວ້າງເຊັ່ນ: ໂບອິ້ງ 787, ແອບັສ A350, ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ 5 ລ້ານຄົນ ແລະ ສິນຄ້າ 20.000 ໂຕນຕໍ່ປີ.
ພາຍຫຼັງປີ 2030, ທາງແລ່ນຈະຂະຫຍາຍອອກເປັນ 3.600 ແມັດ, ເພີ່ມຄວາມສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານເປັນ 7 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/rut-ngan-thoi-gian-sua-chua-san-bay-lien-khuong-post825375.html
(0)