ຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການກໍ່ສ້າງເພື່ອສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 51.

(ດົ່ງນາຍ) - ວັນທີ 23 ເມສາ, ສູນວາງແຜນ, ກວດກາການກໍ່ສ້າງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງ (ກົມກໍ່ສ້າງ) ໄດ້ປະກາດວ່າໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຕົກລົງຫຼຸດເວລາການກໍ່ສ້າງສຳລັບການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 51.

ເວລາກໍ່ສ້າງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ຕອນທີ່ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຖືກຫຼຸດສັ້ນລົງຕາມທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນໂດຍໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. (ຮູບພາບ: ເອກະສານເກັບມ້ຽນ)

ອີງຕາມສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມແລ້ວ, ການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ໄດ້ຖືກກຳນົດຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ 2026, ໂດຍມີໄລຍະເວລາກໍ່ສ້າງ 120 ວັນ. ຫຼັງຈາກການສົນທະນາກັບຜູ້ຮັບເໝົາ, ປະຈຸບັນໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະຫຼຸດເວລາກໍ່ສ້າງລົງເຫຼືອ 100 ວັນ.

ເພື່ອຫຼຸດເວລາໃນການກໍ່ສ້າງ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມກຳລັງແຮງງານຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນເກືອບ 200 ເຄື່ອງເພື່ອເຮັດວຽກທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ. ນອກຈາກການເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າແລ້ວ, ໜ່ວຍງານຕ່າງໆຍັງໄດ້ເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ການຊີ້ນຳເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ.

ນອກຈາກການຫຼຸດເວລາໃນການກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ໜ່ວຍງານຍັງໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງ. ປັດຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບປ້າຍ ແລະ ໄຟຈະລາຈອນຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຫຼຸດຜ່ອນຂອບເຂດຂອງສິ່ງກີດຂວາງ, ຫຼີກລ່ຽງການກະຈາຍການກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ລະອຽດເກີນໄປ, ແລະ ສຳເລັດແຕ່ລະພາກສ່ວນຢ່າງເດັດຂາດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຍັງໄດ້ເພີ່ມທະວີການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ ແລະ ກຳລັງປ່ຽນເສັ້ນທາງຢູ່ຈຸດທີ່ແອອັດ. ພວກເຂົາກຳລັງປະສານງານກັບໜ່ວຍງານທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ເພື່ອຈັດຕັ້ງການປ່ຽນເສັ້ນທາງແຕ່ຫົວທີ ແລະ ໄລຍະໄກ ເພື່ອແນະນຳໃຫ້ຍານພາຫະນະເລືອກເສັ້ນທາງອື່ນ, ຈຳກັດຄວາມແອອັດຢູ່ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51.

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ເປັນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງດົ່ງນາຍກັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ເຂດອຸດສາຫະກຳ, ທ່າເຮືອ, ແລະ ເຂດຕົວເມືອງ ທ່ອງທ່ຽວ ແຄມຝັ່ງທະເລໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈຶ່ງມີປະລິມານການຈະລາຈອນສູງ (ປະມານ 70,000 ຄັນຕໍ່ມື້ ແລະ ກາງຄືນ, ເກີນຄວາມຈຸໃນການອອກແບບເຖິງສາມເທົ່າ). ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຍົກລະດັບທີ່ຜ່ານມາ, ການຈະລາຈອນຕິດຂັດ ແລະ ການຈະລາຈອນຕິດຂັດມັກເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆຢູ່ເທິງທາງຫຼວງສາຍນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນກາງເດືອນເມສາ 2026, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ອອກເອກະສານໃຫ້ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແກ້ໄຂສະຖານະການນີ້.

ນັບຕັ້ງແຕ່ກາງເດືອນພຶດສະພາ 2025, ແຂວງດົ່ງນາຍໄດ້ເຂົ້າຮັບໜ້າທີ່ຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 51 ທີ່ມີຄວາມຍາວ 37 ກິໂລແມັດພາຍໃນເຂດແດນຂອງຕົນ. ໃນປີ 2026, ແຂວງດົ່ງນາຍມີແຜນທີ່ຈະສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 51 ທັງໝົດພາຍໃນເຂດແດນຂອງຕົນດ້ວຍງົບປະມານທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 660 ຕື້ດົ່ງ. ຕາມແຜນການ, ການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 51 ຈະດຳເນີນເປັນສອງໄລຍະ, ໂດຍໄລຍະທຳອິດແມ່ນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຍາວ 22 ກິໂລແມັດ, ມີມູນຄ່າປະມານ 360 ຕື້ດົ່ງ.

ຟາມຕຸງ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202604/rut-ngan-thoi-gian-thi-cong-sua-chua-nang-cap-quoc-lo-51-1a322ea/