ຄວາມຜິດຂອງສັນຍານອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດລົດໄຟເສຍຊີວິດໃນປະເທດອິນເດຍ

ເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງອິນເດຍພວມສືບສວນຫາສາເຫດຂອງອຸບັດເຫດທາງລົດໄຟທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທາງລົດໄຟ 3 ຄັນ ທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດຢ່າງໜ້ອຍ 288 ຄົນ ແລະບາດເຈັບອີກ 850 ຄົນ.

ສົບຂອງຜູ້ເຄາະຮ້າຍທັງໝົດໄດ້ຖືກນຳອອກຈາກສະຖານທີ່ເກີດເຫດ. ເສດເຫຼືອຈາກລົດໄຟສາມຄັນໄດ້ຖືກເກັບໄວ້ຢູ່ບ່ອນໃກ້ກັບເມືອງ Balasore ໃນລັດ Odisha ພາກຕາເວັນອອກ.

Sai sót đèn hiệu có thể là nguyên nhân gây ra tai nạn đường sắt thảm khốc ở Ấn Độ

ເກີດເຫດລົດໄຟຕົກຢູ່ລັດ Odisha ປະເທດອິນເດຍ ວັນທີ 3 ມິຖຸນາ. (ທີ່ມາ: THX)

ທ່ານ KS Anand, ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍສື່ສານທາງລົດໄຟຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ກ່າວວ່າ: ເສັ້ນທາງດ່ວນ Coromandel (ເສັ້ນທາງ Shalimar - Chennai) ໃນຕອນແລງຂອງວັນທີ 2 ມິຖຸນານີ້ຄາດວ່າຈະເຂົ້າສູ່ເສັ້ນທາງຫລັກ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄຟສັນຍານໄດ້ເປີດເພື່ອນໍາພາລົດໄຟໄປສູ່ເສັ້ນທາງ spur, ເຮັດໃຫ້ມັນຕົກລົງໄປກົງກັບລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຈອດຢູ່ທີ່ນັ້ນ."

ຫຼັງຈາກໄດ້ຕຳກັບລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລ້ວ, ລົດໄຟຫຼາຍຄັນຂອງລົດໄຟ Coromandel ໄດ້ລົ້ມລົງ ແລະ ກີດຂວາງສອງທາງທີ່ຕິດກັນ, ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟ Howrah Express (ເສັ້ນທາງ Bengaluru-Howrah) ແລ່ນເຂົ້າໃກ້ດ້ວຍຄວາມໄວ 116 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ການພັດທະນາໃຫມ່ໄດ້ເກີດຂື້ນໂດຍຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ Coromandel ເປັນເຮືອທໍາອິດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງເຫດການ, ກົງກັນຂ້າມກັບລາຍງານເບື້ອງຕົ້ນວ່າມັນແມ່ນເຮືອ Howrah.

ອີງຕາມ Indian Express , ເຈົ້າໜ້າທີ່ທາງລົດໄຟໄດ້ເປີດໄຟຂຽວໃຫ້ Coromandel ເຂົ້າສູ່ເສັ້ນທາງຫຼັກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສັນຍານໄດ້ຖືກປິດສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ບໍ່ຮູ້.

ຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟຂອງອິນເດຍຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສຳເລັດການສືບສວນວ່າສັນຍານດັ່ງກ່າວມີຄວາມຜິດພາດ, ແມ່ນມີການລະເລີຍໃນພາກສ່ວນຂອງຜູ້ຮັບຜິດຊອບສັນຍານຫຼືຜູ້ຂັບລົດໄຟ.

ອິນເດຍມີເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟໃຫຍ່ອັນດັບສີ່ ຂອງໂລກ , ມີຄວາມຍາວທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 126,000 ກິໂລແມັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະບົບໄດ້ຖືກ plagued ໂດຍການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ດີແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ຊຸດໂຊມ. ໃນປີ 2021, ອິນເດຍໄດ້ບັນທຶກອຸບັດຕິເຫດທາງລົດໄຟເກືອບ 18,000 ຄັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດຫຼາຍກວ່າ 16,400 ຄົນ.

ທີ່ມາ

: ສືບສວນຫາສາເຫດ ອຸບັດເຫດທາງລົດໄຟ ອຸບັດເຫດໂສກເສົ້າ ລົດໄຟ

(0)

No data