ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າແຂ່ງຂັນກັບເວລາໃນຊ່ວງທ້າຍປີ.

ໃກ້ຈະຮອດທ້າຍປີ, ຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ຄົນຂັບລົດສົ່ງສິນຄ້າມັກຈະເຮັດວຽກຢ່າງໜັກຢູ່ສະເໝີ.

ໃກ້ຈະຮອດທ້າຍປີ, ຈຳນວນຄຳສັ່ງຊື້ສຳລັບຄົນຂັບລົດສົ່ງສິນຄ້າມັກຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 20-30% ເມື່ອທຽບກັບປົກກະຕິ.

"ພາຍຸ" ດຽວ

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການບໍລິການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງວ່ອງໄວຄຽງຄູ່ກັບຄວາມນິຍົມຂອງການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກ. ຜູ້ບໍລິໂພກກຳລັງຄຸ້ນເຄີຍກັບການສັ່ງຊື້ສິນຄ້າຈາກເຮືອນຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງສະດວກສະບາຍດ້ວຍການແຕະພຽງສອງສາມຄັ້ງໃນໂທລະສັບ ຫຼື ຄອມພິວເຕີຂອງເຂົາເຈົ້າ. ທ່ານ ຫງວຽນ ກວີນ ທູ, ຄົນຂັບລົດສົ່ງສິນຄ້າຂອງ Viettel Post ທີ່ມີປະສົບການສາມປີໃນເຂດເມືອງ ເລເຈີ້ນ ຂອງເມືອງ ຫາຍຟ່ອງ, ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ທຸກໆມື້, ຂ້ອຍຈັດສົ່ງສິນຄ້າປະມານ 130-140 ຄຳສັ່ງຊື້. ປະລິມານວຽກເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາໃນຊ່ວງ Black Friday, ເມື່ອຈຳນວນຄຳສັ່ງຊື້ສູງກວ່າປົກກະຕິໜຶ່ງເທົ່າເຄິ່ງ. ແນ່ນອນວ່າຈະມີຄຳສັ່ງຊື້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນຊ່ວງເທດສະການຄຣິສມາສທີ່ຈະມາເຖິງ.”

ລາຍໄດ້ຂອງຄົນຂັບລົດສົ່ງຂອງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຈຳນວນການສັ່ງຊື້ທີ່ສຳເລັດແລ້ວ. ສຳລັບການສັ່ງຊື້ COD (ຈ່າຍເງິນສົດເມື່ອໄດ້ຮັບສິນຄ້າ), ນາງ Thu ໄດ້ຮັບ 5,000 ດົ່ງຕໍ່ຄັ້ງ, ໃນຂະນະທີ່ການສັ່ງຊື້ທີ່ຈັດສົ່ງຟຣີ (0 ດົ່ງ) ຈະໄດ້ຮັບ 4,000 ດົ່ງຕໍ່ຄັ້ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອເຮັດສຳເລັດການຈັດສົ່ງ, ນາງ Thu ມັກຈະຕ້ອງກັບໄປທີ່ສະຖານທີ່ດຽວກັນ 2-3 ເທື່ອ ເພາະວ່າລູກຄ້າຫຍຸ້ງ ຫຼື ບໍ່ຮັບໂທລະສັບ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ Viettel Post ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງອື່ນໆກໍ່ກຳລັງເຂົ້າສູ່ລະດູການສູງສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ທ່ານ Nguyen Van Nhi, ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງ J&T Express, ກໍ່ກຳລັງປະສົບກັບລະດູການທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດຂອງປີ. ທ່ານ Nhi ຮັບຜິດຊອບພື້ນທີ່ Nguyen Binh, Doan Ket, ແລະ Dang Ma La (ເຂດ Le Chan). ລາວຈັດສົ່ງສິນຄ້າປະມານ 130 ຄຳສັ່ງຊື້ຕໍ່ມື້. ສະພາບອາກາດໃນທ້າຍປີແມ່ນບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້; ເຖິງແມ່ນວ່າຝົນຕົກພຽງຄັ້ງດຽວກໍສາມາດເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າປຽກໄດ້, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງ ແລະ ແມ່ນແຕ່ສ້າງເງື່ອນໄຂອັນຕະລາຍຍ້ອນຖະໜົນລື່ນ.

ແຮງກົດດັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດບໍ່ພຽງແຕ່ມາຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄຳສັ່ງຊື້ຢ່າງກະທັນຫັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມາຈາກຄວາມສ່ຽງຂອງການຍົກເລີກຄຳສັ່ງຊື້ອີກດ້ວຍ. ເຈິ່ນວັນຕຽນ, ຄົນຂັບລົດສົ່ງຂອງຢູ່ບ້ານແທ່ງດົ່ງ ( ຫາຍຟ່ອງ ), ກ່າວວ່າ: “ຕັ້ງແຕ່ເດືອນພະຈິກເຖິງທ້າຍປີ, ຈຳນວນຄຳສັ່ງຊື້ທີ່ຂ້ອຍສົ່ງໃນແຕ່ລະມື້ເພີ່ມຂຶ້ນ 20-30% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນກ່ອນໆ. ບາງການຈັດສົ່ງດຳເນີນໄປຢ່າງສະດວກ, ແຕ່ບາງຄັ້ງຂ້ອຍຕ້ອງກັບໄປ 3-4 ເທື່ອແລ້ວກໍຍັງບໍ່ພົບລູກຄ້າ. ບາງຄົນສັ່ງຊື້ເພື່ອຄວາມມ່ວນຊື່ນ, ແລ້ວເຂົາເຈົ້າກໍ່ວາງສາຍເມື່ອຂ້ອຍໂທຫາ. ດັ່ງນັ້ນ, ວຽກນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການສຸຂະພາບທີ່ດີເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຕ້ອງການຄວາມອົດທົນອີກດ້ວຍ. ມັນຫຍຸ້ງຫຼາຍໃນທ້າຍປີ, ແຕ່ລາຍໄດ້ກໍ່ດີຂຶ້ນ, ສະນັ້ນຂ້ອຍພະຍາຍາມສຸດຄວາມສາມາດ.”

ແຮງກົດດັນຫຼາຍຢ່າງ

ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນຜູ້ທີ່ຮັກສາການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າໃຫ້ຄົງທີ່, ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດການຊື້ເຄື່ອງມີຊີວິດຊີວາຂຶ້ນ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ຜູ້ຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງກໍ່ກຳລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລະບົບສາງ, ບຸກຄະລາກອນ, ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການປະມວນຜົນຄຳສັ່ງຊື້ ລ້ວນແຕ່ຈຳເປັນຕ້ອງເພີ່ມຄວາມສາມາດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແອອັດ. ທ່ານ ຫງວຽນຕວນແອງ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດ ຕວນແອງ ຈຳກັດ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໃນຫວອດແທງດົ່ງ, ກ່າວວ່າ: “ຕາມປົກກະຕິ, ຜູ້ຂົນສົ່ງຂອງບໍລິສັດພວກເຮົາຈັດສົ່ງພຽງແຕ່ປະມານ 70-80 ຄຳສັ່ງຊື້ຕໍ່ມື້, ແຕ່ປະຈຸບັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 110-120 ຄຳສັ່ງຊື້ຕໍ່ມື້.”

ການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງລະຫວ່າງບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ນໍາໄປສູ່ການນໍາໃຊ້ນະໂຍບາຍຈູງໃຈຫຼາຍຢ່າງ: ອັດຕາຄ່າບໍລິການຄົງທີ່, ການສະໜັບສະໜູນການຈັດສົ່ງຫຼາຍຄັ້ງ, ແລະອື່ນໆ. ສິ່ງນີ້ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ຜູ້ບໍລິໂພກແຕ່ຍັງສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ການຈັດສົ່ງ. ທ້າຍປີຍັງເປັນເວລາທີ່ຈະທົດສອບຄວາມສາມາດໃນການດໍາເນີນງານຂອງທຸລະກິດແລະບໍລິສັດຂົນສົ່ງ. ເຖິງແມ່ນວ່າການຊັກຊ້າພຽງຄັ້ງດຽວໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້, ຕັ້ງແຕ່ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າແລະການຈັດລຽງຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດແລະທໍາລາຍຊື່ສຽງແລະພາບລັກຂອງຍີ່ຫໍ້.

ການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກແມ່ນໜຶ່ງໃນຂະແໜງການທີ່ມີການເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດ. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າຈະໄປຮອດແມ່ນແຕ່ໃນແຈ ແລະ ບ້ານທີ່ຫ່າງໄກທີ່ສຸດ, ຄົນຂັບລົດສົ່ງສິນຄ້າແຕ່ລະຄົນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນ "ທູດ" ສຳລັບລະບົບການຈັດສົ່ງ, ເຊື່ອມຕໍ່ ໂລກ ອອນໄລນ໌ກັບຊີວິດຈິງ. ນອກຈາກການຈັດສົ່ງສິນຄ້າແລ້ວ, ພວກເຂົາຍັງເກັບເງິນ, ຊ່ວຍລູກຄ້າກວດສອບຄຳສັ່ງຊື້ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະ ຈັດການກັບສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ວຽກນີ້ອາດເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ, ແຕ່ມັນຕ້ອງການຄວາມອົດທົນ, ທັກສະ, ແລະ ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຄືສຸຂະພາບດີ.

ເຖິງວ່າວຽກຈະຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ຄົນຂັບລົດສົ່ງຂອງຫຼາຍຄົນກ່າວວ່າເຂົາເຈົ້າຍັງຄົງເຮັດວຽກນີ້ຢູ່ຍ້ອນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນເວລາເຮັດວຽກ ແລະ ລາຍໄດ້ທີ່ໝັ້ນຄົງ. ດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງທ້າຍປີ, ຄົນຂັບລົດສົ່ງຂອງສາມາດມີລາຍໄດ້ 10-19 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ເດືອນ. ອາຊີບຄົນຂັບລົດສົ່ງຂອງຍັງຖືກເບິ່ງວ່າເປັນ "ເສັ້ນທາງຊີວິດ" ສຳລັບຜູ້ຫວ່າງງານຫຼາຍຄົນ ຫຼື ຜູ້ທີ່ຊອກຫາລາຍໄດ້ເສີມ.

ຜູ້ຊາຍ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baohaiphong.vn/shipper-chay-dua-dip-cuoi-nam-529103.html