'ເກີບຊຸບເປີ' ໃນການແຂ່ງຂັນມາຣາທອນເຮັດວຽກແນວໃດ?

ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ການຂັບເຄື່ອນໄປຂ້າງໜ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ຄວາມຍາວຂອງກ້າວຍ່າງທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ ແມ່ນລັກສະນະທົ່ວໄປຂອງ "ເກີບຊຸບເປີ" ທີ່ກຳລັງສັ່ນສະເທືອນ ໂລກ ມາຣາທອນ.

ໃນວັນທີ 24 ກັນຍາ, ນັກແລ່ນ Tigist Assefa ໄດ້ໃຊ້ "ເກີບຊຸບເປີ" ລຸ້ນລ່າສຸດຂອງ Adidas - Adizero Adios Pro Evo 1 ທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາຫຼາຍ - ເພື່ອສ້າງສະຖິຕິໃໝ່ຂອງການແຂ່ງຂັນມາຣາທອນຂອງຜູ້ຍິງທີ່ເບີລິນດ້ວຍເວລາ 2 ຊົ່ວໂມງ 11 ນາທີ ແລະ 53 ວິນາທີ. ຜົນງານລ່າສຸດນີ້ຂອງນັກແລ່ນຊາວເອທິໂອເປຍຍັງດີກ່ວາສະຖິຕິໂລກສອງຄັ້ງກ່ອນໜ້ານີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄື: 2 ຊົ່ວໂມງ 14 ນາທີ ແລະ 4 ວິນາທີທີ່ສ້າງໂດຍ Brigid Kosgei ຊາວເຄນຢາ ທີ່ງານມາຣາທອນຊິຄາໂກ 2019, ແລະ 2 ຊົ່ວໂມງ 15 ນາທີ ແລະ 25 ວິນາທີທີ່ສ້າງໂດຍ Paula Radcliffe ຊາວອັງກິດ ທີ່ງານມາຣາທອນລອນດອນ 2003.

ສອງອາທິດຕໍ່ມາ, ມັນເຖິງຄິວຂອງ Kelvin Kiptum ທີ່ຈະຊະນະການແຂ່ງຂັນແລ່ນມາຣາທອນຊິຄາໂກດ້ວຍສະຖິຕິ 2 ຊົ່ວໂມງ 0 ນາທີ ແລະ 35 ວິນາທີ, ທຳລາຍສະຖິຕິກ່ອນໜ້ານີ້ທີ່ 2 ຊົ່ວໂມງ 1 ນາທີ ແລະ 9 ວິນາທີທີ່ສ້າງໂດຍນັກແລ່ນຊື່ດັງ Eliud Kipchoge ໃນງານແລ່ນມາຣາທອນເບີລິນປີ 2022. ໃນມື້ປະຫວັດສາດນັ້ນ, Kiptum ໄດ້ໃສ່ເກີບແລ່ນ Nike Dev163 - ຕົ້ນແບບເກີບ ແລ່ນ ເສັ້ນໄຍຄາບອນລຸ້ນລ້າສຸດຂອງ Nike.

Kiptum ໃສ່ເກີບ Nike Dev 163s ເມື່ອລາວເຂົ້າເສັ້ນໄຊໄດ້ອັນດັບໜຶ່ງ, ສ້າງສະຖິຕິໂລກໃນງານແຂ່ງຂັນມາຣາທອນ Chicago ປີ 2023 ໃນວັນທີ 8 ຕຸລາ, ໃນຂະນະທີ່ເພື່ອນຮ່ວມຊາດຂອງລາວ Rhonex Kipruto ຜູ້ທີ່ເຂົ້າເສັ້ນໄຊໄດ້ອັນດັບສອງ ໄດ້ໃສ່ເກີບ Adios Pro Evo 1s. ພາບ: AFP

ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນ, ສະຫະພັນກິລາແລ່ນໂລກຍັງບໍ່ມີເຈດຕະນາທີ່ຈະຄວບຄຸມການພັດທະນາ "ເກີບຊຸບເປີ້". ຄັ້ງສຸດທ້າຍທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ອັບເດດກົດລະບຽບກ່ຽວກັບເກີບກິລາແມ່ນໃນຕົ້ນປີ 2022, ແຕ່ສິ່ງນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບເກີບທີ່ມີໜາມທີ່ໃຊ້ໃນການແຂ່ງຂັນແລ່ນເທົ່ານັ້ນ. ສຳລັບເກີບແລ່ນທາງຖະໜົນ, ກົດລະບຽບຂອງກິລາແລ່ນໂລກຍັງກຳນົດຄວາມໜາຂອງພື້ນເກີບບໍ່ເກີນ 40 ມມ - ມາດຕະການທີ່ຖືວ່າເປັນຂໍ້ຈຳກັດ, ແທນທີ່ຈະເປັນອຸປະສັກ, ຕໍ່ຜູ້ຜະລິດທີ່ສືບຕໍ່ປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີໃນການສ້າງ "ເກີບຊຸບເປີ້". ບໍ່ເຫມືອນກັບຂໍ້ຫ້າມຂອງສະຫະພັນກິລາແລ່ນໂລກໃນປີ 2009 ກ່ຽວກັບນັກກິລາທີ່ໃຊ້ອຸປະກອນໂພລີຢູຣີເທນທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການທຳລາຍສະຖິຕິເກືອບ 200 ລາຍການໃນສອງປີ, ກິລາແລ່ນໂລກໂຕ້ຖຽງວ່າກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນຂອງຕົນຮັກສາຄວາມຍຸຕິທຳໃນກິລາແລ່ນ.

"ເກີບຊຸບເປີ" ລຸ້ນທຳອິດໄດ້ຖືກນຳສະເໜີໂດຍ Nike ໃນປີ 2016, ເຊິ່ງກະຕຸ້ນໃຫ້ເກີດການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆເພື່ອຜະລິດເກີບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຄວາມນິຍົມຂອງເກີບເຫຼົ່ານີ້ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2020 ສອດຄ່ອງກັບໄລຍະເວລາທີ່ນັກແລ່ນໄດ້ຂຽນສະຖິຕິການແຂ່ງຂັນແລ່ນຄືນໃໝ່ສຳລັບໄລຍະທາງ 5,000 ແມັດຂຶ້ນໄປ. ແນວໂນ້ມທົ່ວໄປໃນບັນດາສະຖິຕິເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການໃຊ້ເກີບແລ່ນທີ່ໜາກວ່າ, ໂດຍມີການປະຫຍັດພະລັງງານປະມານ 4%, ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມກໍລະນີສະເພາະ.

"ເກີບຊຸບເປີ" ເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບກົດລະບຽບຂອງກິລາແອດເລຕິກໂລກກ່ຽວກັບຄວາມສູງຂອງພື້ນເກີບສູງສຸດ: 40 ມມ ເທິງຖະໜົນ ແລະ 25 ມມ ເທິງສະໜາມແລ່ນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ເກີບເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງມີວາງຂາຍທາງການຄ້າກ່ອນທີ່ນັກກິລາຈະສາມາດໃຊ້ພວກມັນໃນການແຂ່ງຂັນໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ນັກກິລາໃຊ້ລຸ້ນທີ່ກຳລັງພັດທະນາເຊິ່ງຈະອອກໃນອີກໜຶ່ງປີຕໍ່ມາ, ໂດຍມີເງື່ອນໄຂວ່າພວກມັນຕອບສະໜອງແນວທາງດ້ານວິຊາການຂອງກິລາແອດເລຕິກໂລກ.

NikeDev163 – ເກີບທີ່ Kiptum ໃຊ້ໃນເວລາສ້າງສະຖິຕິໃນການແຂ່ງຂັນມາຣາທອນຊິຄາໂກໃນວັນທີ 8 ຕຸລາ – ເປັນຕົວຢ່າງຂອງຂໍ້ຍົກເວັ້ນນີ້, ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ World Athletics ສຳລັບການທົດລອງໃຊ້ຈົນຮອດວັນທີ 3 ທັນວາ 2023. ອົງການດັ່ງກ່າວເບິ່ງຂໍ້ຍົກເວັ້ນເຊັ່ນ NikeDev163 ເປັນວິທີການທີ່ໂລກກິລາສາມາດດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການດ້ານນະວັດຕະກໍາ ແລະ ຄວາມດຶງດູດໃຈທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບກິລາ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັບປະກັນລາຍຮັບອັນໃຫຍ່ຫຼວງສຳລັບຜູ້ຜະລິດ.

ດັ່ງນັ້ນ "ເກີບ Super Shoe" ມີຫຍັງແນ່ແທ້? ກ່ອນອື່ນໝົດ, ມັນຕ້ອງ ໄດ້ຮັບການເສີມດ້ວຍຄາບອນ . ຜູ້ຜະລິດຈະໃສ່ທ່ອນຄາບອນໂຄ້ງໜຶ່ງ ຫຼື ຫຼາຍອັນເຂົ້າໄປໃນພື້ນໂຟມກາງເພື່ອຊ່ວຍຮັກສາຮູບຮ່າງຂອງເກີບ ແລະ ສົ່ງເສີມການເຄື່ອນໄຫວການແກວ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າຜົນກະທົບຂອງ "ການສັ່ນສະເທືອນ". ຮູບຮ່າງຂອງເກີບມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຊ່ວຍໃຫ້ຕີນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

"ມີລາຍລະອຽດຫຼາຍຢ່າງທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການມີແຖບຄາບອນໂຄ້ງຈະເປັນປະໂຫຍດ," ດຣ. Aimee Mears, ອາຈານສອນອາວຸໂສຢູ່ສະຖາບັນເຕັກໂນໂລຊີກິລາທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Loughborough ອະທິບາຍ. "ອັນໜຶ່ງແມ່ນມັນປ່ຽນແປງ ແລະ ສາມາດປັບປຸງກົນໄກຂອງກ້າມຊີ້ນຂໍ້ຕີນເພື່ອສ້າງແຮງ. ອັນທີສອງ, ແຖບຄາບອນໂຄ້ງສາມາດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຄັນຍົກເພື່ອຍູ້ສົ້ນຕີນ ແລະ ຊ່ວຍຊຸກຍູ້ທ່ານໄປຂ້າງໜ້າ."

ໂຟມກາງເກີບມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເປັນພິເສດ . "ເກີບຊຸບເປີ" ສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ວັດສະດຸກາງເກີບທີ່ເອີ້ນວ່າ Pebax. ໃນຂະນະທີ່ກ້ານເສັ້ນໄຍຄາບອນໂຄ້ງມີບົດບາດສຳຄັນ, ແຕ່ພະລັງງານສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ສົ່ງຄືນມາຈາກ "ເກີບຊຸບເປີ" ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດພາຍໃນໂຟມນີ້.

"ຂ້ອຍຢາກເວົ້າວ່າຄວາມກ້າວໜ້າທາງເທັກໂນໂລຢີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນການເຮັດໃຫ້ໂຟມເຫຼົ່ານີ້ມີນ້ຳໜັກເບົາລົງ," ດຣ. ແອລເລນ ອະທິບາຍ. "ໂດຍການເຮັດໃຫ້ມັນມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ, ເຈົ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນໜາຂຶ້ນ ແລະ ສ້າງແຮງຂັບເຄື່ອນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ." ອີງຕາມນັກຄົ້ນຄວ້າຊາວອັງກິດ, ຫຼັກການພື້ນຖານທີ່ສຸດຂອງ "ເກີບຊຸບເປີ" ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການນຳໃຊ້ພະລັງງານທີ່ຜະລິດໂດຍນັກແລ່ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ສ່ວນເທິງ ແລະ ພື້ນເກີບມີນ້ຳໜັກເບົາຫຼາຍ. ການຄົ້ນຄວ້າພົບວ່າການປະຫຍັດນ້ຳໜັກ 100 ກຣາມສາມາດເທົ່າກັບການປະຫຍັດພະລັງງານ 1%. ໃນ "ເກີບຊຸບເປີ້" ລຸ້ນລ່າສຸດ, ນັກວິທະຍາສາດ ໄດ້ສຸມໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນທັງການສຳຜັດຂອງພື້ນເກີບກັບພື້ນດິນ ແລະ ຊັ້ນເທິງຂອງຕີນ. Adidas ໄດ້ລົບລ້າງພື້ນເກີບຢາງເກືອບທັງໝົດໃນ Adios Pro Evo 1. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ອອກຢ່າງເປັນທາງການ, ແຕ່ເຊື່ອກັນວ່າ Nike ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນສ່ວນທີ່ຄ້າຍຄືກັນຂອງເກີບລົງ.

"ພວກເຂົາໄດ້ຫຼຸດນ້ຳໜັກຂອງພື້ນເກີບລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ," Mears ກ່າວ. "ນັ້ນແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງເກີບຕົ້ນແບບກ່ອນໜ້ານີ້ ແລະ ເກີບໃນປະຈຸບັນ." ສ່ວນເທິງຂອງຕີນຍັງເຮັດມາຈາກວັດສະດຸບາງໆທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີນ້ຳໜັກຕໍ່າ, ແທນທີ່ຈະສຸມໃສ່ຄວາມທົນທານ. ນີ້ຍັງເປັນເຫດຜົນທີ່ Adidas ແນະນຳວ່າເກີບ Adios Pro Evo 1 ຄວນໃຊ້ຢ່າງດີທີ່ສຸດສຳລັບການແລ່ນມາຣາທອນເທົ່ານັ້ນ.

ພື້ນເກີບແລ່ນກຳລັງສູງຂຶ້ນ . ຂີດຈຳກັດຄວາມໜາຂອງພື້ນເກີບແລ່ນແມ່ນ 40 ມມ, ແລະການອອກແບບ "super shoe" ລຸ້ນລ່າສຸດສ່ວນໃຫຍ່ບັນລຸ ຫຼື ໃກ້ກັບຂີດຈຳກັດນີ້. "ດ້ວຍຄວາມສູງຂອງພື້ນເກີບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໃນທາງທິດສະດີແລ້ວທ່ານກໍາລັງເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງແຂນຂາຂອງທ່ານ, ແລະນັ້ນອາດຈະໝາຍຄວາມວ່າຄວາມຍາວຂອງກ້າວຍ່າງຂອງທ່ານສາມາດປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ການແລ່ນໄວຂຶ້ນ," Mears ອະທິບາຍ.

ນັກຄົ້ນຄວ້າກຳລັງພະຍາຍາມປະເມີນວ່າລັກສະນະສະເພາະໃດຂອງ "ເກີບຊຸບເປີ" ທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນປະຈຸບັນເຊື່ອວ່າມັນແມ່ນການລວມກັນຂອງຄາບອນ, ຊັ້ນໂຟມ, ຄວາມສູງທີ່ຫຼຸດລົງ, ແລະນ້ຳໜັກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີບແລ່ນໄວຂຶ້ນຫຼາຍ.

ຮົງ ຢຸຍ (ອີງຕາມ Telegraph )

ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vnexpress.net/sieu-giay-trong-marathon-hoat-dong-the-nao-4665921.html