ຍານອະວະກາດໄດ້ລົງຈອດຢູ່ມະຫາສະໝຸດອິນເດຍຢ່າງສຳເລັດຜົນ. ( ວີດີໂອ : SpaceX)
ຈະຫຼວດ Starship ທີ່ມີຄວາມສູງ 122 ແມັດ ຂອງ SpaceX ໄດ້ເປີດຕົວເປັນຄັ້ງທີ 6 ເວລາ 16:00 ໂມງ. ວັນທີ 19 ພະຈິກນີ້ຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນຈາກສະຕາເບສ, ລັດເທັກຊັສ ຫຼື 5:00 ໂມງຂອງວັນທີ 20 ພະຈິກນີ້ຕາມເວລາຫວຽດນາມ.
SpaceX ໄດ້ລົງຈອດເຄື່ອງເສີມຂັ້ນທຳອິດຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງ Starship, ເອີ້ນວ່າ Super Heavy, ກັບຄືນສູ່ຫໍເປີດຕົວໃນລະຫວ່າງການບິນທົດສອບຫຼ້າສຸດຂອງຍານຍົນໃນວັນທີ 13 ຕຸລາ. ບໍລິສັດໄດ້ຕັ້ງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະເຮັດສິ່ງດັ່ງກ່າວອີກຄັ້ງໃນການເປີດຕົວນີ້, ແຕ່ຂໍ້ມູນການບິນ ແລະປັດໃຈອື່ນໆເຮັດໃຫ້ເປັນໄປບໍ່ໄດ້.
ເຈັດນາທີຫຼັງຈາກການຍົກຂຶ້ນມາ, ເຄື່ອງກະຕຸ້ນ Super Heavy ໄດ້ລົງຈອດທີ່ຄວບຄຸມຢູ່ໃນອ່າວເມັກຊິໂກແລະກະແຈກກະຈາຍລົງເທິງນ້ໍາ. ຜູ້ຈັດການການສື່ສານ SpaceX ທ່ານ Dan Huot ກ່າວວ່າບໍລິສັດ "ໄດ້ບັນລຸເງື່ອນໄຂຂອງຄໍາຫມັ້ນສັນຍາ."
Starship ໃນປັດຈຸບັນຂອງສົບຜົນສໍາເລັດການສົ່ງອອກໄປສູ່ອາວະກາດ. (ພາບ: SpaceX)
ເຖິງວ່າຜົນໄດ້ຮັບຈະບໍ່ດີເທົ່າກັບເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, Greg Autry, ຮອງສາດສະດາຈານສໍາລັບຍານອາວະກາດຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Central Florida, ກ່າວວ່າການເປີດຕົວ "ເບິ່ງດີຫຼາຍ." ລາວຄິດວ່າບໍລິສັດອາດຈະເລືອກທີ່ຈະລົງຈອດເຄື່ອງກະຕຸ້ນໃນມະຫາສະຫມຸດ "ອອກຈາກຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ອຸດົມສົມບູນ", ເນື່ອງຈາກປະທານາທິບໍດີ Donald Trump ແລະ CEO ຂອງ SpaceX, Elon Musk ທັງສອງຢູ່ໃນມືເພື່ອສັງເກດເບິ່ງການເປີດຕົວການທົດສອບໃນ Texas.
ທ່ານກ່າວວ່າ " ຂ້ອຍບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຂະບວນການຕັດສິນໃຈແມ່ນຫຍັງໃນກໍລະນີທີ່ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຜິດພາດ.
ບັ້ງໄຟດອກທີ່ຕົກຢູ່ໃນອ່າວເມັກຊິໂກບໍ່ສາມາດນໍາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ເພາະວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອ "ແຊ່ນ້ໍາເກືອ", ອີງຕາມທ່ານ Autry. ອີງຕາມສອງແຫຼ່ງຂ່າວທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບເລື່ອງນີ້, ທ່ານ Autry ແມ່ນຜູ້ສະຫມັກສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງຜູ້ນໍາດ້ານອະວະກາດພາຍໃຕ້ການບໍລິຫານ Trump.
ຈຸດໝາຍໃໝ່
ການເປີດຕົວແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບ Super Heavy ກັບຄືນສູ່ໂລກ intact. SpaceX ຍັງຕ້ອງການຈະທົດສອບຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການສໍາລັບຂັ້ນຕອນເທິງຂອງ Starship (aka Ship) - ຍານອະວະກາດທີ່ມີຄວາມສູງ 50 ແມັດ.
ການຍິງສົ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ກຳປັ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງບິນໃຕ້ດິນດຽວກັນທີ່ໄດ້ບິນທົດລອງຖ້ຽວບິນ 5, ເພື່ອແນໃສ່ໃຫ້ເກີດການຕົກຢູ່ມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ ນອກຝັ່ງຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງອົສຕຣາລີປະມານ 65 ນາທີຫຼັງຈາກການຍົກອອກ. ກຳປັ່ນບັນລຸໄດ້ບັນດາບາດກ້າວໃໝ່ຈຳນວນໜຶ່ງຕາມທາງ.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການທົດສອບການບິນ 6, ໄດ້ບັນທຸກ payload ທໍາອິດ Starship - ເປັນກ້ວຍ fluffy ທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວຊີ້ບອກ zero-gravity. ນອກຈາກນັ້ນ, Ship ໄດ້ re-ignited ຫນຶ່ງໃນຫົກເຄື່ອງຈັກ Raptor ຂອງຕົນປະມານ 38 ນາທີໃນການບິນ. (Super Heavy ຍັງໃຊ້ Raptors—ທັງໝົດ 33 ອັນ.)
ດ້ານເທິງຂອງລະບົບ Starship ແມ່ນຍານອາວະກາດ Ship ທີ່ບິນຢູ່ໃນອາວະກາດ. (ພາບ: SpaceX)
ການເຜົາໄຫມ້ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນ, ມື້ຫນຶ່ງໃຫ້ເຮືອສາມາດດັບໄຟເຄື່ອງຈັກ, ເລັ່ງ, ແລະກັບຄືນສູ່ບັນຍາກາດຢ່າງປອດໄພ. SpaceX ມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະລົງຈອດເຮືອໃສ່ບ່ອນສົ່ງຍານ ແລະຈັບມັນດ້ວຍແຂນຫຸ່ນຍົນໃນອະນາຄົດ. ຖ້າມັນເຮັດວຽກ, ການຟື້ນຟູ, ສ້ອມແປງ, ແລະການປະກອບໃຫມ່ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ຈະງ່າຍກວ່າການລົງຈອດໃນມະຫາສະຫມຸດອິນເດຍໃນຂະນະນີ້.
ຖ້ຽວບິນ 6 ຍັງໄດ້ທົດສອບການປັບປຸງເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຂອງຍານອາວະກາດ ຊຶ່ງເປັນການປົກປ້ອງຍານອະວະກາດໃນຂະນະທີ່ມັນເຂົ້າສູ່ຊັ້ນບັນຍາກາດຂອງໂລກ.
ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບການບິນນີ້, SpaceX ໄດ້ທົດສອບອຸປະກອນການປົກປັກຮັກສາຄວາມຮ້ອນເສີມໃຫມ່ແລະທົດສອບການເອົາບາງຂອງການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຢູ່ຂ້າງຂອງຍານອາວະກາດທັງຫມົດ. ສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ກໍາລັງຖືກສຶກສາສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອການຟື້ນຟູໃນອະນາຄົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານອະວະກາດໄດ້ຖືກປັບໂດຍເຈດຕະນາເພື່ອບິນໃນມຸມທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງການໂຈມຕີກ່ອນທີ່ຈະລົງຈອດເພື່ອທົດສອບຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງການຄວບຄຸມປີກແລະເກັບກໍາຂໍ້ມູນສໍາລັບການອອກແບບລົງຈອດໃນອະນາຄົດ.
SpaceX ຍັງໄດ້ປັບເວລາການເປີດຕົວຂອງຖ້ຽວບິນ 6 ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ເບິ່ງດີຂຶ້ນໃນການເຂົ້າ ແລະ ລົງຈອດຂອງແຄບຊູນ. ຖ້ຽວບິນ 5 (ແລະທັງໝົດສີ່ລຳກ່ອນມັນ) ໄດ້ເປີດຕົວໃນຕອນເຊົ້າຈາກລັດເທັກຊັສ, ແລະຍົນແຄບຊູນໄດ້ລົງຈອດໃນຄວາມມືດອີກດ້ານໜຶ່ງຂອງ ໂລກ .
ຕາມການວາງແຜນ, ຄັ້ງນີ້, ກຳປັ່ນ ໄດ້ຍິງເຄື່ອງຈັກ Raptor 3 ລຳ ກ່ອນທີ່ຈະລົງຈອດຕາມແນວຕັ້ງຢ່າງປອດໄພໃນມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ 65.5 ນາທີຫຼັງຈາກເປີດຕົວ.
ທີ່ມາ
(0)