Suzuki Satria 2025 ມີການອອກແບບໃຫມ່ຫມົດ, ລໍຖ້າມື້ທີ່ຈະກັບຄືນຫວຽດນາມເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບ Honda Winner

Suzuki Satria 150 PRO ABS 2025 ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່ໂດຍບໍລິສັດລົດຍີ່ປຸ່ນ, ເພີ່ມອຸປະກອນແລະຄຸນສົມບັດທີ່ຫາກໍ່ເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດອິນໂດເນເຊຍ.

ຫລັງຈາກທີ່ Honda ໄດ້ເປີດໂຕລົດລຸ້ນ Winner ໃໝ່ທັງໝົດທີ່ມີຊື່ວ່າ Honda Winner R, ມັນແມ່ນການຕອບຮັບຂອງ Suzuki ເມື່ອໄດ້ເປີດຕົວ Suzuki Satria ABS ລຸ້ນ 2025 ໃໝ່ (ຍັງເອີ້ນວ່າ Suzuki Raider ໃນຫວຽດນາມ).

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ພາຍຫຼັງ​ທີ່​ມີ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ ​ແລະ ຮູບ​ພາບ​ທີ່​ຖືກ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ອອກ​ມາ​ເປັນ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ເມື່ອ​ບໍ່​ດົນ​ມາ​ນີ້, ລົດ​ຈັກ​ສາຍ​ສົ່ງ​ຄູ່​ມື​ລຸ້ນ​ໃໝ່​ນີ້​ໄດ້​ຖືກ​ນຳ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ໂດຍ​ບໍລິສັດ​ລົດຍົນ​ຂອງ​ຍີ່​ປຸ່ນ​ໃຫ້​ລູກ​ຄ້າ​ໃນ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກສຽງ​ໃຕ້. ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ - ຕະຫຼາດ​ລົດ​ຈັກ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ​ແມ່ນ​ບ່ອນ​ທຳ​ອິດ​ທີ່​ບໍລິສັດ​ຊູ​ຊູ​ກີ​ເລືອກ​ເຟັ້ນ​ແນະນຳ​ລົດ Suzuki Satria 2026.

ໃນຫມູ່ເກາະ, ຮຸ່ນ Suzuki Satria 2025 ນີ້ແມ່ນຜະລິດໂດຍ PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), ແຈກຢາຍ 2 ຮຸ່ນລວມທັງ Suzuki Satria F150 ແລະ Satria Pro. ເຖິງແມ່ນວ່າທັງສອງຮຸ່ນມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນບາງລາຍລະອຽດການອອກແບບ, ຄຸນລັກສະນະຂອງອຸປະກອນແລະແມ້ກະທັ້ງລາຄາຂາຍ, ພວກມັນໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ໃນຮູບແບບ.

ໂດຍສະເພາະ, ຍັງຄົງມີຄຸນລັກສະນະທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຂອງສາຍ Satria, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, Suzuki Satria 2026 ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່ໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຍີ່ປຸ່ນດ້ວຍ "ຕົວ" ກວມເອົາຮ່າງກາຍດ້ວຍກະດານພາດສະຕິກທີ່ສ້າງຂື້ນເພື່ອສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ລຽບງ່າຍ, ກິລາ ແລະທັນສະໄຫມກວ່າລຸ້ນກ່ອນ.

ຮຸ່ນ Satria F150 ຍັງຄົງຮັກສາການອອກແບບດ້ານຫນ້າຄືກັບ Raider ໃນປະເທດຫວຽດນາມ, ໃນຂະນະທີ່ລາຍລະອຽດນີ້ຢູ່ໃນຮຸ່ນ Satria Pro ມີການປ່ຽນແປງດ້ວຍໄຟ LED ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຊັ້ນ, ປະສົມປະສານກັບສັນຍານລ້ຽວທັງສອງດ້ານ. "ຫນ້າກາກ" ຍັງຖືກໂຍກຍ້າຍອອກເພື່ອເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນຫນ້າຈໍ LCD ເອເລັກໂຕຣນິກ. ທັງສອງດ້ານຂອງຮ່າງກາຍຍັງມີ spoilers ກິລາເພີ່ມເຕີມເພື່ອເພີ່ມທະວີການ aerodynamics.

ທັງສອງລຸ້ນ Satria 2026 ມີຂະໜາດຄວາມຍາວ, ກວ້າງ, ແລະຄວາມສູງ 1,955 x 675 x 980 (ມມ), ມີຄວາມສູງ saddle 765 ມມ. Satria F150 ມີນໍ້າໜັກ 112 ກິໂລ ໃນຂະນະທີ່ Satria Pro (115 ກິໂລ) ໜັກກວ່າ 3 ກິໂລ. ທັງສອງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຖັງນໍ້າມັນ 4 ລິດ.

ໃນການໂຫຼດຫນ້າຈໍຄືນນີ້, Suzuki ໄດ້ເພີ່ມອຸປະກອນແລະຄຸນສົມບັດໃຫມ່ຫຼາຍໃຫ້ກັບສາຍລົດສາຍສົ່ງຄູ່ມືນີ້. ໂດຍສະເພາະ, ນອກຈາກຫນ້າຈໍ LCD ສະແດງຂໍ້ມູນ, ມັນຍັງປະສົມປະສານຄຸນນະສົມບັດ Suzuki Ride Connect ເພື່ອຊ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນລະຫວ່າງໂທລະສັບສະຫຼາດແລະກຸ່ມເຄື່ອງມືຂອງຍານພາຫະນະ.

ທີ່ຫນ້າສັງເກດ, Satria 2026 ຍັງມີລະບົບລັອກອັດສະລິຍະ Smartkey, ຊ່ອງສຽບສາຍສາກສໍາລັບອຸປະກອນມືຖືສ່ວນບຸກຄົນປະສົມປະສານຢູ່ໃນຫ້ອງເກັບຮັກສາດ້ານຫນ້າ, ເບກແຜ່ນດຽວໃນທັງສອງລໍ້ທີ່ມີລະບົບເບກ ABS ຕ້ານການລັອກດ້ານຫນ້າ.

ທັງສອງລຸ້ນຂອງ Suzuki Satria 2026 ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ 4-valve DOHC 147cc, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວ, ດຽວກັນກັບລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນເອເລັກໂທຣນິກ Fi ປະສົມປະສານ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ຜະລິດ 18.1 ແຮງມ້າທີ່ 10.000 rpm, ແຮງບິດສູງສຸດ 13.8 Nm ທີ່ 8.500 rpm, ມີເກຍ 6 ຄວາມໄວ.

Suzuki Satria 2026 ຍັງປະສົມປະສານກັບລະບົບ Clutch Assist ເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບັງຄັບຂອງ clutch ແລະຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນເວລາປ່ຽນເກຍ, ສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່. Suzuki Satria ຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ Raider 150 ໃນຕະຫຼາດຫວຽດນາມ, ຢູ່ໃນຕໍາແໜ່ງລົດຈັກສະປອດ 150cc, ແຂ່ງຂັນກັບ Honda Winner ແລະ Yamaha Exciter...

ໃນປະເທດອິນໂດເນເຊຍ, Suzuki Satria 2025 ຖືກແຈກຢາຍເປັນສອງຮຸ່ນ, ລາຄາແຕ່ 31 - 34,9 ລ້ານຣູເປຍ (ເທົ່າກັບ 49 - 55,2 ລ້ານດົ່ງ). ຫຼັງຈາກຕະຫຼາດອິນໂດເນເຊຍ, Satria 2026 ຄາດວ່າຈະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຫວຽດນາມໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ນີ້ກໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຈໍານວນລົດຈັກທີ່ຍັງຈໍາຫນ່າຍໂດຍ Suzuki ຢູ່ຫວຽດນາມ.

ວີດີໂອ : ລາຍລະອຽດຂອງລົດຈັກ Suzuki Satria 2025 ທີ່ເປີດໂຕໃໝ່.

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/suzuki-satria-2025-lot-xac-thiet-ke-cho-ngay-ve-viet-nam-dau-honda-winner-post2149067974.html