ຫາດແຄ່ນຢໍ

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກະກຽມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ ເບນແທ່ງ - ເກີ່ນຢົ໋າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊົດເຊີຍລົງເກືອບ 3.000 ຕື້ດົ່ງ.

Báo Tuổi Trẻ

29/05/2026

ປຸກລະດົມເສດຖະກິດຍາມກາງຄືນຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ພາກທີ 2: ຈາກຖະໜົນຫົນທາງທີ່ມີໄຟສະຫວ່າງສົດໃສໄປສູ່ 'ບໍ່ແຮ່ຄຳ' ຂອງການທ່ອງທ່ຽວຍາມກາງຄືນ

Báo Tin Tức

25/05/2026

ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບສາມາດຂ້າມທະເລຈາກເມືອງ ຄານໂຢ ໄປຫາ ວຸງເຕົາ ໃນເວລາພຽງ 15 ນາທີ, ເຊິ່ງເປີດເຜີຍຕະຫຼາດມູນຄ່າຫຼາຍພັນລ້ານໂດລາສຳລັບຫວຽດນາມ.

VietNamNet

10/05/2026

ທະຫານໃນຊຸດເຄື່ອງແບບສີຂຽວ: ເສົາຄ້ຳທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບຊາວປະມົງໃນມະຫາສະໝຸດອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານ.

Báo Tin Tức

18/02/2026

ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເພື່ອອະນຸມັດນະໂຍບາຍສຳລັບໂຄງການຂົວເກີ່ນຢໍ່ ແລະ ຂົວຟູໝີ 2.

Báo Tuổi Trẻ

24/12/2025

ການກໍ່ສ້າງຂົວເກີ່ນຢໍ່ໂດຍໃຊ້ວິທີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ (PPP) ຈະໄວກວ່າ ແລະ ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ.

Báo Tuổi Trẻ

05/12/2025

"ສາຍຊີວິດ" ເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກັບເຂດແຄມຝັ່ງທະເລຂອງເມືອງແຄນຢໍ.

Báo Dân trí

18/10/2025

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນສ້າງຕັ້ງສະພາເພື່ອປະເມີນໂຄງການລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເມືອງເກີ້ຍເຢີ່ ມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 4 ຕື້ໂດລາ.

VTC News

15/10/2025

ຍຸກແຫ່ງການຂະຫຍາຍຕົວທາງທະເລ

Báo Thanh niên

13/04/2025

ເລັ່ງລັດຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງທີ່ດິນໃນຕົວເມືອງ ເກີນເຢິວ ກ່ອນວັນທີ 30 ເມສາ 2025.

Báo Tuổi Trẻ

29/11/2024

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຕ້ອງການໃຊ້ດິນຊາຍທີ່ປົນເປື້ອນດ້ວຍນ້ຳເຄັມເພື່ອສ້າງເຂດຕົວເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລໃນເມືອງຄັນໂຢ.

Báo Thanh niên

28/08/2023

ລວມເອົາຂົວຂ້າມທະເລ ວຸງເຕົາ - ເກີ່ນຢົ໋ວ ເຂົ້າໃນການວາງແຜນ.

Báo Thanh niên

12/07/2023

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍງານພິເສດເພື່ອເຮັດໃຫ້ “ຄວາມຝັນ” ຂອງທ່າເຮືອໃຫຍ່ ເກີ່ນຢໍ ມູນຄ່າຫຼາຍພັນລ້ານໂດລາເປັນຈິງ.

Báo Thanh niên

19/05/2023

ຕ້ອງການງົບປະມານຫຼາຍກວ່າ 76 ພັນຕື້ດົ່ງ ເພື່ອກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສຳລັບເຂດຕົວເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລ ເກີ່ນຢົ໋າ.

VnExpress

16/05/2023