ການກໍ່ສ້າງຂົວ Can Gio ໂດຍໃຊ້ວິທີການ PPP ຈະໄວແລະມີປະໂຫຍດຫຼາຍ.

ກົມກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫາກໍ່ສົ່ງເອກະສານໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກ່ຽວກັບການຕີລາຄາໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Can Gio ຕາມວິທີການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP).

Báo Tuổi Trẻ•05/12/2025

Làm cầu Cần Giờ theo phương thức PPP sẽ nhanh và có nhiều lợi thế - Ảnh 1. — ການກໍ່ສ້າງຂົວ Can Gio ສຳເລັດຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນເດີນທາງສະດວກກວ່າ, ຫຼີກລ່ຽງສະຖານະການ “ຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງດ້ວຍເຮືອບັກ” - ພາບ: CHAU TUAN

ໂຄງການຂົວ Can Gio ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ຖະໜົນ Nguyen Luong Bang – 15B (ຕາແສງ Nha Be), ຈຸດສຸດທ້າຍເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh ແລະ ຖະໜົນ Rung Sac (ຕາແສງ Binh Khanh).

ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນປະມານ 6,3 ກິໂລແມັດ, ລວມທັງຂົວຫຼັກ 2,9 ກິໂລແມັດ, ຂົວທາງ ແລະ ຂົວນ້ອຍໃນເສັ້ນທາງຫຼາຍກວ່າ 3,2 ກິໂລແມັດ. ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກແບບມີ 6 ເລນ (4 ເລນມໍເຕີ, 2 ເລນປະສົມ), ຄວາມໄວ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ສະເໜີໂຄງການລົງທຶນຕາມວິທີການ PPP, ປະເພດສັນຍາ BT (ກໍ່ສ້າງ-ໂອນ) ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນປະມານ 13.201 ຕື້ດົ່ງ (ລວມທັງດອກເບ້ຍເງິນກູ້ ແລະ ກຳໄລຂອງຜູ້ລົງທຶນ).

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແບ່ງອອກເປັນ 2 ໂຄງການຍ່ອຍ, ໃນນັ້ນໂຄງການຍ່ອຍທີ 1 - ການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຈະນຳໃຊ້ງົບປະມານຂອງເມືອງປະມານ 2.533 ຕື້ດົ່ງ. ແລະ ໂຄງການຍ່ອຍ 2 ແມ່ນກໍ່ສ້າງຂົວ Can Gio ຕາມສັນຍາ BT ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນປະມານ 10.668 ຕື້ດົ່ງ (ນັບທັງດອກເບ້ຍເງິນກູ້).

ຕາມກະຊວງກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນແລ້ວ, ການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການຂົວ Can Gio ຕາມວິທີ PPP ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນດ້ານງົບປະມານໃນສະພາບຄວາມຕ້ອງການລົງທຶນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຂອງນະຄອນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ.

ຖ້າຫາກວ່າການລົງທຶນພາກລັດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້, ນະຄອນຕ້ອງຈັດສັນບູລິມະສິດການຈັດສັນທຶນສໍາລັບ Can Gio Bridge, ຊຶ່ງຫມາຍເຖິງການຕັດທຶນສໍາລັບໂຄງການອື່ນໆ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ເພາະວ່າໂຄງການສ່ວນໃຫຍ່ມີຄວາມຮີບດ່ວນແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດທັນທີເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດ.

ເມື່ອລົງທຶນຕາມວິທີ PPP, ນະຄອນຈະລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງທີ່ບໍ່ແມ່ນງົບປະມານສູງສຸດເພື່ອພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ເລັ່ງລັດໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ . ສິ່ງດັ່ງກ່າວຍັງສອດຄ່ອງກັບນະໂຍບາຍດຶງດູດແຫຼ່ງກຳລັງສັງຄົມ.

ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງພາກເອກະຊົນຍັງຈະນຳມາເຊິ່ງປະສິດທິຜົນ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າໂດຍຜ່ານຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງ, ນະວັດຕະກຳ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າ.

ອີງຕາມຄຳເຫັນຂອງບັນດາກົມ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ກົມກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ສຳເລັດບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໂຄງການຂົວ Can Gio ໄດ້ສຳເລັດ, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງກັບລະບຽບກົດໝາຍ ແລະ ຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂເພື່ອຍື່ນສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດກວດກາ ແລະ ຕັດສິນນະໂຍບາຍລົງທຶນຕາມວິທີ PPP.

ສະນັ້ນ, ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈຶ່ງສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ມອບໃຫ້ພະແນກການເງິນ (ອົງການປະຈຳສະພາປະເມີນນະຄອນ) ຈັດຕັ້ງການປະເມີນ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ອົງການມີອຳນາດການປົກຄອງຕັດສິນນະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການຕາມລະບຽບການ.

ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ກ໋າຍຈີ່ ແລະ ພູມີ 2 ແຫ່ງພາຍໃຕ້ກົນໄກຮີບດ່ວນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 1 ປີ

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 2 ທັນວາ, ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ລາຍງານກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ ກ໋າຍຈີ່ ແລະ ຂົວ 2 ຝູ໋ມີ, ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ສະເໜີນຳໃຊ້ກົນໄກ “ບັນດາໂຄງການຮີບດ່ວນຕ້ອງປະຕິບັດທັນທີ” ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ, ເຊື່ອມຈອດກັບຕາໜ່າງການສັນຈອນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ.

ເມື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 2 ໂຄງການດັ່ງກ່າວເປັນ “ໂຄງການຮີບດ່ວນທີ່ຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດທັນທີ” ຈະຊ່ວຍຫຼຸດເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດປະມານ 1 ປີ.

ໂດຍສະເພາະ, ດ້ວຍຂົວ Can Gio, ຖ້າປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນປົກກະຕິ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາເຖິງເດືອນກັນຍາ 2026 ເພື່ອເລືອກນັກລົງທຶນແລະໃນຕົ້ນເດືອນກຸມພາ 2027 ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງ.

ໃນເວລາທີ່ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍໃນຮູບແບບຮີບດ່ວນ, ໂຄງການສາມາດເລືອກນັກລົງທຶນໃນເດືອນທັນວາ 2025, ແລະເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງໃນເດືອນເມສາ 2026. ຂໍຂອບໃຈກັບນັ້ນ, ວັນທີສໍາເລັດຍັງຖືກຫຼຸດລົງເປັນເດືອນທັນວາ 2028, ແທນທີ່ຈະຂະຫຍາຍໄປເຖິງເດືອນທັນວາ 2029.

ກັບໄປທີ່ຫົວຂໍ້

ດັ໊ກ ປູງ - ຈ໊ຽນ ຕ້າຍ

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/lam-cau-can-gio-theo-phuong-thuc-ppp-se-nhanh-va-co-nhieu-loi-the-20251205173815804.htm