
ແຫຼ່ງຮູບ: VNA
ວັນທີ 4 ມີນາ 2025, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບັກນິງ ໄດ້ອອກຂໍ້ຕົກລົງ ເລກທີ 371/QD-UBND ກ່ຽວກັບການຂຸດຄົ້ນເຮືອໂບຮານຢ່າງຮີບດ່ວນ ຢູ່ເຂດຄຸ້ມຄອງຮ່າ, ຕາແສງ ຮ່າມານ, ເມືອງ ທູນແທ່ງ, ແຂວງ ບັກນິງ.
ພາຍຫຼັງການຂຸດຄົ້ນໂບຮານຄະດີ, ວັນທີ 26 ມີນາ 2025, ພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ແຂວງ ບັກນິງ ໄດ້ສົມທົບກັບ ສະຖາບັນໂບຮານຄະດີ ດຳເນີນບົດລາຍງານເບື້ອງຕົ້ນກ່ຽວກັບໝາກຜົນການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບເຮືອບູຮານ ໂດຍມີບັນດາ ນັກວິທະຍາສາດ ແລະ ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນຳໃນຂະແໜງໂບຮານຄະດີ, ປະຫວັດສາດ, ອະນຸລັກຮັກສາ, ສະຖາບັນໂບຮານຄະດີ ຫວຽດນາມ. ປະຫວັດສາດ, ຫໍພິພິທະພັນປະຫວັດສາດແຫ່ງຊາດ, ສູນປະຫວັດສາດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ສະມາຄົມກຳປັ່ນຫວຽດນາມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານໂບຮານຄະດີໃຕ້ນ້ຳ, ຊ່ຽວຊານເຮືອບູຮານ, ຊ່ຽວຊານຄົ້ນຄວ້າປະຫວັດສາດກຳປັ່ນ... ແລະ ບັນດາອົງການຄຸ້ມຄອງແຂວງ ບັກນິງ: ຜູ້ຕາງໜ້າຫ້ອງການປະຊາຊົນແຂວງ ບັກນິງ, ພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ, ພະແນກກໍ່ສ້າງ, ພະແນກການເງິນ, ຜູ້ຕາງໜ້າອຳນາດການປົກຄອງເມືອງ Thuan Thanh, ຄຸ້ມເມືອງ Ha Man, ກຸ່ມບ້ານພັກ...
ກອງປະຊຸມເພື່ອແນໃສ່ຕີລາຄາມູນຄ່າ, ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ສະເໜີແຜນການ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ ເພື່ອແນໃສ່ປົກປັກຮັກສາ ແລະ ອະນຸລັກຮັກສາເຮືອບູຮານຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ສະຖານທີ່ຄົ້ນພົບເຮືອບູຮານ, ແນໃສ່ເຊີດຊູຄຸນຄ່າ. ຜົນການປະເມີນມູນຄ່າເບື້ອງຕົ້ນ ພົບວ່າ: ເຮືອລຳນີ້ແມ່ນປະເພດເຮືອສອງລຳ, ຮ່ອງຮອຍທີ່ຄົ້ນພົບຢູ່ບ່ອນເກີດເຫດແມ່ນ 2 ລຳທີ່ຍັງເຫຼືອ (ສ່ວນນີ້ໃນຄຳສັບທາງວິຊາການເອີ້ນວ່າສ່ວນທີ່ຄອບຄອງນ້ຳ, ນັ້ນແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ຈົມໃຕ້ນ້ຳທັງໝົດ, ເຮັດວຽກເປັນສອງລຳທີ່ຮອງຮັບໂຄງສ້າງທັງໝົດຂ້າງເທິງ). ໂຄງສ້າງຂ້າງເທິງໄດ້ສູນເສຍໄປຫມົດ (ອາດຈະເປັນຍ້ອນການຮື້ຖອນ). ເຖິງວ່າຍັງບໍ່ສາມາດກຳນົດອາຍຸຂອງເຮືອໄດ້, ແລະ ຍັງບໍ່ທັນມີຜົນການກຳນົດເວລາ C14, ແຕ່ກໍສາມາດຢືນຢັນເຖິງການມີເຮືອປະເພດນີ້ໃນປະຫວັດສາດຫວຽດນາມ, ພິເສດແມ່ນສະໄໝລາຊະວົງ Ly ຜ່ານການບັນທຶກປະຫວັດສາດ.
ເອກະລັກ ແລະ ເອກະລັກຂອງເຮືອບູຮານແມ່ນສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍໄມ້ທັງໝົດ, ໂດຍບໍ່ໃຊ້ເຫຼັກໃນໂຄງສ້າງ ແລະ ພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຮືອ. ບົນພື້ນຖານບັນດາເອກະສານກ່ຽວກັບກຳປັ່ນບູຮານຢູ່ ຫວຽດນາມ ແລະ ໃນທົ່ວ ໂລກ , ບັນດານັກວິທະຍາສາດຕີລາຄາວ່າ: ແມ່ນກຳປັ່ນທີ່ມີຂະໜາດ, ໂຄງສ້າງ ແລະ ເຕັກນິກທີ່ສັບສົນ, ມີພຽງລຳດຽວທີ່ໄດ້ຄົ້ນພົບມາຮອດປະຈຸບັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ຫວຽດນາມ ເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຢູ່ສາກົນອີກດ້ວຍ. ໂດຍສະເພາະໃນໂຄງສ້າງເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ຫົວ ( bow ) ແລະ stern ຂອງເຮືອ , ໂດຍສະເພາະໃນຕັນເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ dugout ຢູ່ທາງລຸ່ມແລະພາກສ່ວນ protruding ຢູ່ bow ແລະ stern ບໍ່ເຄີຍພົບເຫັນຢູ່ບ່ອນໃດໃນໂລກ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທີ່ກອງປະຊຸມ, ຄວາມຄິດເຫັນເປັນເອກະສັນ, ອາຍຸສະເພາະແມ່ນຈະລໍຖ້າຜົນການວິເຄາະ C14, ແຕ່ໂດຍອີງໃສ່ເຕັກນິກ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເຮືອປະເພດນີ້ສາມາດສ້າງໄດ້ຢູ່ຫວຽດນາມ, ແມ່ນການສືບຕໍ່ພັດທະນາເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງເຮືອ ດົ່ງເຊີນ ໂດຍຜ່ານການສົມທຽບຊັ້ນລຸ່ມຂອງ 2 ຮູເຮືອກັບໂຄງສ້າງຂຸດ (ເຮັດຈາກລໍາຕົ້ນ).
ຈາກການປະເມີນເບື້ອງຕົ້ນດັ່ງກ່າວ, ກະຊວງວັດທະນະທໍາ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບັກນິງ ປະຕິບັດກໍາລັງຢູ່ເຂດປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງເຂດທີ່ພົບເຫັນ ແລະ ຂຸດຄົ້ນເຮືອບູຮານ; ສະກັດກັ້ນ ແລະ ແກ້ໄຂທຸກການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອບູຮານ ແລະ ວັດຖຸບູຮານ. ຈັດຕັ້ງການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ໃຫ້ປະຊາຊົນກ່ຽວກັບການປົກປັກຮັກສາມໍລະດົກວັດທະນະທໍາໃນເຂດທີ່ຄົ້ນພົບເຮືອບູຮານ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໃຫ້ຮີບດ່ວນຈັດຕັ້ງການປະເມີນແລະກຳນົດປະເພດຂອງທາດຫຼວງ, ທຳມະຊາດ ແລະ ອາຍຸຂອງສະຖານທີ່ບູຮານຄະດີໃຫ້ຖືກຕ້ອງ; ສະເໜີໃຫ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມສຳມະນາເພື່ອໃຫ້ຄຳແນະນຳແກ້ໄຂບັນດາການຄຸ້ມຄອງ, ອະນຸລັກ ແລະ ເຊີດຊູຄຸນຄ່າຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍມໍລະດົກວັດທະນະທຳ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຊີ້ນຳບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດການປົກຄອງເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງທັນການ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາແຜນການ ແລະ ທິດທາງແກ້ໄຂເພື່ອປົກປັກຮັກສາ ແລະ ຍົກສູງຄຸນຄ່າບັນດາສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ມາດຕະການດັດແກ້, ຮັກສາ, ສ້າງບັນທຶກວິທະຍາສາດກ່ຽວກັບການປະດິດສະຖານທີ່ບູຮານຄະດີໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍມໍລະດົກວັດທະນະທຳປີ 2024./.
ທີ່ມາ: https://bvhtdl.gov.vn/bao-ve-va-phat-huy-gia-tri-thuyen-co-phat-hien-tai-bac-ninh-20251205144939051.htm










(0)