ໂຫຼດ

ທາງດ່ວນຫຼາຍສາຍເໜືອ-ໃຕ້ຍັງຂາດລະບຽບການໃນການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະທີ່ບັນທຸກນ້ຳໜັກເກີນ.

VietnamPlus

27/05/2026

ພິຈາລະນາຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລົງທຶນສຳລັບລົດບັນທຸກລຸ້ນຕ່າງໆ.

Báo Cần Thơ

05/04/2026

ການເບິ່ງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳໂບໃຫ້ໃກ້ໆ, ເຊິ່ງໃຊ້ເງິນຫຼາຍຮ້ອຍຕື້ດົ່ງເພື່ອຍົກລະດັບ.

Báo Tiền Phong

11/03/2026

ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ຫ້າມລົດບັນທຸກນ້ຳໜັກ 2 ໂຕນ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ ເຂົ້າໄປໃນຕົວເມືອງໃນຕອນກາງເວັນ: ຖະໜົນຫົນທາງສະອາດ, ແຕ່ທຸລະກິດຕ່າງໆກຳລັງປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

Báo Sài Gòn Giải phóng

16/01/2026

ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ຫ້າມລົດບັນທຸກນ້ຳໜັກ 2 ໂຕນ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ ເຂົ້າໄປໃນຕົວເມືອງໃນຕອນກາງເວັນ: ຖະໜົນຫົນທາງສະອາດ, ແຕ່ທຸລະກິດຕ່າງໆກຳລັງປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

Báo Sài Gòn Giải phóng

16/01/2026

ລາມດົ່ງ: ຊ່ອງທາງ Mimosa Pass ປະສົບກັບດິນເຈື່ອນອີກຄັ້ງ, ລົດຫຼາຍຄັນລອດພົ້ນຈາກການທຳລາຍໄດ້ຢ່າງຫວຸດຫວິດ.

Báo Sài Gòn Giải phóng

19/11/2025

ສອງຊ່ອງທາງໄດ້ເປີດສຳລັບເຮືອ "ນ້ຳໜັກເກີນ" ຂະໜາດ 24,000 TEU.

Báo Sài Gòn Giải phóng

03/11/2025

ລົດບັນທຸກຄັນດັ່ງກ່າວບັນທຸກຊີ້ນ 30 ໂຕນໂດຍບໍ່ມີໃບຢັ້ງຢືນການກັກກັນ.

Báo Sài Gòn Giải phóng

27/09/2025

ໄດ້ມີການສະເໜີໃຫ້ໃຊ້ຈ່າຍເກືອບ 2 ພັນຕື້ດົ່ງເພື່ອຍົກລະດັບທາງຫຼວງໂຮ່ຈິມິນຜ່ານແຂວງກວາງຫງາຍ.

Báo Sài Gòn Giải phóng

17/07/2025

ສຳເລັດລະບົບການຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະເທິງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ກ່ອນວັນທີ 31 ຕຸລາ.

Báo Sài Gòn Giải phóng

17/06/2025

ການສະເໜີກໍ່ສ້າງຂົວໃໝ່ເພື່ອທົດແທນຂົວທີ່ຊຸດໂຊມຢູ່ແຂວງກວາງບິ່ງ.

Báo Xây dựng

06/12/2024

ການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ຍ້ອນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂຶ້ນ.

Báo Xây dựng

30/11/2024

ປະກາດພາວະສຸກເສີນຍ້ອນການເຊາະເຈື່ອນຂອງແຄມຝັ່ງແມ່ນ້ຳຕາມຄອງຮັນ.

Việt Nam

18/09/2024

ການຄວບຄຸມຢູ່ທີ່ແຫຼ່ງທີ່ມາຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລະເມີດການໂຫຼດເກີນ.

Việt Nam

06/06/2024